Questões de Concurso Sobre logística em engenharia de produção

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Q3050164 Engenharia de Produção

    Para se selecionar o modal de transporte para um item, muitas vezes são analisadas características tais como valor, riscos, perecibilidade. Quando se vai transportar uma carga ou pessoas, há critérios que podem auxiliar na escolha: custo, tempo médio de viagem, tempo de trânsito, além de perdas e danos.

    Há cinco modais básicos de transporte: rodoviário, ferroviário, hidroviário, aéreo e dutoviário. Com base em combinações entre eles, a variedade de serviços de transportes pode se tornar vasta quantidade de opções.

    Abaixo são apresentados três modais e três características. Qual a associação pode-se fazer entre elas?


I – aéreo

II – ferroviário

III – rodoviário


A – alta flexibilidade tanto de volume quanto de atendimento

B – indicado para grandes volumes a serem transportados

C – adequado para mercadorias de valor unitário elevado

Alternativas
Q2438153 Engenharia de Produção
Segundo Castiglioni (2013), na categoria de equipamento industrial, se encontram os carros de tração manual. Sendo assim, analise as figuras abaixo e identifique a denominação correta do tipo de carrinho.


Imagem associada para resolução da questão




Assinale a alternativa que apresenta, correta e respectivamente, a denominação dos carrinhos ilustrados nas figuras 1 e 2.
Alternativas
Q2388189 Engenharia de Produção
Uma organização compra resmas de papel de um único fornecedor. O uso de papel é razoavelmente constante ao longo do ano, tendo sido utilizado um total anual de 500 resmas em cada um dos últimos cinco anos. O custo estimado de emissão de cada pedido de compra é de R$ 10,00, e o custo anual estimado para manter uma unidade de resma em estoque é de 5% do seu custo de aquisição de R$ 20,00 por unidade.
Utilizando-se a técnica do lote econômico de compra (LEC), quantas resmas de papel a empresa deve pedir por vez?
Alternativas
Q2326818 Engenharia de Produção
Qual modal de transporte de carga é indicado para mercadorias de volumes muito grandes, que precisam ser deslocados por longos trajetos?
Alternativas
Q2326815 Engenharia de Produção
Quais são os principais tipos de transporte utilizados na logística empresarial? 
Alternativas
Q2326809 Engenharia de Produção
Uma cadeia de suprimentos que utiliza uma estratégia reativa para se adaptar às mudanças do ambiente após uma ruptura da cadeia de suprimentos é denominada uma cadeia de suprimentos 
Alternativas
Q2326800 Engenharia de Produção
Um Centro de Distribuição (CD) é uma
Alternativas
Q2326777 Engenharia de Produção
O que é o conceito de bullwhip effect (efeito chicote) em uma cadeia de suprimento?
Alternativas
Q2284980 Engenharia de Produção
Para efeito de definição da produção efetiva do veículo de carga, no desenvolvimento das atividades de distribuição física, foi adotado o modelo matemático, referente ao cálculo que define a quantidade “Viagem Mensal”, seguindo o estudo da Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística (NTC & Logística). De acordo com o exposto, levou-se em consideração um tempo mais dilatado para a carga e descarga do veículo. O número de horas foi aumentado, uma vez que o caminhão de distribuição caracteriza-se por executar mais de duas entregas no destino, resultando em um tempo de descarga, no mínimo, duplicado. Cada processo de descarga prospera com o desenvolvimento das seguintes atividades: i) chegada ao armazém e estacionamento no pátio; ii) apresentação ao gerente do depósito para informar sobre a carga; iii) estabelecimento da plataforma ou local de descarregamento; iv) estacionamento posicionado para início do descarregamento do produto; v) execução do descarregamento; (vi) checagem do produto e recebimento da carga pelo conferente do armazém; vii) fechamento do caminhão e recebimento do canhoto da nota fiscal. Outra característica observada é a velocidade do veículo. Considerando o tempo de carga e descarga de 6 horas, a velocidade média dos caminhões pesados em 60 km/h e, aplicando-se o cálculo, tem-se para o primeiro intervalo percorrido (01 a 75 km): 
Tempo carga/descarga = 6 horas, Velocidade = 60 km/h, Dias trabalhados/mês = 21 dias, Horas trabalhadas/dia = 8 horas.

