Questões de Concurso
Sobre logística e transporte marítimo em engenharia naval
Foram encontradas 398 questões
Q3077853
Engenharia Naval
Sinistros a bordo de embarcações são incidentes graves que podem
comprometer a segurança da tripulação e a integridade das embarcações. A classe do
incêndio gerado pela queima de equipamentos e instalações elétricas energizadas, e o tipo
de extintor que pode ser utilizado nesse tipo de incêndio são, respectivamente,
Q3077848
Engenharia Naval
Sobre o SISTEMA DE BALIZAMENTO MARÍTIMO – IALA, que orienta a
navegação restrita ou em águas com limitação ou sob jurisdição, é INCORRETO afirmar que:
Ano: 2024
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
CODEVASF
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2024 - CODEVASF - Analista em Desenvolvimento Regional - Área: Engenharia Civil |
Q3060489
Engenharia Naval
Em relação a obras de defesa contra inundação e a obras portuárias, julgue o item que se segue.
O pórtico do tipo aranha (straddle carrier) é o equipamento mais apropriado para o embarque ou desembarque de contêineres em navios.
Ano: 2024
Banca:
IF-ES
Órgão:
IF-ES
Prova:
IF-ES - 2024 - IF-ES - Professor EBTT - Engenharia de Pesca |
Q3024823
Engenharia Naval
Uma embarcação navegando no rumo verdadeiro de 130° e rumo magnético de 150°, com
uma declinação da agulha de 5° E, apresenta qual rumo da agulha e qual declinação magnética?
Ano: 2024
Banca:
IF-ES
Órgão:
IF-ES
Prova:
IF-ES - 2024 - IF-ES - Professor EBTT - Engenharia de Pesca |
Q3024807
Engenharia Naval
Durante uma navegação no oceano Pacífico, foram observados alguns dados de
navegação. O comandante do navio observou que o rumo da agulha marcava 130°, o desvio da
agulha marcava 5°E e a declinação magnética igual a 15°E. Com isso, o comandante obteve o
rumo verdadeiro igual a:
Ano: 2024
Banca:
IF-ES
Órgão:
IF-ES
Prova:
IF-ES - 2024 - IF-ES - Professor EBTT - Engenharia de Pesca |
Q3024806
Engenharia Naval
De acordo com o RIPEAM e considerando as luzes e marcas que devem ser apresentadas
pelas embarcações, avalie as afirmativas abaixo e indique a alternativa CORRETA
I. Embarcações de propulsão mecânica em movimento com mais de 50 m de comprimento devem ter luz de mastro de vante com alcance de 6 milhas, luz de mastro de ré mais alta que a de vante, com alcance de 6 milhas, luzes de bordo, com alcance de 3 milhas, e luz de alcançado, com alcance de 3 milhas.
II. Embarcações com comprimento entre 12 e 50 m devem apresentar luz de mastro de vante, com alcance de 5 milhas, luz de mastro de ré (facultativa), luzes de bordo e luz de alcançado.
III. Embarcações menores que 7 m, independentemente do tipo de propulsão, devem apresentar uma luz branca; se tiver velocidade maior que 7 nós, deve apresentar também luzes de bordo.
I. Embarcações de propulsão mecânica em movimento com mais de 50 m de comprimento devem ter luz de mastro de vante com alcance de 6 milhas, luz de mastro de ré mais alta que a de vante, com alcance de 6 milhas, luzes de bordo, com alcance de 3 milhas, e luz de alcançado, com alcance de 3 milhas.
II. Embarcações com comprimento entre 12 e 50 m devem apresentar luz de mastro de vante, com alcance de 5 milhas, luz de mastro de ré (facultativa), luzes de bordo e luz de alcançado.
III. Embarcações menores que 7 m, independentemente do tipo de propulsão, devem apresentar uma luz branca; se tiver velocidade maior que 7 nós, deve apresentar também luzes de bordo.
