Questões Militares Para marinha

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Q4157318 Física
O aparelho utilizado para verificação da profundidade abaixo da quilha do navio, que se baseia na medição do tempo decorrido entre a emissão de um pulso sonoro, de frequência sônica ou ultrassônica, e a recepção do mesmo sinal após ser refletido pelo fundo do mar, lagoa, ou leito de rio é chamado de: 
Alternativas
Q4157317 Engenharia Naval
A caixa de madeira ou metal, dentro da qual trabalham duas ou mais roldanas em um mesmo eixo e são classificados como de dois ou três gornes, de acordo com o número de roldanas que possuem é chamada de: 
Alternativas
Q4157316 Engenharia Mecânica
O sistema que tem como objetivo retirar o excesso de calor gerado e dissipado no bloco do motor durante a operação e manter a temperatura dentro dos limites especificados pelo fabricante é o: 
Alternativas
Q4157315 Engenharia Naval
Na execução das manobras de atracação, os cabos de amarração são utilizados para manter a embarcação segura e alinhada ao cais e controle da embarcação. Geralmente, o primeiro cabo (espia) passado para o cais é o: 
Alternativas
Q4157314 Direito Marítimo
O documento que estabelece os postos de emergência para os tripulantes e cada passageiro nas diversas fainas de emergência e também os sinais convencionais de emergência (quando aplicável à embarcação) é o (a): 
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Q4157313 Direito Marítimo
Conforme estabelecido na NORMAM-202/DPC – Normas da Autoridade Marítima para Embarcações Empregadas na Navegação Interior, a navegação de travessia é aquela navegação realizada, EXCETO: 
Alternativas
Q4157312 Direito Marítimo
Quando duas embarcações estão no visual uma da outra, em um canal estreito ou via de acesso, e uma delas deseja ultrapassar a outra, os sinais corretos de apito, de acordo com a Regra 9(e)(I) do RIPEAM/72, são: 
Alternativas
Q4157311 Segurança e Saúde no Trabalho
A Norma Regulamentadora – NR que tem como objetivo estabelecer os requisitos para aprovação, comercialização, fornecimento e utilização de Equipamentos de Proteção Individual – EPI é a: 
Alternativas
Q4157310 Direito Marítimo
A Convenção Internacional para Prevenção da Poluição por Navios é conhecida pela sigla MARPOL 73/78. Esta Convenção possui 6 (seis) Anexos. O Anexo II legisla sobre Poluição por: 
Alternativas
Q4157309 Direito Marítimo
De acordo com o RIPEAM-72, uma embarcação de propulsão mecânica em movimento deverá manter-se fora do caminho (manobrar) para a maioria das embarcações, EXCETO para: 
Alternativas
Q4157308 Engenharia Naval
É o maior comprimento da embarcação, determinado pela maior distância compreendida entre a parte mais extrema da proa até a parte mais extrema da popa, que ficam acima ou abaixo do nível da água: 
Alternativas
Q4157307 Engenharia Naval
As peças fabricadas em vergalhão de metal recurvado em forma de U, fechadas numa das extremidades por um pino chamado cavirão e que são usualmente empregadas nos aparelhos de carga e, também, nas operações de peação da carga são chamadas de: 
Alternativas
Q4157306 Direito Marítimo
Uma luz branca contínua situada tão próximo quanto possível da popa, visível num setor horizontal de 135 graus, e posicionada de modo a projetar sua luz sobre um setor de 67,5 graus, de cada bordo a partir da popa, significa luz: 
Alternativas
Q4157305 Física
A força necessária para causar a rotação de um objeto em torno de um eixo, sendo que, em um motor, é a força necessária aplicada ao eixo de manivela para tirá-lo da inércia é conhecida como: 
Alternativas
Q4157304 Engenharia Naval
O ponto que pode ser definido como aquele onde atua o vetor empuxo resultante da pressão hidrostática distribuída no casco da embarcação e que representa o equilíbrio da geometria submersa do casco da embarcação é chamado de: 
Alternativas
Q4157303 Engenharia Mecânica
Os motores da maioria dos nossos automóveis, atualmente, utilizam gasolina, álcool ou gás natural e tem o funcionamento baseado no Ciclo Otto. Esses motores operam num ciclo de trabalho de quatro tempos. O segundo tempo é conhecido como: 
Alternativas
Q4157302 Engenharia Naval
As vigas longitudinais nos convéses, normalmente com alma na vertical e flange horizontal e que em alguns casos, a alma e os flanges podem estar ligeiramente inclinados e fazem parte da estrutura primária são chamadas: 
Alternativas
Q4157301 Engenharia Naval
A navegação em áreas onde o espaço de manobra da embarcação é limitado pela proximidade da costa, de perigos à navegação ou pela configuração do fundo submarino é classificada como: 
Alternativas
Q4157300 Engenharia Naval
O ponto notável da estabilidade que representa a concentração de toda a força peso (P) do navio e suas cargas é: 
Alternativas
Q4157299 Engenharia Química e Química Industrial
A bordo de navios, temos unidades e equipamentos para dessalinizar a água do mar. Há dois processos para fazermos esta dessalinização, que são: 
Alternativas
Respostas
521: E
522: A
523: A
524: A
525: E
526: E
527: C
528: B
529: E
530: E
531: B
532: A
533: E
534: B
535: D
536: C
537: D
538: D
539: D
540: A