Questões de Engenharia Naval para Concurso - Página 20

Q2323138

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Náutica (20N) |

Q2323138 Engenharia Naval

Um oficial de quarto não precisa entender a teoria matemática de probabilidade de erro para navegar com segurança em seu navio. Ele deve compreender que os sistemas e os processos dos instrumentos do navio estão sujeitos a numerosos erros, alguns aleatórios, alguns sistemáticos, e todos potencialmente perigosos.
Do ponto de vista prático, qual é a melhor política de segurança a ser observada a bordo?

A

Desenvolver um método de backup a ser usado regularmente, para verificar se há erros no sistema primário de navegação.

B

Empregar sistemas primários de navegação confiáveis, verificados e validados.

C

Compreender as limitações de seus sistemas e usar esse entendimento para trazer seu navio com segurança para o porto.

D

Descobrir o erro do equipamento de navegação para que ele possa ser aferido ou compensado.

E

Desconfiar explicitamente de qualquer sistema único de navegação em todas as situações.

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Q2323137

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Náutica (20N) |

Q2323137 Engenharia Naval

O oficial de quarto de um navio petroleiro tipo “Panamax”, que está navegando em um canal estreito, avista um outro navio gaseiro na sua proa indo com o mesmo rumo, porém com menor velocidade.
Ao ultrapassar a embarcação, tendo consentimento, qual é a manobra recomendada, de acordo com as regras da RIPEAM?

A

Emitir um apito longo e, em seguida, dois curtos, para ultrapassá-la por bombordo com maior segurança.

B

Emitir um apito longo e, em seguida, um curto, ultrapassá-la por boreste para ter a prioridade de manobra após cruzar o través do alcançado.

C

Emitir dois apitos longos e ultrapassá-la por qualquer dos bordos, emitindo um apito curto, quando for para boreste, ou dois apitos curtos, quando for por bombordo, mantendo-se fora do caminho da embarcação alcançada.

D

Emitir um apito curto, guinar para boreste, ultrapassá-la por bombordo, com isso mantendo a prioridade de manobra, pois o alcançador mostrará bombordo para a embarcação alcançada.

E

Emitir um apito curto e ultrapassá-la por boreste para ter prioridade de manobra, após cruzar o limite de 112,5° da proa.

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Q2323136

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Náutica (20N) |

Q2323136 Engenharia Naval

De acordo com a NR 26, Sinalização de Segurança, as cores devem ser usadas nos locais de trabalho para a comunicação de segurança e advertência acerca dos perigos e riscos existentes. A NBR 6.493, Emprego de Cores para Identificação de Tubulações Industriais, na sua terceira edição, de 28/11/2019, estabelece os requisitos das cores para identificação de tubulações em instalações industriais.
Atendendo à NR 26 e à NBR 6.493, com qual cor deverão ser pintadas as tubulações de vapor, de petróleo bruto e de vácuo, respectivamente, de uma embarcação?

A

Cor de alumínio, preto e cinza claro

B

Branco, marrom e cinza claro

C

Branco, preto e azul segurança

D

Cor de alumínio, marrom e cinza claro

E

Cor de alumínio, marrom e azul segurança

Q2323135

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Náutica (20N) |

Q2323135 Engenharia Naval

Um navio flutua, sem banda e sem trim, num calado correspondente a 5,6 metros. Para esse calado, o valor de TPC é igual a 32 toneladas.

Se o navio for carregado com 480 toneladas de carga, de modo a não haver alteração de banda e do trim, qual é o valor, em metros, do seu calado final?

A

5,70

B

5,75

C

5,80

D

5,85

E

5,90

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Q2323134

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Náutica (20N) |

Q2323134 Engenharia Naval

Para um navio, o volume correspondente à soma de todos os seus espaços fechados e estanques é igual a 62.500 m³ . Se o volume da carena for igual a 37.500 m³ , qual é a reserva de flutuabilidade do navio, em termos percentuais?

