De acordo com o estabelecido pela NORMAM-20/DPC, o método c...

Alternativa Correta: E - de Diluição Brasileiro.

Tema Central da Questão: A questão aborda o método de troca de Água de Lastro em áreas oceânicas conforme a NORMAM-20/DPC. Este tema é importante no contexto de segurança e transporte marítimo, pois a água de lastro é usada para estabilizar navios durante a navegação, mas pode introduzir espécies invasoras em novos ecossistemas. Assim, a troca correta da água de lastro é crucial para a proteção ambiental.

Base Teórica: A NORMAM-20/DPC refere-se às Normas da Autoridade Marítima para o Controle e Prevenção da Poluição por Água de Lastro de Navios, emitidas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC). Entre os métodos aprovados, o método de Diluição Brasileiro é utilizado em áreas oceânicas.

Justificativa para a Alternativa Correta (E): O método de Diluição Brasileiro é especificado na NORMAM-20/DPC como uma técnica para realizar a troca de água de lastro de maneira segura e eficaz em áreas oceânicas, minimizando o risco ambiental associado à introdução de espécies não nativas.

Análise das Alternativas Incorretas:

• A - de Diluição Norueguês: Não faz parte dos métodos descritos na NORMAM-20/DPC. Este método não é reconhecido oficialmente na norma brasileira.
• B - Seqüencial Brasileiro: Embora o método sequencial exista, a NORMAM-20/DPC especifica métodos diferentes, e o termo "Seqüencial Brasileiro" não é utilizado na norma.
• C - não Seqüencial: Não é um método reconhecido ou recomendado pela NORMAM-20/DPC para troca de água de lastro.
• D - do Fluxo descontínuo: Este método não é especificado na NORMAM-20/DPC, o que torna a alternativa incorreta.

Compreender as normas e regulamentos pertinentes, como a NORMAM-20/DPC, é essencial para garantir a segurança e o cumprimento das práticas ambientais no transporte marítimo.

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