Questões Militares
Sobre sistemas termomecânicos em engenharia mecânica
Foram encontradas 150 questões
Ano: 2026
Banca:
CFS - PA
Órgão:
MARINHA
Prova:
CFS - PA - 2026 - MARINHA - Curso de Formação de Aquaviários |
Q3963209
Engenharia Mecânica
Durante uma travessia oceânica, o sistema de monitoramento de um motor diesel principal registra a temperatura do óleo lubrificante em três escalas diferentes, dependendo do componente. O Oficial de Máquinas de serviço precisa consolidar os dados para o relatório técnico:
1. O Sensor A (no cárter) marca 185°F.
2. O Sensor B (na saída do resfriador) marca 333,15 K.
3. O Sensor C (no cabeçote) marca 95°C.
Para fins de calibração, sabe-se que o limite de segurança operacional é atingido quando a média aritmética dessas três temperaturas, convertidas para a escala Celsius (°C), ultrapassa os 75,5°C.
Com base nos dados acima, calcule a média das temperaturas em graus Celsius e determine se o limite de segurança foi ultrapassado e por qual margem (em graus Celsius).
Ano: 2025
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2025 - Quadro Complementar - Segunto Tenente - Sistemas de Armas |
Q3589254
Engenharia Mecânica
Examine a figura abaixo.
A figura acima apresenta um ciclo reversível a que é submetido 1mol de um gás monoatômico ideal. Sabendo que o volume Vc. = 10Vb, e que o processo bc é uma expansão adiabática, com Pb = 10 atm e Vb = 2 x 10-3 m³, determine, para o ciclo completo, a energia fornecida ao gás em forma de calor e assinale a opção correta.
Dados: 1 atm= 1x105 Pa; e y = 1.
Ano: 2025
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2025 - Quadro Complementar - Segunto Tenente - Máquinas |
Q3588406
Engenharia Mecânica
Sobre um motor Diesel de 4 tempos, pode-se afirmar que
seus tempos são:
Ano: 2025
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2025 - Quadro Complementar - Segunto Tenente - Máquinas |
Q3588397
Engenharia Mecânica
Com relação a Trocadores de Calor, assinale a opção
correta.
Ano: 2025
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2025 - Quadro Complementar - Segunto Tenente - Máquinas |
Q3588392
Engenharia Mecânica
O rendimento volumétrico real é um importante indicador
para que seja avaliada a escolha de um compressor.
Suponha que um oficial tenha recebido a seguinte tarefa:
escolher o compressor mais adequado, dentre três opções
de um catálogo, todos de igual qualidade, para um sistema
frigorífico de um navio da Marinha do Brasil. Considere a
tabela abaixo:
Sabendo que x e y são números positivos não nulos e que sua unidade é m3/S, qual das opções abaixo representa a escolha e justificativa corretas que o oficial deve fazer para obter o maior rendimento volumétrico real possível?
Sabendo que x e y são números positivos não nulos e que sua unidade é m3/S, qual das opções abaixo representa a escolha e justificativa corretas que o oficial deve fazer para obter o maior rendimento volumétrico real possível?
Ano: 2025
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2025 - Quadro Complementar - Segunto Tenente - Máquinas |
Q3588390
Engenharia Mecânica
Com relação aos Ciclos térmicos, assinale a opção
correta.
Ano: 2024
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2024 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Mecânica |
Q3008294
Engenharia Mecânica
O componente responsável por sincronizar a abertura e o fechamento das válvulas com os êmbolos do motor de
combustão interna e estabelecer a ordem de ignição dos cilindros é
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Mecânica |
Q2191463
Engenharia Mecânica
O funcionamento do motor de combustão interna ocorre em quatro tempos: Admissão, Compressão, Explosão ou
Combustão, e Escape. Dois importantes elementos para este funcionamento são as válvulas de escape, válvulas de
admissão e êmbolo, que se movimentam segundo cada ciclo.
Preencha os parênteses na ordem sequencial em que ocorrem essas etapas.
( ) As válvulas ficam fechadas. A mistura é inflamada por uma centelha.
( ) Uma válvula continua fechada e a outra se fecha. O êmbolo desloca-se do Ponto Morto Inferior (PMI) ao Ponto Morto Superior (PMS).
( ) Uma válvula fica fechada e a outra se abre, progressivamente, à medida que o êmbolo vai do Ponto Morto Inferior (PMI) ao Ponto Morto Superior (PMS).
( ) Uma válvula fica fechada e a outra se abre progressivamente. O êmbolo desloca-se do Ponto Morto Superior (PMS) ao Ponto Morto Inferior (PMI).
A opção que apresenta a sequência correta em que ocorrem as etapas é:
Preencha os parênteses na ordem sequencial em que ocorrem essas etapas.
( ) As válvulas ficam fechadas. A mistura é inflamada por uma centelha.
( ) Uma válvula continua fechada e a outra se fecha. O êmbolo desloca-se do Ponto Morto Inferior (PMI) ao Ponto Morto Superior (PMS).
( ) Uma válvula fica fechada e a outra se abre, progressivamente, à medida que o êmbolo vai do Ponto Morto Inferior (PMI) ao Ponto Morto Superior (PMS).
