Questões de Engenharia de Transportes e Trânsito - Trânsito, Tráfego e Transporte para Concurso - Página 6

Q3749958

Ano: 2025 Banca: MSConcursos Órgão: Prefeitura de Santana de Parnaíba - SP Provas: MS CONCURSOS - 2025 - Prefeitura de Santana de Parnaíba - SP - Agente de Serviços de Alimentação - Edital nº 4 | MS CONCURSOS - 2025 - Prefeitura de Santana de Parnaíba - SP - Oficial de Manutenção (Pintor) - Edital nº 4 | MS CONCURSOS - 2025 - Prefeitura de Santana de Parnaíba - SP - Operador de Máquinas (Tratorista) - Edital nº 4 |

Q3749958 Engenharia de Transportes e Trânsito

PROJETO DA ESTAÇÃO DE TREM ATÉ SANTANA DE PARNAÍBA É APRESENTADO.

Foi apresentado [...] o projeto de extensão da futura Linha 24-Quartzo da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos, (CPTM), até o Centro Histórico de Santana de Parnaíba. [...]

O projeto da nova linha consta baldeações com a linha 10-Turquesa e 7-Rubi, facilitando o acesso a todas as regiões da Capital e Grande São Paulo.

[...] a nova linha, quando pronta, integrará uma rede com 157 quilômetros e capacidade de 840 mil passageiros por dia, com intervalos de três minutos.

[...]

Fonte:

https://cajamarnoticias.com/projeto-da-estacao-de-trem-ate-santana-de-parnaiba-e-a presentado/ - Adaptado.

O Projeto foi denominado:

A

Alphaville.

B

24-Quartzo.

C

Arco Oeste.

D

10-Turquesa.

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Q3741234

Ano: 2025 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP Prova: Avança SP - 2025 - Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP - Engenheiro de Tráfego |

Q3741234 Engenharia de Transportes e Trânsito

Analise as afirmativas abaixo atribuindo (V) para verdadeira e (F) para falsa, em seguida assinale a alternativa com a sequência correta sobre a faixa elevada para travessia de pedestres.

( ) Consiste em uma plataforma elevada em que é implantada faixa para travessia de pedestres, ligando a pista por meio de rampas de transição.
( ) Largura da plataforma (L1): no mínimo 9,0 m e no máximo 15 m, garantidas as condições de drenagem superficial. Larguras acima desse intervalo não podem ser admitidas.
( ) Altura (H): deve ser igual à altura da calçada, desde que não ultrapasse 0,20 m. Em locais em que a calçada tenha altura superior a 0,20 m, a concordância entre o nível da faixa elevada e o da calçada deve ser feita por meio de rebaixamento da calçada, conforme estabelecido nas normas do DETRAN.

A

F, F, F

B

V, V, V

C

V, F, F

D

V, V, F

E

F, V, F

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Q3741233

Ano: 2025 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP Prova: Avança SP - 2025 - Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP - Engenheiro de Tráfego |

Q3741233 Engenharia de Transportes e Trânsito

Assinale a alternativa que apresenta corretamente a principal função da rotatória.

A

Controlar automaticamente o fluxo de veículos com semáforos inteligentes integrados ao sistema viário.

B

Permitir o cruzamento livre de veículos em alta velocidade, reduzindo o tempo de deslocamento.

C

Aumentar o número de conversões simultâneas e eliminar a necessidade de sinalização vertical.

D

Desviar, canalizar e organizar os fluxos de tráfego nas conversões.

E

Servir como espaço de parada temporária para veículos pesados, facilitando o embarque e desembarque de passageiros.

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Q3741232

Ano: 2025 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP Prova: Avança SP - 2025 - Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP - Engenheiro de Tráfego |

Q3741232 Engenharia de Transportes e Trânsito

Assinale a alternativa que apresenta corretamente o conceito de tempo de ciclo na sinalização semafórica:

A

É o tempo em que o semáforo permanece fechado para veículos em horários de pico.

B

É o intervalo de tempo apenas entre duas fases verdes consecutivas para um mesmo sentido de tráfego, desconsiderando os tempos de outras fases do semáforo.

C

É o tempo fixo em que o semáforo permanece com luz amarela em todos os sentidos da via.

D

É tempo necessário para que um ciclo inteiro seja cumprido em uma interseção, ou seção de via, e é determinado pela soma dos tempos de todos os estágios programados para o controle do tráfego no local.

E

É o tempo máximo permitido para a travessia de pedestres durante o acionamento do botão de travessia.

