Questões de Concurso Sobre acionamentos e controles elétricos em engenharia elétrica

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Q1894100 Engenharia Elétrica
Em uma indústria, com rede de alimentação elétrica trifásica, constatou-se avaria em um motor (M1) que tem as seguintes características:

• 10 CV, 220/380 V, 60 Hz;
• 6 cabos de ligação acessíveis;
• fator de serviço (FS) = 1,0, 4 polos, 1.746 rpm;
• rendimento (η) = 0,8 e fator de potência (FP) = 0,7.

A equipe de manutenção substituiu o motor danificado por um novo motor (M2) de indução, da mesma marca e potência, cujas características são:

• tensão de alimentação 220/380/440/760 V;
• 12 terminais acessíveis;
• FS = 1,15, 4 polos, 1.746 rpm;
• η = 0,7 e FP = 0,8. 
Tendo como referência essas informações, julgue o item seguinte.

O motor M2 poderá ser ligado na rede de alimentação do motor M1 avariado com o mesmo sistema de partida. 
Alternativas
Q1894090 Engenharia Elétrica
A partir do circuito precedente, julgue o item subsequente. 

Se Z1 = Z2 = Z3 = 6 - j X 8 Ω, a corrente na carga estará atrasada em relação à tensão aplicada.
Alternativas
Q1881262 Engenharia Elétrica

A partir do diagrama de sequência genérica para o acionamento de um motor na figura precedente e considerando os dispositivos de manobra, proteção e comandos elétricos, julgue o item subsequente.



O elemento C do esquema de ligação protege o circuito de sobrecarga utilizando um elemento bimetálico; o metal de menor coeficiente de dilatação encurva o conjunto para o seu lado, abrindo o contato elétrico. 

Alternativas
Q1881261 Engenharia Elétrica
A partir do diagrama de sequência genérica para o acionamento de um motor na figura precedente e considerando os dispositivos de manobra, proteção e comandos elétricos, julgue o item subsequente.

O dispositivo B do esquema de ligação é responsável pela proteção contra curto-circuito, com a fusão de um elemento por efeito Joule.
Alternativas
Q1881259 Engenharia Elétrica
A partir do diagrama de sequência genérica para o acionamento de um motor na figura precedente e considerando os dispositivos de manobra, proteção e comandos elétricos, julgue o item subsequente.

O reset de um relé térmico que pode ser implementado com o uso de uma botoeira sinalizada na cor vermelha.
Alternativas
Q3272675 Engenharia Elétrica
A fim de inspecionar um equipamento de refrigeração comercial, cujo capacitor auxiliar do arranque do motor do compressor apresenta suspeita de defeito, analise os itens a seguir quanto ao estado que se encontra o capacitor.

I. Curto-circuito.
II. Vazamento de gás.
III. Circuito interno aberto.
IV. Deformação na sua estrutura.

Está correto o que se afirma apenas em 
Alternativas
Q3272665 Engenharia Elétrica
Em sistemas de refrigeração é comum a presença de motores elétricos, sendo necessária a utilização de relé de partida para comandar a alimentação do enrolamento de partida do motor e desligá-lo um pouco antes de alcançar a sua velocidade normal. Para isso, há diversos tipos de relés de partida; “destaca-se um tipo de relé que possui uma bobina ligada em série com o enrolamento principal e uma armadura com um platinado de ambos os lados, composto de pesos e molas”. Trata-se de:
Alternativas
Q2420439 Engenharia Elétrica

Máquinas elétricas são dispositivos que realizam a conversão entre energia elétrica e mecânica, e vice-versa.


Considerando esses dispositivos, assinale a alternativa que apresenta um motor elétrico síncrono.

Alternativas
Q1884903 Engenharia Elétrica
Em um sistema elétrico, a reatância de um motor é 0,5 por unidade, nas bases nominais do motor de 1800 V e 9000 VA. Considerando uma nova base de 900 V e 1800 VA, assinale a alternativa que apresenta a reatância do motor em valores por unidade na base nova.
Alternativas
Q1884900 Engenharia Elétrica
Sobre o amplificador ilustrado na figura abaixo, analise as afirmações que seguem.

Imagem associada para resolução da questão

I. Esse dispositivo amplifica a diferença entre as duas entradas e rejeita um sinal comum às duas entradas.
II. A tensão de saída é dada por v0 = R2/R1 (v2v1) desde que R1/R2R3/R4.
III. O circuito apresentado também é conhecido como subtrator.

