Questões de Concurso
Sobre arquitetura naval em engenharia naval
Foram encontradas 819 questões
Q3851225
Engenharia Naval
Uma corveta será modernizada com a instalação, à meia-nau, de
um guindaste de longo alcance sobre uma plataforma estabilizada,
acrescentando um peso de 10% do deslocamento original.
Considere que, antes da modernização, o navio tinha distribuição
de peso aproximadamente uniforme, área de plano d’água e
coeficiente de bloco praticamente inalterados, e diagrama de
momento fletor típico de peso e empuxo quase uniformes em mar
calmo.
Considerando as condições extremas de onda de tosamento e alquebramento, assinale a opção que descreve corretamente o efeito mais crítico da instalação do guindaste sobre o momento fletor máximo no casco.
Considerando as condições extremas de onda de tosamento e alquebramento, assinale a opção que descreve corretamente o efeito mais crítico da instalação do guindaste sobre o momento fletor máximo no casco.
Q3851224
Engenharia Naval
A seção meia-nau de um navio possui um módulo de seção em
relação ao fundo Zf, e um módulo de seção em relação ao convés
Zc. Sendo que Zf > Zc.
Sabendo que o menor módulo de seção da estrutura deve atender ao requisito mínimo Zreq conforme norma, é correto afirmar que o critério é atendido se
Sabendo que o menor módulo de seção da estrutura deve atender ao requisito mínimo Zreq conforme norma, é correto afirmar que o critério é atendido se
Q3851223
Engenharia Naval
Mostra-se na figura, um perfil de chapa fina em formato de “U”
constituído por: mesa superior horizontal com comprimento de 20
cm e espessura de 7 mm; duas almas verticais com 15 cm de altura
e espessura de 5 mm. Um esforço cortante vertical resultante V
atuando para baixo, aplicado no centro da mesa superior. Admita
que o esforço cortante é equilibrado pelo cisalhamento na parede
fina do perfil. O ponto B está localizado na extremidade esquerda
da mesa superior (espessura 7 mm).
Assinale a opção que descreve corretamente a tensão de cisalhamento em B em comparação com a tensão nas almas verticais.
Assinale a opção que descreve corretamente a tensão de cisalhamento em B em comparação com a tensão nas almas verticais.
Q3851221
Engenharia Naval
Um bloco de madeira flutua em água doce e pode ser considerado
como uma viga de comprimento 9 m e largura variável, conforme
ilustrado na figura. Ele possui densidade uniforme e está em
equilíbrio estático.
Quando uma carga de 1 tonelada é adicionada no centroide do bloco, assinale a opção que descreve corretamente, de forma qualitativa, as curvas de carga líquida R(x) = W(x) − B(x), força cortante V(x) e momento fletor M(x).
Quando uma carga de 1 tonelada é adicionada no centroide do bloco, assinale a opção que descreve corretamente, de forma qualitativa, as curvas de carga líquida R(x) = W(x) − B(x), força cortante V(x) e momento fletor M(x).
Q3851219
Engenharia Naval
Durante operações de atracação em portos congestionados, um
navio de grande porte apresenta dificuldade para manobrar em
baixas velocidades devido à redução da eficácia hidrodinâmica do
leme e da hélice.
Considerando soluções típicas de engenharia naval para melhorar a manobrabilidade em baixa velocidade, assinale a opção que representa uma medida eficaz para essa situação.
Considerando soluções típicas de engenharia naval para melhorar a manobrabilidade em baixa velocidade, assinale a opção que representa uma medida eficaz para essa situação.
Q3851218
Engenharia Naval
No projeto preliminar de um novo cargueiro, o engenheiro naval
precisa estimar a potência necessária para o navio atingir a
velocidade de operação desejada em mar calmo, sem considerar a
influência do propulsor.
Com base no conceito Effective Horsepower (EHP), assinale a opção que descreve corretamente essa grandeza.
Com base no conceito Effective Horsepower (EHP), assinale a opção que descreve corretamente essa grandeza.
