Questões de Engenharia de Transportes e Trânsito - Métodos de Construção de Vias para Concurso

Q4106316

Ano: 2026 Banca: LEGALLE Concursos Órgão: Prefeitura de Mato Leitão - RS Prova: LEGALLE Concursos - 2026 - Prefeitura de Mato Leitão - RS - Operador de Máquinas |

Q4106316 Engenharia de Transportes e Trânsito

Na operação com o rolo-compressor para a pavimentação de uma estrada com misturas asfálticas (como o CBUQ), a perícia do Operador é fundamental para o controle tecnológico da obra. Considerando isso, analise as assertivas abaixo:
I. A compactação asfáltica tem o objetivo de diminuir o volume de vazios na mistura, aumentando a sua densidade e capacidade de suporte.
II. A mistura betuminosa usinada a quente deve ser espalhada e, logo em seguida, comprimida com os rolos dentro das faixas de temperatura adequadas.
III. Durante a rolagem, o Operador deve evitar que as passadas do rolo se sobreponham umas às outras, mantendo sempre faixas soltas entre os rastros.
Está(ão) CORRETA(S)

A

Apenas I.

B

Apenas III.

C

Apenas l e ll.

D

I, II e III.

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Q4065879

Ano: 2026 Banca: Instituto Legalle Órgão: Prefeitura de Rolador - RS Prova: Instituto Legalle - 2026 - Prefeitura de Rolador - RS - Operador de Máquinas |

Q4065879 Engenharia de Transportes e Trânsito

Na conservação de pavimentos asfálticos, a máquina pode atuar no remendo profundo de grandes buracos. Nesse serviço, deve-se remover a __________ defeituosa e substituir o material sem suporte. No preparo, deve-se deixar os bordos da escavação __________ e aplicar uma pintura de __________ antes de lançar a nova mistura.
Preenche, CORRETA e respectivamente, as lacunas:

A

base - retos e verticais - ligação.

B

sub-base - arredondados e irregulares - secagem.

C

brita - curvos e rasos - isolamento.

D

terra - irregulares e fundos - água.

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Q4048087

Ano: 2026 Banca: LEGALLE Concursos Órgão: Prefeitura de São Lourenço do Sul - RS Prova: LEGALLE Concursos - 2026 - Prefeitura de São Lourenço do Sul - RS - Engenheiro Agrônomo |

Q4048087 Engenharia de Transportes e Trânsito

. Na elaboração do projeto geometrico de um contorno rodoviário, a equipe tecnica precisava concordar dois alinhamentos retos por meio de uma curva horizontal simples, observando restrições de visibilidade, condições do terreno e parâmetros mínimos de segurança viária. Durante a reunião de compatibilização, um relatório interno registrou as etapas adotadas para o dimensionamento da solução, conforme o texto a seguir:

(Trecho I) Inicialmente, procedeu-se à escolha do raio mais conveniente para a concordância entre as tangentes, considerando a morfologia local, a visibilidade drsponível e os limites mÍnimos ap/icáveis ao traçado em estudo.

(Trecho II) Na sequência, definiu-se o ângulo central da curva a partir da deflexão entre os alinhamentos da diretriz, utilizando procedimento geometrrco compatível com a determinação desse parâmetro.

(Trecho III) Com o raio e o ângulo central estabelecrdos, foram calculados os demaís elementos necessários à locação, incluindo desenvolvimento da curva, tangente externa, afastamento e flecha.

Pode-se afirmar que:

A

Apenas os trechos I e II estão corretos.

B

Apenas os trechos I e III estão corretos.

C

Apenas os trechos II e III estão corretos.

D

Os trechos I, II e III estão corretos.

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Q4047101

Ano: 2026 Banca: IGEDUC Órgão: Prefeitura de Pão de Açúcar - AL Prova: IGEDUC - 2026 - Prefeitura de Pão de Açúcar - AL - Técnico em Estradas |

Q4047101 Engenharia de Transportes e Trânsito

Os materiais betuminosos, como o Cimento Asfáltico de Petróleo − CAP e as emulsões asfálticas, conferem flexibilidade e coesão aos pavimentos. Analise as afirmativas a seguir:
I. O uso racional de ligantes deve respeitar as normas técnicas e ambientais, visando a eficácia da pavimentação e a proteção dos trabalhadores contra doenças profissionais.
II. A aplicação de ligantes asfálticos pode ser realizada independentemente das condições de temperatura e umidade, desde que o material apresente viscosidade adequada no momento da mistura e da execução.
III. A escolha do ligante asfáltico deve considerar o clima e o tráfego do território, integrando as ações de prevenção de deformidades permanentes (trilhagem de roda) e desgastes precoces.
Está correto o que se afirma em:

A

I apenas.