Ano: 2024
Banca:
IVIN
Órgão:
Prefeitura de Santarém - PA
Prova:
IVIN - 2024 - Prefeitura de Santarém - PA - Auxiliar Condutor de Embarcação de Pequeno Porte |
Q3013916
Engenharia Naval
Numa ponte que atravessa um rio navegável,
observou-se um triângulo verde. Isto significa que:
Ano: 2024
Banca:
IVIN
Órgão:
Prefeitura de Santarém - PA
Prova:
IVIN - 2024 - Prefeitura de Santarém - PA - Auxiliar Condutor de Embarcação de Pequeno Porte |
Q3013915
Engenharia Naval
O Sistema de Balizamento Marítimo estipula a
existência de cinco tipos principais de sinais náuticos:
sinais laterais, sinais especiais, sinais cardinais, sinais
de perigo isolado e sinais de águas seguras. Acerca
dos sinais laterais, é adequado afirmar que são
utilizados para:
Ano: 2024
Banca:
IVIN
Órgão:
Prefeitura de Santarém - PA
Prova:
IVIN - 2024 - Prefeitura de Santarém - PA - Auxiliar Condutor de Embarcação de Pequeno Porte |
Q3013909
Engenharia Naval
Segundo o critério da distância que se navega da
costa ou do perigo mais próximo, há três tipos
principais de navegação marítima: a navegação
oceânica, a navegação costeira e a navegação em
águas restritas. Especificamente a respeito da
navegação costeira, é correto afirmar que ela se
caracteriza como:
Ano: 2024
Banca:
IVIN
Órgão:
Prefeitura de Santarém - PA
Prova:
IVIN - 2024 - Prefeitura de Santarém - PA - Auxiliar Condutor de Embarcação de Pequeno Porte |
Q3013903
Engenharia Naval
No que diz respeito à sinalização marítima
adotada pela convenção brasileira, é acertado
afirmar que o sinal lateral de canal que fica a boreste
de quem entra no porto deve portar a cor:
Ano: 2024
Banca:
IVIN
Órgão:
Prefeitura de Santarém - PA
Prova:
IVIN - 2024 - Prefeitura de Santarém - PA - Agente de Fiscalização Portuário |
Q3013804
Engenharia Naval
A respeito do documento conhecido como ordem
de serviço, é correto fazer a seguinte generalização:
Ano: 2024
Banca:
OBJETIVA
Órgão:
Prefeitura de Vila Boa - GO
Provas:
OBJETIVA - 2024 - Prefeitura de Vila Boa - GO - Agente de Serviços de Higiene e Alimentação
|
OBJETIVA - 2024 - Prefeitura de Vila Boa - GO - Auxiliar de Serviços Gerais |
OBJETIVA - 2024 - Prefeitura de Vila Boa - GO - Vigilante |
Q2538498
Engenharia Naval
A cabotagem tem sido vista como um caminho
sustentável para o crescimento do transporte de cargas no
Brasil. Sobre a cabotagem, assinalar a alternativa
INCORRETA.
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 9: Comercialização e Logística - Transporte Marítimo |
Q2326223
Engenharia Naval
A legislação brasileira estabelece que todas as embarcações brasileiras estão sujeitas à inscrição nas Capitanias
dos Portos (CP), Delegacias (DL) ou Agências (AG).
Nesse contexto, além de inscritas nas CP, DL ou AG, será obrigatório, para qualquer modalidade de embarcação, o registro da propriedade no Tribunal Marítimo (TM), se as embarcações possuírem arqueação bruta (AB)
Nesse contexto, além de inscritas nas CP, DL ou AG, será obrigatório, para qualquer modalidade de embarcação, o registro da propriedade no Tribunal Marítimo (TM), se as embarcações possuírem arqueação bruta (AB)
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 9: Comercialização e Logística - Transporte Marítimo |
Q2326222
Engenharia Naval
De forma geral, o procedimento de compra e venda de
um navio pode ser dividido em cinco estágios, conforme
apresentados a seguir.
