Questões de Concurso
Sobre máquinas elétricas em engenharia elétrica
Foram encontradas 3.194 questões
Ano: 2026
Banca:
FAU
Órgão:
Prefeitura de Borrazópolis - PR
Prova:
FAU - 2026 - Prefeitura de Borrazópolis - PR - Eletricista |
Q4129347
Engenharia Elétrica
O alternador é um componente chave para o funcionamento dos veículos.
Assinale qual é a função do alternador:
Ano: 2026
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de Tremembé - SP
Prova:
VUNESP - 2026 - Prefeitura de Tremembé - SP - Engenheiro Eletricista |
Q4122163
Engenharia Elétrica
Tendo por objetivo o aumento da eficiência energética
de uma planta industrial, os motores de indução convencionais presentes na instalação foram substituídos por
motores de indução de alto rendimento.
Os dados dos motores que compõem a carga instalada da planta industrial e seus rendimentos são apresentados na tabela a seguir:
Qual é a relação entre o rendimento final e o rendimento inicial da planta industrial da instalação, aproximadamente?
Os dados dos motores que compõem a carga instalada da planta industrial e seus rendimentos são apresentados na tabela a seguir:
Qual é a relação entre o rendimento final e o rendimento inicial da planta industrial da instalação, aproximadamente?
Ano: 2026
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de Tremembé - SP
Prova:
VUNESP - 2026 - Prefeitura de Tremembé - SP - Engenheiro Eletricista |
Q4122142
Engenharia Elétrica
Durante o comissionamento de uma cabine primária,
o transformador instalado, com potência nominal de
750 kVA e tensão secundária nominal de 380/220 V, tinha
seu enrolamento primário originalmente ajustado para o
TAP de 13.800 V. Ao ser energizado, a tensão de linha
medida em seu secundário foi de 314 V.
Nessas condições, qual é o ajuste de TAP do primário do transformador que resulta em uma tensão secundária com valores entre 375 e 385 V?
Nessas condições, qual é o ajuste de TAP do primário do transformador que resulta em uma tensão secundária com valores entre 375 e 385 V?
Ano: 2026
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de Tremembé - SP
Prova:
VUNESP - 2026 - Prefeitura de Tremembé - SP - Engenheiro Eletricista |
Q4122140
Engenharia Elétrica
Considere um sistema de geração composto por 20 unidades geradoras síncronas e conectado ao sistema elétrico interligado.
O controle de potência ativa e de potência reativa que cada unidade de geração entrega ao sistema é realizado, respectivamente, através dos ajustes do
O controle de potência ativa e de potência reativa que cada unidade de geração entrega ao sistema é realizado, respectivamente, através dos ajustes do
Ano: 2026
Banca:
Instituto Legalle
Órgão:
Prefeitura de São Vendelino - RS
Prova:
Instituto Legalle - 2026 - Prefeitura de São Vendelino - RS - Motorista |
Q4102732
Engenharia Elétrica
Em sua rotina na garagem, o Motorista deve
verificar o grau de densidade e o nível da água da bateria,
bem como o funcionamento de farois e sinaleiras para
evitar acidentes. Diante disso, analise as seguintes
afirmaçôes sobre os componentes do sistema eletrico:
I. Nas baterias convencionais que exigem manutenção, o Motorista deve completar o nível dos vasos utilizando exclusivamente água destilada.
II. O alternador e a peça encarregada de transformar a energia mecânica do motor em energia elétrica, recarregando a bateria do veículo.
IV. O motor de partida (ou de arranque) atua continuamente durante as viagens para resfriar a água do radiador em dias quentes.
Está CORRETO o que se afirma em :
I. Nas baterias convencionais que exigem manutenção, o Motorista deve completar o nível dos vasos utilizando exclusivamente água destilada.
II. O alternador e a peça encarregada de transformar a energia mecânica do motor em energia elétrica, recarregando a bateria do veículo.
IV. O motor de partida (ou de arranque) atua continuamente durante as viagens para resfriar a água do radiador em dias quentes.