A

20%

B

30%

C

40%

D

50%

E

60%

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Q2323133

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Náutica (20N) |

Q2323133 Engenharia Naval

Uma carga de 2.000 toneladas, com posição vertical do centro de gravidade igual a 10 metros, é descarregada de um navio. O deslocamento do navio, antes do descarregamento, era de 52.000 toneladas, e a posição vertical do seu centro de gravidade, 5 metros.
Após o descarregamento, a posição vertical do seu centro de gravidade do navio, em metros, é igual a

A

4,2

B

4,8

C

5,4

D

6,0

E

6,6

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Q2323132

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Náutica (20N) |

Q2323132 Engenharia Naval

A declividade da curva de estabilidade estática (CEE), medida junto à sua origem, indica o valor da(o)

A

altura metacêntrica inicial (GM)

B

altura do centro de carena (KB)

C

altura do centro de gravidade (KG)

D

braço de endireitamento máximo (GZ)

E

raio metacêntrico transversal (BM)

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Q2323131

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Náutica (20N) |

Q2323131 Engenharia Naval

Um navio de 60.000 toneladas de deslocamento possui KM_T = 10 metros e KG = 6 metros. Uma quantidade de lastro existente a bordo, de 1.200 toneladas, é transferida transversalmente de um tanque a boreste para outro similar a bombordo. A distância transversal entre os centros de gravidade dos dois tanques é de 20 metros.
Qual é o valor aproximado do ângulo de banda permanente, em graus, provocado pela movimentação do lastro?

A

2º

B

4º

C

6º

D

8º

E

10º

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Q2323130

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Provas: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Náutica (20N) | CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |

Q2323130 Engenharia Naval

De acordo com a Convenção Internacional para Salvaguarda da Vida Humana no Mar (SOLAS), os navios de carga deverão ter a bordo uma ou mais embarcações salva-vidas totalmente fechadas, com capacidade total suficiente para acomodar, em

A

cada bordo do navio, 25% do total de pessoas a bordo

B

cada bordo do navio, 50% do total de pessoas a bordo

C

cada bordo do navio, 100% do total de pessoas a bordo

D

apenas um dos bordos do navio, 50% do total de pessoas a bordo

E

apenas um dos bordos do navio, 100% do total de pessoas a bordo

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Q2323129

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Provas: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Náutica (20N) | CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |

Q2323129 Engenharia Naval

De acordo com a Convenção Internacional para Salvaguarda da Vida Humana no Mar (SOLAS), todos os membros da tripulação deverão participar de um exercício de abandono do navio, com a frequência de, pelo menos,

A

uma vez por mês

B

uma vez a cada semestre

C

duas vezes por mês

D

duas vezes a cada semestre

E

três vezes a cada semestre

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Q2323128

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Provas: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Náutica (20N) | CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |

Q2323128 Engenharia Naval

Em relação aos sistemas fixos de extinção do incêndio, considere as afirmativas a seguir.

I – O sistema fixo de CO₂ deve ser acionado quando o incêndio for considerado fora de controle.
II – O agente extintor do sistema fixo de pó químico seco utiliza como processo de extinção do fogo o resfriamento.
III – O sistema fixo de espuma é eficaz quando utilizado em locais com elevado risco de incêndio da classe B.

É correto APENAS o que se afirma em

A

I

B

II

C

III

D

I e III

E

II e III

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Q2323127

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Provas: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Náutica (20N) | CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |

Q2323127 Engenharia Naval

Dentre os equipamentos destinados ao combate a incêndio, encontram-se os esguichos universais, que têm como finalidade a

A

condução da água do mar utilizada no combate ao incêndio.

B

conexão das mangueiras de incêndio às redes de incêndio.

C

conexão de duas mangueiras de incêndio de diâmetros diferentes.

D

conexão de duas mangueiras de incêndio a outra mangueira de maior diâmetro.

E

regulagem do jato do agente extintor conduzido pela mangueira de incêndio.

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Q2323126

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Provas: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Náutica (20N) | CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |

Q2323126 Engenharia Naval

Associe a característica do incêndio relacionada ao tipo de combustível à sua respectiva classificação, apresentada a seguir.

I – Ocorre em equipamentos e em aparelhos elétricos energizados.
II – Ocorre em líquidos inflamáveis e queima apenas na superfície.
III – Ocorre em ligas metálicas combustíveis, como as ligas de magnésio, sódio, potássio e zinco.

