Questões Militares
Sobre sistemas termomecânicos em engenharia mecânica
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Durante uma travessia oceânica, o sistema de monitoramento de um motor diesel principal registra a temperatura do óleo lubrificante em três escalas diferentes, dependendo do componente. O Oficial de Máquinas de serviço precisa consolidar os dados para o relatório técnico:
1. O Sensor A (no cárter) marca 185°F.
2. O Sensor B (na saída do resfriador) marca 333,15 K.
3. O Sensor C (no cabeçote) marca 95°C.
Para fins de calibração, sabe-se que o limite de segurança operacional é atingido quando a média aritmética dessas três temperaturas, convertidas para a escala Celsius (°C), ultrapassa os 75,5°C.
Com base nos dados acima, calcule a média das temperaturas em graus Celsius e determine se o limite de segurança foi ultrapassado e por qual margem (em graus Celsius).
Calcule a taxa de compressão de um motor de 5,8 litros de cilindrada, com 10 cm de diâmetro de cilindro, curso de 8 cm e volume morto de 50 cm³, e assinale a opção correta.
Dados: π = 3,14
Coloque F (falso) ou V (verdadeiro) nas afirmativas abaixo, em relação a compressores, assinalando a seguir a opção correta.
( ) Nos compressores do tipo alternativo, a potência consumida no motor é maior do que o desejado.
( ) Os compressores do tipo Roots conseguem comprimir o ar a pressões de até 5 vezes a pressão atmosférica.
( ) O aftercooler tem a finalidade de resfriar o ar após a compressão.
( ) O turbocompressor pode aumentar a potência em até 60% em relação ao mesmo motor aspirado.
( ) O turbocompressor entra em funcionamento quando o motor está acelerado.
Um motor de combustão interna possui 6 cilindros, cada um com 150 mm de diâmetro e altura de 120 mm. Determine a cilindrada do motor em litros e assinale a opção correta.
Dados: π = 3,14
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