Está CORRETO o que se afirma em :
Ano: 2026
Banca:
FURB
Órgão:
SAMAE de Blumenau - SC
Prova:
FURB - 2026 - SAMAE de Blumenau - SC - Técnico Eletricista |
Q4093471
Engenharia Elétrica
Em uma estação de tratamento de água do SAMAE, o
técnico eletricista identifica que um motor de 30 cv opera
continuamente em carga parcial de aproximadamente
40% da nominal, apresentando fator de potência medido
de 0,62. O supervisor questiona sobre as medidas mais
adequadas para melhorar a eficiência energética dessa
situação. A alternativa que apresenta a análise técnica
mais completa e correta é:
Ano: 2026
Banca:
FURB
Órgão:
SAMAE de Blumenau - SC
Prova:
FURB - 2026 - SAMAE de Blumenau - SC - Técnico Eletricista |
Q4093466
Engenharia Elétrica
O técnico eletricista Mário Lima foi incumbido de
selecionar um motor de indução trifásico de 50CV, 380
Vca, para acionar uma bomba responsável pelo recalque
de água da represa do Ribeirão Garcia até a ETA III, do
SAMAE de Blumenau. Considerando a preocupação do
SAMAE com o uso racional da energia elétrica, o técnico
deve escolher o motor mais eficiente para a aplicação.
Sabe-se que o rendimento do motor é uma das principais
características relacionadas à eficiência energética. Para
isso, Mário dispõe de cinco motores com as seguintes
características:
Motor 1: Potência em CV: 50 Fator de potência: 0,85 Corrente nominal: 69,2A
Motor 2: Potência em CV: 50 Fator de potência: 0,90 Corrente nominal: 67,2A
Motor 3: Potência em CV: 50 Fator de potência: 0,77 Corrente nominal: 80,0A
Motor 4: Potência em CV: 50 Fator de potência: 0,94 Corrente nominal: 68,8A
Motor 5:
Potência em CV: 50 Fator de potência: 0,88 Corrente nominal: 70,5A
Informações complementares:
Considerando que todos os motores possuem a mesma potência nominal, assinale a alternativa que representa o motor mais adequado a ser escolhido por Mário, desconsiderando quaisquer outros fatores de influência e considerando exclusivamente o motor com maior rendimento:
Motor 1: Potência em CV: 50 Fator de potência: 0,85 Corrente nominal: 69,2A
Motor 2: Potência em CV: 50 Fator de potência: 0,90 Corrente nominal: 67,2A
Motor 3: Potência em CV: 50 Fator de potência: 0,77 Corrente nominal: 80,0A
Motor 4: Potência em CV: 50 Fator de potência: 0,94 Corrente nominal: 68,8A
Motor 5:
Potência em CV: 50 Fator de potência: 0,88 Corrente nominal: 70,5A
Informações complementares:
Considerando que todos os motores possuem a mesma potência nominal, assinale a alternativa que representa o motor mais adequado a ser escolhido por Mário, desconsiderando quaisquer outros fatores de influência e considerando exclusivamente o motor com maior rendimento:
Ano: 2026
Banca:
FURB
Órgão:
SAMAE de Blumenau - SC
Prova:
FURB - 2026 - SAMAE de Blumenau - SC - Técnico Eletricista |
Q4093464
Engenharia Elétrica
Em uma estação elevatória de esgoto do SAMAE, um
motor de indução trifásico de 15 cv aciona uma bomba
centrífuga e opera com inversor de frequência para
controle de vazão. O operador relata que, ao reduzir a
frequência de 60 Hz para 30 Hz para diminuir a vazão, a
bomba passou a apresentar vibração anormal e o motor
aqueceu acima do esperado. Considerando os
fundamentos de acionamentos com inversores de
frequência, a causa mais provável e a conduta adequada
são:
Ano: 2026
Banca:
FURB
Órgão:
SAMAE de Blumenau - SC
Prova:
FURB - 2026 - SAMAE de Blumenau - SC - Técnico Eletricista |
Q4093459
Engenharia Elétrica
Nos sistemas de abastecimento de água operados pelo
SAMAE de Blumenau, os motores elétricos de indução
trifásicos desempenham um papel fundamental no
acionamento de bombas responsáveis pela captação,
recalque e distribuição de água. Esses motores são
amplamente utilizados devido à sua robustez,
simplicidade construtiva, baixo custo de manutenção e
alta confiabilidade, características essenciais para
aplicações contínuas e críticas, como o fornecimento de
água à população. Além disso, esses motores
apresentam bom desempenho quando associados a
inversores de frequência, permitindo o controle da
velocidade de rotação das bombas conforme a demanda
do sistema. Isso possibilita maior eficiência energética,
redução de esforços mecânicos e melhor controle de
pressão na rede de distribuição. Em operações como
estações de tratamento e elevatórias, o uso adequado
de motores trifásicos contribui diretamente para a
continuidade do serviço, economia de energia e aumento
da vida útil dos equipamentos, sendo, portanto, uma
solução técnica consolidada em sistemas de
saneamento moderno. Considerando um motor de
indução trifásico de 2 polos, com escorregamento típico de 3%, alimentado por um inversor de frequência que, no
momento, fornece uma frequência de 45 Hz, assinale a
alternativa que representa a rotação do motor,
desconsiderando perdas mecânicas por atrito na carga:
Ano: 2026
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
UNIRIO
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2026 - UNIRIO - Engenheiro - Área: Eletricista |
Q4093179
Engenharia Elétrica
O setor de distribuição de energia de um complexo
industrial registrou queda de desempenho no
fornecimento para motores de grande porte,
exigindo verificação completa do transformador de
força responsável pela alimentação do sistema.
