Questões de Concurso Sobre engenharia de transportes e trânsito

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Q2283446 Engenharia de Transportes e Trânsito
Dentre as razões de deterioração prematura do pavimento, pode ser citado o uso de materiais inadequados ou inutilizados no processo de construção. Considerando que as propriedades do Cimento Asfáltico de Petróleo (CAP) são fundamentais para sua aplicação na pavimentação asfáltica, assinale a alternativa INCORRETA:
Alternativas
Q2283445 Engenharia de Transportes e Trânsito
Sobre o serviço de imprimação na pavimentação de estradas e rodovias, assinale a alternativa CORRETA:
Alternativas
Q2277557 Engenharia de Transportes e Trânsito
Em qual dos seguintes tipos de solo o uso de um rolo compressor NÃO é recomendado?
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Q2277556 Engenharia de Transportes e Trânsito
O carregamento de caminhões com aterros é uma operação que requer o uso de equipamentos como pás carregadeiras. A operação deve ser feita de forma eficiente para evitar desperdício de tempo e recursos. Qual das seguintes práticas é recomendada para carregar um caminhão de forma eficiente com uma pá carregadeira? 
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Q2277555 Engenharia de Transportes e Trânsito
O corte de barrancos é uma operação perigosa que exige um planejamento cuidadoso e o uso do equipamento certo. Tratores de esteira são geralmente escolhidos para esse tipo de trabalho. Qual é o maior risco associado ao corte de barrancos?
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Q2277554 Engenharia de Transportes e Trânsito
Qual é o principal objetivo da compactação do solo em projetos de construção de estradas?
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Q2277553 Engenharia de Transportes e Trânsito
Qual equipamento é mais adequado para a abertura de valas profundas? 
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Q2277552 Engenharia de Transportes e Trânsito
Em que situação o uso de um trator de esteira seria mais apropriado do que um trator de rodas?
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Q2277551 Engenharia de Transportes e Trânsito
O nivelamento de solo é uma tarefa crucial na construção e manutenção de estradas. As motoniveladoras são frequentemente usadas para essa finalidade. Qual é a principal função da lâmina da motoniveladora no nivelamento do solo?
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Q2277224 Engenharia de Transportes e Trânsito
Assinale a alternativa CORRETA que corresponde a placas em formato retangular, com dimensões variáveis em função dos dizeres e do tamanho da letra a ser adotado. Possuem fundo e orla externa na cor marrom com orla interna, tarja, setas e legenda na cor branca, e o pictograma com figura na cor preta e fundo na cor branca.
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Q2233396 Engenharia de Transportes e Trânsito
Um conflito é um evento envolvendo a interação de dois ou mais usuários do sistema viário (motoristas ou pedestres) em que pelo menos um dos envolvidos toma uma ação evasiva, como frear e/ou desviar para evitar uma colisão. Sobre as vantagens do uso da análise de conflitos, analisar os itens abaixo:
I. Como os dados de acidentes, que são acumulados rapidamente, os conflitos são eventos de fácil observação direta.
II. Um estudo de conflito pode ser feito imediatamente, sem que seja necessário esperar que os acidentes ocorram.
III. Avaliações do tipo “antes-depois” com base em dados de acidentes requerem um pequeno período de observação, durante o qual o local poderá sofrer várias modificações, inviabilizando a comparação da situação de antes com a situação de depois.
Está(ão) CORRETO(S):
Alternativas
Q2233395 Engenharia de Transportes e Trânsito
A respeito de tipos de medidas moderadoras de tráfego, marcar C para as afirmativas Certas, E para as Erradas e, após, assinalar a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
(_) Rotatórias, redução do raio de giro, fechamento de vias e espaços compartilhados são exemplos do grupo Gerenciamento de tráfego.
(_) Pontos de estrangulamento, estreitamento de vias e sonorizadores são exemplos do grupo Deflexão horizontal.
(_) Ondulações, chicanas, plataformas, almofadas e platôs são exemplos do grupo Deflexão vertical.