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Q3741231

Ano: 2025 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP Prova: Avança SP - 2025 - Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP - Engenheiro de Tráfego |

Q3741231 Engenharia de Transportes e Trânsito

Analise as afirmativas abaixo e assinale a alternativa correta.
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I. O sinal A-33b adverte o condutor do veículo da existência, adiante, de local sinalizado com faixa de travessia de pedestres com predominância de escolares.
II. Deve ser utilizado quando a faixa de travessia de pedestres, com predominância de escolares, for de difícil percepção pelo condutor ou que possa comprometer a segurança dos usuários da via.
III. A placa deve ser colocada no lado esquerdo da via. Em pista com sentido único de circulação, em que o posicionamento da placa à direita não apresente boas condições de visibilidade, este sinal pode ser repetido ou colocado à direita.

Assinale a alternativa correta:

A

Apenas os itens I e II estão corretos.

B

Apenas os itens II e III estão corretos.

C

Apenas o item III está correto.

D

Todos os itens estão corretos.

E

Apenas o item II está correto.

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Q3741229

Ano: 2025 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP Prova: Avança SP - 2025 - Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP - Engenheiro de Tráfego |

Q3741229 Engenharia de Transportes e Trânsito

Assinale a alternativa correta sobre a instalação de ondulação transversal em vias públicas:

A

Quando houver faixa de pedestres, recomenda-se instalar a ondulação transversal antes do local de travessia, ocupando toda a largura da pista nas vias de mão dupla.

B

Em vias de mão dupla, a ondulação transversal deve ocupar apenas metade da pista para facilitar o tráfego em ambos os sentidos.

C

A instalação da ondulação transversal não deve considerar a presença de faixa de pedestres, pois trata-se de elementos independentes.

D

A ondulação transversal deve ser evitada em vias de mão dupla, pois dificulta a ultrapassagem de veículos pesados.

E

A ondulação transversal deve ser instalada após a faixa de pedestres para garantir que o condutor só reduza a velocidade ao finalizar a travessia.

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Q3741228

Ano: 2025 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP Prova: Avança SP - 2025 - Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP - Engenheiro de Tráfego |

Q3741228 Engenharia de Transportes e Trânsito

Assinale a alternativa que apresenta corretamente o conceito de trânsito:

A

Conjunto de veículos automotores circulando em vias públicas com fins exclusivamente de transporte de passageiros.

B

Utilização das vias apenas por veículos motorizados com objetivo de locomoção urbana.

C

Ato de conduzir veículos em rodovias e estradas com regulamentação federal.

D

Utilização das vias exclusivamente por pedestres e ciclistas em deslocamento pessoal.

E

Utilização das vias por pessoas, veículos e animais, isolados ou em grupos, conduzidos ou não, para fins de circulação, parada, estacionamento e operação de carga ou descarga.

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Q3741227

Ano: 2025 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP Prova: Avança SP - 2025 - Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP - Engenheiro de Tráfego |

Q3741227 Engenharia de Transportes e Trânsito

Considerando os aspectos relacionados à engenharia de tráfego, analise as alternativas a seguir e assinale aquela que apresenta a afirmativa correta.

I – Qualquer obstáculo à livre circulação e à segurança de veículos e pedestres, tanto na via quanto na calçada, caso não possa ser retirado, deve ser devida e imediatamente sinalizado.
II – Nenhuma obra ou evento que possa perturbar ou interromper a livre circulação de veículos e pedestres, ou colocar em risco sua segurança, será iniciada sem permissão prévia do órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via.
III - Nenhum projeto de edificação que possa transformar-se em pólo atrativo de trânsito poderá ser aprovado sem prévia anuência do órgão ou entidade com circunscrição sobre a via e sem que do projeto conste área para estacionamento e indicação das vias de acesso adequadas.

A

Apenas o item I está correto.

B

Apenas o item II está correto.

C

Apenas o item III está correto.

D

Todos os itens estão corretos.

E

Apenas os itens II e III estão corretos.

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Q3741226

Ano: 2025 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP Prova: Avança SP - 2025 - Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP - Engenheiro de Tráfego |

Q3741226 Engenharia de Transportes e Trânsito

A implantação da sinalização semafórica pode trazer benefícios ou prejuízos, a depender da adequação de sua utilização.
Considerando apenas as alternativas apresentadas, são consequências de uma implantação justificada, exceto:

A

Aumento da segurança viária.

B

Melhoria da fluidez do trânsito, na medida em que promove distribuição adequada dos tempos destinados a cada movimento.

C

Controle do direito de passagem de veículos e pedestres, com redução de conflitos.

D

Credibilidade por parte dos usuários em relação à sinalização.

