Questões de Concurso Sobre controle de tensão e velocidade em engenharia elétrica

Foram encontradas 277 questões

Ano: 2015 Banca: FCC Órgão: DPE-SP Prova: FCC - 2015 - DPE-SP - Engenheiro Elétrico |
Q772731 Engenharia Elétrica

O circuito abaixo é comumente usado para acionamento de relé por meio de um sinal de entrada Ve com baixa capacidade de corrente.

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Sabe-se que o relé, na sua desenergização, produz uma força contraeletromotriz que pode atingir níveis elevados, danificando o transistor. Para evitar esse problema, deve-se conectar um

Alternativas
Q596509 Engenharia Elétrica




As figuras I e II acima ilustram os circuitos de força e de comando de um motor de indução. Na figura II, Q2 e Q3 representam chaves fim-de-curso acionadas por uma extensão do eixo do motor, colocadas em posição oposta ao eixo. 
Tendo essas figuras como referência, julgue o próximo item.

Considere que o dispositivo K1 esteja energizado e que o motor M1 esteja em operação. Nessa situação, caso o operador acione o componente Q1 antes de acionar a chave Q2, o sentido de rotação do motor M1 será invertido.
Alternativas
Q596508 Engenharia Elétrica




As figuras I e II acima ilustram os circuitos de força e de comando de um motor de indução. Na figura II, Q2 e Q3 representam chaves fim-de-curso acionadas por uma extensão do eixo do motor, colocadas em posição oposta ao eixo. 
Tendo essas figuras como referência, julgue o próximo item.
Em caso de sobrecarga, o componente F7 protegerá o motor, abrindo o circuito de força.
Alternativas
Q570066 Engenharia Elétrica
O controle de velocidade de um motor 3Φ de indução pode ser realizado mediante a variação da sua frequência. Aplicando-se este tipo de controle, o motor pode operar tanto com velocidade acima ou abaixo de sua velocidade nominal. Analisando este tipo de controle, pode-se afirmar que:
Alternativas
Q494889 Engenharia Elétrica
As figuras a seguir ilustram as características das zonas de operação, por meio das quais são classificados os relés de distância. Nesse contexto, assinale a alternativa correta.

                        imagem-026.jpg
Alternativas
Q486520 Engenharia Elétrica
Imagem associada para resolução da questão

O diagrama da Figura acima é de um circuito de acionamento. As contatoras de força K1, K2 e K3 nunca são energizadas simultaneamente entre si. Já os relés auxiliares KA1 a KA7 e o contato KA0 formam o circuito auxiliar que propicia a energização das contatoras de força. O contato KA0 pertence a um dispositivo eletrônico que, quando acionado, dá início à comutação periódica do contato 0 com os contatos 1 e 2, iniciando pelo contato 1. Como consequência, os relés auxiliares KA1 e KA2 são acionados de forma complementar, com início de acionamento em KA1. O tempo entre cada comutação do contato KA0 é muito maior que o tempo de comutação (fechamento e abertura) dos contatos do circuito, que pode ser considerado desprezível.

O resultado do funcionamento circuito auxiliar é um ciclo periódico de energização das contatoras de força, que se repete após o fim da sequência
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Q486519 Engenharia Elétrica
O emprego da eletrônica de potência nos controles elétricos contribuiu significativamente para o avanço tecnológico nessa área. O uso dos inversores de frequência associados aos motores de indução é um exemplo da utilização da eletrônica de potência no controle de velocidade de motores elétricos.