Q3851217
Engenharia Naval
Um engenheiro está avaliando a possibilidade de usar um material
frágil, como ferro fundido ou cerâmico, em um componente
estrutural que não será submetido a grandes deformações.
Considerando as características típicas dos materiais frágeis, assinale a opção que apresenta o uso que seria tecnicamente vantajoso.
Considerando as características típicas dos materiais frágeis, assinale a opção que apresenta o uso que seria tecnicamente vantajoso.
Q3851216
Engenharia Naval
Um navio possui comprimento entre perpendiculares Lpp= 150 m
e calado T=4 m. O projetista deseja boa manobrabilidade, com
pequeno tempo de resposta e pouco ultrapassagem (overshoot)
em guinada. Sabe-se que, para navios com alta manobrabilidade,
recomenda-se um Ratio do Leme (RAR) dado por RAR=0,025.
Considerando o ratio, assinale a opção que apresenta o valor correto de área de leme para o navio em questão.
Considerando o ratio, assinale a opção que apresenta o valor correto de área de leme para o navio em questão.
Q3851215
Engenharia Naval
Durante um treinamento de máquinas, o operador observa no
manual que a hélice do navio possui um passo nominal de 15 pés.
Assinale a opção que define corretamente o conceito de passo da
hélice
Q3851214
Engenharia Naval
Um estaleiro realiza ensaios em um tanque de provas para um
modelo de rebocador construído em escala 1:20, sendo que o
navio real possui 60 m de comprimento.
Para manter a semelhança dinâmica baseada no número de Froude, assinale a opção que descreve corretamente como deve ser ajustada a velocidade do modelo em relação à velocidade do navio real.
Para manter a semelhança dinâmica baseada no número de Froude, assinale a opção que descreve corretamente como deve ser ajustada a velocidade do modelo em relação à velocidade do navio real.
Q3851213
Engenharia Naval
Durante uma avaliação de desempenho propulsivo, um
engenheiro naval deve selecionar o tipo de hélice mais adequado
para uma embarcação que opera alternando manobras
frequentes, mudanças rápidas de velocidade e necessidade de
controle preciso de empuxo.
Considerando as características dos principais tipos de hélice, assinale a opção que representa a escolha tecnicamente mais apropriada.
Considerando as características dos principais tipos de hélice, assinale a opção que representa a escolha tecnicamente mais apropriada.
Q3851212
Engenharia Naval
Durante uma manobra de saída de porto, o comandante percebe
que, ao aumentar rapidamente a rotação do eixo propulsor, o
navio apresenta forte vibração e aumento no nível de ruído
subaquático.
Considerando as boas práticas operacionais para reduzir a ocorrência de cavitação na hélice, assinale a opção mais adequada para evitar esse tipo de problema durante acelerações.
Considerando as boas práticas operacionais para reduzir a ocorrência de cavitação na hélice, assinale a opção mais adequada para evitar esse tipo de problema durante acelerações.
Ano: 2025
Banca:
IDCAP
Órgão:
OGMOs - PE
Prova:
IDCAP - 2025 - OGMOs - PE - Trabalhador Portuário Avulso (TPA) - Categoria Conferente |
Q3993467
Engenharia Naval
Assinale a alternativa que corresponde à nomenclatura
da característica da embarcação definida como o peso
que o navio pode transportar, excetuando seu próprio
peso, quando se encontra num determinado calado
médio:
Ano: 2025
Banca:
IDCAP
Órgão:
OGMOs - PE
Prova:
IDCAP - 2025 - OGMOs - PE - Trabalhador Portuário Avulso (TPA) - Categoria Conferente |
Q3993460
Engenharia Naval
Analise a figura da geometria de uma embarcação, e
deste modo, assinale a opção que exibe a denominação
da posição da embarcação sinalizada com o número 1:
Disponível em: https://todobarco.com/, acesso em: 08 de agosto de 2025.