E

Aumento da ocorrência de acidentes de trânsito.

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Q3741225

Ano: 2025 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP Prova: Avança SP - 2025 - Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP - Engenheiro de Tráfego |

Q3741225 Engenharia de Transportes e Trânsito

A ondulação transversal constitui uma elevação artificial no leito viário destinada a reduzir a velocidade, e sua eficácia depende de sua altura e comprimento. É projetada para desencorajar os condutores de transitar em velocidades excessivas.
Assinale a alternativa que apresenta corretamente um dos benefícios da ondulação transversal, segundo as diretrizes de segurança viária:

A

Aumentam a velocidade dos veículos em horários de pico, facilitando o escoamento do tráfego.

B

Elevam significativamente os custos de manutenção das vias onde são instaladas.

C

Dificultam a travessia de pedestres e ciclistas devido ao seu desnível abrupto.

D

São estruturas fixas que impedem o acesso de ciclistas a determinados trechos urbanos.

E

Reduzem a velocidade, melhoram a segurança na travessia de pedestres e ciclistas, possuem baixo custo, são fáceis de implantar e apresentam baixa necessidade de manutenção.

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Q3741224

Ano: 2025 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP Prova: Avança SP - 2025 - Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP - Engenheiro de Tráfego |

Q3741224 Engenharia de Transportes e Trânsito

Assinale a alternativa correta sobre a faixa elevada para travessia de pedestres:

A

É um tipo de faixa pintada no asfalto sem alteração do nível da pista, usada apenas em vias de alta velocidade.

B

É um dispositivo físico de moderação de tráfego implantado verticalmente ao eixo da via, onde o pavimento da pista é elevado até a altura da calçada.

C

É um dispositivo físico de moderação de tráfego implantado verticalmente ao eixo da via, onde o pavimento da pista é rebaixado até a altura do asfalto.

D

É um dispositivo de sinalização transversal, utilizado exclusivamente em rodovias para orientar motoristas sobre curvas acentuadas.

E

É um dispositivo físico de moderação de tráfego implantado transversalmente ao eixo da via, onde o pavimento da pista é elevado até a altura da calçada.

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Q3741223

Ano: 2025 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP Prova: Avança SP - 2025 - Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP - Engenheiro de Tráfego |

Q3741223 Engenharia de Transportes e Trânsito

Assinale a alternativa correta. A engenharia de tráfego é responsável por organizar o trânsito de veículos e pedestres, atuando por meio do:

A

Planejamento do tráfego e também do projeto de operação de rodovias e vias urbanas, suas redes e áreas adjacentes, inclusive integrando diferentes modais e tipos de transporte.

B

Controle exclusivo da emissão de poluentes atmosféricos pelos veículos automotores.

C

Estabelecimento de tarifas de pedágio e cobrança de impostos sobre combustíveis.

D

Desenvolvimento industrial de veículos e componentes automotivos.

E

Processo baseado em evidências, relacionado com as informações de tráfego e de acidentes, o qual aplica princípios de engenharia para identificar melhorias no projeto de rodovias.

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Q3741222

Ano: 2025 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP Prova: Avança SP - 2025 - Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP - Engenheiro de Tráfego |

Q3741222 Engenharia de Transportes e Trânsito

O transporte público coletivo é definido como um serviço de transporte urbano de passageiros. Assinale a alternativa que descreve corretamente suas características.

A

Serviço público de transporte de passageiros acessível a toda a população mediante pagamento individualizado, com itinerários e preços fixados pelo poder público.

B

Serviço privado de transporte de passageiros, com itinerários variáveis e preços ajustados livremente pelo mercado.

C

Serviço público de transporte de passageiros acessível a toda a população mediante pagamento coletivo, com itinerários e preços fixados pelo poder público.

D

Serviço público de transporte de passageiros destinado apenas a viagens intermunicipais, regulado por concessionárias privadas.

E

Serviço público de transporte de passageiros acessível a toda a população mediante pagamento coletivo, com itinerários e preços fixados por concessionárias privadas.

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Q3741221

Ano: 2025 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP Prova: Avança SP - 2025 - Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP - Engenheiro de Tráfego |

Q3741221 Engenharia de Transportes e Trânsito

São modos de transporte urbano os motorizados e não motorizados. Os serviços de transporte urbano são classificados, quanto ao objeto, em transporte de passageiros e de cargas. Nesse contexto, o transporte urbano de cargas corresponde a:

A

Serviço de deslocamento exclusivo de passageiros em áreas centrais.

B

Serviço de transporte de bens, animais ou mercadorias.

