A potência de saída disponível no eixo de um motor de indução de rotor bobinado de 2 pólos é igual a 5.700πW. O motor é alimentado pela rede elétrica de frequência 60Hz e aciona uma carga de torque resistivo de 50 N.m. Considerando-se o regime permanente, o valor do escorregamento do rotor nessas condições, em valor percentual é:

Com relação às máquinas de indução, não é correto afirmar:

Seja um motor de indução trifásico de gaiola de 6 pólos, cuja velocidade nominal é igual a 1.180 rpm. A sua nova velocidade, supondo que o motor esteja operando com ¾ de plena carga, será de:

Considere um motor de indução trifásico com as seguintes características: 405 kW no eixo, 1kV de tensão nominal, eficiência de 90% e fator de potência 0,90. Se, conforme informam seus dados de placa, a reatância subtransitória, em pu, é 20%, seu valor em Ohms é:

Sobre os motores elétricos, avalie as afirmações a seguir.

I. Um motor de indução trifásico tem a velocidade de rotação do eixo motor menor que a velocidade síncrona (aquela com que gira o campo magnético).

II. Um motor síncrono trifásico tem a velocidade de rotação do eixo motor variando, conforme o torque mecânico no eixo, quando em funcionamento normal.

III. Um motor de indução (bobinado) trifásico pode ter o seu torque de partida alterado pela inserção de resistências externas em série com o enrolamento do rotor.

IV. Um motor de indução monofásico não necessita de um segundo enrolamento cruzado, pois como o fluxo magnético varia com o tempo isto garante o seu funcionamento.

Está(ão) CORRETA(S) apenas a(s) assertiva(s)

A respeito da caracterização e dos tipos de ensaios para certificação TTA (ensaios de tipo totalmente testados – type tested assembly) de centros de comando de motores (CCMs), assinale a opção correta.

Assinale a alternativa que completa corretamente a lacuna.

_______ é uma classe de motores com elevado conjugado de partida com baixa corrente de partida. Apresenta alto escorregamento em carga nominal. Seu uso é comum em atividades com uma aceleração ou conjugado de partida elevados, como cargas de alta inércia, como prensas perfuradoras, máquinas de cortar chapas, acionamento de cargas de alto impacto e outras. Devido às suas barras serem pequenas e muito próximas à superfície, como mostrado na Figura a seguir, sua resistência é elevada. Além disso, o material utilizado no projeto do motor é de alta resistividade, a fim de aumentar ainda mais o conjugado de partida, com conjugado máximo atingido com baixíssima velocidade.

Os motores de indução são divididos em classes de acordo com seu comportamento conjugado-velocidade. As classes variam conforme a indicação no gráfico que segue.

Com base na informação apresentada, assinale a alternativa que apresenta os nomes corretos das classes.

Sobre os motores elétricos de indução, é INCORRETO afirmar que:

Um motor de gaiola de 6 pólos e frequência de 60 Hz tem uma velocidade de 1.130 rpm com carga máxima. Qual é o escorregamento percentual?

Um transformador monofásico está alimentando uma carga com 200 V / 50 A e fator de potência indutivo de 0,8. Se as perdas no núcleo são de 200 W, qual é o rendimento aproximado do transformador para a condição de máxima eficiência?

A Figura 3 representa o circuito equivalente de um motor de indução trifásico, em que todas as grandezas são referidas ao estator.

O motor de indução em questão foi submetido a um ensaio de rotor bloqueado, e os dados obtidos por fase foram: V_b = 25 V, I_b = 5 A e P_b = 75 W, para uma frequência de 60 Hz. Sabendo-se que R₁/R₂ = 2/3 e X₁/X₂ = 1, os valores calculados, em ohms, para R₁ e X₂ são, respectivamente,

O rendimento global do motor em % é:

Se as perdas por atrito e ventilação são de 100 W, a potência elétrica de saída do motor, em W, é de:

A potência eletromagnética total desenvolvida, em W, é:

A perda de potência, quando o escorregamento é 5%, em W, vale:

Analise o circuito de força de um motor e sua especificação a seguir.

Especificação

• Motor de 30 cv

• Tensão nominal: 220 V

• Quatro polos

• Corrente nominal: 75,5 A

• Ip/In = 7,5

• Seis terminais

• Fator de serviço: 1,15

• Tempo de partida: 7s

• Fator de potência: 0,85

• Rendimento: 91,7%

Analise as afirmativas a seguir referentes ao dimensionamento dos componentes do circuito de força desse motor, assinalando com V as verdadeiras e com F as falsas.

( ) Em regime permanente, os contatores devem suportar a corrente nominal, acrescida em 15% referente ao fator de serviço.

( ) O dimensionamento dos componentes desse circuito de força se fará seguindo os mesmos procedimentos utilizados para uma chave de partida direta.

( ) O relé térmico será dimensionado em função da corrente nominal do motor a fim de obter sua eficiência máxima.

( ) O fusível será dimensionado em função da corrente de partida da chave utilizada e do tempo de partida necessário para esse motor.

Assinale a sequência CORRETA.

Numere de 1 a 13 sequenciando as atividades para a identificação das bobinas de um motor trifásico.

( ) Se a lâmpada permanecer apagada, confirmar a numeração das bobinas do motor.

( ) Ligar as bobinas 1 e 2 em série e alimentá-las com 220 V.

( ) Se a lâmpada acender, a polaridade da bobina 1 está invertida; trocar a numeração 3 por 6.

( ) Repetir o teste de continuidade, identificar e marcar a terceira bobina com os números 3 e 6.

( ) Testar os outros terminais até encontrar continuidade.

( ) Conectar uma lâmpada de 12 V nos terminais da bobina 3.

( ) Repetir o teste de continuidade, identificar e marcar a segunda bobina com os números 2 e 5.

( ) Se a lâmpada acender, a polaridade da bobina 1 está invertida; trocar a numeração 1 por 4.

( ) Conectar as pontas de prova do ohmímetro em um dos terminais do motor.

( ) Ligar as bobinas 2 e 3 em série e alimentá-las com 220 V.

( ) Conectar uma lâmpada de 12 V nos terminais da bobina 1.

( ) Se a lâmpada permanecer apagada, as bobinas 1 e 2 estão corretas.

( ) Definir a primeira bobina com os números 1 e 4.

Assinale a sequência CORRETA.

Sobre o funcionamento das máquinas elétricas, considere as seguintes afirmativas: 1. Motores de indução operam sempre abaixo da velocidade síncrona. 2. Nos motores síncronos, a velocidade de rotação é diretamente proporcional ao número de polos em seu rotor. 3. Em máquinas CC, o enrolamento de armadura encontra-se no rotor. 4. Nas máquinas CA, a frequência elétrica é igual à frequência de giro do rotor. Assinale a alternativa correta.

A utilização de circuitos equivalentes facilita o estudo e a análise dos equipamentos em engenharia. No esquema abaixo temos o circuito equivalente de um equipamento e as equações que regem o seu funcionamento. Tal equipamento se chama