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Marinha - 2009 - Quadro Técnico - Primeiro Tenente - Segurança do Tráfego Aquaviário
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Q737487

Segurança e Transporte Segurança Física e Patrimonial , Segurança Veicular , Planejamento de Segurança ,

Ano: 2009 Banca: Marinha Órgão: Quadro Técnico Prova: Marinha - 2009 - Quadro Técnico - Primeiro Tenente - Segurança do Tráfego Aquaviário |

Q737487 Segurança e Transporte

Segundo a Lei 9.966, de 28 de abril de 2000, as plataformas e os navios com arqueação bruta superior a cinqüenta, que transportam óleo, ou o utilizam para sua movimentação ou operação, deverão portar a bordo, obrigatoriamente, que documento para registrar essas situações?

Alternativas

Bandalho.

Livro de registro de óleo.

Diário de Náutica.

Diário de Máquinas.

Diário do Comandante.

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Q737488

Segurança e Transporte Planejamento de Segurança ,

Ano: 2009 Banca: Marinha Órgão: Quadro Técnico Prova: Marinha - 2009 - Quadro Técnico - Primeiro Tenente - Segurança do Tráfego Aquaviário |

Q737488 Segurança e Transporte

O cancelamento do registro de embarcações deverá preceder ao da inscrição e será determinado "ex-offício" pelo Tribunal Marítimo ou a pedido do proprietário. 0 cancelamento "ex-offício" ocorrerá quando

Alternativas

determinado por sentença judicial transitada em julgado.

a embarcação tiver de ser desmanchada.

a embarcação perecer ou, estando em viagem, dela não houver notícia por mais de seis (6) meses.

a embarcação deixar de pertencer à pessoa física' residente e domiciliada no país.

a embarcação deixar de pertencer às entidades públicas ou privadas.

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Q737489

Segurança e Transporte Planejamento de Segurança ,

Ano: 2009 Banca: Marinha Órgão: Quadro Técnico Prova: Marinha - 2009 - Quadro Técnico - Primeiro Tenente - Segurança do Tráfego Aquaviário |

Q737489 Segurança e Transporte

De acordo com o estabelecido na NORMAM-07/DPC, os responsáveis por embarcações avariadas que solicitarem autorização para afundamento deliberado deverão encaminhar o requerimento a que autoridade?

Alternativas

Diretor de Portos e Costas.

Comandante do Distrito Naval.

Diretor de Hidrografia e Navegação.

Capitão dos Portos.

Diretor Geral de Navegação.

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Q737490

Segurança e Transporte Segurança Veicular , Planejamento de Segurança ,

Ano: 2009 Banca: Marinha Órgão: Quadro Técnico Prova: Marinha - 2009 - Quadro Técnico - Primeiro Tenente - Segurança do Tráfego Aquaviário |

Q737490 Segurança e Transporte

De acordo com o estabelecido Gerenciamento da Água de Lastro embarcações abaixo relacionadas é desta NORMA? pela NORMAM-20/DPC - de Navios, qual das ISENTA, do cumprimento desta NORMA?

Alternativas

Embarcações de apoio marítimo e portuário.

Navios Petroleiros.

Navios de transporte de Gás.

Embarcações de transporte de granéis líquidos.

Embarcações de transporte de granéis sólidos.

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Q737491

Segurança e Transporte Planejamento de Segurança ,

Ano: 2009 Banca: Marinha Órgão: Quadro Técnico Prova: Marinha - 2009 - Quadro Técnico - Primeiro Tenente - Segurança do Tráfego Aquaviário |

Q737491 Segurança e Transporte

De acordo com a NORMAM-03/DPC, é correto afirmar que:

Alternativas

os pedidos de inscrição e/ou registro deverão ser efetuados, de acordo com o previsto na Lei n° 7.652/88, alterada pela Lei n° 9.774/98 (Lei de Registro de Propriedade), no prazo máximo de 10 (dez) dias.

compete â Diretoria de Portos e Costas (DPC) estabelecer as normas de tráfego e permanência nas águas nacionais para as embarcações de esporte e/ou recreio, sendo atribuição das Capitanias dos Portos (CP), suas Delegacias (DL) e Agências (AG) a fiscalização do tráfego aquaviário, nos aspectos relativos à segurança da navegação, â salvaguarda da vida humana e â prevenção da poluição ambiental, bem como o estabelecimento de Normas de Procedimentos relativas à área sob sua jurisdição.

Navegação Interior 2 é aquela realizada em águas consideradas abrigadas, tais como hidrovias interiores, lagos, lagoas, baías, angras, rios, canais e áreas marítimas, onde normalmente não sejam verificadas ondas com alturas significativas e que não apresentem dificuldades ao tráfego das embarcações (arrais amador, veleiro e motonauta).

poderão conduzir embarcações nas mesmas situações que o Capitão-Amador os Oficiais da MB do Corpo de Fuzileiros Navais e Corpo de Intendentes, Aquaviários da seção de convés de nível 3 e acima, conforme discrimina a NORMAM- 13/DPC, bera como todos os militares da MB com graduação igual ou superior a Cabo, desde que sua especialidade contemple conhecimentos afetos à navegação costeira.

os equipamentos salva-vidas e de segurança, classificados como CLASSE V, são fabricados para emprego, por longos períodos, por pessoas envolvidas em trabalhos realizados próximos à borda da embarcação ou suspensos por pranchas ou outros dispositivos, que corram risco de cair na água acidentalmente.

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11: B

12: A

13: D

14: A

15: B

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