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Q781794 Mecânica
“Na entrada do trocador de calor óleo/combustível, entre o óleo e o combustível está localizada a válvula de _______________________ do óleo.” Assinale a alternativa que completa corretamente a afirmativa anterior.
Alternativas
Q781793 Mecânica
“Válvulas que impedem o fluxo na direção oposta previnem o acúmulo desnecessário de óleo na caixa de acessórios, na parte anterior do alojamento do compressor e na câmara de combustão.” Referem-se às válvulas de
Alternativas
Q781792 Mecânica de Autos
Para que uma aeronave permaneça em voo e com velocidade constante, deve existir um empuxo igual e em direção oposta ao arrasto aerodinâmico dessa aeronave. Esse empuxo, ou força propulsora, é fornecido por um motor térmico adequado capaz de converter energia
Alternativas
Q781790 Mecânica de Autos
O sedimento fino ordinariamente encontrado nos combustíveis é composto, principalmente, por
Alternativas
Q781789 Mecânica
O conjunto motopropulsor turbo-hélice é formado por conjunto de caixa de redução, hélice e motor a turbina. Considera-se, neste conjunto, hélice como a unidade que
Alternativas
Q781788 Mecânica
A documentação de bordo de um avião é composta por
Alternativas
Q781787 Mecânica
A produção de flanges nas tubulações de aeronaves é realizada a partir da utilização da ferramenta de flangear, com flanges em ângulos de
Alternativas
Q781786 Mecânica
Sobre informações contidas no livro de bordo de um avião, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas. ( ) Indicam o tempo da estrutura e dos motores. ( ) Indicam o estado do avião e as datas das inspeções. ( ) Refletem a história da estrutura, seus componentes e acessórios. ( ) Registram a execução dos serviços exigidos pelos órgãos governamentais e/ou pelos boletins de serviços dos fabricantes. A sequência está correta em
Alternativas
Q781785 Mecânica
A capacidade de um metal resistir a abrasão, penetração, corte e distorção permanente é denominada de
Alternativas
Q779996 Mecânica de Autos
Quanto aos sistemas eletrônicos de injeção de combustível, analise as afirmativas a seguir, marque V para as verdadeiras e F para as falsas. ( ) Dispõem de grande número de dispositivos de alta sensibilidade para fornecer sempre aos cilindros a quantidade precisa de combustível. ( ) Não requerem um distribuidor mecânico de alta precisão. ( ) O sistema é equipado com uma bomba de combustível elétrica que aspira combustível do reservatório num nível superior ao que é necessário para a injeção. ( ) O combustível em excesso retorna para o reservatório através de um regulador de pressão que evita a possibilidade de formação de bolhas de ar e de vapor de combustível. A sequência está correta em
Alternativas
Q779993 Mecânica de Autos

Os óleos lubrificantes podem ter várias origens, e cada motor, dependendo de suas características construtivas, utilizará uma delas. Com base nessas informações, relacione adequadamente as colunas a seguir.

1. Minerais.

2. Graxos.

3. Sintéticos.

( ) Produzidos em laboratório e com qualidades especiais não encontradas nos outros dois tipos.

( ) Provenientes do petróleo.

( ) Obtidos de vegetais ou animais (como a mamona, a palma, a baleia e o bacalhau).

A sequência está correta em

Alternativas
Q779992 Mecânica de Autos

O sistema de arrefecimento pode ser a ar ou por fluido de arrefecimento. Com base nessas informações, analise as afirmativas a seguir.

I. Não há fluidos de arrefecimento para ser examinado.

II. Menor peso por não ter radiador.

III. O motor é mais silencioso nesse sistema.

IV. O motor atinge a temperatura normal de trabalho mais rapidamente.

NÃO se refere(m) às vantagens do uso do sistema de arrefecimento a ar apenas a(s) afirmativa(s)

Alternativas
Q779991 Mecânica de Autos
A bateria é um dos componentes do sistema de ignição. Sobre a bateria, assinale a afirmativa INCORRETA.
Alternativas
Q779990 Mecânica de Autos
Sobre motores, analise as afirmativas a seguir, marque V para as verdadeiras e F para as falsas. ( ) O motor de combustão interna é um conjunto de peças mecânicas e elétricas, cuja finalidade é produzir trabalho pela força de expansão resultante da queima da mistura de ar com combustível no interior de cilindros fechados. ( ) Para atender às mais variadas necessidades do atual estado de desenvolvimento tecnológico, os fabricantes constroem motores de todos os tipos. Assim, encontram-se motores a gás, gasolina, óleo diesel, querosene, álcool e movidos com outras misturas dos vários combustíveis existentes. ( ) Normalmente, os motores podem ser construídos com um ou mais cilindros. Motores monocilíndricos são empregados em automóveis. Os policilíndricos com 4, 6, 8, 10, 12, ou até mais cilindros, destinam-se a implementos agrícolas, motonetas e pequenas lanchas. A sequência está correta em
Alternativas
Q920583 Mecânica

Observe a figura a seguir, que apresenta parte de eixos de manivelas.


Imagem associada para resolução da questão


Analisando a figura, é CORRETO afirmar que o defeito indicado em A, B e C é:

Alternativas
Q920582 Mecânica
É uma função do elemento de transmissão:
Alternativas
Q920580 Mecânica de Autos

No sistema de transmissão, a embreagem desempenha papel muito importante. O platô e o volante do motor são partes do conjunto.


É uma característica do platô e do volante do motor:

Alternativas
Q920579 Mecânica de Autos
A inflamação da mistura ar / combustível, na medida em que essa mistura se aquece até sua temperatura de ignição, durante a compressão, é chamada:
Alternativas
Q920577 Mecânica de Autos

Octanagem é o índice de resistência à detonação de combustíveis usados em motores no ciclo Otto.


O etanol tem maior poder antidetonante do que a gasolina; enquanto, a gasolina comum tem em média 85 octanas, o etanol tem mais de 90 octanas.


Assim, é CORRETO afirmar que os motores a etanol tendem a ter um rendimento térmico:

Alternativas
Q920576 Mecânica de Autos
O poder calorífico pode ser definido como:
Alternativas
Respostas
261: C
262: D
263: D
264: B
265: B
266: D
267: A
268: D
269: A
270: C
271: A
272: B
273: C
274: A
275: C
276: B
277: C
278: B
279: A
280: D