Assinale a alternativa que apresenta a produção mensal (em quantidade de viagens) do veículo de carga:

Alternativas
Q2269407 Engenharia de Produção
A Logística Reversa vem ganhando cada vez mais relevância mundial, sendo objeto da Política Nacional de Resíduos Sólidos (Lei nº12.305/2010) no Brasil. Assinale a alternativa que NÃO diz respeito à Logística Reversa.
Alternativas
Q2269406 Engenharia de Produção
O fluxo que NÃO é objeto principal da Gestão da Cadeia de Suprimentos é o: 
Alternativas
Q2158511 Engenharia de Produção

No que diz respeito às operações logísticas e suas características, julgue o item subsequente.


A implantação de um centro de distribuição regional inaltera o custo total logístico em comparação com o custo das entregas diretas da indústria aos clientes. 

Alternativas
Q4016722 Engenharia de Produção
A figura a seguir representa dois símbolos muito comuns em caixas e embalagens, os quais estão identificados como I e II.


Imagem associada para resolução da questão


Pode-se afirmar que os símbolos I e II significam respectivamente: 
Alternativas
Q1957053 Engenharia de Produção
Sistema informatizado utilizado largamente na logística para a transferência de dados entre parceiros comerciais visando a rápida comunicação e agilidade de informação, gerando confiança e rapidez no processo de distribuição de materiais: Escolha a alternativa que se refere a essa ferramenta: 
Alternativas
Q1894057 Engenharia de Produção
Julgue o item seguinte, a respeito da gestão da manutenção e do leiaute nas organizações industriais.

O CPM (critical path method) é uma técnica para a gestão de projetos que foi desenvolvida com o propósito inicial de coordenação de projetos de manutenção de serviços comerciais, de modo a subsidiar o crescimento das atividades do mercado de varejo.
Alternativas
Q1894048 Engenharia de Produção

Julgue o seguinte item, relativos a processo decisório e previsão de demanda. 



Os principais modelos ou métodos de previsão de demanda incluem os modelos de previsão causais.

Alternativas
Q1894028 Engenharia de Produção
Acerca de projeto e análise de sistemas logísticos e transporte e distribuição física, julgue o item a seguir.

Se, em um plano de codificação de itens estocados que utiliza um dígito de controle para compor o código dos materiais, forem utilizados dois ou mais dígitos, têm-se mais possibilidades de mitigar erros de digitação. 
Alternativas
Q1894026 Engenharia de Produção
Com relação à gestão da cadeia de suprimentos e à logística empresarial, julgue o seguinte item. 

A remessa direta ao cliente, em que a posse do estoque é do fabricante, resulta em uma cadeia de suprimentos capaz de oferecer um alto nível de disponibilidade de material ou produto com níveis de estoque mais baixos.
Alternativas
Q1894025 Engenharia de Produção
Com relação à gestão da cadeia de suprimentos e à logística empresarial, julgue o seguinte item.

Na logística empresarial, entregar ou fazer além do combinado no nível de serviço é ratificar a qualidade.
Alternativas
Q1894024 Engenharia de Produção
Com relação à gestão da cadeia de suprimentos e à logística empresarial, julgue o seguinte item. 

A precificação é considerada um fator-chave que impacta o desempenho da cadeia de suprimentos.
Alternativas
Respostas
41: C
42: B
43: C
44: C
45: A
46: E
47: E
48: C
49: A
50: D
51: B
52: E
53: D
54: E
55: E
56: C
57: C
58: C
59: E
60: C