Questões de Concurso
Sobre máquinas elétricas em engenharia elétrica
Foram encontradas 3.347 questões
Ano: 2026
Banca:
FUNDATEC
Órgão:
Polícia Penal - RS
Prova:
FUNDATEC - 2026 - Polícia Penal - RS - Analista da Polícia Penal - Engenharia Elétrica |
Q4232920
Engenharia Elétrica
O funcionamento do motor de indução trifásico baseia-se em princípios fundamentais
do eletromagnetismo. Quando os enrolamentos do estator são alimentados por um sistema de tensões
trifásicas equilibradas, surge um fenômeno crucial que viabiliza a produção de conjugado (torque) e
o consequente movimento do rotor. Sobre esse princípio de funcionamento, assinale a alternativa
correta.
Ano: 2026
Banca:
FUNDATEC
Órgão:
Polícia Penal - RS
Prova:
FUNDATEC - 2026 - Polícia Penal - RS - Analista da Polícia Penal - Engenharia Elétrica |
Q4232919
Engenharia Elétrica
No ambiente industrial, o motor de indução trifásico com rotor em gaiola de esquilo
é amplamente utilizado. Para controlar a sua velocidade de rotação de forma contínua e suave,
mantendo o fluxo magnético do motor constante para preservar sua capacidade de torque, adota-se
um método baseado na variação coordenada de parâmetros da alimentação elétrica. Assinale a
alternativa que apresenta a estratégia principal desse controle e o equipamento utilizado.
Ano: 2026
Banca:
FUNDATEC
Órgão:
Polícia Penal - RS
Prova:
FUNDATEC - 2026 - Polícia Penal - RS - Analista da Polícia Penal - Engenharia Elétrica |
Q4232918
Engenharia Elétrica
Uma das características mais marcantes da máquina síncrona, que justifica o seu
próprio nome e a diferencia dos motores de indução convencionais, diz respeito à sua velocidade de
operação em regime permanente. Considerando os princípios operativos, os métodos de partida e o
comportamento dessa máquina conectada a um barramento infinito, assinale a alternativa
INCORRETA.
Ano: 2026
Banca:
FUNDATEC
Órgão:
Polícia Penal - RS
Prova:
FUNDATEC - 2026 - Polícia Penal - RS - Analista da Polícia Penal - Engenharia Elétrica |
Q4232917
Engenharia Elétrica
Em subestações de grande porte, a interconexão de três sistemas com diferentes
níveis de tensão em uma única estrutura magnética é uma solução que otimiza o espaço físico e reduz
custos operacionais. Em relação às características construtivas e operacionais de um Transformador
de Três Enrolamentos, assinale a alternativa INCORRETA.
Ano: 2026
Banca:
FGV
Órgão:
MPE-ES
Prova:
FGV - 2026 - MPE-ES - Agente Técnico - Engenheiro Mecânico |
Q4224298
Engenharia Elétrica
Durante a inspeção de um sistema de exaustão instalado em um
edifício do Ministério Público, um Engenheiro Mecânico verificou
que o motor de indução trifásico que aciona o ventilador opera
com escorregamento de 3%, alimentado por uma rede de 60 Hz.
Sabendo que a rotação medida no eixo do motor é de 1.746 rpm,
o número de polos desse motor é
Ano: 2026
Banca:
FGV
Órgão:
MPE-ES
Prova:
FGV - 2026 - MPE-ES - Agente Técnico - Engenheiro Mecânico |
Q4224297
Engenharia Elétrica
Durante a modernização da subestação de um edifício do Ministério Público, foi instalado um transformador trifásico para alimentação dos sistemas de climatização e dos elevadores.
