Questões de Concurso
Sobre arquitetura naval em engenharia naval
Foram encontradas 825 questões
Q2323355
Engenharia Naval
As operações a bordo de um navio são chamadas de “fainas”, que, por sua vez, são classificadas em: gerais, comuns, especiais ou de emergência. Segundo o Anexo I da
Marpol 73/78, todo navio, que não seja um petroleiro, de
arqueação bruta igual a 400 ou mais, deverá ser dotado
de um Livro Registro de Óleo (Parte 1).
A seguinte operação representa uma faina que, ao ser realizada nos compartimentos de máquinas de um navio com arqueação bruta de 500, deverá ser preenchida no livro registro de óleo (Parte 1):
A seguinte operação representa uma faina que, ao ser realizada nos compartimentos de máquinas de um navio com arqueação bruta de 500, deverá ser preenchida no livro registro de óleo (Parte 1):
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |
Q2323314
Engenharia Naval
O separador centrífugo, usado para separar dois fluidos
diferentes, baseia-se nos mecanismos de
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |
Q2323313
Engenharia Naval
As caldeiras flamotubulares são assim chamadas porque
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |
Q2323312
Engenharia Naval
A função do superaquecedor numa caldeira é
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |
Q2323311
Engenharia Naval
Nas bombas volumétricas, o aumento de pressão do líquido ocorre principalmente porque
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |
Q2323307
Engenharia Naval
Na operação de equipamentos e máquinas de sistemas
auxiliares, classifica-se como um medidor de vazão de
área variável o(a)
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |
Q2323304
Engenharia Naval
Considere um navio moderno, equipado com motores que
usam óleo pesado como combustível e que opera em regiões com rigorosas regulamentações ambientais sobre
emissões de enxofre. Além da conformidade com as regulamentações, o navio também está buscando otimização
da eficiência energética.
Com base nesses requisitos, qual é o tipo de caldeira e de sistema auxiliar mais apropriados para esse navio?
Com base nesses requisitos, qual é o tipo de caldeira e de sistema auxiliar mais apropriados para esse navio?
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |
Q2323303
Engenharia Naval
Em um procedimento de manutenção a bordo de um navio, sabe-se que é essencial inspecionar e limpar regularmente as válvulas de entrada e saída do compressor e
verificar a condição dos anéis do pistão e das paredes do
cilindro, dada a sua susceptibilidade ao desgaste.
A que tipo de compressor essas práticas de manutenção estão associadas?
A que tipo de compressor essas práticas de manutenção estão associadas?
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |
Q2323302
Engenharia Naval
Que tipo de bomba é mais comumente utilizada para a
transferência de óleo pesado em navios, devido à boa
capacidade desse tipo de bomba para manusear fluidos
viscosos e sólidos em suspensão?
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |
Q2323301
Engenharia Naval
Em navios mercantes a motor, as caldeiras de recuperação desempenham um papel essencial ao recuperar calor
dos gases de escape.
Considerando-se as suas principais funções, identificam-se como exemplos de aplicação típica do vapor produzido por uma caldeira de recuperação em um navio a motor:
Considerando-se as suas principais funções, identificam-se como exemplos de aplicação típica do vapor produzido por uma caldeira de recuperação em um navio a motor:
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |
Q2323300
Engenharia Naval
Durante a operação de uma caldeira marítima, um oficial
de máquinas observa que, mesmo com uma demanda
constante de vapor, há uma flutuação contínua e não
desejada no nível da água no visor de nível da caldeira.
Adicionalmente, a pressão do vapor exibe variações frequentes.
Considerando-se a instrumentação e o controle da caldeira, qual das seguintes combinações de problemas é mais provável que esteja causando ambas as anomalias, simultaneamente?
Considerando-se a instrumentação e o controle da caldeira, qual das seguintes combinações de problemas é mais provável que esteja causando ambas as anomalias, simultaneamente?
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |
Q2323299
Engenharia Naval
Durante um procedimento de manutenção a bordo, um
oficial de máquinas é solicitado a ajustar a contraponta
de um torno mecânico para trabalhar em uma peça longa.
A contraponta em um torno tem a seguinte função:
A contraponta em um torno tem a seguinte função:
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |
Q2323294
Engenharia Naval
O diesel é amplamente utilizado em motores do conjunto
motor-gerador, instalados em embarcações, porque esse
combustível é
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |
Q2323293
Engenharia Naval
Durante uma docagem periódica para manutenção preventiva da embarcação, um dos oficiais de máquinas sugeriu ao engenheiro naval responsável pela coordenação
da docagem que fosse solicitado um serviço de inspeção
e manutenção do keel cooler (resfriador de quilha) da embarcação.
A funcionalidade de um keel cooler é
A funcionalidade de um keel cooler é
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |
Q2323292
Engenharia Naval
Durante uma operação de manobra, fez-se necessário
realizar o sincronismo entre dois geradores, para que
ocorresse a transferência de carga entre eles. Durante a transferência de carga, houve um alarme de sobrefrequência em um dos geradores, causando a sua
desconexão do barramento. O Sistema de PMS (Power
Management System) indicou que houve uma falha no
governor do motor a combustão.
Qual é a funcionalidade de um governor em um motor de combustão interna?
Qual é a funcionalidade de um governor em um motor de combustão interna?
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |
Q2323291
Engenharia Naval
Os oficiais do passadiço de uma embarcação informaram
ao chefe de máquinas que haveria uma transferência de
óleo de uma embarcação de suprimento para o tanque
de óleo combustível da própria embarcação. Antes de
confirmar a possibilidade da transferência de óleo para o
passadiço, o chefe de máquinas solicitou que os oficiais
de máquinas conferissem a calibração dos medidores de
vazão e dos medidores de nível dos tanques de óleo combustível.
Nesse sentido, são exemplos de tecnologias para medição de nível:
Nesse sentido, são exemplos de tecnologias para medição de nível:
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |
Q2323289
Engenharia Naval
O chefe de máquinas de uma embarcação ficou preocupado com a situação de um motor a diesel do conjunto
motor-gerador de uma embarcação. Os motores estavam
operando continuamente, com baixíssima carga, por longos períodos de tempo, o que gerou a preocupação de
que estivesse ocorrendo uma combustão incompleta do
diesel.
Qual é a principal diferença entre combustão completa e combustão incompleta?
Qual é a principal diferença entre combustão completa e combustão incompleta?
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |
Q2323286
Engenharia Naval
Na comparação de uso do óleo pesado (Bunker) e do óleo
diesel marítimo em motores, identificam-se algumas particularidades, dentre as quais o fato de que o(s)
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |
Q2323285
Engenharia Naval
A caldeira de recuperação de um navio produz vapor com
pressão de 10 MPa, a partir de água líquida em uma temperatura inicial de 40ºC. Nesse caso, a temperatura de
saturação da água é de 311 ºC. O estado final do vapor
é de superaquecido a 500 ºC, conforme apresentado na
Figura abaixo.
Sabendo-se que o calor específico da água é igual 1,87 kJ/kg.K e que a variação de entalpia na região saturada é de 1.378 kJ/kg, a quantidade de calor aproximada, em kJ/kg, para uma vazão de vapor de 1 kg/s, é de
Sabendo-se que o calor específico da água é igual 1,87 kJ/kg.K e que a variação de entalpia na região saturada é de 1.378 kJ/kg, a quantidade de calor aproximada, em kJ/kg, para uma vazão de vapor de 1 kg/s, é de
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |
Q2323284
Engenharia Naval
Um fator que altera o calor de entrada de gases de exaustão do motor na caldeira de recuperação é a(o)
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