Questões de Concurso
Sobre métodos de construção de vias em engenharia de transportes e trânsito
Foram encontradas 123 questões
Ano: 2023
Banca:
COMVEST UFAM
Órgão:
UFAM
Prova:
COMVEST UFAM - 2023 - UFAM - Técnico de Laboratório - Pavimentação |
Q2283454
Engenharia de Transportes e Trânsito
Considere os seguintes resultados dos ensaios de
limites de plasticidade de Atterberg, apresentados
para duas amostras de solos:
Solo 1: Limite de Liquidez = 30 e Limite de Plasticidade = 20.
Solo 2: Limite de Liquidez = 80 e Limite de Plasticidade = 50.
Sabendo que cada amostra de solo apresenta 15% das partículas com diâmetro menor do que 0,002mm e exibem curvas granulométricas idênticas, assinale a afirmativa CORRETA:
Solo 1: Limite de Liquidez = 30 e Limite de Plasticidade = 20.
Solo 2: Limite de Liquidez = 80 e Limite de Plasticidade = 50.
Sabendo que cada amostra de solo apresenta 15% das partículas com diâmetro menor do que 0,002mm e exibem curvas granulométricas idênticas, assinale a afirmativa CORRETA:
Ano: 2023
Banca:
COMVEST UFAM
Órgão:
UFAM
Prova:
COMVEST UFAM - 2023 - UFAM - Técnico de Laboratório - Pavimentação |
Q2283453
Engenharia de Transportes e Trânsito
Considere as propriedades indicadas na tabela a seguir:
Ao selecionar um ligante asfáltico para um estudo de
dosagem de revestimento de concreto asfáltico, a ser
aplicado em pavimentos urbanos na cidade de Manaus,
com base nas propriedades indicadas na tabela, qual
ligante asfáltico seria escolhido e por quê?
Ano: 2023
Banca:
COMVEST UFAM
Órgão:
UFAM
Prova:
COMVEST UFAM - 2023 - UFAM - Técnico de Laboratório - Pavimentação |
Q2283452
Engenharia de Transportes e Trânsito
A tabela a seguir fornece os dados das amostras 1, 2
e 3, obtidos com base no Método de Ensaio DNIT
413/2021, para determinação de massa específica,
densidade relativa e absorção de agregado graúdo
em misturas asfálticas:
A partir dessas informações, assinale a alternativa que dá a densidade relativa real dos grãos de agregado para as amostras fornecidas:
A partir dessas informações, assinale a alternativa que dá a densidade relativa real dos grãos de agregado para as amostras fornecidas:
Ano: 2023
Banca:
Instituto Fênix
Órgão:
Prefeitura de Novo Horizonte - SC
Prova:
Instituto Fênix - 2023 - Prefeitura de Novo Horizonte - SC - Operador |
Q2277557
Engenharia de Transportes e Trânsito
Em qual dos seguintes tipos de solo o uso de um rolo
compressor NÃO é recomendado?
Ano: 2023
Banca:
Instituto Fênix
Órgão:
Prefeitura de Novo Horizonte - SC
Prova:
Instituto Fênix - 2023 - Prefeitura de Novo Horizonte - SC - Operador |
Q2277555
Engenharia de Transportes e Trânsito
O corte de barrancos é uma operação perigosa que exige
um planejamento cuidadoso e o uso do equipamento certo.
Tratores de esteira são geralmente escolhidos para esse tipo de
trabalho. Qual é o maior risco associado ao corte de barrancos?
Ano: 2023
Banca:
Instituto Fênix
Órgão:
Prefeitura de Novo Horizonte - SC
Prova:
Instituto Fênix - 2023 - Prefeitura de Novo Horizonte - SC - Operador |
Q2277554
Engenharia de Transportes e Trânsito
Qual é o principal objetivo da compactação do solo em
projetos de construção de estradas?
Ano: 2023
Banca:
Instituto Fênix
Órgão:
Prefeitura de Novo Horizonte - SC
Prova:
Instituto Fênix - 2023 - Prefeitura de Novo Horizonte - SC - Operador |
Q2277553
Engenharia de Transportes e Trânsito
Qual equipamento é mais adequado para a abertura de
valas profundas?
Ano: 2023
Banca:
Instituto Fênix
Órgão:
Prefeitura de Novo Horizonte - SC
Prova:
Instituto Fênix - 2023 - Prefeitura de Novo Horizonte - SC - Operador |
Q2277551
Engenharia de Transportes e Trânsito
O nivelamento de solo é uma tarefa crucial na construção e
manutenção de estradas. As motoniveladoras são
frequentemente usadas para essa finalidade. Qual é a principal
função da lâmina da motoniveladora no nivelamento do solo?