B

I, II e III.

C

II apenas

D

III apenas.

E

I e III apenas.

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Q3917691

Ano: 2026 Banca: CONSULPAM Órgão: Prefeitura de Eusébio - CE Prova: CONSULPAM - 2026 - Prefeitura de Eusébio - CE - Topógrafo |

Q3917691 Engenharia de Transportes e Trânsito

Em projetos geométricos de estradas, o Topógrafo deve integrar aspectos técnicos, normativos e operacionais para garantir segurança e eficiência. Sobre os elementos que compõem esses projetos, assinale a alternativa INCORRETA:

A

Devem considerar normas técnicas, visibilidade, conforto dos usuários e segurança operacional.

B

Incluem curvas horizontais, concordância em perfil, superelevação e superlargura.

C

Ignoram convenções topográficas para simplificação, pois estas não influenciam na execução.

D

Exigem cálculos de volumes, orçamento detalhado e relatórios técnicos de engenharia.

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Q3917690

Ano: 2026 Banca: CONSULPAM Órgão: Prefeitura de Eusébio - CE Prova: CONSULPAM - 2026 - Prefeitura de Eusébio - CE - Topógrafo |

Q3917690 Engenharia de Transportes e Trânsito

Durante o desenvolvimento de um projeto rodoviário em região de relevo irregular, o uso de seções transversais é indispensável para cálculos de volumes e definição de soluções de drenagem. Acerca das boas práticas de engenharia, é INCORRETO afirmar que:

A

Representam largura da pista, taludes, dispositivos de drenagem e elementos auxiliares.

B

São fundamentais para definir obras de arte, como bueiros e galerias pluviais.

C

Podem ser utilizadas para verificar a estabilidade de taludes e necessidade de contenções.

D

Devem ser elaboradas sem considerar precisão topográfica, pois servem apenas como referência aproximada.

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Q3917689

Ano: 2026 Banca: CONSULPAM Órgão: Prefeitura de Eusébio - CE Prova: CONSULPAM - 2026 - Prefeitura de Eusébio - CE - Topógrafo |

Q3917689 Engenharia de Transportes e Trânsito

Durante o reconhecimento de uma área para rodovia, o Topógrafo identifica presença de lençol freático superficial em trechos críticos. De acordo com o enunciado, sua decisão técnica deve ser:

A

Ignorar a condição hídrica, mantendo o traçado original.

B

Considerar apenas declividade média, sem análise hidrogeológica.

C

Propor soluções de drenagem profunda, avaliar alternativas de traçado e considerar impactos na estabilidade dos aterros.

D

Basear-se em croquis manuais sem medições técnicas.

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Q3917686

Ano: 2026 Banca: CONSULPAM Órgão: Prefeitura de Eusébio - CE Prova: CONSULPAM - 2026 - Prefeitura de Eusébio - CE - Topógrafo |

Q3917686 Engenharia de Transportes e Trânsito

Em relação à elaboração de perfis longitudinais de rodovia, é uma conduta CORRETA do Topógrafo:

A

Representar altitudes ao longo do eixo, permitindo análise de rampas, concordâncias verticais e pontos críticos de drenagem.

B

Ignorar declividades para simplificação do desenho.

C

Considerar apenas curvas horizontais, sem análise altimétrica.

D

Excluir pontos críticos de drenagem, focando apenas em geometria básica.

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Q3917684

Ano: 2026 Banca: CONSULPAM Órgão: Prefeitura de Eusébio - CE Prova: CONSULPAM - 2026 - Prefeitura de Eusébio - CE - Topógrafo |

Q3917684 Engenharia de Transportes e Trânsito

Durante o projeto geométrico de uma estrada vicinal em relevo acidentado, o traçado exige curvas horizontais com raios reduzidos. Nesse contexto, assinale CORRETAMENTE a conduta do Topógrafo.

A

Ignorar normas técnicas e adotar raios menores para reduzir extensão da estrada.

B

Considerar apenas automóveis leves, desconsiderando caminhões e ônibus.

C

Aplicar raios mínimos permitidos pela norma, ajustando superelevação e superlargura para garantir segurança de veículos pesados e leves.

D

Eliminar superelevação para reduzir custos de terraplenagem.

