Questões de Concurso
Sobre máquinas elétricas em engenharia elétrica
Foram encontradas 3.347 questões
Ano: 2015
Banca:
FCC
Órgão:
Prefeitura de São Luís - MA
Prova:
FCC - 2015 - Prefeitura de São Luís - MA - Auditor de Controle Interno - Engenharia Elétrica |
Q609977
Engenharia Elétrica
Uma subestação primária de consumidor ligada a uma tensão de 69 kV possui uma etapa conforme o esquema abaixo.
Além do equipamento de medição, esta etapa é constituída de
Além do equipamento de medição, esta etapa é constituída de
Ano: 2015
Banca:
FCC
Órgão:
Prefeitura de São Luís - MA
Prova:
FCC - 2015 - Prefeitura de São Luís - MA - Auditor de Controle Interno - Engenharia Elétrica |
Q609970
Engenharia Elétrica
A figura abaixo representa o circuito equivalente de um transformador monofásico, cujos parâmetros foram obtidos por medidas
realizadas por um multímetro e por ensaios em vazio e em curto-circuito.
Está correto o que se afirma em:
Está correto o que se afirma em:
Ano: 2015
Banca:
FCC
Órgão:
Prefeitura de São Luís - MA
Prova:
FCC - 2015 - Prefeitura de São Luís - MA - Auditor de Controle Interno - Engenharia Elétrica |
Q609969
Engenharia Elétrica
O efeito NOTCHING refere-se a um distúrbio periódico de tensão que tem como principal causa
Ano: 2015
Banca:
FCC
Órgão:
Prefeitura de São Luís - MA
Prova:
FCC - 2015 - Prefeitura de São Luís - MA - Auditor de Controle Interno - Engenharia Elétrica |
Q609966
Engenharia Elétrica
Um transformador trifásico com secundário ligado em estrela fornece tensão de linha de 600 V a uma carga resistiva de 20 Ω.
Os valores aproximados da tensão de fase e das correntes de fase e de linha são:
Q606589
Engenharia Elétrica
Dado um motor síncrono de 220 V - 3φ, 60 Hz, com 4 polos, a velocidade em rad/s é de:
Q606586
Engenharia Elétrica
O deslocamento angular em graus de um transformador de 138/13,8 kV, 100 MVA, Dy5 é:
Q606583
Engenharia Elétrica
Um motor de categoria D possui:
Q606577
Engenharia Elétrica
Um transformador trifásico de três enrolamentos com tensões 138/33/4,15 kV tem as seguintes reatâncias em pu, medidas entre os enrolamentos e referidas a 50 MVA, 138 kV:
xps= 0,10 xpt= 0,09 xst= 0,11
Considerando como base 50 MVA e 138kV, temos que os valores em pu de xp , xs , xt são respectivamente:
xps= 0,10 xpt= 0,09 xst= 0,11
Considerando como base 50 MVA e 138kV, temos que os valores em pu de xp , xs , xt são respectivamente:
Q606570
Engenharia Elétrica
Dados:
f = 60 Hz, N1 = 4, N2 = 8 , B = 10 T, S = 0,04 m².
A tensão induzida no secundário do transformador é:
Q596509
Engenharia Elétrica
Texto associado
As figuras I e II acima ilustram os circuitos de força e de comando
de um motor de indução. Na figura II, Q2 e Q3 representam chaves
fim-de-curso acionadas por uma extensão do eixo do motor,
colocadas em posição oposta ao eixo.
Tendo essas figuras como referência, julgue o próximo item.
Considere que o dispositivo K1 esteja energizado e que o motor M1 esteja em operação. Nessa situação, caso o operador acione o componente Q1 antes de acionar a chave Q2, o sentido de rotação do motor M1 será invertido.
Considere que o dispositivo K1 esteja energizado e que o motor M1 esteja em operação. Nessa situação, caso o operador acione o componente Q1 antes de acionar a chave Q2, o sentido de rotação do motor M1 será invertido.
Q596508
Engenharia Elétrica
Texto associado
As figuras I e II acima ilustram os circuitos de força e de comando
de um motor de indução. Na figura II, Q2 e Q3 representam chaves
fim-de-curso acionadas por uma extensão do eixo do motor,
colocadas em posição oposta ao eixo.
Tendo essas figuras como referência, julgue o próximo item.
Em caso de sobrecarga, o componente F7 protegerá o motor, abrindo o circuito de força.
Em caso de sobrecarga, o componente F7 protegerá o motor, abrindo o circuito de força.
Q596499
Engenharia Elétrica
Um motor de indução trifásico, de 17,3 kW e 60 Hz, possui 12 terminais (6 conjuntos de bobinas) e tensões nominais de 220 V, 380 V, 440 V e 760 V. O motor tem 4 polos, rendimento e fator de potência iguais a 80% e fator de serviço de 1,15. Com relação a esse motor, julgue o item.