Ensaios de curto-circuito realizados no lado de alta
tensão forneceram 300 V, 5,0 A e 900 W. O ensaio
de circuito aberto, com o lado de baixa tensão
energizado, registrou 240 V, 5,5 A e 400 W. O
transformador opera com potência nominal de 60
kVA e relação 12.000:240 V. Considere que os
dados medidos nos ensaios são exatos e
suficientes para descrever o comportamento
desse transformador hipotético, para fins de
cálculo. A operação típica exige fator de potência
de 0,82 atrasado. Com base nos resultados
obtidos, determine o rendimento em plena carga
para o fator de potência indicado e assinale a
alternativa correta.
Ano: 2026
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
UNIRIO
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2026 - UNIRIO - Engenheiro - Área: Eletricista |
Q4093176
Engenharia Elétrica
Como encarregado de manutenção eletromecânica
de uma estação de bombeamento, você precisa
avaliar o desempenho de um motor síncrono
trifásico que opera em regime nominal. Durante a
verificação, você identifica que o motor tem uma
tensão de terminal de 380 V (linha), com uma
corrente de terminal de 95 A e com fator de
potência 0,92 atrasado. A corrente de campo, nesta
condição de operação, é de 38 A e a reatância
síncrona do motor equivale a 1,45 Ω por fase. Para
efeito de análise, considere o modelo monofásico
por fase do motor síncrono, no qual a tensão
interna é obtida pela soma fasorial entre a tensão
terminal por fase e a queda reativa. Considere
também que a resistência da armadura pode ser
desprezada.
Com base nesses dados observados por você, determine a tensão interna gerada Eaf eficaz em volts e assinale a alternativa correta.
Com base nesses dados observados por você, determine a tensão interna gerada Eaf eficaz em volts e assinale a alternativa correta.
Ano: 2026
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
UNIRIO
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2026 - UNIRIO - Engenheiro - Área: Eletricista |
Q4093171
Engenharia Elétrica
Uma equipe de manutenção foi acionada após
operadores relatarem variações inesperadas no
torque de um motor CC shunt utilizado no controle
de velocidade de um transportador industrial. O
motor é alimentado por um sistema de
acionamento baseado em SCRs, responsável por
ajustar a tensão média aplicada à armadura
conforme a demanda do processo. Após análise
preliminar, o técnico responsável levantou a
hipótese de que o comportamento anormal estava
relacionado ao ajuste do ângulo de disparo do
circuito de controle. Considerando esse tipo de
acionamento, assinale a alternativa que apresenta
corretamente o efeito do controle de fase sobre o
desempenho do motor CC.
Ano: 2026
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
UNIRIO
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2026 - UNIRIO - Engenheiro - Área: Eletricista |
Q4093170
Engenharia Elétrica
Setores administrativos e linhas de automação de
uma unidade industrial passaram a registrar
aquecimento anormal em transformadores
auxiliares, levando a equipe de engenharia a
verificar o comportamento magnético dos
equipamentos que operam a vazio após ajustes
internos no suprimento elétrico. Em um dos
transformadores avaliados, as perdas no núcleo e
os volts-ampères de excitação do núcleo foram
calculadas obtendo-se: Pnúcleo = 22W e (VI)ef = 28 VA e a tensão induzida foi de 225 V
eficaz, quando o enrolamento tinha 240 espiras.
Com base nesses dados, a análise da corrente de excitação tornou-se necessária para verificar o alinhamento entre a potência dissipada no núcleo e o comportamento esperado para o equipamento em vazio. Determine o fator de potência da corrente de excitação e corrente Ic das perdas no núcleo e assinale a alternativa que apresenta corretamente os valores calculados.
Com base nesses dados, a análise da corrente de excitação tornou-se necessária para verificar o alinhamento entre a potência dissipada no núcleo e o comportamento esperado para o equipamento em vazio. Determine o fator de potência da corrente de excitação e corrente Ic das perdas no núcleo e assinale a alternativa que apresenta corretamente os valores calculados.
