Alternativa correta: B - produz a maior parte da força propulsiva.

1. Tema central da questão

A questão aborda o funcionamento do conjunto motopropulsor turbo-hélice, muito comum em aeronaves. O ponto principal é compreender o papel da hélice nesse sistema e diferenciar seus efeitos dos de outros componentes, como o motor e a caixa de redução.

2. Resumo teórico

O sistema turbo-hélice utiliza um motor a turbina para acionar uma hélice, que por sua vez gera a força necessária para impulsionar a aeronave. A hélice converte energia mecânica em força propulsiva (empuxo), que move o avião para frente. Esse tipo de motopropulsor é responsável por gerar a maior parte da força de propulsão em aeronaves equipadas com ele.

Fonte: Principles of Helicopter Aerodynamics, Leishman (Cambridge University Press), Manual de Aeronaves da ANAC.

3. Justificativa da alternativa correta

A hélice é a peça que converte a energia do motor em força propulsora, ou seja, ela é a principal responsável por impulsionar a aeronave. Em motores turbo-hélice, a maior parte da propulsão vem da hélice, não do fluxo de gases do motor.

4. Análise das alternativas incorretas

A - Produz o arrasto: Incorreto. O arrasto é uma força contrária ao movimento, causada pela resistência ao avanço na atmosfera. A hélice produz empuxo, não arrasto.

C - Absorve a força propulsiva: Errado. A hélice gera a força propulsiva, não apenas a absorve.

D - Produz toda a força de sustentação: Falso. A sustentação é gerada principalmente pelas asas da aeronave, não pela hélice.

5. Estratégia de interpretação

Preste atenção às palavras-chave como "força propulsiva", "arrasto" e "sustentação". Lembre-se: propulsão está ligada ao movimento para frente, sustentação ao voo, e arrasto à força contrária.

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