O modal rodoviário é utilizado para o transporte de mercadorias e pessoas por veículos automotores (ônibus, caminhões, veículos de passeio, etc.). Como possui, na maioria dos casos, preço de frete superior ao hidroviário e ao ferroviário, é adequado para mercadorias de alto valor ou perecíveis, produtos acabados ou semi-acabados. Segundo dados do DNIT, atualizado em setembro/2014 - Sistema Viário Nacional – a malha rodoviária brasileira possui 1,7 milhão de quilômetros de estradas. Neste contexto é correto afirmar que as rodovias municipais representam _______ desse valor.

Complete corretamente a lacuna:

Ao monitorar o tráfego, a implantação de ondulações transversais e sonorizadores nas vias públicas dependerá de autorização expressa da autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via, podendo ser colocadas após estudo de outras alternativas de engenharia, quando estas possibilidades se mostrarem ineficazes para a redução de velocidade e acidentes. A ondulação transversal à via pública utilizada para reduzir a velocidade do veículo, de forma imperativa, principalmente onde há grande movimentação de pedestres, deve ter

Nível de serviço define‐se como uma medida qualitativa das condições de operação conforto e conveniência de motoristas, e depende de fatores como liberdade na escolha da velocidade, finalidade para mudar de faixas nas ultrapassagens e saídas e entradas na via e proximidade dos outros veículos. Baseado nos níveis de serviço, assinale a alternativa INCORRETA.

Na definição da hierarquia de uma via predomina o reconhecimento do seu papel funcional (tipo de uso principal da via pelo tráfego). As características físicas da via devem ser adaptadas ao cumprimento de sua função (limitado pelas condições locais ao longo da via). A adequação das características físicas identifica categorias de via em cada nível funcional (expressas/semiexpressas, arteriais I e II etc.). Quais são os fatores que permitem estabelecer a hierarquia viária?

“Trata‐se de procedimento simples que relaciona o uso do transporte público com alguma medida relativa aos deslocamentos das pessoas, tal como o quociente entre os tempos de viagens por transporte público e por automóvel.” A afirmativa anterior se refere a

Os estudos das características do fluxo de uma rodovia de múltiplas faixas determinam um conjunto de condições ideais que servem de base para desenvolver relações e ajustamentos no fluxo. São fatores que afetam a velocidade de fluxo‐livre.

A coleta de dados de tráfego envolve processos mecânicos utilizados quando há necessidade de contagens durante longos períodos, como é o caso de postos de contagens permanentes. Há um dispositivo apropriado para cada classe de via, situação de tráfego e condições do meio ambiente. Geralmente, um dispositivo mecânico utiliza duas funções: detectar e perceber o tráfego e registrar os dados de tráfego. Assinale a alternativa que melhor se adequa aos tipos de dispositivos de registros.

O objetivo da pesquisa de fluxo de tráfego (contagem) é determinar a quantidade, a direção e a composição do fluxo de veículos ou pedestres que utilizam uma seção ou interseção do sistema viário, numa unidade de tempo (normalmente, o período básico de referência é uma hora). De acordo com a utilização de dados de fluxo, assinale a alternativa INCORRETA.

A contagem volumétrica consiste em quantificar o volume de veículos que trafega por um determinado trecho da rodovia, durante um determinado intervalo de tempo. Para as contagens automatizadas volumétricas, o equipamento compõe‐se de 4 subconjuntos. Assinale‐os.

Volume (fluxo) é o número de veículos que atravessam ou ultrapassam uma determinada seção transversal de uma via na unidade de tempo. Assinale a alternativa que representa corretamente o volume (fluxo) descrito anteriormente.

“Infraestrutura de transporte que irá permitir o deslocamento de pessoas e mercadorias, bem como os veículos que serão ofertados. A infraestrutura é constituída por ruas, calçadas, vias férreas e terminais e, no caso de transporte público, pelos veículos que farão o transporte, a estrutura das linhas e a frequência das viagens.” Trata‐se de

Os sistemas de tráfego são baseados em três pilares que completam adequadamente a imagem a seguir.

Assinale a alternativa que apresenta as palavras que substituem correta e respectivamente as interrogações.

Considerando 1.000 veículos em um período de 15 minutos, a taxa de fluxo equivalente horário será de 4.000 UCPs. A composição do tráfego pode ter diferentes veículos. Utilizando o conceito de Unidade Carro de Passeio (UCP), o volume pode ser expresso em veículos por hora (vph), tráfego misto, ou em unidades equivalentes (UCP) ao carro passeio, conforme tabela apresentada.

Assinale a alternativa que apresenta a equivalência, caso todos os veículos sejam ônibus ou bicicleta

Uma via com múltiplas faixas apresenta um headway médio entre veículos de 2,5 segundos a uma velocidade de 90 km/h; a densidade e o volume são 16 veículos/km e 1.440 veículos/h, respectivamente. Assinale a alternativa que apresenta corretamente o nível de serviço que esta via está operando.

Em relação ao dimensionamento dos pontos de ônibus, analise as seguintes assertivas.

I. É necessário o dimensionamento da pista que será usada pelos veículos para as manobras e a parada.

II. É necessário o dimensionamento da plataforma que será usada pelos passageiros para aguardar o ônibus, embarcar e desembarcar.

III. As plataformas são dimensionadas de acordo com o tipo de operação de embarque que pode ser com ou sem formação de fila.

IV. A área para embarque e a extensão de fila para embarque são obtidas pela relação entre o volume de usuários aguardando para o embarque e a densidade adotada para a plataforma.

A partir da análise, conclui-se que estão CORRETAS as afirmativas

A Pesquisa Origem e Destino tem por objetivo o levantamento do volume e das características atuais dos deslocamentos realizados pela população em suas atividades diárias, em uma aglomeração urbana. Esse levantamento procura estabelecer relações quantitativas entre as viagens realizadas e diversas outras variáveis, como características socioeconômicas, aspectos físicos e urbanos da ocupação, de forma a estabelecer projeções futuras para os desejos de deslocamentos da população.

Em relação à análise dos dados de origem/destino, assinale a alternativa INCORRETA.

O processo que determina quando é que o modelo está suficientemente próximo do sistema real é usualmente designado por validação do modelo, que consiste em um método interativo que envolve a calibração dos parâmetros do modelo e a comparação do comportamento do mesmo com o sistema real.

Essas duas etapas são fundamentais para assegurar a credibilidade do modelo construído.

Assinale a alternativa INCORRETA em relação à etapa de calibração.

Em relação à calibração e validação de um modelo de microssimulação, assinale a alternativa INCORRETA.

Analise as assertivas a seguir.

I. Os modelos microscópicos permitem avaliar intervenções estratégicas.

II. Os modelos microscópicos permitem analisar intervenções operacionais.

III. Os modelos microscópicos permitem definir rotas de veículos.

IV. Os modelos microscópicos permitem analisar esquemas de operação de tráfego em área.

A partir da análise, conclui-se que estão CORRETAS as assertivas