Ano: 2026
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
UNIRIO
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2026 - UNIRIO - Engenheiro - Área: Eletricista |
Q4093168
Engenharia Elétrica
Na operação de uma indústria, um motor de
indução trifásico aciona um carrossel rotativo que
deve ser parado rapidamente sempre que uma
irregularidade é detectada pelo sistema
automático. O projeto do comando exige que, ao
receber o sinal de parada de emergência, o motor
reduza sua velocidade em um intervalo muito
menor do que o obtido por simples desligamento,
e sem risco de reversão acidental do sentido de
rotação.
Durante o desenvolvimento do circuito, foram avaliadas diferentes formas de implementar a frenagem elétrica. Após análise, concluiu-se que a solução escolhida deve garantir:
• atuação imediata após o desligamento;
• aplicação controlada da tensão ou campo necessário para gerar torque de frenagem;
• ausência de risco de aceleração inversa.
Considerando esses requisitos de operação, assinale a alternativa que apresenta a técnica adequada para esse tipo de frenagem.
Durante o desenvolvimento do circuito, foram avaliadas diferentes formas de implementar a frenagem elétrica. Após análise, concluiu-se que a solução escolhida deve garantir:
• atuação imediata após o desligamento;
• aplicação controlada da tensão ou campo necessário para gerar torque de frenagem;
• ausência de risco de aceleração inversa.
Considerando esses requisitos de operação, assinale a alternativa que apresenta a técnica adequada para esse tipo de frenagem.
Ano: 2026
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
UNIRIO
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2026 - UNIRIO - Engenheiro - Área: Eletricista |
Q4093163
Engenharia Elétrica
Para uma correta seleção de contatores para
cargas alimentadas em corrente alternada, a
categoria de emprego deve refletir o
comportamento da corrente durante a energização
e a operação do equipamento acionado. Em uma
instalação industrial, será adotado um motor de
indução trifásico submetido a manobras
extremamente severas, incluindo partida à plena
carga, reversão sob carga durante a operação e
frenagem por contracorrente. Tais condições
impõem correntes instantâneas muito superiores
ao valor nominal e exigem elevada capacidade de
comutação do contator. Com base no exposto,
assinale a alternativa que apresenta a categoria de
emprego correta especificada para motores de
indução trifásicos nessas condições.
Ano: 2026
Banca:
FURB
Órgão:
SED-SC
Prova:
FURB - 2026 - SED-SC - Professor - Controle e Processos Industriais |
Q4093123
Engenharia Elétrica
Um motor de indução trifásico com tensão nominal de
380 V e frequência nominal de 60 Hz opera sob controle
escalar por inversor de frequência com relação V/f linear.
O processo exige operação em duas faixas distintas:
abaixo de 30 Hz, com carga de torque constante, e
acima de 60 Hz, com necessidade de potência
constante. Durante ensaio didático, um grupo propõe
manter a relação V/f constante em toda a faixa de
operação, incluindo acima de 60 Hz, argumentando que
isso preserva o fluxo magnético e o torque em qualquer
rotação. Outro grupo contesta, afirmando que, acima da
frequência base, a tensão não pode ultrapassar o valor
nominal, com consequências diretas para o
comportamento eletromagnético da máquina. A análise
técnica correta dessa situação indica que:
Ano: 2026
Banca:
FURB
Órgão:
SED-SC
Prova:
FURB - 2026 - SED-SC - Professor - Controle e Processos Industriais |
Q4093120
Engenharia Elétrica
A manutenção de transformadores de média tensão é uma atividade essencial para garantir a confiabilidade, segurança operacional e vida útil desses equipamentos, que desempenham papel crítico em sistemas de distribuição de energia elétrica. Em ambientes industriais e sistemas de abastecimento, como subestações e unidades consumidoras de maior porte, falhas em transformadores podem causar interrupções significativas no fornecimento, danos a equipamentos e elevados custos operacionais. Nesse contexto, a manutenção envolve a realização de inspeções periódicas, ensaios elétricos e análises, com destaque para o monitoramento do óleo isolante, que exerce funções fundamentais de isolação elétrica e dissipação térmica. Entre os principais ensaios realizados no óleo isolante, destacam-se: __________, __________, __________ e a __________. Esses ensaios permitem identificar precocemente processos de degradação do isolamento, descargas parciais, sobreaquecimentos e falhas internas, possibilitando a adoção de ações corretivas antes que ocorram falhas catastróficas.