Ano: 2023
Banca:
SELECON
Órgão:
Prefeitura de Nova Mutum - MT
Prova:
SELECON - 2023 - Prefeitura de Nova Mutum - MT - Engenheiro de Tráfego |
Q2164103
Engenharia de Transportes e Trânsito
Pretende-se implantar uma faixa de travessia de pedestres
em nível em uma via arterial de uma cidade, na qual há quatro
faixas de tráfego (duas para cada direção, separadas por
sinalização horizontal) com largura de 3,65 m cada uma. A
estratégia mais indicada para aumentar a segurança viária dos
pedestres, utilizando dispositivos físicos que não gerem impactos
significativos na velocidade dos veículos ou na capacidade da
via, é implantar em conjunto:
Ano: 2023
Banca:
FEPESE
Órgão:
Prefeitura de Balneário Camboriú - SC
Prova:
FEPESE - 2023 - Prefeitura de Balneário Camboriú - SC - Técnico Operações Viárias - 1M5 |
Q2119889
Engenharia de Transportes e Trânsito
Os espaços dedicados à circulação de bicicletas
têm se tornado mais e mais comuns em cidades que
buscam melhor planejamento urbano e bem-estar
social.
Em vias urbanas, exceto em vias de trânsito rápido, a distância formada entre a ciclovia e o espaço da via destinado ao fluxo de veículos automotores deve ter largura mínima de:
Em vias urbanas, exceto em vias de trânsito rápido, a distância formada entre a ciclovia e o espaço da via destinado ao fluxo de veículos automotores deve ter largura mínima de:
Ano: 2022
Banca:
AMEOSC
Órgão:
Prefeitura de Barra Bonita - SC
Prova:
AMEOSC - 2022 - Prefeitura de Barra Bonita - SC - Engenheiro Civil - Edital nº 2 |
Q4102150
Engenharia de Transportes e Trânsito
De acordo com o DNIT (Departamento Nacional de
Infraestrutura de Transportes) em uma via local , no que
se refere a travessias urbanas, a largura da faixa de
rolamento desejável e a rampa máxima desejável são
respectivamente iguais a:
Ano: 2022
Banca:
SELECON
Órgão:
Prefeitura de São Gonçalo - RJ
Prova:
SELECON - 2022 - Prefeitura de São Gonçalo - RJ - Analista de Engenharia de Tráfego |
Q1884337
Engenharia de Transportes e Trânsito
O texto a seguir descreve a execução de um elemento de
fundação profunda, executada “in loco”:
“Coloca-se um tubo de aço (molde), cuja ponta consiste em um tampão de concreto com relação água-cimento muito baixa. Este tampão é socado por meio de um soquete (pilão) e vai abrindo caminho no terreno devido ao forte atrito entre o concreto seco e o tubo, arrastando-o para dentro do solo. Ao se alcançar a profundidade desejada, prende-se o molde à torre, coloca-se mais concreto no interior do molde e, com o pilão, provoca-se a expulsão do tampão até a formação de um bulbo de concreto. Finalmente, desce-se a armadura e concreta-se o interior em pequenos trechos, apiloando-os ao mesmo tempo em que se retira o tubo do molde.”
Este elemento de fundação é denominado:
“Coloca-se um tubo de aço (molde), cuja ponta consiste em um tampão de concreto com relação água-cimento muito baixa. Este tampão é socado por meio de um soquete (pilão) e vai abrindo caminho no terreno devido ao forte atrito entre o concreto seco e o tubo, arrastando-o para dentro do solo. Ao se alcançar a profundidade desejada, prende-se o molde à torre, coloca-se mais concreto no interior do molde e, com o pilão, provoca-se a expulsão do tampão até a formação de um bulbo de concreto. Finalmente, desce-se a armadura e concreta-se o interior em pequenos trechos, apiloando-os ao mesmo tempo em que se retira o tubo do molde.”
