Questões de Engenharia de Transportes e Trânsito para Concurso - Página 55

Q1884333

Ano: 2022 Banca: SELECON Órgão: Prefeitura de São Gonçalo - RJ Prova: SELECON - 2022 - Prefeitura de São Gonçalo - RJ - Analista de Engenharia de Tráfego |

Q1884333 Engenharia de Transportes e Trânsito

No projeto de sinalização semafórica em uma interseção com duas correntes de tráfego, incluindo passagem de pedestres, a “fase” de um semáforo corresponde:

A

ao tempo transcorrido até compreender um ciclo completo

B

à sequência de indicação de cores do semáforo

C

à quantidade de luzes contidas no semáforo

D

ao tipo de nível de tensão utilizado na sinalização

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Q1884332

Ano: 2022 Banca: SELECON Órgão: Prefeitura de São Gonçalo - RJ Prova: SELECON - 2022 - Prefeitura de São Gonçalo - RJ - Analista de Engenharia de Tráfego |

Q1884332 Engenharia de Transportes e Trânsito

Texto associado

A questão refere-se ao projeto de ciclovias ou ciclofaixas.

No projeto de sinalização horizontal de uma via, a cor utilizada para demarcar essas ciclovias ou ciclofaixas é:

A

verde

B

amarela

C

azul

D

vermelha

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Q1884331

Ano: 2022 Banca: SELECON Órgão: Prefeitura de São Gonçalo - RJ Prova: SELECON - 2022 - Prefeitura de São Gonçalo - RJ - Analista de Engenharia de Tráfego |

Q1884331 Engenharia de Transportes e Trânsito

Texto associado

A questão refere-se ao projeto de ciclovias ou ciclofaixas.

Na implantação de ciclovias ou ciclofaixas unidirecionais, desconsiderando a segregação física e a sarjeta da via, deve-se prever uma largura mínima de faixa igual a:

A

0,80 m

B

1,00 m

C

1,20 m

D

1,50 m

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Q1884330

Ano: 2022 Banca: SELECON Órgão: Prefeitura de São Gonçalo - RJ Prova: SELECON - 2022 - Prefeitura de São Gonçalo - RJ - Analista de Engenharia de Tráfego |

Q1884330 Engenharia de Transportes e Trânsito

Um modelo amplamente utilizado na modelagem de transporte é o denominado Modelo 4 Etapas. Nesse modelo, a etapa na qual se estima o número de viagens produzidas ou atraídas por uma zona de tráfego em determinado intervalo de tempo é denominada etapa de:

A

geração de viagens

B

distribuição de viagens

C

repartição modal

D

alocação de viagens

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Q1884326

Ano: 2022 Banca: SELECON Órgão: Prefeitura de São Gonçalo - RJ Prova: SELECON - 2022 - Prefeitura de São Gonçalo - RJ - Analista de Engenharia de Tráfego |

Q1884326 Engenharia de Transportes e Trânsito

Em levantamentos topográficos utilizando o Sistema de Posicionamento Global (GPS), a precisão na aquisição de pontos pode ser prejudicada por várias razões. Dentre essas razões, verifica-se:

A

o posicionamento vertical da antena do receptor GPS

B

o céu encoberto por nuvens do tipo Cumulus Nimbus

C

a inexistência de estruturas que reflitam o sinal do receptor GPS

D

a disponibilidade de vários satélites visíveis para realizar a medição

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Q1884325

Ano: 2022 Banca: SELECON Órgão: Prefeitura de São Gonçalo - RJ Prova: SELECON - 2022 - Prefeitura de São Gonçalo - RJ - Analista de Engenharia de Tráfego |

Q1884325 Engenharia de Transportes e Trânsito

A precisão de uma medida utilizando o Sistema de Posicionamento Global (GPS) depende de diferentes fatores e, dentre eles, o tipo de serviço de posicionamento empregado. Atualmente, em um típico receptor que utiliza o serviço de posicionamento padrão sem código AS, a precisão das medidas é:

A

inferior a 1,0 m

B

superior a 1,0 m e inferior a 10,0 m

C

superior a 10,0 m e inferior a 50,0 m

D

superior a 50,0 m e inferior a 100,0 m

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Q1884324

Ano: 2022 Banca: SELECON Órgão: Prefeitura de São Gonçalo - RJ Prova: SELECON - 2022 - Prefeitura de São Gonçalo - RJ - Analista de Engenharia de Tráfego |

Q1884324 Engenharia de Transportes e Trânsito

Na seção crítica de uma via urbana, em um intervalo de 30 minutos, escoam 500 veículos e a fila de veículos cresce de 20 para 50. Desse modo, o fluxo de demanda de tráfego solicitando passagem nessa seção da via, durante o intervalo de tempo, vale:

A

1000 veículos/h

B

1040 veículos/h

C

1060 veículos/h

D

1100 veículos/h

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Q1882197

Ano: 2022 Banca: FURB Órgão: Prefeitura de Blumenau - SC Prova: FURB - 2022 - Prefeitura de Blumenau - SC - Engenheiro Civil - Com atuação em Tráfego - Edital nº 002 |

Q1882197 Engenharia de Transportes e Trânsito

Sobre as placas de regulamentação utilizadas no trânsito, analise as afirmações a seguir, assinalando a CORRETA.

A

As placas de advertência possuem o formato retangular posicionadas na vertical com fundo na cor verde e letras na cor branca.

B

As placas de regulamentação comunicam aos usuários proibições, restrições e obrigações no uso da via, sendo que todas estas placas, com exceção dos sinais de "parada obrigatória " e "dê a preferência" tem formato circular.

C

As placas de indicação apresentam formato quadrado com fundo na cor amarela e letras na cor preta, sendo muito utilizadas para identificar pontos turísticos.

D

As placas de regulamentação têm por função comunicar aos usuários as proibições no uso da via, sendo que quando todas estas placas possuem uma faixa a 45° cortando o diâmetro da placa.

E

As placas de advertência orientam os usuários e prestam informações de interesse ao longo de seu deslocamento, tais como identificação de vias, serviços de apoio, entre outros.

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Q1882196

Ano: 2022 Banca: FURB Órgão: Prefeitura de Blumenau - SC Prova: FURB - 2022 - Prefeitura de Blumenau - SC - Engenheiro Civil - Com atuação em Tráfego - Edital nº 002 |

Q1882196 Engenharia de Transportes e Trânsito

Em vias urbanas arteriais nas quais o terreno é ondulado e a velocidade diretriz é 80 km/h, a inclinação da rampa máxima admissível é igual a:

A

4 %

B

5 %

C

8%

D

7 %

E

6 %

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Q1882195

Ano: 2022 Banca: FURB Órgão: Prefeitura de Blumenau - SC Prova: FURB - 2022 - Prefeitura de Blumenau - SC - Engenheiro Civil - Com atuação em Tráfego - Edital nº 002 |

Q1882195 Engenharia de Transportes e Trânsito

Em vias urbanas, um problema que pode ocorrer em interseções é a ocorrência de acidentes ou risco potencial de acidentes. Logo, uma das causas prováveis deste tipo de problema e uma possível solução técnica a ser tomada para resolver o mesmo é:

A

Causa provável: falta de espaço em via. Possível solução: proibição de fluxo em um sentido.

B

Causa provável: o condutor não enxerga as brechas no fluxo a ser transposto e não as aproveita. Possível solução: Alteração de geometria

C

Causa provável: não há brechas para transposição. Possível solução: alternância do direito de passagem.

D

Causa provável: uso de semáforos. Possível solução: remoção de sinalização semafórica.

E

Causa provável: fila excessiva de veículos. Possível solução: melhor aproveitamento das brechas existentes

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Q1882193

Ano: 2022 Banca: FURB Órgão: Prefeitura de Blumenau - SC Prova: FURB - 2022 - Prefeitura de Blumenau - SC - Engenheiro Civil - Com atuação em Tráfego - Edital nº 002 |

Q1882193 Engenharia de Transportes e Trânsito

O percentual de vagas regulamentadas de estacionamento para veículos que transportem pessoas portadoras de deficiência física ou visual deve ser de no mínimo:

A

3 % (três por cento).

