Questões de Concurso Sobre estruturas oceânicas em engenharia naval

Foram encontradas 351 questões

Q2329248 Engenharia Naval

A garantia de ondas dinamicamente semelhantes na determinação da força de arrasto de um navio é obtida através da igualdade de Froude entre o protótipo (p) e o seu modelo (m), sendo necessário para isso que a razão entre as velocidades do modelo e do protótipo seja igual  a    Imagem associada para resolução da questão     onde Lm é o comprimento do modelo, e Lp , o comprimento do protótipo.


Considerando-se essa razão de velocidades, a igualdade dos números de Reynolds conduz a uma razão requerida entre as viscosidades cinemáticas  Imagem associada para resolução da questão igual a 

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Q2329247 Engenharia Naval
A condição que garante o equilíbrio estável de um corpo flutuante é o(a)
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Q2326218 Engenharia Naval
Conjunto de regras sistemáticas e regulamentares, positivadas internacionalmente pelos países signatários, visando a regulamentar o trânsito de embarcações em mar aberto e em todas as águas a este ligado, no âmbito internacional, e a evitar abalroamento no mar.

A definição acima apresentada corresponde à Convenção Internacional
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Q2326164 Engenharia Naval
A agência marítima é uma empresa que representa os interesses de proprietários, armadores ou operadores de navios.

Dentre as relevantes funções atinentes ao transporte marítimo da agência marítima, destaca-se
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Q2326155 Engenharia Naval
Ao escalar um porto, o navio requer inúmeros serviços, dentre os quais o primeiro e mais importante é a verificação da disponibilidade de infraestrutura aquaviária encontrada no porto, capaz de oferecer segurança ao acesso, a manobras, à atracação e desatracação dos navios. As convenções marítimas internacionais coordenadas pela IMO preconizam diferentes aspectos relacionados à segurança da navegação aos quais a infraestrutura aquaviária deve obedecer.

Dos aspectos relacionados a seguir, qual é o único de natureza diferente da segurança aquaviária?
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Q2323755 Engenharia Naval
Há um dispositivo de acionamento manual que emite luz vermelha intensa de 15.000 candelas por 60 segundos. É utilizado nas embarcações de sobrevivência para indicar sua posição à noite, vetorando o navio ou a aeronave para a sua posição.
Esse dispositivo de sinalização de emergência é denominado
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Q2323751 Engenharia Naval
As águas jurisdicionais brasileiras compreendem as águas interiores e os espaços marítimos, nos quais o Brasil exerce jurisdição, em algum grau, sobre atividades, pessoas, instalações, embarcações e recursos naturais vivos e não vivos, encontrados na massa líquida, no leito ou no subsolo marinho, para os fins de controle e fiscalização, dentro dos limites da legislação internacional e nacional.
No que diz respeito aos espaços marítimos, verifica-se que o(a)
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Q2323444 Engenharia Naval
O aparelho de fundear e suspender de uma embarcação é constituído pelo conjunto de âncoras, amarras, máquinas de suspender e todos os acessórios das amarras.
Nesse contexto, a boia de arinque tem como função prover a(o)
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Q2323442 Engenharia Naval
Para levantar grandes pesos, é comum o uso de talhas. Seus vários tipos são muitas vezes comparados entre si para que se possa escolher o melhor equipamento aplicado à faina que se deve executar.
Sabendo-se disso, quais as características das talhas patentes?
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Q2323441 Engenharia Naval
Muitas nomenclaturas utilizadas na Marinha Mercante têm raízes históricas e indicam peças ou equipamentos que são necessários e imprescindíveis a bordo.
Num navio, os turcos posicionam
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Q2323436 Engenharia Naval
Das muitas atribuições do moço de convés, saber os materiais para cada trabalho está entre elas.
O Primer é um(a)
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Q2323343 Engenharia Naval
Os agentes químicos, físicos ou biológicos causam a poluição de um meio como a água, o ar ou o solo, na medida em que tornam esse meio impróprio para uma determinada finalidade.
Existe um tipo de agente químico que inclui, principalmente, hidrocarbonetos leves (querosene, aguarrás), organoclorados (clorofórmio) e organoxigenados (éter e acetona), que geralmente são produtos fortemente tóxicos aos organismos aquáticos e que reagem com o oxigênio da água, tornando o meio líquido pobre desse gás.
Esse poluente está definido na classe das(os)
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Q2323168 Engenharia Naval
Radares são amplamente utilizados em embarcações, sobretudo nas de grande porte, como, por exemplo, navios petroleiros, plataformas e navios cargueiros. Além de conhecer o funcionamento dos radares, um oficial de náutica deve saber a classificação dos tipos de radares utilizados nas embarcações.
Em embarcações não militares, os dois tipos de radar geralmente utilizados são o da banda  
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Q2323161 Engenharia Naval
Ao se observar e anotar o azimute próximo ao nascer ou ao pôr do astro, a hora precisa da observação e a posição estimada, no instante da observação, é possível calcular
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Q2323159 Engenharia Naval
A relação entre a HMG (Hora Média de Greenwich) e a HML (Hora Média Local) fornece a
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Q2323155 Engenharia Naval
Como se denomina a trajetória descrita pelo centro de gravidade de um navio, numa evolução de 360º, com velocidade e ângulo de leme determinados?
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Q2323150 Engenharia Naval
A observação meteorológica avalia um conjunto de grandezas, caracterizando o estado físico e químico da atmosfera, do oceano e da superfície sólida do planeta. Muitas dessas variáveis têm dimensão física, sendo obrigatória a utilização de um sistema de unidades consistente para a sua medida: o Sistema Internacional de Unidades. Outras são variáveis adimensionais, isto é, quantificadas por números “puros”, sem dimensão física.
As sete grandezas meteorológicas que podem descrever as condições de tempo são:
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Q2323141 Engenharia Naval
Em uma faina de reboque portuária, quando rebocando com cabo longo na proa, o comprimento do cabo de reboque, de acordo com as regras de segurança da Organização Marítima Internacional, é determinado pelo(a)
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Q2323124 Engenharia Naval
É impossível determinar precisamente a distância em que um objeto na água poderá ser avistado, pois a detecção visual é afetada por diversos fatores.
Nesse contexto, sabe-se que
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Q2121158 Engenharia Naval
Os portos podem ser classificados quanto à natureza em naturais e artificiais; quanto à localização em interiores, exteriores e ao largo; e quanto à utilização em de carga geral ou especializados. Um exemplo de porto exterior é aquele:
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Respostas
61: E
62: C
63: B
64: D
65: C
66: C
67: D
68: B
69: E
70: E
71: E
72: E
73: C
74: A
75: E
76: E
77: A
78: C
79: B
80: B