Alternativa Correta: C - certo

O tema central da questão refere-se à logística de transportes dentro da administração de recursos materiais, especificamente sobre os custos dos diferentes modais de transporte. Para resolver esta questão, é importante compreender as características dos modais ferroviário, aquaviário, rodoviário e aéreo, especialmente em relação aos seus custos operacionais.

Na logística, o modal ferroviário e o modal aquaviário são conhecidos por terem custos mais fixos. Isso ocorre porque esses tipos de transporte geralmente envolvem grandes volumes de carga e utilizam infraestruturas específicas (como trilhos e portos), o que distribui os custos fixos ao longo de grandes quantidades de mercadorias.

Em contraste, o modal rodoviário e o modal aéreo têm custos mais variáveis, que estão diretamente relacionados à distância e ao peso da carga transportada. Isso se deve ao fato de que o transporte rodoviário envolve despesas com combustível e manutenção de veículos que variam com o percurso e a carga. No caso do transporte aéreo, esses custos são ainda mais elevados e sensíveis às mesmas variáveis.

Portanto, a afirmativa de que "os custos dos modais ferroviário e aquaviário são fixos e os dos modais rodoviário e aéreo, variáveis com a distância e o peso" está correta.

A alternativa E - errado está incorreta porque nega uma característica bem documentada e aceita sobre os custos dos diferentes modais de transporte. Os custos dos modais ferroviário e aquaviário são, de fato, mais fixos, enquanto os custos dos modais rodoviário e aéreo variam mais com a distância e o peso.

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Gabarito: Certo

Difícil engolir esse gabarito.

VOU ERRAR ESSA ATE MINHA 50ª GERAÇÃO.

cansei de errar essa questão.

Comparando-se os vários tipos de transporte, pode-se dizer que, em regra, os custos dos modais ferroviário e aquaviário são fixos e os dos modais rodoviário e aéreo, variáveis com a distância e o peso. Resposta: Certo.

Não pensem segundo a capacidade de curso do modal (virar à esquerda ou direita), mas conforme a distância e o peso da carga, pois o modal ferroviário (trem) e o aquaviário (navio) o custo será o mesmo se for posto mais um objeto. Agora o modal aéreo (avião) e o rodoviário (caminhão) irão consumir mais combustível se posto mais objetos.

Então quer dizer que não importa a quantidade, nem a distância, os cursos ferroviários e aquaviários são EM REGRA fixos????