Em um ensaio sob carga nominal, foram obtidos os seguintes resultados:
Nessas condições, o rendimento aproximado do transformador é de
Ano: 2026
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
IF-CE
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2026 - IF-CE - Técnico de Laboratório - Física |
Q4223286
Engenharia Elétrica
O funcionamento dos motores elétricos baseia-se
em princípios do eletromagnetismo,
especificamente na interação entre campos
magnéticos e correntes elétricas. Sobre os
princípios que regem os motores de Corrente
Contínua (CC) e Corrente Alternada (CA), assinale
a alternativa correta.
Q4222520
Engenharia Elétrica
Em um aeroporto administrado pela NAV Brasil, um grupo gerador
é utilizado para garantir o fornecimento de energia aos sistemas
de auxílio à navegação aérea em caso de falhas na rede elétrica.
Em uma análise operacional, um engenheiro avaliou um gerador síncrono trifásico de 4 polos conectado a uma rede de 60 Hz. Durante a operação em regime permanente, a velocidade mecânica do rotor foi medida.
Considerando essa condição, a velocidade síncrona e o escorregamento da máquina valem, respectivamente,
Em uma análise operacional, um engenheiro avaliou um gerador síncrono trifásico de 4 polos conectado a uma rede de 60 Hz. Durante a operação em regime permanente, a velocidade mecânica do rotor foi medida.
Considerando essa condição, a velocidade síncrona e o escorregamento da máquina valem, respectivamente,
Q4222133
Engenharia Elétrica
No contexto da manutenção de motores de indução trifásicos,
considerando a aplicação correta de técnicas preditivas,
preventivas e corretivas, avalie as afirmações a seguir.
I. O ensaio de resistência de isolamento (feito com o megômetro) deve ter seus valores corrigidos para uma temperatura de referência, pois a resistência do isolamento diminui com o aumento da temperatura do motor.
II. A análise de vibração triaxial em mancais é uma técnica preditiva eficaz capaz de identificar precocemente desalinhamentos, desbalanceamentos e defeitos nas pistas dos rolamentos antes que ocorra o travamento mecânico do rotor.
III. O ensaio de relutância magnética do estator dispensa a medição de resistência ôhmica das bobinas, pois o curtocircuito entre espiras de uma mesma fase não altera as características térmicas ou elétricas do motor sob carga nominal.
Está correto o que se afirma em
I. O ensaio de resistência de isolamento (feito com o megômetro) deve ter seus valores corrigidos para uma temperatura de referência, pois a resistência do isolamento diminui com o aumento da temperatura do motor.
II. A análise de vibração triaxial em mancais é uma técnica preditiva eficaz capaz de identificar precocemente desalinhamentos, desbalanceamentos e defeitos nas pistas dos rolamentos antes que ocorra o travamento mecânico do rotor.
III. O ensaio de relutância magnética do estator dispensa a medição de resistência ôhmica das bobinas, pois o curtocircuito entre espiras de uma mesma fase não altera as características térmicas ou elétricas do motor sob carga nominal.
Está correto o que se afirma em
Q4222132
Engenharia Elétrica
Assinale a opção que relaciona corretamente o método de partida
de motores a suas respectivas características operacionais e
construtivas.
Q4222127
Engenharia Elétrica
Em programas de manutenção preditiva de transformadores de
potência, a análise físico-química e cromatográfica do óleo
isolante é amplamente utilizada para identificação precoce de
falhas internas.
Sobre a interpretação dos resultados dessas análises, avalie as afirmativas a seguir.
I. A presença elevada de hidrogênio (H₂) e acetileno (C₂H₂) no óleo isolante está normalmente associada a falhas térmicas de baixa temperatura e envelhecimento natural da celulose isolante.
II. O aumento do índice de neutralização do óleo isolante indica redução da oxidação do fluido dielétrico e melhoria das propriedades isolantes do transformador.
III. A análise de gases dissolvidos (DGA) permite identificar indícios de descargas parciais, superaquecimentos e arcos elétricos internos antes da ocorrência de falhas catastróficas no equipamento.
Está correto o que se afirma em
Sobre a interpretação dos resultados dessas análises, avalie as afirmativas a seguir.
