Questões de Concurso
Sobre distribuição e transporte em administração de recursos materiais
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Para efeito de transporte, os produtos são classificados como carga geral, a granel, líquida ou sólida, semiespecial, especial e perigosa.
No Brasil, o transporte mais usado na distribuição física é o rodoviário, que é destinado a cargas maiores e com fator tempo de entrega imperioso.
A diferença entre o preço do produto na origem e no local de consumo é fator que deve ser considerado na escolha da modalidade de transporte..
O custo do transporte rodoviário realizado por caminhões, por unidade de apresentação de determinado produto, é influenciado pelos lotes de compra, bem como pela capacidade de carga e pelo número de eixos do veículo.
O transporte mais utilizado, no Brasil, é o hidroviário, devido à grande quantidade de rios que existem no país.
O planejamento de um serviço de transporte mais barato permite economias de escala na produção ou na prestação.
No processo de distribuição, as funções da armazenagem podem ser divididas em quatro campos distintos: abrigo; consolidação; transferência e transbordo; e agrupamento ou composição.
No processo de distribuição, constituem funções dos depósitos a consolidação do transporte, a combinação de produtos e o atendimento aos clientes.
A maioria dos custos gerados pelo uso de caminhões que oferecem serviço porta a porta é de natureza fixa.
Enquanto o transporte de cabotagem é feito entre os portos nacionais, o transporte internacional destina-se a importação e exportação de mercadorias.
Produtos de alto valor unitário e baixa frequência de compra, assim como mercadorias que apresentam pequeno número de compradores concentrados em uma mesma área de abrangência, devem utilizar vias de distribuição indireta.