Este elemento de fundação é denominado:
Ano: 2022
Banca:
SELECON
Órgão:
Prefeitura de São Gonçalo - RJ
Prova:
SELECON - 2022 - Prefeitura de São Gonçalo - RJ - Analista de Engenharia de Tráfego |
Q1884334
Engenharia de Transportes e Trânsito
Afigura a seguir ilustra a declividade transversal que é dada
às pistas nas curvas com o intuito de contrabalançar a atuação da
aceleração centrífuga:
Esta declividade é denominada:
Esta declividade é denominada:
Ano: 2022
Banca:
SELECON
Órgão:
Prefeitura de São Gonçalo - RJ
Prova:
SELECON - 2022 - Prefeitura de São Gonçalo - RJ - Analista de Engenharia de Tráfego |
Q1884326
Engenharia de Transportes e Trânsito
Em levantamentos topográficos utilizando o Sistema de
Posicionamento Global (GPS), a precisão na aquisição de pontos
pode ser prejudicada por várias razões. Dentre essas razões,
verifica-se:
Ano: 2022
Banca:
FURB
Órgão:
Prefeitura de Blumenau - SC
Prova:
FURB - 2022 - Prefeitura de Blumenau - SC - Engenheiro Civil - Com atuação em Tráfego - Edital nº 002 |
Q1882178
Engenharia de Transportes e Trânsito
De acordo com o DNIT, a largura mínima para faixas de
rolamento em vias expressas é de:
Ano: 2020
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
Prefeitura de Novo Hamburgo - RS
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2020 - Prefeitura de Novo Hamburgo - RS - Engenheiro de Tráfego |
Q1258999
Engenharia de Transportes e Trânsito
Para topografia, o ângulo formado entre o
norte e o alinhamento que é medido a
partir do norte, no sentido horário,
podendo variar de 0 a 360º, é chamado de
Ano: 2020
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
Prefeitura de Novo Hamburgo - RS
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2020 - Prefeitura de Novo Hamburgo - RS - Engenheiro de Tráfego |
Q1258998
Engenharia de Transportes e Trânsito
Em um trecho de via, a cota de um terreno
está acima da cota do greide planejada da
pista. Logo haverá uma seção transversal
Ano: 2019
Banca:
IBADE
Órgão:
Prefeitura de Vilhena - RO
Prova:
IBADE - 2019 - Prefeitura de Vilhena - RO - Técnico de Laboratório - Solos |
Q1239934
Engenharia de Transportes e Trânsito
Consiste na relação entre o peso e o volume de uma
partícula individual de solo. No seu cálculo desconsideram-se completamente os vazios existentes no solo. A definição
refere-se ao(a):
Ano: 2019
Banca:
IBFC
Órgão:
EMDEC - SP
Prova:
IBFC - 2019 - Emdec - Analista da Mobilidade Urbana Jr |
Q1087974
Engenharia de Transportes e Trânsito
De acordo com o Manual de Projeto Geométrico
de Travessias Urbanas do Departamento
Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT),
projetar uma rodovia ou uma interseção para um
determinado “Veículo de Projeto” significa, em
termos gerais, que todos os veículos com
características ou dimensões iguais ou menores
que as do veículo de projeto terão condições
operacionais iguais ou mais favoráveis que o
Veículo de Projeto. Quanto ao veículo de projeto
e seus tipos básicos, conforme o DNIT, assinale
a alternativa incorreta.
Ano: 2019
Banca:
IBFC
Órgão:
EMDEC - SP
Prova:
IBFC - 2019 - Emdec - Analista da Mobilidade Urbana Jr |
Q1087972
Engenharia de Transportes e Trânsito
Segundo o Departamento Nacional de
Infraestrutura de Transportes (DNIT), as
contagens volumétricas buscam determinar a
quantidade, o sentido e a composição do fluxo
de veículos que passam por um ou vários
pontos selecionados do sistema viário, numa
determinada unidade de tempo. Quanto às
pesquisas de tráfego e contagens
volumétricas, analise as afirmativas abaixo.
I. Existem dois locais básicos para a realização das contagens volumétricas: nos trechos entre interseções e nas interseções. II. No método de contagem manual, as contagens são feitas por pesquisadores, com auxílio de fichas e contadores manuais. III. As contagens manuais são ideais para a classificação de veículos, análise de movimentos em interseções e contagens em rodovias com muitas faixas. IV. As contagens realizadas pelo método automático são vantajosas em relação ao custo, com valor muito inferior em comparação às contagens manuais.
Assinale a alternativa correta.
I. Existem dois locais básicos para a realização das contagens volumétricas: nos trechos entre interseções e nas interseções. II. No método de contagem manual, as contagens são feitas por pesquisadores, com auxílio de fichas e contadores manuais. III. As contagens manuais são ideais para a classificação de veículos, análise de movimentos em interseções e contagens em rodovias com muitas faixas. IV. As contagens realizadas pelo método automático são vantajosas em relação ao custo, com valor muito inferior em comparação às contagens manuais.
Assinale a alternativa correta.
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