Questões de Concurso
Sobre distribuição e transporte em administração de recursos materiais
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Para compreender o setor de transporte dentro de uma visão Sistêmica, é necessário enxergar e compreender todo o sistema de transporte analisando as partes que formam esse sistema. Iniciando pela formação do setor de transporte no Brasil, pode-se afirmar que ele é composto pelas seguintes modalidades básicas:
I- rodoviária.
II- ferroviária.
III- aquaviária.
IV- aeroviária.
V- dutoviária.
VI- lunária (lua).
VII- solária (solar).
Dos itens acima mencionados, estão corretos, apenas:
I. A fácil acessibilidade é uma vantagem do Modal Rodoviário.
II. O Modal Rodoviário possui como desvantagem o custo elevado de frete, sendo ele muito impactado em virtude de pedágios.
III. O Modal Ferroviário possui como desvantagem a inflexibilidade decorrente de rotas fixas.
IV. O Modal Aquaviário possui como vantagem a agilidade nas entregas.
Acerca da administração de recursos materiais, julgue o item.
Em comparação com o transporte aquaviário, o
transporte ferroviário apresenta a desvantagem de
possuir uma maior flexibilidade em relação ao trajeto a
ser percorrido.
Com base nas normas e práticas aplicáveis à administração de recursos materiais, julgue o item.
Comparando-se os vários tipos de transporte, pode-se
dizer que, em regra, os custos dos modais ferroviário e
aquaviário são fixos e os dos modais rodoviário e aéreo,
variáveis com a distância e o peso.
Acerca de distribuição de materiais e gestão patrimonial, julgue o item que se segue.
O transporte hidroviário possui a desvantagem de ter
baixa velocidade operacional.
Acerca de distribuição de materiais e gestão patrimonial, julgue o item que se segue.
O transporte rodoviário apresenta um custo elevado de
implantação e possui, em relação a outros tipos de
transporte, maior capacidade de carga.
Acerca de distribuição de materiais e gestão patrimonial, julgue o item subsequente.
O transporte ferroviário possui custo de implantação
elevado, embora possua alta flexibilidade e baixa
necessidade de transbordo.
Acerca de distribuição de materiais e gestão patrimonial, julgue o item subsequente.
O transporte dutoviário é caracterizado por sua baixa
flexibilidade, embora seja competitivo para transporte
de fluidos.
Ballou (2010) define que, recentemente, houve renovado interesse na ideia de integrar os serviços de mais de um modo de transporte. Uma característica importante do serviço integrado é a livre troca de equipamentos entre os diversos modais. Sendo assim, entre as diversas combinações de serviços integrados (multimodais), temos:
I. Ferro-rodoviário.
II. Rodo-aéreo.
III. Hidro-dutoviário.
IV. Aero-dutoviário.
Quais estão corretos?
A respeito da administração de patrimônio, materiais e logística, julgue o item a seguir.
É o custo do modal para o transporte de material que determina
a escolha do sistema de distribuição, devendo-se escolher
sempre aquele com menor custo.
Julgue o item seguinte, relativo à estrutura de distribuição.
A cabotagem é uma opção para a exportação de grandes
equipamentos hospitalares produzidos no país, por ser
compatível com qualquer tipo de carga e apresentar menor
custo de frete.
O transporte é o elemento mais importante nos custos logísticos para a maioria das empresas. O usuário do transporte tem uma larga faixa de serviços à sua disposição, todos girando em torno dos cinco modais básicos (aquaviário, ferroviário, rodoviário, aeroviário e dutoviário).
No que se refere a esses modais de transporte básicos, é correto afirmar que
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