Questões de Concurso
Sobre máquinas elétricas em engenharia elétrica
Foram encontradas 3.347 questões
Ano: 2026
Banca:
FGV
Órgão:
AL-RO
Prova:
FGV - 2026 - AL-RO - Analista Legislativo (Engenharia Mecânica) |
Q3883385
Engenharia Elétrica
Um motor trifásico de indução, 4 polos, opera em regime nominal
ligado a uma rede 500 V (tensão de linha) e 60 Hz. Durante uma
inspeção preditiva, foram registrados os seguintes dados de
placa/operação:
• Potência mecânica no eixo: 45 kW • Fator de potência: 0,85 • Escorregamento = 2% • Rendimento: 0,90 Considere, para simplificação, que √3 = 1,7.
Assim, a velocidade de rotação no eixo e a corrente de linha aproximadas do motor, em operação, valem, respectivamente,
• Potência mecânica no eixo: 45 kW • Fator de potência: 0,85 • Escorregamento = 2% • Rendimento: 0,90 Considere, para simplificação, que √3 = 1,7.
Assim, a velocidade de rotação no eixo e a corrente de linha aproximadas do motor, em operação, valem, respectivamente,
Ano: 2026
Banca:
FGV
Órgão:
AL-RO
Prova:
FGV - 2026 - AL-RO - Analista Legislativo (Engenharia Elétrica) |
Q3883132
Engenharia Elétrica
Um transformador Yd1 é conectado em um sistema elétrico no
qual um dos lados é de alta tensão e o outro é de média tensão.
Nesse caso, é correto afirmar que o lado de média tensão
Nesse caso, é correto afirmar que o lado de média tensão
Ano: 2026
Banca:
FGV
Órgão:
AL-RO
Prova:
FGV - 2026 - AL-RO - Analista Legislativo (Engenharia Elétrica) |
Q3883131
Engenharia Elétrica
A respeito de um motor CC, assinale a afirmativa correta.
Ano: 2026
Banca:
FGV
Órgão:
AL-RO
Prova:
FGV - 2026 - AL-RO - Analista Legislativo (Engenharia Elétrica) |
Q3883130
Engenharia Elétrica
Um motor de indução trifásico de 4 polos está conectado a uma
rede de 50 Hz. Em carga nominal, sua velocidade medida é de 1440
rpm.
O escorregamento do motor em regime nominal é de
O escorregamento do motor em regime nominal é de
Ano: 2026
Banca:
FGV
Órgão:
AL-RO
Prova:
FGV - 2026 - AL-RO - Analista Legislativo (Engenharia Elétrica) |
Q3883129
Engenharia Elétrica
Um gerador síncrono trifásico está operando em regime
permanente e pode ser representado por seu circuito equivalente
simplificado por fase composto pela Fem interna E e pela
reatância síncrona Xs .
Dados:
• Tensão terminal: V = 1,0 pu
• Fem interna: E = 1,1 pu
• Reatância síncrona: Xs = 1,0 pu
• Ângulo de carga: δ = 45∘
Considerando operação em regime senoidal, a corrente do estator é
Dados:
• Tensão terminal: V = 1,0 pu
• Fem interna: E = 1,1 pu
• Reatância síncrona: Xs = 1,0 pu
• Ângulo de carga: δ = 45∘
Considerando operação em regime senoidal, a corrente do estator é
Ano: 2026
Banca:
FGV
Órgão:
AL-RO
Prova:
FGV - 2026 - AL-RO - Analista Legislativo (Engenharia Elétrica) |
Q3883128
Engenharia Elétrica
A respeito de modelagem para o estudo dos princípios de
conversão eletromecânica de energia de sistemas, assinale a
afirmativa correta.
Ano: 2026
Banca:
Avança SP
Órgão:
Prefeitura de Vinhedo - SP
Prova:
Avança SP - 2026 - Prefeitura de Vinhedo - SP - Eletricista |
Q3865648
Engenharia Elétrica
Os motores elétricos de indução são constituídos
por duas partes básicas: estator e rotor. O estator
é composto por três partes principais, que são:
Q3863761
Engenharia Elétrica
O Brasil possui grande potencial para a exploração da
energia eólica, principalmente na região nordeste. Os aerogeradores podem utilizar diferentes tipos de máquinas
elétricas para converter energia mecânica do vento em
energia elétrica. Entre essas máquinas, o gerador de indução (também chamado de gerador assíncrono) é uma
das configurações mais tradicionais, especialmente nos
modelos de turbinas eólicas de velocidade fixa ou parcialmente variável.
Os geradores de indução utilizados nos aerogeradores, em condições normais de operação, funcionam com
Os geradores de indução utilizados nos aerogeradores, em condições normais de operação, funcionam com
Ano: 2026
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Caixa
Prova:
CESGRANRIO - 2026 - Caixa - Engenheiro Eletricista |
Q3862639
Engenharia Elétrica
Uma parte significativa dos geradores utilizados em sistemas elétricos de potência são máquinas síncronas trifásicas.