Disponível em: https://todobarco.com/, acesso em: 08 de agosto de 2025.
Ano: 2025
Banca:
IDCAP
Órgão:
OGMOs - PE
Prova:
IDCAP - 2025 - OGMOs - PE - Trabalhador Portuário Avulso (TPA) - Categoria Conferente |
Q3993459
Engenharia Naval
Na observância dos movimentos de flutuação isocarena
e as inclinações longitudinais e transversais da
embarcação, em torno de um eixo que passa pelo centro
de flutuação, análise as definições apresentadas e
assinale a alternativa que exibe a definição correta para
a terminologia TRIM de uma embarcação:
Ano: 2025
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
IF-PB
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2025 - IF-PB - Técnico de Laboratório - Área: Recursos Pesqueiros |
Q3990172
Engenharia Naval
Assinale a alternativa que identifica a região da
extremidade de vante da embarcação que
estruturalmente tem a forma exterior afilada para
melhor cortar a água.
Ano: 2025
Banca:
IDCAP
Órgão:
PPSA
Prova:
IDCAP - 2025 - PPSA - Analista de Gestão Corporativa - Comercialização de Petróleo e Gás |
Q3837825
Engenharia Naval
O transporte marítimo de Gás Natural Liquefeito (GNL)
exige embarcações altamente especializadas, projetadas
para manter o gás em estado líquido a temperaturas
extremamente baixas. Esse processo permite viabilizar o
transporte do produto em longas distâncias. Além disso,
alguns desses navios operam com sistemas de
propulsão dual fuel, que permitem o uso do próprio GNL
como combustível, contribuindo para a redução de
emissões.
A operação desses navios é regulada por normas internacionais de segurança e eficiência energética e sua utilização é estratégica para o comércio global de gás natural.
Qual tipo de navio é projetado para transportar gás natural liquefeito (GNL) em tanques criogênicos, mantendo o gás a temperaturas extremamente baixas durante o transporte?
A operação desses navios é regulada por normas internacionais de segurança e eficiência energética e sua utilização é estratégica para o comércio global de gás natural.
Qual tipo de navio é projetado para transportar gás natural liquefeito (GNL) em tanques criogênicos, mantendo o gás a temperaturas extremamente baixas durante o transporte?
Ano: 2025
Banca:
DECORP
Órgão:
Prefeitura de Porto Walter - AC
Prova:
DECORP - 2025 - Prefeitura de Porto Walter - AC - Motorista Fluvial |
Q3221103
Engenharia Naval
Em uma situação de resgate aquático durante um naufrágio em um rio de forte
correnteza, o condutor fluvial precisa agir rapidamente para garantir a segurança dos
sobreviventes e evitar riscos adicionais. Considerando os procedimentos de resgate e
salvamento, a conduta mais eficaz e segura é:
Ano: 2025
Banca:
DECORP
Órgão:
Prefeitura de Porto Walter - AC
Prova:
DECORP - 2025 - Prefeitura de Porto Walter - AC - Motorista Fluvial |
Q3221102
Engenharia Naval
A manutenção preventiva de embarcações fluviais é essencial para evitar falhas
mecânicas e garantir a segurança da operação. Considerando os procedimentos adequados
de inspeção e conservação, a prática mais recomendada para prolongar a vida útil do motor de
uma embarcação é:
Ano: 2024
Banca:
IVIN
Órgão:
Prefeitura de Santarém - PA
Prova:
IVIN - 2024 - Prefeitura de Santarém - PA - Condutor de Embarcação de Pequeno Porte - Edital nº 1 555 |
Q3549702
Engenharia Naval
Embora não haja um limite de velocidade estabelecido em águas abertas nas quais transitam poucas embarcações, quando se trata de canais próximos a atracadouros e marinas onde o fluxo de embarcações aumenta significativamente, a legislação determina que a velocidade máxima seja de dez nós ou 18 km/h. Quando a zona é de manobra, o limite de velocidade cai para cinco nós, ou seja, para:
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