I. A presença elevada de hidrogênio (H₂) e acetileno (C₂H₂) no óleo isolante está normalmente associada a falhas térmicas de baixa temperatura e envelhecimento natural da celulose isolante.
II. O aumento do índice de neutralização do óleo isolante indica redução da oxidação do fluido dielétrico e melhoria das propriedades isolantes do transformador.
III. A análise de gases dissolvidos (DGA) permite identificar indícios de descargas parciais, superaquecimentos e arcos elétricos internos antes da ocorrência de falhas catastróficas no equipamento.
Está correto o que se afirma em
Ano: 2026
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
IF-CE
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2026 - IF-CE - Técnico de Laboratório - Eletrotécnica |
Q4219988
Engenharia Elétrica
Durante a verificação do funcionamento de um atuador eletromagnético em um laboratório didático, um técnico analisa uma bobina com 2.400 espiras enrolada sobre um núcleo ferromagnético. Inicialmente, a bobina é alimentada por uma corrente contínua de 2,5 A, produzindo uma força magnetomotriz F1. Posteriormente, devido a uma alteração no circuito de alimentação, a corrente que percorre o enrolamento é reduzida em 20%, passando a produzir uma nova força magnetomotriz F2.
Assinale a alternativa que apresenta corretamente o valor da variação da força magnetomotriz (ΔF = F1 – F2) produzida pela bobina.
Ano: 2026
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
IF-CE
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2026 - IF-CE - Técnico de Laboratório - Eletrotécnica |
Q4219972
Engenharia Elétrica
Buscando reduzir o gasto mensal com energia
elétrica, um laboratório substituiu um motor de
indução trifásico de 15 kW, rendimento de 88%, por
um motor de mesma potência e alto rendimento
(93%). Considerando que a tarifa de energia é de
R$ 0,80/kWh e que o motor opera 8 h/dia, 22
dias/mês, assinale a alternativa que melhor
representa a economia mensal aproximada obtida
com a substituição.
Ano: 2026
Banca:
FGV
Órgão:
NAV Brasil
Prova:
FGV - 2026 - NAV Brasil - Técnico em Infraestrutura e Manutenção - Eletrotécnica |
Q4216217
Engenharia Elétrica
O controle de velocidade de motores síncronos está diretamente
relacionado às características da alimentação elétrica e ao
sincronismo entre o campo girante do estator e o rotor.
Sobre o controle de velocidade e as características operacionais dos motores síncronos, avalie as afirmativas a seguir.
I. A velocidade do motor síncrono pode ser variada continuamente apenas pela alteração da resistência do circuito do rotor, mantendo-se constante a frequência da alimentação do estator.
II. Em regime permanente, o motor síncrono opera com velocidade diretamente dependente da frequência da rede elétrica e do número de polos da máquina.
III. O controle de velocidade de motores síncronos por inversor de frequência é inviável, pois o sincronismo do rotor impede alterações na frequência de alimentação.
Está correto o que se afirma em
Sobre o controle de velocidade e as características operacionais dos motores síncronos, avalie as afirmativas a seguir.
I. A velocidade do motor síncrono pode ser variada continuamente apenas pela alteração da resistência do circuito do rotor, mantendo-se constante a frequência da alimentação do estator.
II. Em regime permanente, o motor síncrono opera com velocidade diretamente dependente da frequência da rede elétrica e do número de polos da máquina.
III. O controle de velocidade de motores síncronos por inversor de frequência é inviável, pois o sincronismo do rotor impede alterações na frequência de alimentação.
Está correto o que se afirma em
Ano: 2026
Banca:
FGV
Órgão:
NAV Brasil
Prova:
FGV - 2026 - NAV Brasil - Técnico em Infraestrutura e Manutenção - Eletrotécnica |
Q4216216
Engenharia Elétrica
Um motor de indução trifásico pode ser submetido a diferentes
métodos de partida, escolhidos de acordo com as características
da carga, da rede elétrica e das limitações de corrente de partida.