Alternativas
Q2233392 Engenharia de Transportes e Trânsito
Um modelo amplamente utilizado para estimar o número total de produção e atração de viagens em cada zona da área em estudo na modelagem de transporte é o Modelo Quatro Etapas. A respeito do Modelo Quatro Etapas, numerar a 2ª coluna de acordo com a 1ª e, após, assinalar a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
(1) Etapa 1. (2) Etapa 2. (3) Etapa 3. (4) Etapa 4.
(_) Modelos de geração de viagens.
(_) Modelos de distribuição de viagens.
(_) Modelos de divisão modal.
(_) Modelos de alocação de viagens.
Alternativas
Q2227575 Engenharia de Transportes e Trânsito
Sobre a classificação das contagens volumétricas para estudos em áreas rurais, preencha a lacuna e assinale a alternativa correta. As ____________________ são aquelas em que é registrado o número de veículos por sentido do fluxo e são empregadas para cálculos de capacidade, determinação de intervalos de sinais, justificação de controles de trânsito, estudos de acidentes, previsão de faixas adicionais em rampas ascendentes etc. 
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Q2206717 Engenharia de Transportes e Trânsito
O Anuário CNT do Transporte 2022 traz informações (públicas e privadas) sobre o transporte brasileiro, obtidas a partir de pesquisas da Confederação e de fontes secundárias. De acordo com o Anuário CNT do Transporte — Estatísticas Consolidadas de 2022, o total de 1.720.909,00 km era extensão da malha rodoviária brasileira em 2021. Desse total, é CORRETO afirmar que a extensão pavimentada é de:
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Q2202419 Engenharia de Transportes e Trânsito
A operação viária de Goiânia é marcada por inúmeros cruzamentos com interseções em mini-rotatórias e rotatórias. Nas mini-rotatórias, a linha de delimitação da área central não utilizável e o espaçamento entre os tachões de 0,20 m são constituídos, respectivamente, por
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Q2202418 Engenharia de Transportes e Trânsito
Leia o texto a seguir.
Cerca de 20% dos caminhões trafegam acima do peso
Desde o ano passado, o Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER) está desenvolvendo uma operação com balanças veiculares nas principais rodovias estaduais. A medida visa aumentar a segurança no trânsito e diminuir o desgaste precoce do pavimento causado por veículos acima do peso permitido.
PEREIRA, N. Jornal de Beltrão, 30/04/2023. Disponível em:<https://jornaldebeltrao.com.br/geral/cerca-de-20-dos-caminhoestrafegam-acima-do-peso/> . Acesso em: 10 mai. 2023. [Adaptado].
Com base no texto, uma das formas de se controlar e monitorar a distribuição de cargas, no país, é por meio da pesagem de caminhões. O tipo de balança rodoviária que exige rampas de acesso, tanto na entrada quanto na saída do veículo, mas que permite uma manutenção facilitada de suas células de carga é a
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Q2202417 Engenharia de Transportes e Trânsito
A técnica de detecção de veículos na qual os detectores são posicionados sobre a pista de rolamento ou em sua lateral, onde se transmite, repetidamente, pulsos de energia em direção ao pavimento e se mede o tempo que cada pulso leva para retornar ao equipamento, é a  
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Q2202414 Engenharia de Transportes e Trânsito
O “Transpequi” é o apelido do projeto que prevê trens de passageiros entre Brasília e Goiânia, com saídas a cada 15 minutos e velocidade máxima de 250 km/h. A respeito da gestão do modo ferroviário,
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Q2202413 Engenharia de Transportes e Trânsito
Considerando o método das taxas de viagens, determine a quantidade de viagens geradas, por dia, de uma cidade que possua, aproximadamente, 1.000.000 m² de área residencial construída, 1.500.000 m² de prestação de serviços, 800.000 m² de serviço público e 900.000 m² de transporte. Para este cálculo, leve em consideração uma taxa de geração de viagens para diferentes categorias de solo, por 1.000 m², de 2,0 para o uso residencial; 5,0 para prestação de serviços; 4,0 para serviços públicos e 3,0 para transportes. A quantidade de viagens geradas será de
Alternativas
Respostas
921: E
922: D
923: C
924: C
925: B
926: C
927: D
928: B
929: C
930: D
931: B
932: C
933: A
934: E
935: A
936: B
937: C
938: B
939: A
940: C