Nesse tipo de máquina, a velocidade do rotor e o número de polos mantém relação direta com a frequência de geração.
Com relação às características eletromecânicas e de operação dos geradores síncronos que operam no sistema elétrico brasileiro, os construídos com rotor
Com relação às características eletromecânicas e de operação dos geradores síncronos que operam no sistema elétrico brasileiro, os construídos com rotor
Ano: 2026
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Caixa
Prova:
CESGRANRIO - 2026 - Caixa - Engenheiro Eletricista |
Q3862638
Engenharia Elétrica
O valor da reatância em regime permanente de um gerador síncrono, conforme informado pelo fabricante do equipamento,
é de 0,3 por unidade (p.u.), considerando-se como bases de potência e tensão, respectivamente, 300 MVA e 20 kV. Considere que os dados de reatância desse gerador devem ser incorporados a um projeto de sistema elétrico de potência cuja
corrente base é 8 kA e cuja tensão base é 25 kV.
O valor da reatância por unidade do gerador, convertido para a base do projeto, em p.u., é
O valor da reatância por unidade do gerador, convertido para a base do projeto, em p.u., é
Ano: 2026
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Caixa
Prova:
CESGRANRIO - 2026 - Caixa - Engenheiro Eletricista |
Q3862636
Engenharia Elétrica
Os motores trifásicos assíncronos possuem ampla aplicação nos setores industrial, comercial e até mesmo em sistemas
prediais, graças à sua robustez, baixo custo, simplicidade de manutenção e elevada eficiência. São comumente utilizados
em equipamentos como bombas centrífugas, compressores de ar, ventiladores industriais, correias transportadoras e sistemas de climatização.
Considerando-se as características eletromecânicas e de operação dos motores trifásicos assíncronos, nos modelos com rotor tipo
Considerando-se as características eletromecânicas e de operação dos motores trifásicos assíncronos, nos modelos com rotor tipo
Ano: 2026
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Caixa
Prova:
CESGRANRIO - 2026 - Caixa - Engenheiro Eletricista |
Q3862633
Engenharia Elétrica
Em um motor de corrente contínua shunt, a resistência total do circuito shunt é 30 
e a resistência de armadura é 0,5 .
Esse motor opera com tensão e corrente terminais iguais a 240 V e 50 A, respectivamente.
Considerando-se que, para as condições de operação desse motor, as suas perdas por atrito, ventilação e do núcleo sejam 1000W, seu torque de saída, em Nm, é aproximadamente
Dado
Curva de magnetização linear levantada a 2000 rpm;
EA (If) = 30 If, em que: EA é a tensão induzida em volts; e If é a corrente de campo, em ampère;
π = 3.
e a resistência de armadura é 0,5 .
Esse motor opera com tensão e corrente terminais iguais a 240 V e 50 A, respectivamente.
Considerando-se que, para as condições de operação desse motor, as suas perdas por atrito, ventilação e do núcleo sejam 1000W, seu torque de saída, em Nm, é aproximadamente
Dado
Curva de magnetização linear levantada a 2000 rpm;
EA (If) = 30 If, em que: EA é a tensão induzida em volts; e If é a corrente de campo, em ampère;
π = 3.
Ano: 2026
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Caixa
Prova:
CESGRANRIO - 2026 - Caixa - Engenheiro Eletricista |
Q3862611
Engenharia Elétrica
Durante a caracterização elétrica de um transformador monofásico, são realizados os ensaios a vazio e de curto- -circuito para determinação de seus parâmetros equivalentes.
Considerando-se esse cenário, conclui-se que no ensaio
Ano: 2026
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Caixa
Prova:
CESGRANRIO - 2026 - Caixa - Engenheiro Eletricista |
Q3862607
Engenharia Elétrica
Um transformador de corrente (TC) 5TP10 de relação nominal 400/5 ampère é utilizado em uma subestação industrial para alimentar um amperímetro.
Quando a corrente primária do TC for igual a 200 A, a corrente secundária real estará compreendida entre
Quando a corrente primária do TC for igual a 200 A, a corrente secundária real estará compreendida entre
Q3851981
Engenharia Elétrica
Quando um motor opera em condições nominais de carga e
velocidade angular, as perdas no ferro e no cobre assumem os seus
valores __________. Porém, quando o motor, controlado pelo
inversor de frequência, assume velocidades angulares __________
a sua nominal, mantendo a mesma carga girante por redução do
fluxo refrigerante, __________ o aquecimento do motor. Nesse
caso, é necessário __________ a potência nominal do motor ou
utilizar um motor com fator de serviço __________, dependendo
da solução da faixa de velocidade em que irá operar o motor.