Sobre os principais métodos de partida de motores trifásicos de indução, assinale a afirmativa correta.
Sobre os principais métodos de partida de motores trifásicos de indução, assinale a afirmativa correta.
Ano: 2026
Banca:
FUNDATEC
Órgão:
Prefeitura de Nova Candelária - RS
Prova:
FUNDATEC - 2026 - Prefeitura de Nova Candelária - RS - Eletricista II |
Q4207239
Engenharia Elétrica
Durante a vistoria para a manutenção preventiva do Sistema de Proteção contra
Descargas Atmosféricas (SPDA) em uma escola de 5 pavimentos no Município de Nova Candelária, a
equipe técnica deve seguir rigorosamente as prescrições normativas para garantir a segurança dos
alunos e do patrimônio. Considerando as diretrizes da NBR 5419 para inspeção e manutenção do
sistema, assinale a alternativa que apresenta uma ação adequada e obrigatória a ser realizada.
Ano: 2026
Banca:
FUNDATEC
Órgão:
Prefeitura de Nova Candelária - RS
Prova:
FUNDATEC - 2026 - Prefeitura de Nova Candelária - RS - Eletricista II |
Q4207237
Engenharia Elétrica
Um técnico de manutenção foi chamado para avaliar a instalação de um novo
compressor de ar em uma pequena oficina mecânica que possui apenas alimentação elétrica
monofásica. Considerando as características de funcionamento, os critérios de aplicação dos motores
de indução monofásicos e uma tensão nominal de operação de 220 V, assinale a alternativa
INCORRETA.
Ano: 2026
Banca:
LEGALLE Concursos
Órgão:
Prefeitura de São Lourenço do Sul - RS
Prova:
LEGALLE Concursos - 2026 - Prefeitura de São Lourenço do Sul - RS - Eletricista Predial/Iluminação Pública |
Q4186874
Engenharia Elétrica
A placa de um motor de indução trifásico
apresenta as suas principais características elétricas.
Considerando isso, avalie as assertivas a seguir, que tratam
do motor, cuja placa é apresentada na imagem abaixo, e
classifique-as como Verdadeiras (V) ou Falsas (F):
( ) Se carga conectada ao eixo demandar uma potência elétrica mínima de 50 kW para operar, esse motor será adequado.
( ) A corrente de partida desse motor pode superar 8 vezes a corrente nominal, em partida direta.
( ) A conexão desse motor a uma rede trifásica, cuja tensão de linha é igual a 380 V, não é permitida.
Qual alternativa preenche, CORRETAMENTE, de cima para baixo, os parênteses acima?
( ) Se carga conectada ao eixo demandar uma potência elétrica mínima de 50 kW para operar, esse motor será adequado.
( ) A corrente de partida desse motor pode superar 8 vezes a corrente nominal, em partida direta.
( ) A conexão desse motor a uma rede trifásica, cuja tensão de linha é igual a 380 V, não é permitida.
Qual alternativa preenche, CORRETAMENTE, de cima para baixo, os parênteses acima?
Q4186583
Engenharia Elétrica
Um motor de indução é usado para acionar uma bomba por meio de uma caixa de redução de velocidade. A eficiência
do motor é de 90% e a eficiência da caixa de redução é de 70%. A potência medida na entrada do motor foi de 1200
W. A potência em HP entregue à bomba é:
Q4186577
Engenharia Elétrica
Um transformador de corrente (TC) está sendo usado na medição de corrente em um sistema de geração fotovoltaica
interligado à rede de distribuição da concessionária local. O TC tem uma espira no enrolamento do primário e 60
espiras no lado secundário, cuja resistência é de 0,25 Ω. O fechamento do secundário do TC é realizado por um
amperímetro cuja resistência interna é de 0,15 Ω. Se a corrente circulante no primário do TC for de 300 A, a carga total
no lado do secundário será:
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