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Q3917682

Ano: 2026 Banca: CONSULPAM Órgão: Prefeitura de Eusébio - CE Prova: CONSULPAM - 2026 - Prefeitura de Eusébio - CE - Topógrafo |

Q3917682 Engenharia de Transportes e Trânsito

Durante a elaboração da concordância em perfil de uma rodovia que atravessa uma região montanhosa, o Topógrafo se depara com rampas acentuadas e necessidade de transições suaves para garantir conforto e segurança. Considerando as normas técnicas e os impactos econômicos, a decisão CORRETA do profissional é:

A

Projetar curvas verticais de transição adequadas, respeitando limites de declividade e visibilidade, mesmo que aumentem o custo inicial.

B

Reduzir custos criando mudanças abruptas de rampas, sem considerar conforto dos usuários.

C

Ignorar visibilidade em aclives e declives, priorizando apenas economia de terraplenagem.

D

Basear-se exclusivamente em curvas horizontais, sem análise altimétrica.

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Q3917677

Ano: 2026 Banca: CONSULPAM Órgão: Prefeitura de Eusébio - CE Prova: CONSULPAM - 2026 - Prefeitura de Eusébio - CE - Topógrafo |

Q3917677 Engenharia de Transportes e Trânsito

Sobre o cálculo de volumes de corte e aterro em rodovia montanhosa, é CORRETO afirmar que:

A

Considera seções transversais representativas e métodos de prismoides ou áreas médias.

B

Ignora variações de terreno e usar valores médios, isso o fará ganhar tempo.

C

Baseia-se apenas em perfis longitudinais.

D

Exclui drenagem e obras de contenção.

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Q3917676

Ano: 2026 Banca: CONSULPAM Órgão: Prefeitura de Eusébio - CE Prova: CONSULPAM - 2026 - Prefeitura de Eusébio - CE - Topógrafo |

Q3917676 Engenharia de Transportes e Trânsito

Na locação de uma ponte sobre rio de médio porte, o Topógrafo deve:

A

Ignorar coordenadas e basear-se em estimativas visuais.

B

Eliminar necessidade de sondagens geotécnicas.

C

Transferir para o terreno os eixos e alinhamentos definidos em projeto, considerando margens e fundações.

D

Basear-se em dados históricos sem medições atuais.

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Q3917674

Ano: 2026 Banca: CONSULPAM Órgão: Prefeitura de Eusébio - CE Prova: CONSULPAM - 2026 - Prefeitura de Eusébio - CE - Topógrafo |

Q3917674 Engenharia de Transportes e Trânsito

Na definição da superelevação em curvas de rodovia de alto volume de tráfego, o Topógrafo deve:

A

Ignorar veículos pesados e projetar apenas para automóveis leves.

B

Reduzir custos de terraplenagem eliminando superelevação.

C

Basear-se em estimativas visuais sem cálculos técnicos.

D

Equilibrar segurança, conforto e economia, ajustando parâmetros conforme velocidade de projeto e raio da curva.

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Q3917672

Ano: 2026 Banca: CONSULPAM Órgão: Prefeitura de Eusébio - CE Prova: CONSULPAM - 2026 - Prefeitura de Eusébio - CE - Topógrafo |

Q3917672 Engenharia de Transportes e Trânsito

Um projeto de rodovia atravessa uma região com solos argilosos de baixa capacidade de suporte e alta suscetibilidade à erosão. O Topógrafo, ao elaborar os estudos geotécnicos, deve propor soluções que:

A

Ignorem a condição do solo e mantenham o traçado original para reduzir custos imediatos.

B

Incluam alternativas de estabilização de taludes, drenagem superficial e possível alteração da diretriz.

C

Considerem apenas a pavimentação como solução para evitar erosão.

D

Eliminem a necessidade de obras de arte especiais.

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Q3915568

Ano: 2026 Banca: IBADE Órgão: Prefeitura de Alto Alegre dos Parecis - RO Prova: IBADE - 2026 - Prefeitura de Alto Alegre dos Parecis - RO - Topógrafo |

Q3915568 Engenharia de Transportes e Trânsito

Durante o levantamento topográfico para projeto de duplicação de uma rodovia, o topógrafo executou o levantamento do eixo e coletou dados para elaboração do perfil longitudinal e das seções transversais em intervalos regulares.

Esse procedimento tem como principal finalidade:

A

determinar os limites legais da faixa de domínio da rodovia.

B

representar a variação altimétrica ao longo do eixo e perpendicularmente a ele.

