Para efeito de definição da produção efetiva do veículo de ...

Para efeito de definição da produção efetiva do veículo de carga, no desenvolvimento das atividades de distribuição física, foi adotado o modelo matemático, referente ao cálculo que define a quantidade “Viagem Mensal”, seguindo o estudo da Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística (NTC & Logística). De acordo com o exposto, levou-se em consideração um tempo mais dilatado para a carga e descarga do veículo. O número de horas foi aumentado, uma vez que o caminhão de distribuição caracteriza-se por executar mais de duas entregas no destino, resultando em um tempo de descarga, no mínimo, duplicado. Cada processo de descarga prospera com o desenvolvimento das seguintes atividades: i) chegada ao armazém e estacionamento no pátio; ii) apresentação ao gerente do depósito para informar sobre a carga; iii) estabelecimento da plataforma ou local de descarregamento; iv) estacionamento posicionado para início do descarregamento do produto; v) execução do descarregamento; (vi) checagem do produto e recebimento da carga pelo conferente do armazém; vii) fechamento do caminhão e recebimento do canhoto da nota fiscal. Outra característica observada é a velocidade do veículo. Considerando o tempo de carga e descarga de 6 horas, a velocidade média dos caminhões pesados em 60 km/h e, aplicando-se o cálculo, tem-se para o primeiro intervalo percorrido (01 a 75 km): 
Tempo carga/descarga = 6 horas, Velocidade = 60 km/h, Dias trabalhados/mês = 21 dias, Horas trabalhadas/dia = 8 horas.

Assinale a alternativa que apresenta a produção mensal (em quantidade de viagens) do veículo de carga: