A partida direta é o método mais simples e comum de acionamento de motores elétricos de indução trifásicos na indústria. Nesse sentido, analise as assertivas a seguir sobre o circuito de comando e a força para a partida direta de um MIT:

I. No circuito de força, o contator é o elemento responsável por realizar o seccionamento sob carga e a manobra do motor, enquanto o relé de sobrecarga atua na detecção de correntes levemente superiores à nominal por tempo prolongado.

II. A partida direta é caracterizada por aplicar a tensão nominal plena aos terminais do motor, o que resulta em um conjugado (torque) de partida elevado, porém com uma corrente de pico que pode atingir de 6 a 8 vezes a corrente nominal (Ip/In).

III. O contato de selo (contato auxiliar do contator) deve ser ligado em série com a bobina do contator e com a botoeira de desligamento (NF), tendo como função garantir que o motor pare imediatamente em caso de queda de energia.

IV. De acordo com as normas técnicas (como a NBR 5410), a partida direta é recomendada para qualquer potência de motor, independentemente da capacidade da rede elétrica ou da queda de tensão causada durante a partida.

Quais estão corretas? 

Os motores de indução trifásicos são os verdadeiros “cavalos de carga” da indústria moderna devido à sua robustez, ao baixo custo e à facilidade de manutenção. Nesse sentido, analise as assertivas a seguir sobre as partes constituintes e o funcionamento de um Motor de Indução Trifásico (MIT):

I. O estator é a parte fixa do motor, composto por um núcleo de chapas ferromagnéticas ranhuradas, onde são alojados os enrolamentos das fases.

II. O rotor de gaiola de esquilo consiste em barras condutoras curto-circuitadas por anéis nas extremidades, não possuindo conexão elétrica direta com a fonte externa.

III. O entreferro é o espaço de ar entre o estator e o rotor e deve ser o maior possível para evitar o atrito mecânico e aumentar a eficiência magnética.

IV. A placa de identificação contém dados nominais essenciais, como tensão de operação, corrente, potência e esquema de ligação (estrela ou triângulo).

Quais estão corretas? 

Os motores elétricos são a força motriz da sociedade moderna, sendo responsáveis pelo funcionamento de infraestruturas essenciais que sustentam desde o conforto doméstico até cadeias produtivas globais. Sobre o tema, assinale a alternativa INCORRETA quanto às situações e às aplicações em que são utilizados os motores de indução monofásicos. 

Qual a principal vantagem na substituição da partida direta de um motor de indução trifásico por um inversor de frequência em uma aplicação com carga variável?

Em uma oficina de manutenção, um motor de indução trifásico de 4 polos, 60 Hz, aciona um exaustor. Mediu-se a velocidade mecânica em 1725 rpm em regime estável. Considerando que a velocidade síncrona depende apenas de frequência e número de polos, qual escorregamento aproximado é consistente com essa medição?

Em conjuntos motobomba de sistemas de saneamento, é comum o uso de motor alimentado por três fases, com boa robustez e ampla aplicação em cargas industriais. Esse conceito corresponde ao: 

Um motor CA no estado do Alabama, nos Estados Unidos da América (EUA), possui estator trifásico de seis polos, excitado com correntes equilibradas de 50 Hz (frequência da rede elétrica nos EUA). Qual é a velocidade angular elétrica, a velocidade angular síncrona em rad/s e a velocidade em rpm? 

Para um motor de 4 polos alimentado em 60 Hz, a velocidade síncrona é 1.800 rpm. No entanto, o rotor de um motor de indução não gira exatamente na velocidade síncrona. Para que exista indução de corrente no rotor e produção de torque, é necessário que haja diferença entre a velocidade do campo girante e a velocidade do rotor. Essa diferença é chamada de escorregamento. Em operação normal, o escorregamento é pequeno, mas diferente de zero, o que faz com que a velocidade real do rotor seja ligeiramente menor do que a velocidade síncrona. Com base no exposto e nos fundamentos de funcionamento dos motores de indução trifásicos, analise as assertivas a seguir e assinale V, se verdadeiras, ou F, se falsas.
(  ) A velocidade síncrona depende da frequência da rede e do número de polos do motor.
(  ) A velocidade real do rotor, em operação, é ligeiramente menor que a velocidade síncrona.
(  ) O escorregamento de um motor de indução em operação normal é igual a zero.
A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:

Um motor de indução trifásico aciona uma bomba centrífuga. Em 60 Hz, o conjunto opera a n₁ = 1800 rpm e consome P₁ = 6,4 kW. Deseja-se operar a 45 Hz usando um acionamento eletrônico. Adote as leis de afinidade da bomba: n proporcional a f e P proporcional a n³. Para o torque, use T (N·m) = 9550 · P(kW) / n(rpm). A estratégia mais adequada para variação de velocidade e os valores corretos de n₂, P₂ e T₂ são:

Um motor de indução trifásico de 4 polos está conectado a uma rede de 50 Hz. Em carga nominal, sua velocidade medida é de 1440 rpm.
O escorregamento do motor em regime nominal é de 

Um motor de indução trifásico de 50 CV (37,3 kW), 380V, com fator de potência 0,90 e rendimento de 92%, será instalado em uma indústria. Devido à sua alta potência, a partida direta causaria uma queda de tensão excessiva na rede elétrica, afetando outros equipamentos sensíveis. Qual alternativa representa a solução mais usual e eficaz para mitigar esse problema, considerando um bom equilíbrio entre custo, eficiência e facilidade de implementação?

Em um sistema de acionamento de motor elétrico controlado por inversor de frequência, a velocidade é ajustada variando-se simultaneamente a tensão e a frequência de alimentação, de modo a manter inicialmente a relação tensão/frequência (V/f) constante. A partir de determinada condição, o motor entra na região de enfraquecimento de campo, em que o fluxo magnético é reduzido para permitir o aumento da velocidade. O enfraquecimento de campo em motores de indução controlados por inversor de frequência ocorre quando a(o)

Em relação às formas de partida de motores elétricos, analise as assertivas e assinale a alternativa que aponta a(s) correta(s).
I. Na partida direta, o motor é ligado diretamente à rede, recebendo tensão nominal total, resultando em alta corrente de partida.
II. Na partida estrela-triângulo, a tensão aplicada inicialmente aos enrolamentos é superior à tensão nominal, resultando em torque inicial maior que o nominal.
III. Na partida com inversor de frequência, é possível controlar simultaneamente a frequência e a tensão aplicadas ao motor, permitindo partida suave e controle de velocidade e torque. 

Um motor monofásico de fase dividida de 2 CV apresenta dificuldade de partida após manutenção. Verificando o diagrama elétrico, observa-se que o enrolamento auxiliar possui chave centrífuga.
Qual função essa chave desempenha no circuito?

Em um motor de indução trifásico rotor bobinado de 25 CV, o técnico observa corrente de partida de 180 A com rotor bloqueado.
Utilizando reostato de partida no circuito rotórico, qual deve ser a estratégia para reduzir essa corrente inicial?

Um motor de indução trifásico de 15 CV, 220 V, com corrente nominal de 42 A, será protegido contra sobrecarga.
Considerando fator de serviço de 1,15 e classe de partida normal, qual a corrente de ajuste recomendada para o relé de sobrecarga?