Assinale a alternativa correta.
Alternativas
Q1869997 Engenharia Elétrica
As chaves de partida reduzem a tensão durante a partida do motor e aplicam a tensão nominal quando o motor se encontra em velocidade de trabalho. Em relação aos diferentes tipos de chaves, assinale a opção correta.
Alternativas
Q1866474 Engenharia Elétrica
O relé que determina a impedância visto por ele, por meio da relação entre a tensão e a corrente no ponto da falta, é
Alternativas
Q1866472 Engenharia Elétrica
Um motor trifásico, de rendimento 0,8 e fator de potência 0,8 indutivo, opera em regime permanente com potência mecânica máxima igual a 10 HP. A alimentação desse motor é de 250√3/3 V de tensão de linha.

A corrente elétrica solicitada por esse motor e sua potência elétrica aparente são, respectivamente, iguais a

Dado: 1 HP = 746 W.
Alternativas
Q1866466 Engenharia Elétrica
Os dados nominais de tensão e potência de um equipamento instalado em um sistema de potência são iguais a 80 MVA e 400 kV. A reatância desse equipamento para seus valores nominais é igual a 0,4 pu.

Considerando que as bases adotadas para o setor onde esse equipamento se encontra são iguais a 360 MVA e 200 kV, o valor da reatância corrigida desse equipamento é igual a
Alternativas
Q1847395 Engenharia Elétrica
Um motor de indução de 4 polos possui uma frequência de rotor igual a 900 rpm. Sabendo que a frequência da fonte é de 50 Hertz, o escorregamento desse motor é de  
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Ano: 2021 Banca: IDECAN Órgão: PEFOCE Prova: IDECAN - 2021 - PEFOCE - Engenharia Elétrica |
Q1829961 Engenharia Elétrica
Entre os métodos de partida utilizados no acionamento de motores elétricos de indução, dois são detalhados a seguir:
I. É um método de acionamento de motores de corrente alternada, no qual o motor é conectado diretamente à rede elétrica. Ou seja, ela se dá quando aplicamos a tensão nominal sobre os enrolamentos do estator do motor, de maneira direta. Para implementação desse sistema de partida, é utilizado um contator como dispositivo de manobra e dispositivos de proteção, como fusíveis e relés de sobrecarga ou disjuntores. II. É um método de acionamento com um tipo de chave usada para partida de motores sob carga, com o objetivo de reduzir a corrente de partida, evitando sobrecarga na rede de alimentação, deixando, porém, o motor com um conjugado suficiente para a partida e a aceleração. A tensão neste caso é reduzida por meio de um autotransformador trifásico que possui geralmente taps de 50%, 65% e 80% da tensão nominal.
Os métodos detalhados em I e II são conhecidos, respectivamente, como de partida
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Q1800333 Engenharia Elétrica
Um CLP possui quatro entradas e duas saídas digitais. As estradas são sensibilizadas por quatro botoeiras independentes B1, B2, B3 e B4 e suas saídas acionam dois leds, L1 e L2, conforme figura abaixo. A programação Ladder do CLP para acionamento dos leds através da lógica de entrada também é apresentada na figura. Com base nessas informações, quais botoeiras devem ser acionadas simultaneamente para que os dois Leds sejam acesos?
Imagem associada para resolução da questão
Alternativas
Q1800330 Engenharia Elétrica
Analisando o diagrama de comando de acionamento de dois motores, através das chaves contatoras K1 e K2, que acionam respectivamente os motores 1 e 2, é correto afirmar que:
Imagem associada para resolução da questão
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Q1771567 Engenharia Elétrica
Nos dados de placa de um motor, encontra-se a seguinte informação: IP 54. Essa informação indica:
Alternativas
Q1771561 Engenharia Elétrica
Os diagramas em LADDER são comumente utilizados em acionamentos. A figura a seguir representa um diagrama em que a saída Y001 tem uma limitação no número de manobras. 
Imagem associada para resolução da questão

Analisando o diagrama, o número de manobras que impedirá nova energização da saída será: 
Alternativas
Respostas
501: C
502: E
503: C
504: C
505: E
506: E
507: E
508: D
509: B
510: D
511: D
512: C
513: B
514: D
515: D
516: A
517: D
518: A
519: D
520: C