( ) Uma válvula fica fechada e a outra se abre progressivamente. O êmbolo desloca-se do Ponto Morto Superior (PMS) ao Ponto Morto Inferior (PMI).
A opção que apresenta a sequência correta em que ocorrem as etapas é:
Q2173247
Engenharia Mecânica
Com base nos conhecimentos relacionados aos motores de combustão interna de quatro
tempos e seus componentes marque a alternativa CORRETA:
Q2173246
Engenharia Mecânica
Os motores automotivos funcionam graças à queima de combustível, de modo que o
momento correto da ignição é muito importante para o funcionamento do motor. Nos motores ciclo Otto o
sistema gera a centelha nos eletrodos das velas. Marque a alternativa CORRETA em relação as velas de
ignição:
Q2173241
Engenharia Mecânica
Com base nos conhecimentos relacionados aos sistemas dos motores de combustão
interna, assinale a alternativa que preenche CORRETAMENTE a lacuna abaixo:
O sistema de _____________ tem por finalidade vencer a inércia do motor de combustão, fazendo-o atingir rotação suficiente para entrar em funcionamento autônomo.
O sistema de _____________ tem por finalidade vencer a inércia do motor de combustão, fazendo-o atingir rotação suficiente para entrar em funcionamento autônomo.
Q2173239
Engenharia Mecânica
Com base nos conhecimentos relacionados aos motores de combustão interna e seus ciclos
de trabalho marque a alternativa CORRETA:
São ciclos de trabalho dos motores a combustão interna:
São ciclos de trabalho dos motores a combustão interna:
Q2173238
Engenharia Mecânica
Com base nos conhecimentos relacionados aos sistemas dos motores de combustão interna
e tendo como parâmetro a bibliografia indicada no edital, analise as assertivas a seguir, assinalando “V”, para
as verdadeiras, ou “F”, para as falsas, e, ao final, responda o que se pede:
( ) Nos motores aspirados o ar é aspirado para o interior dos cilindros, pelos pistões, no tempo da admissão.
( ) O sistema de alimentação de um motor ciclo Otto é idêntico ao do sistema diesel, isso porquê em ambos a formação da mistura ocorre na câmara ou pré-câmara de combustão.
( ) O sistema de lubrificação é planejado para levar água limpa, arrefecida e com pressão calculada a todas as partes móveis do motor.
( ) O funcionamento do motor provoca um aquecimento contínuo, de modo que o sistema de arrefecimento ou refrigeração tem que manter os órgãos do motor a uma temperatura adequada de funcionamento.
Assinale a alternativa que contem a sequência CORRETA na ordem de cima para baixo.
( ) Nos motores aspirados o ar é aspirado para o interior dos cilindros, pelos pistões, no tempo da admissão.
( ) O sistema de alimentação de um motor ciclo Otto é idêntico ao do sistema diesel, isso porquê em ambos a formação da mistura ocorre na câmara ou pré-câmara de combustão.
( ) O sistema de lubrificação é planejado para levar água limpa, arrefecida e com pressão calculada a todas as partes móveis do motor.
( ) O funcionamento do motor provoca um aquecimento contínuo, de modo que o sistema de arrefecimento ou refrigeração tem que manter os órgãos do motor a uma temperatura adequada de funcionamento.
Assinale a alternativa que contem a sequência CORRETA na ordem de cima para baixo.
Q2173237
Engenharia Mecânica
Com base nos conhecimentos relacionados aos motores térmicos de combustão interna,
marque a alternativa INCORRETA:
Ano: 2022
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2022 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q2020694
Engenharia Mecânica
Com base nas operações de um motor de combustão interna, o funcionamento padrão correto é:
Ano: 2022
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2022 - Quadro Complementar - 2º Tenente - Máquinas |
Q1987836
Engenharia Mecânica
As turbinas a vapor são classificadas quanto ao modo de
atuação do vapor no rotor como:
Ano: 2022
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2022 - Quadro Complementar - 2º Tenente - Máquinas |
Q1987830
Engenharia Mecânica
Uma máquina de condicionamento de ar deve ser utilizada
para manter um ambiente a 27ºC. A carga térmica a ser
removida desse ambiente é igual a 5 KW. Sabendo que o
ambiente externo está a 30ºC, estime a potência
necessária para acionar o equipamento, admitindo que o
equipamento seja um refrigerador que opera segundo um
ciclo de Carnot e assinale a opção correta.
Ano: 2022
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2022 - Quadro Complementar - 2º Tenente - Máquinas |
Q1987820
Engenharia Mecânica
Quanto ao funcionamento dos motores diesel de 2 (dois)
tempos e 4 (quatro) tempos, assinale a opção correta.
Ano: 2022
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2022 - Quadro Complementar - 2º Tenente - Máquinas |
Q1987819
Engenharia Mecânica
Com relação aos motores Diesel de 4 tempos, assinale a
opção que apresenta a sequência correta de
funcionamento de um ciclo do motor.
Ano: 2022
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2022 - Quadro Complementar - 2º Tenente - Máquinas |
Q1987813
Engenharia Mecânica
Assinale a opção que apresenta o tipo de torre de
arrefecimento geralmente colocada na cobertura de
prédios e que deve ficar localizada de modo a receber a
incidência direta dos ventos dominantes.
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