Assinale a alternativa que preenche correta e respectivamente as lacunas no excerto:
Ano: 2026
Banca:
FURB
Órgão:
SED-SC
Prova:
FURB - 2026 - SED-SC - Professor - Controle e Processos Industriais |
Q4093113
Engenharia Elétrica
A engenheira eletricista e mestra Edith Clarke, enquanto ministrava uma aula na Universidade do Texas em Austin, em 1948, destacou a importância dos motores de indução para os processos industriais. Naquela época, esses motores apresentavam rendimento significativamente inferior aos modelos atuais, além de uma relação peso/potência consideravelmente maior. Apesar da evolução tecnológica ao longo dos anos, os princípios fundamentais de análise elétrica permanecem os mesmos, especialmente no que diz respeito ao cálculo da corrente elétrica em motores trifásicos, que depende diretamente da tensão de alimentação, potência mecânica, fator de potência e rendimento do equipamento.
Dados do Motor:
Fabricante: WEG
Linha: W40 Premium
Tipo de Motor: Motor de Indução − Gaiola (Trifásico)
Potência: 400 HP
Tensão Nominal (V): 380/660 V
Corrente Nominal (A): ____/_____ A
Frequência: 60 Hz
Fator de Serviço (FS): 1,15
Fator de Potência (FP): 0,89
Rendimento: 95,8%
Relação Corrente de Partida (Ip/In): 6,0
Rotação Nominal (RPM): 3565 RPM
Carcaça: 280L
Regime de Serviço: S1
Classe de Isolação: F
Nesse contexto, considerando o motor de indução trifásico com as características apresentadas, alimentado por uma rede de 380 V, 60 Hz, assinale a alternativa que representa, correta e respectivamente, os valores da corrente nominal do motor para as tensões de 380 V e 660 V (considere 1 HP = 746W e arredondamentos nas casas decimais):
Ano: 2026
Banca:
FGV
Órgão:
TCE-SC
Prova:
FGV - 2026 - TCE-SC - Auditor Fiscal de Controle Externo - Engenharia Elétrica |
Q4090740
Engenharia Elétrica
Em instalações industriais, a partida de motores de indução
trifásicos deve ser escolhida considerando fatores como corrente
de partida, desgaste mecânico e controle de torque.
Sobre os métodos de partida a seguir, avalie as afirmativas a seguir.
I. Partida direta reduz a corrente de partida e o torque inicial do motor, minimizando o impacto sobre a rede elétrica e protegendo o motor contra picos mecânicos.
II. Partida estrela-triângulo permite que o motor parta com corrente e torque inicial reduzidos, para depois se aproximar dos valores nominais.
III. Soft-starter é um chaveamento direto do motor, sem limitação da tensão ou corrente de partida.
Está correto o que se afirma em
Sobre os métodos de partida a seguir, avalie as afirmativas a seguir.
I. Partida direta reduz a corrente de partida e o torque inicial do motor, minimizando o impacto sobre a rede elétrica e protegendo o motor contra picos mecânicos.
II. Partida estrela-triângulo permite que o motor parta com corrente e torque inicial reduzidos, para depois se aproximar dos valores nominais.
III. Soft-starter é um chaveamento direto do motor, sem limitação da tensão ou corrente de partida.
Está correto o que se afirma em
Ano: 2026
Banca:
FGV
Órgão:
TCE-SC
Prova:
FGV - 2026 - TCE-SC - Auditor Fiscal de Controle Externo - Engenharia Elétrica |
Q4090730
Engenharia Elétrica
Sobre ensaios de motores de indução, avalie as afirmativas a
seguir.
I. O ensaio a vazio permite determinar as perdas no ferro e a corrente de magnetização do motor.
II. O ensaio de curto-circuito permite estimar as perdas no cobre do rotor e do estator e a impedância equivalente do motor.
III. O ensaio de torque mecânico direto sem a necessidade da realização dos ensaios a vazio ou em curto-circuito é insuficiente para a determinação do rendimento do motor.
Está correto o que se afirma apenas em
I. O ensaio a vazio permite determinar as perdas no ferro e a corrente de magnetização do motor.
II. O ensaio de curto-circuito permite estimar as perdas no cobre do rotor e do estator e a impedância equivalente do motor.
III. O ensaio de torque mecânico direto sem a necessidade da realização dos ensaios a vazio ou em curto-circuito é insuficiente para a determinação do rendimento do motor.
Está correto o que se afirma apenas em
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