P – Classe A Q – Classe B R – Classe C S – Classe D

As associações corretas são:

A

I - P , II - R , III - S

B

I - Q , II - S , III - P

C

I - R , II - S , III - P

D

I - R , II - Q , III - S

E

I - S , II - P , III - R

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Q2323125

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Provas: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Náutica (20N) | CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |

Q2323125 Engenharia Naval

Há um acessório das balsas salva-vidas infláveis, cuja finalidade é indicar, durante o dia, a posição dessa embarcação de sobrevivência ou a de uma pessoa que tenha caído na água, além de, em caso de resgate por helicóptero, fornecer ao piloto informações relativas à intensidade e à direção do vento.
Tal acessório é a(o)

A

âncora flutuante

B

apito

C

aro flutuante

D

espelho de sinalização

E

sinal fumígeno flutuante laranja

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Q2323124

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Provas: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Náutica (20N) | CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |

Q2323124 Engenharia Naval

É impossível determinar precisamente a distância em que um objeto na água poderá ser avistado, pois a detecção visual é afetada por diversos fatores.
Nesse contexto, sabe-se que

A

as sombras nas nuvens, projetadas na superfície do mar, influenciam na observação e na busca por sobreviventes, pois, nessas condições, o avistamento tem a máxima eficiência.

B

a cor de um pequeno objeto que contraste com a cor do mar, muitas vezes, pode ser visto mais facilmente do que a de um objeto maior, cuja cor o confunda com o meio que o rodeia.

C

um objeto, na superfície de um mar agitado, atrairá mais facilmente a atenção do observador do que na superfície de um mar tranquilo, onde haverá uma acentuada redução da eficiência de observação.

D

os marcadores de corante devem ser utilizados em situações de ventos fortes em mar revolto, pois a velocidade de dissipação deles é maior nessas condições.

E

os artefatos e os sinais pirotécnicos devem ser utilizados, preferencialmente, em condições de baixa visibilidade meteorológica, pois nessas condições, a eficiência desses meios é máxima.

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Q2323123

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Provas: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Náutica (20N) | CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |

Q2323123 Engenharia Naval

Em uma situação de abandono do navio e após o embarque de todo o pessoal nas balsas salva-vidas, é um procedimento correto a(o)

A

manutenção do cabo de operação da balsa conectado ao navio.

B

uso do material de sinalização no intervalo de cada 1 hora.

C

uso dos remos de pá flutuante para manter a balsa próxima ao navio.

D

lançamento ao mar da âncora flutuante, a fim de diminuir a deriva da balsa.

E

manutenção das válvulas de segurança da balsa abertas, assim que o excesso de gás parar de sair.

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Q2292895

Ano: 2023 Banca: Quadrix Órgão: CREA-GO Prova: Quadrix - 2023 - CREA-GO - Analista de Fiscalização - Engenheiro Civil |

Q2292895 Engenharia Naval

Os portos são parte primordial e essencial das operações de importação e no desenvolvimento do comércio exterior, afinal, grande parte da movimentação de cargas dá‑se por meio de navios. Com base nessa informação, julgue o item.

As defensas elásticas, geralmente associadas a elementos de borracha, atuam absorvendo a energia cinética das embarcações e dissipando‑as em forma de calor.

Certo

Errado

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Q2292894

Ano: 2023 Banca: Quadrix Órgão: CREA-GO Prova: Quadrix - 2023 - CREA-GO - Analista de Fiscalização - Engenheiro Civil |

Q2292894 Engenharia Naval

Os portos são parte primordial e essencial das operações de importação e no desenvolvimento do comércio exterior, afinal, grande parte da movimentação de cargas dá‑se por meio de navios. Com base nessa informação, julgue o item.

Uma obra do tipo quebra‑mar tem como característica uma extremidade ligada à costa.

Certo

Errado

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Q2292893

Ano: 2023 Banca: Quadrix Órgão: CREA-GO Prova: Quadrix - 2023 - CREA-GO - Analista de Fiscalização - Engenheiro Civil |

Q2292893 Engenharia Naval

Os portos são parte primordial e essencial das operações de importação e no desenvolvimento do comércio exterior, afinal, grande parte da movimentação de cargas dá‑se por meio de navios. Com base nessa informação, julgue o item.

Os diques possuem ambas as extremidades ligadas à costa, podendo conter lâmina navegável.

Certo

Errado

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Q2292892

Ano: 2023 Banca: Quadrix Órgão: CREA-GO Prova: Quadrix - 2023 - CREA-GO - Analista de Fiscalização - Engenheiro Civil |

Q2292892 Engenharia Naval

Os portos são parte primordial e essencial das operações de importação e no desenvolvimento do comércio exterior, afinal, grande parte da movimentação de cargas dá‑se por meio de navios. Com base nessa informação, julgue o item.

Os molhes são obras de abrigo sem nenhuma ligação com a costa, podendo ser emergentes ou submersos.

Certo

Errado

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Questões de Concurso Sobre engenharia naval

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