C

definir o sistema de referência geodésico mais adequado ao projeto.

D

estimar a resistência do solo por meio de correlação topográfica.

E

identificar a orientação magnética predominante do terreno.

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Q3915567

Ano: 2026 Banca: IBADE Órgão: Prefeitura de Alto Alegre dos Parecis - RO Prova: IBADE - 2026 - Prefeitura de Alto Alegre dos Parecis - RO - Topógrafo |

Q3915567 Engenharia de Transportes e Trânsito

Durante o levantamento altimétrico para implantação de uma adutora em região montanhosa, o topógrafo optou por empregar dois métodos distintos ao longo do traçado: nivelamento geométrico em trechos curtos e nivelamento trigonométrico nos segmentos mais extensos.

Considerando as características desses métodos, assinale a alternativa correta:

A

o nivelamento trigonométrico apresenta maior precisão que o geométrico em qualquer situação de campo.

B

o nivelamento geométrico baseia-se na leitura de ângulos verticais associados a distâncias inclinadas.

C

ambos os métodos dependem da compensação de erros por fechamento angular.

D

o nivelamento geométrico é indicado para longas distâncias com grandes desníveis naturais.

E

o nivelamento trigonométrico utiliza relações trigonométricas envolvendo ângulos verticais e distâncias medidas.

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Q3915564

Ano: 2026 Banca: IBADE Órgão: Prefeitura de Alto Alegre dos Parecis - RO Prova: IBADE - 2026 - Prefeitura de Alto Alegre dos Parecis - RO - Topógrafo |

Q3915564 Engenharia de Transportes e Trânsito

Durante o acompanhamento de um projeto de loteamento, o topógrafo é solicitado a calcular o volume de corte entre duas seções transversais com áreas de 48 m² e 36 m², separadas por 10 metros.

Utilizando o método dos prismas, o volume é:

A

480 m³

B

470 m³

C

410 m³

D

460 m³

E

420 m³

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Q3915562

Ano: 2026 Banca: IBADE Órgão: Prefeitura de Alto Alegre dos Parecis - RO Prova: IBADE - 2026 - Prefeitura de Alto Alegre dos Parecis - RO - Topógrafo |

Q3915562 Engenharia de Transportes e Trânsito

Leia o excerto abaixo:

Do ponto de vista geomorfológico, o/a ___________________ corresponde à linha que une os pontos de menor cota altimétrica ao longo de um vale, representando o eixo natural de drenagem do terreno. Trata-se, portanto, da trajetória preferencial por onde a água das chuvas escoa, concentrando-se nos pontos mais baixos da superfície.

Assinale a alternativa correta que preencha a lacuna acima.

A

linha de cumeada

B

divisor de águas

C

eixo hipsométrico

D

talvegue

E

curva de nível mestra

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Q3915557

Ano: 2026 Banca: IBADE Órgão: Prefeitura de Alto Alegre dos Parecis - RO Prova: IBADE - 2026 - Prefeitura de Alto Alegre dos Parecis - RO - Topógrafo |

Q3915557 Engenharia de Transportes e Trânsito

Na execução de um levantamento topográfico de um loteamento rural, o profissional adotou o método planialtimétrico com levantamento de perfis longitudinais e seções transversais.

Esse tipo de levantamento é essencial para:

A

definir o traçado de redes pluviais e sanitárias com base na morfologia do terreno.

B

analisar o tipo de solo em função de sua permeabilidade.

C

determinar a variação da vegetação ao longo da área levantada.

D

identificar a presença de aquíferos por sondagem direta.

E

dimensionar fundações profundas com base em parâmetros geotécnicos.

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Q3915551

Ano: 2026 Banca: IBADE Órgão: Prefeitura de Alto Alegre dos Parecis - RO Prova: IBADE - 2026 - Prefeitura de Alto Alegre dos Parecis - RO - Topógrafo |

Q3915551 Engenharia de Transportes e Trânsito

Em um projeto de implantação de via urbana, o cálculo do volume de terra necessário para nivelamento do terreno foi realizado utilizando o método das seções transversais.

Esse método permite:

A

avaliação qualitativa do solo por meio de observações visuais.

B

determinação da resistência do terreno com base em sondagens.

C

análise de estabilidade de encostas ao longo da obra.

D

estimativa do volume com base em perfis levantados em diferentes pontos.

E

avaliação do lençol freático em áreas escavadas.

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Questões de Concurso Sobre métodos de construção de vias em engenharia de transportes e trânsito

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