A sequência de palavras que melhor completa os espaços em branco é:
A sequência de palavras que melhor completa os espaços em branco é:
Q3851977
Engenharia Elétrica
Existem diferentes tipos de motores elétricos, adequados para
diferentes aplicações. Suponha um processo industrial cujos
requisitos são alta eficiência energética, baixo consumo em regime
contínuo e sincronismo com a rede disponibilizada pelo
alimentador. Neste caso, a melhor escolha será o
Q3851974
Engenharia Elétrica
A Figura 1 apresenta os dados de placa de um motor de indução
trifásico de 10 cv.
Figura 1: Placa de um motor.
Fonte: https://blog.kimotor.com.br/leitura-da-placa-do-motor/
Considerando um alimentador de 440 V, a corrente de linha verificada durante a partida por meio da chave estrela-triângulo será, aproximadamente
Figura 1: Placa de um motor.
Fonte: https://blog.kimotor.com.br/leitura-da-placa-do-motor/
Considerando um alimentador de 440 V, a corrente de linha verificada durante a partida por meio da chave estrela-triângulo será, aproximadamente
Q3851973
Engenharia Elétrica
Motores de indução trifásicos são equipamentos elétricos de
grande importância na indústria, sendo utilizados em diversos
contextos e níveis de potência. Uma característica desse tipo de
motor é sua alta corrente de partida que, tipicamente, tem seu
valor eficaz medido de 6 a 8 vezes maior que a corrente nominal.
Sobre os tipos de acionamentos de motores de indução trifásicos, julgue os itens a seguir e assinale (V) para verdadeiro e (F) para falso.
( ) Pode-se partir o motor em estrela, com o objetivo de reduzir a corrente de linha para um terço da corrente que seria obtida na partida com o motor conectado em triângulo e, com auxílio de contatores e temporizadores, mudar a conexão do motor para triângulo após o tempo de partida.
( ) Pode-se utilizar um acionador eletrônico de potência que controle a tensão que alimenta o motor, de modo que a entrada do motor em movimento seja suavizada, diminuindo assim a corrente de partida.
( ) Pode-se utilizar um outro dispositivo eletrônico de potência que controle a velocidade do motor por meio do controle da frequência de alimentação do motor, uma vez que a frequência da rede alimentadora é diretamente proporcional à força eletromotriz induzida.
A sequência correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é
Sobre os tipos de acionamentos de motores de indução trifásicos, julgue os itens a seguir e assinale (V) para verdadeiro e (F) para falso.
( ) Pode-se partir o motor em estrela, com o objetivo de reduzir a corrente de linha para um terço da corrente que seria obtida na partida com o motor conectado em triângulo e, com auxílio de contatores e temporizadores, mudar a conexão do motor para triângulo após o tempo de partida.
( ) Pode-se utilizar um acionador eletrônico de potência que controle a tensão que alimenta o motor, de modo que a entrada do motor em movimento seja suavizada, diminuindo assim a corrente de partida.
( ) Pode-se utilizar um outro dispositivo eletrônico de potência que controle a velocidade do motor por meio do controle da frequência de alimentação do motor, uma vez que a frequência da rede alimentadora é diretamente proporcional à força eletromotriz induzida.
A sequência correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é
Q3851972
Engenharia Elétrica
Um motor de indução trifásico está operando a partir de um
alimentador de 440 V, 60 Hz. Após a partida, atinge regime
permanente demandando 60 A com fator de potência 0,8 em
atraso. Nessa situação, as perdas no cobre do estator são 1,5√3
kW; no cobre do rotor são 400√3 W; no núcleo são √3 kW; e as
perdas por atrito e ventilação são 200√3 W.
O rendimento desse motor, sob essas condições de operação é, aproximadamente,
O rendimento desse motor, sob essas condições de operação é, aproximadamente,
Q3851971
Engenharia Elétrica
Motores de corrente alternada são amplamente utilizados nos
ambientes residencial, industrial e comercial. Acionam diferentes
tipos de cargas, tais como pequenos e médios eletrodomésticos,
elevadores, bombas e grandes compressores industriais. Acerca
desses motores, são feitas as seguintes afirmações:
I. A velocidade síncrona do motor é diretamente proporcional à frequência da rede de alimentação e inversamente proporcional ao número de polos do motor;
II. Um motor síncrono tem velocidade nominal igual à velocidade síncrona;
III. Um motor assíncrono apresenta velocidade nominal maior que a velocidade síncrona;
IV. Motores assíncronos de mesma potência e mesmo número de polos apresentam mesma velocidade nominal, mesmo que tenham rotores de características diferentes.
está correto o que se afirma em
I. A velocidade síncrona do motor é diretamente proporcional à frequência da rede de alimentação e inversamente proporcional ao número de polos do motor;
II. Um motor síncrono tem velocidade nominal igual à velocidade síncrona;
III. Um motor assíncrono apresenta velocidade nominal maior que a velocidade síncrona;
IV. Motores assíncronos de mesma potência e mesmo número de polos apresentam mesma velocidade nominal, mesmo que tenham rotores de características diferentes.
está correto o que se afirma em
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