B

4 % (quatro por cento) .

C

5 % (cinco por cento).

D

2 % (dois por cento).

E

1 % (um por cento).

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Q1882192

Ano: 2022 Banca: FURB Órgão: Prefeitura de Blumenau - SC Prova: FURB - 2022 - Prefeitura de Blumenau - SC - Engenheiro Civil - Com atuação em Tráfego - Edital nº 002 |

Q1882192 Engenharia de Transportes e Trânsito

Sob a ótica da acessibilidade de pedestres, analise as afirmações a seguir e responda conforme orientado:

I-Os dispositivos de acionamento manual para travessia de pedestres devem situar-se a no máximo 1,00 m de altura do piso acabado.
II-O tempo de travessia de pedestres deve estar adequado à marcha de pessoas com mobilidade reduzida de 0,4 m/s.
III-Os semáforos para pedestres devem estar equipados com mecanismos e dispositivos sincronizados que contenham sinais visuais e sonoros que estejam de acordo com as normas vigentes.

Dentre as afirmativas anteriores, quais estão CORRETAS?

A

Apenas, III.

B

I, II e III.

C

Apenas, II e III.

D

Apenas, I e III.

E

Apenas, I e II.

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Q1882191

Ano: 2022 Banca: FURB Órgão: Prefeitura de Blumenau - SC Prova: FURB - 2022 - Prefeitura de Blumenau - SC - Engenheiro Civil - Com atuação em Tráfego - Edital nº 002 |

Q1882191 Engenharia de Transportes e Trânsito

As alternativas a seguir apresentam exemplos de dispositivos auxiliares do tipo delimitadores, COM EXCEÇÃO DE:

A

Balizador.

B

Tacha.

C

Balizador de ponte.

D

Cilindro delimitador.

E

Marcador de obstáculo.

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Q1882190

Ano: 2022 Banca: FURB Órgão: Prefeitura de Blumenau - SC Prova: FURB - 2022 - Prefeitura de Blumenau - SC - Engenheiro Civil - Com atuação em Tráfego - Edital nº 002 |

Q1882190 Engenharia de Transportes e Trânsito

As placas suspensas podem ser utilizadas, conforme estudos de engenharia de tráfego, nas seguintes situações apresentadas a seguir, EXCETO:

A

Volume de tráfego próximo à capacidade da via.

B

Três faixas ou mais por sentido.

C

Baixa percentagem de ônibus e caminhões na composição do tráfego.

D

Controle de uso de faixa de trânsito.

E

Falta de espaço para colocação das placas nas posições convencionais.

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Q1882189

Ano: 2022 Banca: FURB Órgão: Prefeitura de Blumenau - SC Prova: FURB - 2022 - Prefeitura de Blumenau - SC - Engenheiro Civil - Com atuação em Tráfego - Edital nº 002 |

Q1882189 Engenharia de Transportes e Trânsito

Considere as seguintes afirmações a respeito da sinalização semafórica e responda conforme orientado:

I-O Grupo de Movimentos é o conjunto de movimentos presentes em uma mesma aproximação que recebem simultaneamente o direito de passagem.
II-Denomina-se Estágio o intervalo de tempo em que um ou mais grupos de movimentos recebem simultaneamente o direito de passagem, ou seja, o estágio compreende o tempo de verde e o tempo de entreverdes que o segue.
III-Denomina-se Vermelho Geral o intervalo de tempo entre o final do amarelo (ou do vermelho intermitente) de um estágio e o início do verde do próximo estágio.
IV-O Plano Semafórico é o conjunto de elementos que caracteriza a programação da sinalização semafórica para uma interseção ou seção de via, num determinado período do dia.

Dentre as afirmativas anteriores, quais estão CORRETAS?

A

Apenas, I, II e III.

B

Apenas, I, III e IV.

C

Apenas, II, III e IV.

D

Apenas, II e III.

E

I, II, III e IV.

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Q1882188

Ano: 2022 Banca: FURB Órgão: Prefeitura de Blumenau - SC Prova: FURB - 2022 - Prefeitura de Blumenau - SC - Engenheiro Civil - Com atuação em Tráfego - Edital nº 002 |

Q1882188 Engenharia de Transportes e Trânsito

Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes - DNIT dimensionamento de rodovias existem alguns princípios básicos referentes a graus aceitáveis de congestionamento.