1. Inspeções 2. Negociação de preços e condições 3. Colocação do navio no mercado 4. Fechamento 5. Memorando de acordo
Qual é a sequência de execução dos estágios acima nesse procedimento?
1. Inspeções 2. Negociação de preços e condições 3. Colocação do navio no mercado 4. Fechamento 5. Memorando de acordo
Qual é a sequência de execução dos estágios acima nesse procedimento?
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 9: Comercialização e Logística - Transporte Marítimo |
Q2326217
Engenharia Naval
A Lei no
9.432/1997, que dispõe sobre a ordenação do
transporte aquaviário, estabelece três modalidades de
contratos de afretamento: afretamento a casco nu (BCP),
afretamento por tempo (TCP) e afretamento por viagem
(VCP).
Nesse contexto, os custos operacionais, tais como salários, mantimentos, manutenção, reparos e sobressalentes, são pagos pelo afretador no(s) contrato(s) de
Nesse contexto, os custos operacionais, tais como salários, mantimentos, manutenção, reparos e sobressalentes, são pagos pelo afretador no(s) contrato(s) de
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 9: Comercialização e Logística - Transporte Marítimo |
Q2326212
Engenharia Naval
De acordo com a Resolução A.159 (ES.IV) da Assembleia
Geral da IMO (International Maritime Organization), todos
os governos de países marítimos devem adotar, de forma
mandatária, os serviços de praticagem nos portos, com o
objetivo de prover segurança à navegação.
No desempenho do seu trabalho, o Prático tem inúmeros deveres, dentre os quais NÃO faz parte o seguinte:
No desempenho do seu trabalho, o Prático tem inúmeros deveres, dentre os quais NÃO faz parte o seguinte:
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 9: Comercialização e Logística - Transporte Marítimo |
Q2326210
Engenharia Naval
O Capitão, também conhecido como Comandante, exerce
a bordo do navio funções relativas às suas gestões náutica e comercial.
É uma responsabilidade referente à gestão comercial:
É uma responsabilidade referente à gestão comercial:
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 9: Comercialização e Logística - Transporte Marítimo |
Q2326209
Engenharia Naval
Os navios são projetados de acordo com finalidades especificas de transporte de cargas e capacidade para atender
às necessidades de cada tráfego. No caso dos granéis
líquidos, os navios também são especificamente projetados de acordo com o tipo de produto que irão transportar.
Um determinado tipo de navio-tanque, com TPB na faixa de 140.000 a 175.000 toneladas e calado máximo de 17,0 m, pertence à qual classe de navio?
Um determinado tipo de navio-tanque, com TPB na faixa de 140.000 a 175.000 toneladas e calado máximo de 17,0 m, pertence à qual classe de navio?
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 9: Comercialização e Logística - Transporte Marítimo |
Q2326208
Engenharia Naval
Dentre as suas atribuições, a Autoridade Portuária tem
como responsabilidade prover acesso seguro aos navios,
bem como oferecer infraestruturas aquaviária e terrestre
compatíveis com os tipos de navio que frequentam o porto. As obras de engenharia conhecidas como obras de
abrigo têm como finalidade proteger os navios dos efeitos
produzidos por ondas, ventos, correntes e marés.
Um exemplo de uma dessas obras é o(a)
Um exemplo de uma dessas obras é o(a)
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 9: Comercialização e Logística - Transporte Marítimo |
Q2326207
Engenharia Naval
Nos contratos de afretamento, existem cláusulas de condição, cláusulas de garantia do fretador, cláusulas de garantia do afretador e cláusulas mútuas. Uma das cláusulas mútuas é celebrada entre o armador e o proprietário
da carga, na busca de alternativas para viabilizar o pagamento dos danos causados por eventual poluição marinha, sem comprometer a saúde financeira das empresas.
Essa cláusula é conhecida como
Essa cláusula é conhecida como
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