Considerando que uma via será construída em pavimento flexível, julgue o item a seguir acerca dos aspectos técnicos relacionados aos serviços de terraplenagem e pavimentação. 

Em se tratando de tratamento superficial simples (TSS), a camada de revestimento do pavimento é submetida, durante sua execução, à compressão.

Considerando que uma via será construída em pavimento flexível, julgue o item a seguir acerca dos aspectos técnicos relacionados aos serviços de terraplenagem e pavimentação. 

De modo a dar o adequado suporte para a construção da estrutura do pavimento flexível, é indispensável a imprimação do subleito.

Acerca das especificações de serviços que compõem uma obra rodoviária, julgue o item a seguir.

O tipo de cimento asfáltico de petróleo (CAP) mais utilizado em revestimentos asfálticos no Brasil é o CAP 50/70, cujas numerações 50 e 70 representam os limites de profundidade, em décimos de milímetro, observados em ensaio de penetração com agulha de massa padronizada de 100 g, realizado com o aparelho mostrado na figura a seguir

.

Acerca das especificações de serviços que compõem uma obra rodoviária, julgue o item a seguir.

Na execução de base de solo melhorado com cimento em dias de chuva, deve-se proceder a controle rigoroso do teor de umidade da mistura de modo que não se ultrapassem os limites especificados em projeto.

Acerca das especificações de serviços que compõem uma obra rodoviária, julgue o item a seguir.

Para tornar o processo executivo mais rápido, a compactação de uma camada de sub-base de pavimento com espessura final de 20 cm, com a utilização de solo estabilizado granulometricamente, pode ser executada em uma única etapa. 

Com relação à pavimentação rodoviária, julgue o item a seguir.

Os pedregulhos estão compreendidos entre os materiais de primeira categoria.

Com relação à pavimentação rodoviária, julgue o item a seguir.

O ensaio normal de Proctor (ou AASHTO standard) é realizado para determinar a relação, expressa em porcentagem, entre as pressões necessárias para produzir uma penetração de um pistão em um corpo de prova de solo e em uma brita padronizada. 

Com relação à pavimentação rodoviária, julgue o item a seguir.

Para reforço de subleito, o material a ser utilizado deverá apresentar características geotécnicas superiores às do material originalmente encontrado no subleito, comprovadas por meio dos ensaios de índice de suporte Califórnia, de granulometria, de limite de liquidez e de limite de plasticidade. 

Com relação à pavimentação rodoviária, julgue o item a seguir.

Durante a inspeção expedita de amostra de solo extraída em sondagem realizada em trecho de corte de obra de pavimentação rodoviária, o sondador identificará determinado solo como argila-arenosa com base no limite de plasticidade do material. 

Com relação à pavimentação rodoviária, julgue o item a seguir.

A compensação ambiental por área equivalente é uma medida mitigadora para o impacto direto na fauna terrestre decorrente da remoção da cobertura vegetal para a execução de uma obra rodoviária.