Logo, sobre estes princípios, analise as afirmações a seguir:

I-A aceitação dos motoristas quanto a condições adversas de operação é influenciada pela sua avaliação dos custos de construção e de desapropriação necessários para que se fornecesse melhor serviço.
II-O volume de projeto por faixa de tráfego não deve exceder o fluxo que pode ser dissipado por uma fila de veículos em movimento.
III-As condições de operação devem prover certo nível de liberdade de tensões para os motoristas, compatível com a duração e comprimento de suas viagens.

Entre as afirmativas anteriores, quais são princípios básicos referentes a graus aceitáveis de congestionamento?

A

Apenas, I.

B

Apenas, I e III.

C

Apenas, II.

D

Apenas, III.

E

I, II e III.

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Q1882187

Ano: 2022 Banca: FURB Órgão: Prefeitura de Blumenau - SC Prova: FURB - 2022 - Prefeitura de Blumenau - SC - Engenheiro Civil - Com atuação em Tráfego - Edital nº 002 |

Q1882187 Engenharia de Transportes e Trânsito

No que se refere as ciclofaixas presentes no trânsito urbano, analise as asserções a seguir e responda conforme orientado:

I-No projeto de ciclofaixas deve-se prever que as mesmas fiquem à esquerda da faixa de estacionamento dos veículos.

PORQUE

II-Caso as ciclofaixas sejam executadas à direta da faixa de estacionamento dos veículos podem, entre outros aspectos, tornar impraticáveis para os ciclistas, os giros à esquerda.

A respeito das asserções I e II, assinale a alternativa CORRETA:

A

As asserções I e II são proposições falsas.

B

A asserção I é uma proposição verdadeira e a II, falsa.

C

As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II justifica a I.

D

As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não justifica a I.

E

A asserção I é uma proposição falsa e a II, verdadeira.

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Q1882186

Ano: 2022 Banca: FURB Órgão: Prefeitura de Blumenau - SC Prova: FURB - 2022 - Prefeitura de Blumenau - SC - Engenheiro Civil - Com atuação em Tráfego - Edital nº 002 |

Q1882186 Engenharia de Transportes e Trânsito

Os valores básicos a serem adotados para a largura da faixa de estacionamento são em função do tipo predominante de veículo que a utilizará e da intensidade do tráfego na via arterial, portanto, para vias arteriais onde ocorra um uso compartilhado da via com veículos comerciais e um tráfego intenso, a largura da faixa de estacionamento deve ser no mínimo igual a:

A

3,00 m

B

2,80 m

C

2,65 m

D

3,20 m

E

2,50 m

Q1882185

Ano: 2022 Banca: FURB Órgão: Prefeitura de Blumenau - SC Prova: FURB - 2022 - Prefeitura de Blumenau - SC - Engenheiro Civil - Com atuação em Tráfego - Edital nº 002 |

Q1882185 Engenharia de Transportes e Trânsito

Em vias urbanas, denominadas como vias arteriais, onde não existir sinalização regulamentadora, a velocidade máxima, em quilômetros por hora, será de:

A

80.

B

50.

C

40.

D

60.

E

70.

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Q1882184

Ano: 2022 Banca: FURB Órgão: Prefeitura de Blumenau - SC Prova: FURB - 2022 - Prefeitura de Blumenau - SC - Engenheiro Civil - Com atuação em Tráfego - Edital nº 002 |

Q1882184 Engenharia de Transportes e Trânsito

Em vias urbanas a borda inferior da placa ou do conjunto de placas colocada lateralmente à via, deve ficar a uma altura livre entre:

A

1,2 e 2,2 metros em relação ao solo.

B

1,5 e 2,5 metros em relação ao solo.

C

1,5 e 2,0 metros em relação ao solo.

D

1,0 e 2,0 metros em relação ao solo.

E

2,0 e 2,5 metros em relação ao solo.

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Questões de Concurso Sobre engenharia de transportes e trânsito

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