Questões de Concurso
Sobre máquinas elétricas em engenharia elétrica
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O valor da carga, em kVA, para o máximo rendimento desse transformador será de
Nessas condições, verifica-se que a

Considere o sistema elétrico do diagrama acima, bem como as seguintes observações:
• As impedâncias estão na base do sistema;
• T1 e T2 são transformadores, L1 e L2 são linhas e M1 é um motor síncrono;
• O, A, B, C e D são barras e a barra O é a barra da distribuidora;
• SCC é a potência de curto-circuito na barra da distribuidora para tensão pré-falta de 1pu;
• SBASE é a potência base do sistema.
Ocorrendo um curto-circuito trifásico no barramento C, supondo-se que a tensão pré-falta do sistema seja de 0,9 pu, e desprezando-se o efeito da corrente de carga, qual o módulo da corrente de curto-circuito simétrica, em pu?

Dados do motor
Tipo / fases Indução / trifásico
Corrente nominal (IN) 10 A
Corrente nominal de partida (INP) 6 x IN
Tempo de rotor bloqueado (TRB) 10 s
Tempo de partida (TP) 5 s
Qual é o valor, em ampères, da corrente de ajuste IAJ que protege adequadamente esse motor?

Para que o fator de potência equivalente de uma indústria seja unitário, foi instalado um banco de capacitores na entrada em média tensão, utilizando um transformador, no qual sua relação de transformação é igual a N1 :N2 conforme indicado na Figura acima.
De acordo com as informações apresentadas, o valor de N1 :N2 é
Entre os inconvenientes causados pelas harmônicas incluem-se a sobrecarga dos condutores de neutro, a perturbação das redes de comunicação ou das linhas telefônicas e a sobrecarga, vibrações e envelhecimento dos alternadores, transformadores e motores.
Algumas das funções do sistema de transferência automática são detectar a falha da rede, dar a partida no grupo gerador, checar a tensão e a frequência e transferir a carga para o gerador.
Regime de serviço é o grau de regularidade da carga a que o gerador é submetido. No regime prime, o funcionamento ocorre com cargas variáveis durante um tempo limitado ou programado.
Nos geradores com excitação sem escovas, a corrente contínua para alimentação do campo é obtida por meio da indução magnética gerada pelos anéis coletores, sem a utilização de escovas ou excitatriz principal.
Em um motor de corrente contínua, os interpolos são enrolamentos inseridos no estator, ligados em série com a armadura, o que evita o deslocamento da linha neutra em carga e reduz a possibilidade de centelhamento.
A velocidade de rotação em um motor de corrente contínua está relacionada com a força eletromotriz aplicada à armadura e com a força contraeletromotriz gerada na armadura pelo campo magnético do estator cortando a armadura.
No motor trifásico dahlander, podem ser obtidas duas velocidades com a utilização de um dos dois enrolamentos separados no mesmo estator. Esses motores estão disponíveis com enrolamentos de 4/6 e de 8/12 polos.
O motor monofásico de fase dividida possui o torque limitado pelo ângulo máximo de defasagem entre as correntes dos enrolamentos auxiliar e principal. Uma possível solução para o aumento do torque é a instalação de um capacitor de partida em paralelo com o enrolamento principal e o interruptor centrífugo.
Considerando os dados da tabela acima, que apresenta os resultados dos ensaios de circuito aberto (CA) e de curto-circuito (CC) efetuados em um transformador monofásico de 12 kVA, 2.200/220 V, 60 Hz, julgue o item a seguir.
A resistência de perdas no núcleo é de 88 Ω.

Considerando os dados da tabela acima, que apresenta os resultados dos ensaios de circuito aberto (CA) e de curto-circuito (CC) efetuados em um transformador monofásico de 12 kVA, 2.200/220 V, 60 Hz, julgue o item a seguir.
A resistência equivalente dos enrolamentos, referida para o lado de baixa tensão, é de 0,10 Ω.