C

Serviço público de transporte de passageiros acessível a toda a população mediante pagamento individualizado, com itinerários e preços fixados pelo poder público.

D

Serviço de transporte intermunicipal de usuários e bagagens.

E

Serviço de transporte público coletivo entre municípios que tenham contiguidade nos seus perímetros urbanos.

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Q3741218

Ano: 2025 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP Prova: Avança SP - 2025 - Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP - Engenheiro de Tráfego |

Q3741218 Engenharia de Transportes e Trânsito

A ausência de sincronismo entre semáforos pode induzir motoristas a erros e trazer diversos problemas ao tráfego.
Considerando apenas as alternativas apresentadas, são efeitos negativos da falta de sincronismo semafórico, exceto:

A

Aumento da impaciência dos motoristas.

B

Bloqueio dos cruzamentos pelos veículos.

C

Redução de acidentes de trânsito e melhor fluidez no tráfego.

D

Maior desrespeito ao sinal vermelho.

E

Formação de trânsito lento.

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Q3741217

Ano: 2025 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP Prova: Avança SP - 2025 - Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP - Engenheiro de Tráfego |

Q3741217 Engenharia de Transportes e Trânsito

Assinale a alternativa que completa corretamente a lacuna abaixo:
____________ compõe-se de linhas, faixas, marcas, símbolos e legendas e é complementada por dispositivos instalados sobre o pavimento da via. Tem como função organizar o fluxo de veículos e de pedestres, canalizar e orientar os usuários da via.

A

Sinalização sonora.

B

Sinalização vertical.

C

Sinalização semafórica.

D

Sinalização horizontal.

E

Sinalização auxiliar.

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Q3741214

Ano: 2025 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP Prova: Avança SP - 2025 - Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP - Engenheiro de Tráfego |

Q3741214 Engenharia de Transportes e Trânsito

Sobre a sinalização vertical de trânsito, analise os itens abaixo:

I. A sinalização de advertência apresenta mensagens imperativas cujo desrespeito constitui infração.
II. A sinalização de regulamentação contém mensagens informativas cuja finalidade é alertar os usuários para condições adversas na pista ou locais adjacentes a ela.
III. A sinalização de indicação tem por função identificar, orientar, posicionar, indicar e educar os usuários, facilitando o seu deslocamento.

Assinale a alternativa correta:

A

Apenas o item I está correto.

B

Apenas o item II está correto.

C

Apenas o item III está correto.

D

Todos os itens estão corretos.

E

Nenhum dos itens está correto.

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Q3741213

Ano: 2025 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP Prova: Avança SP - 2025 - Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP - Engenheiro de Tráfego |

Q3741213 Engenharia de Transportes e Trânsito

Assinale a alternativa correta. Os modos de transporte não motorizado correspondem às modalidades que utilizam:

A

Veículos automotores de pequeno porte em áreas urbanas.

B

Transporte coletivo regulado por tarifas públicas.

C

O esforço humano ou a tração animal.

D

Sistemas elétricos de baixa potência em ciclovias.

E

Veículos de tração exclusivamente animal, como carroças e charretes.

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Q3741212

Ano: 2025 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP Prova: Avança SP - 2025 - Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP - Engenheiro de Tráfego |

Q3741212 Engenharia de Transportes e Trânsito

Assinale a alternativa que completa corretamente a lacuna abaixo:
____________ é o número de veículos ou pedestres que passa por uma dada seção de via durante o período de realização de uma contagem.

A

Capacidade de via.

B

Nível de serviço.

C

Volume de tráfego.

D

Velocidade operacional.

E

Densidade veicular média.

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Q3741211

Ano: 2025 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP Prova: Avança SP - 2025 - Prefeitura de Itapecerica da Serra - SP - Engenheiro de Tráfego |

Q3741211 Engenharia de Transportes e Trânsito

A sinalização semafórica é uma das alternativas para o gerenciamento de conflitos em interseções ou em meio de quadra. Antes de decidir pela sua implantação, deve-se avaliar a efetiva necessidade e considerar medidas alternativas.
Considerando apenas as opções apresentadas abaixo, são medidas que podem ser adotadas como alternativas à implantação da sinalização semafórica, exceto:

A

Definição da preferência de passagem.

B

Remoção de interferências que prejudiquem a visibilidade.

C

Melhoria na iluminação.

D

Adequação da sinalização horizontal e vertical.

E

Instalação imediata de passarelas aéreas em todas as interseções urbanas.

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Questões de Concurso Sobre trânsito, tráfego e transporte em engenharia de transportes e trânsito

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