A velocidade síncrona do motor é de 1.800 rpm.
A velocidade síncrona do motor é de 1.800 rpm.
Q596498
Engenharia Elétrica
Um motor de indução trifásico, de 17,3 kW e 60 Hz, possui 12 terminais (6 conjuntos de bobinas) e tensões nominais de 220 V, 380 V, 440 V e 760 V. O motor tem 4 polos, rendimento e fator de potência iguais a 80% e fator de serviço de 1,15. Com relação a esse motor, julgue o item.
Se for utilizado em um galpão industrial com tensão trifásica de 380 V, o motor não poderá ser instalado com sistema de partida estrela-triângulo nem com chave compensadora.
Se for utilizado em um galpão industrial com tensão trifásica de 380 V, o motor não poderá ser instalado com sistema de partida estrela-triângulo nem com chave compensadora.
Q596497
Engenharia Elétrica
Um motor de indução trifásico, de 17,3 kW e 60 Hz, possui 12 terminais (6 conjuntos de bobinas) e tensões nominais de 220 V, 380 V, 440 V e 760 V. O motor tem 4 polos, rendimento e fator de potência iguais a 80% e fator de serviço de 1,15. Com relação a esse motor, julgue o item.
Se estiver operando em regime contínuo e atendendo às suas especificações, o motor poderá acionar uma carga de até 15% superior à sua potência nominal.
Se estiver operando em regime contínuo e atendendo às suas especificações, o motor poderá acionar uma carga de até 15% superior à sua potência nominal.
Q596496
Engenharia Elétrica
Um motor de indução trifásico, de 17,3 kW e 60 Hz, possui 12 terminais (6 conjuntos de bobinas) e tensões nominais de 220 V, 380 V, 440 V e 760 V. O motor tem 4 polos, rendimento e fator de potência iguais a 80% e fator de serviço de 1,15. Com relação a esse motor, julgue o item.
Se o motor for alimentado em 220 V, sua corrente nominal será superior a 122 A.
Se o motor for alimentado em 220 V, sua corrente nominal será superior a 122 A.
Q596495
Engenharia Elétrica
Um motor de indução trifásico, de 17,3 kW e 60 Hz,
possui 12 terminais (6 conjuntos de bobinas) e tensões nominais de
220 V, 380 V, 440 V e 760 V. O motor tem 4 polos, rendimento e
fator de potência iguais a 80% e fator de serviço de 1,15.
Com relação a esse motor, julgue o item.
Independentemente da forma de partida e da tensão nominal da rede de alimentação, quando o motor estiver em regime permanente, cada conjunto de bobinas será submetido à tensão de 220 V.
Independentemente da forma de partida e da tensão nominal da rede de alimentação, quando o motor estiver em regime permanente, cada conjunto de bobinas será submetido à tensão de 220 V.
Q596489
Engenharia Elétrica
A respeito de autotransformadores, julgue o próximo item.
Se um autotransformador, sem perdas e com 396 espiras no primário, for ligado a uma fonte de 220 V, então, para uma tensão de 15 V na saída, o secundário deverá ter 27 espiras.
Se um autotransformador, sem perdas e com 396 espiras no primário, for ligado a uma fonte de 220 V, então, para uma tensão de 15 V na saída, o secundário deverá ter 27 espiras.
Q596488
Engenharia Elétrica
Acerca de máquinas de corrente contínua (CC), julgue o item seguinte.
Considere um gerador CC de 220 V e 380 A de corrente de armadura; que a resistência de armadura (incluindo as escovas) do gerador seja 0,04 Ω e a resistência de campo em série seja 0,01 Ω. Nessa situação, a tensão gerada na armadura é inferior a 230 V.
Considere um gerador CC de 220 V e 380 A de corrente de armadura; que a resistência de armadura (incluindo as escovas) do gerador seja 0,04 Ω e a resistência de campo em série seja 0,01 Ω. Nessa situação, a tensão gerada na armadura é inferior a 230 V.
Q596487
Engenharia Elétrica
Acerca de máquinas de corrente contínua (CC), julgue o item seguinte.
A principal vantagem do motor série em relação ao motor em derivação é a facilidade de controle de velocidade.
A principal vantagem do motor série em relação ao motor em derivação é a facilidade de controle de velocidade.
Q596486
Engenharia Elétrica
Acerca de máquinas de corrente contínua (CC), julgue o item seguinte.
As figuras a seguir ilustram máquinas com enrolamentos de campo autoexcitados.
As figuras a seguir ilustram máquinas com enrolamentos de campo autoexcitados.
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