Nessa aplicação, o aumento da viabilidade econômica dos inversores favorece o emprego dos motores de indução na substituição dos motores
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Q804255 Engenharia Elétrica
No circuito de comando abaixo, os relés com temporização na energização estão ajustados para os tempos seguintes: dT1 = 30 s; dT2 = 60 s; dT3 = 30 s; dT4 = 30 s.
Imagem associada para resolução da questão
Considerando que a condição do esquema (contato dT4 fechado) coincide com o instante zero, logo após 180 s estarão acesas apenas as lâmpadas
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Q804246 Engenharia Elétrica
Tem-se uma bateria de 12 VCC e deseja-se 220 VAC. Para tal, utiliza-se um dispositivo chamado de
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Q417061 Engenharia Elétrica
Acerca do controle de fluxo de potência e de tensão nas barras, assinale a alternativa correta.
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Ano: 2013 Banca: FUNCAB Órgão: IF-RR
Q1186296 Engenharia Elétrica
Os sistemas elétricos estão submetidos esporadicamente a várias formas de fenômenos transitórios, envolvendo variações súbitas de tensão e corrente provocadas por descargas atmosféricas, faltas no sistema ou operação de disjuntores e chaves seccionadoras. Com base no exposto, o fenômeno transitório caracterizado por uma sobretensão de frequência fundamental de duração relativamente longa é denominado sobretensão:
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Q827556 Engenharia Elétrica
Um contator possui os oito terminais dos contatos auxiliares identificados pelo seguinte código numérico: 13, 14, 21, 22, 31, 32, 43 e 44. Logo, o dispositivo tem
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Q782420 Engenharia Elétrica

Um contator tem quatro contatos auxiliares identificados por:

Contato 1: 13-14

Contato 2: 21-22

Contato 3: 31-32

Contato 4: 43-44

A natureza desses contatos está, corretamente, identificada em

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Q782406 Engenharia Elétrica
Sobre as fontes chaveadas, é correto afirmar:
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Q781974 Engenharia Elétrica

Considerando que os diagramas de força e de comando acima apresentados estejam relacionados ao acionamento de um motor de indução trifásico e que, no esquema de partida, seja utilizada uma chave compensadora, julgue o item a seguir, referente ao funcionamento de circuitos.

Durante a partida do motor, ocorrerá a energização do autotransformador, o que fará com que o motor parta com tensão reduzida em comparação à sua tensão de operação em regime permanente.

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Q564527 Engenharia Elétrica

Um motor de indução trifásico do tipo gaiola de esquilo deve ser ligado remotamente por meio dos circuitos ilustrados nos diagramas de força e de comando acima. Considerando essas informações, julgue o item seguinte.

É possível controlar a velocidade do motor interferindo nas correntes do rotor. No entanto, para que esse procedimento seja factível, é necessário inserir reostatos nos enrolamentos do rotor e ajustar a velocidade conforme a corrente de interesse.

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Q529836 Engenharia Elétrica
Em muitas aplicações existe a necessidade de se controlar a velocidade ou torque de motores elétricos, tipo motor elétrico de indução trifásico. Um equipamento eletrônico de potência, próprio a essa tarefa é o
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Q475251 Engenharia Elétrica
Com relação aos tipos básicos de relés utilizados em sistemas de energia elétrica, julgue o item abaixo.

Um relé de sobrecorrente caracterizado como instantâneo, também conhecido como relé 50, atua instantaneamente ao ser acionado por corrente superior àquela para a qual foi ajustado para atuação.
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Q458439 Engenharia Elétrica
A respeito do controle de velocidade em motores CC em funcionamento à velocidade nominal, julgue os itens a seguir.

Havendo um aumento da tensão da armadura aplicada aos terminais de um motor com excitação independente, deverá ocorrer aumento da velocidade no eixo do rotor do motor, desde que mantidas as demais grandezas de controle de velocidade constantes.
Alternativas
Q458438 Engenharia Elétrica
A respeito do controle de velocidade em motores CC em funcionamento à velocidade nominal, julgue os itens a seguir.

Em um motor com excitação em série, o controle de velocidade poderá ser efetuado atuando-se sobre a resistência de reostato conectado em série ao enrolamento da armadura do motor.
Alternativas
Respostas
201: D
202: E
203: E
204: A
205: A
206: B
207: A
208: D
209: D
210: A
211: C
212: C
213: B
214: A
215: C
216: E
217: B
218: C
219: C
220: C