Questões de Concurso
Sobre engenharia aeronáutica em engenharia aeronáutica
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Considere a dinâmica dos gases térmica e caloricamente perfeitos. No caso das ondas de choque oblíquas, a jusante da onda, pode-se afirmar que:
Um avião supersônico voa a Mach 2 a uma altitude de 1600 m. Assuma que as ondas de choque geradas por esse avião rapidamente coalescem em uma onda de Mach que intercepta o solo, atrás do avião causando um estrondo sônico que é ouvido por um observador em terra. Admita temperatura constante entre o avião e o solo. No instante em que o estrondo é ouvido, qual é a distância horizontal entre o observador e o avião?
Considerando, ainda, a figura pode-se afirmar que:
Considere um avião de transporte de passageiros típico. Imagine que esse avião encontra-se em voo nivelado, altitude e velocidade constantes. Nesta situação, existem quantos tipos de forças atuando no avião?
Um avião convencional é composto basicamente por quatro partes: asa, fuselagem, empenagens e grupo moto-propulsor.
Considerando essa afirmação, assinale a alternativa correta.Uma asa elíptica, sem torção e formada com um único tipo de perfil, cuja área em planta vale 24 m2 e a envergadura 11 m, sustenta um avião que está com velocidade verdadeira de 360 km/h e pesa 35000 N. A altitude de voo corresponde a uma massa específica de 1,0 kg/m3. Pela teoria da linha sustentadora de Prandtl, o ângulo de ataque induzido se escreve como αi = CL / (π Λ), onde CL é o coeficiente de sustentação da asa e Λ, seu alongamento.
A velocidade induzida prevista pela teoria é de aproximadamente:Uma asa apresenta a distribuição de circulação ao logo da sua envergadura dada por Γ(y) = Γ0 [1 – (2y / b)2]1/2 onde b é a envergadura da asa. A velocidade do escoamento é de 360 km/h em uma altitude onde a massa específica é de 0,8 kg/m3. O valor da sustentação no plano de simetria da asa é
Um aerofólio está submetido a um escoamento cujas condições de referência são: pressão 105 N/m2, velocidade de 161 km/h e massa específica 1,23 kg/m3. Em um dado ponto do aerofólio, a pressão é de 99112 N/m2. A velocidade neste ponto vale, aproximadamente:
Uma aeronave é propelida por motor à reação. A área da seção de admissão do propulsor é igual a 0,80 m2, e a massa específica do ar, na altitude de cruzeiro, vale 0,736 kg/m3. Na saída, os gases de escape deixam o propulsor a uma velocidade de 292 m/s, tendo como referência o solo. A densidade dos gases de escape é igual a 0,515 kg/m3, a área da seção de saída é igual a 0,585m2 e a vazão em massa de combustível é igual a 2,5 kg/s. Sendo assim, a velocidade da aeronave é:
O sistema anemométrico de uma aeronave é composto pelo tubo de pitot e das tomadas de pressão estáticas. Essas pressões alimentam os seguintes instrumentos:
Há três tipos básicos de estruturas de fuselagens. São eles:
Numa asa pode ocorrer o fenômeno de divergência quando submetida a um carregamento aerodinâmico se:
O fator de carga é muito importante para o projeto estrutural de uma aeronave e é uma relação entre
A guinda adversa é um fenômeno que pode acontecer quando uma aeronave:
O centro aerodinâmico e o centro de pressão de uma aeronave são locais importantes.
É correto afirmar queUma aeronave com estabilidade estática longitudinal ao sofrer uma perturbação que aumente seu ângulo de ataque
Quais os tipos de motores aeronáuticos a reação usados na aviação civil?
O coeficiente de arrasto induzido é uma função
Numa asa infinita, colocada num túnel de vento a uma velocidade de 20 m/s, os coeficientes aerodinâmicos que podem ser encontrados quando se utiliza uma balança aerodinâmica são:
Uma aeronave, voando ao nível do mar, registra uma pressão dinâmica de 2 940 N/m2. Qual é a velocidade dessa aeronave, sabendo que a temperatura no voo é de 27 ºC e a constante do ar, considerado com gás perfeito, é R = 280 m2/s2oK?
Dado: Patm = 100.000 N/m2
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