Questões Militares
Sobre motores de combustão interna em engenharia mecânica
Foram encontradas 65 questões
Ano: 2016
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo - Tenente - Máquinas - Engenharia |
Q709715
Engenharia Mecânica
Um motor térmico desenvolve uma potência (taxa de realização
de trabalho) de 480kW„ A taxa de transferência de calor do
reservatório de alta temperatura para o motor é.de 1,20MW.
Determine, respectivamente, a eficiência desse motor e a
taxa de transferência de calor para o ambiente (em kW) , e
assinale a opção correta .
Ano: 2016
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo - Tenente - Máquinas - Engenharia |
Q709709
Engenharia Mecânica
Quanto à verificação da vedação das sedes de válvulas de
motores Diesel, assinale a opção INCORRETA.
Ano: 2016
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo - Tenente - Máquinas - Engenharia |
Q709708
Engenharia Mecânica
Com relação aos componentes principais de motores Diesel,
assinale a opção correta.
Ano: 2016
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo - Tenente - Máquinas - Engenharia |
Q709707
Engenharia Mecânica
No que se refere à classificação dos motores Diesel quanto à
maneira como se processa a combustão, assinale a opção
correta.
Ano: 2016
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2016 - Quadro Complementar - Segundo - Tenente - Máquinas - Engenharia |
Q709706
Engenharia Mecânica
Observe a figura a seguir que apresenta a vista em corte de uma câmara de pré-combustão {ou de injeção indireta) de um motor Diesel, cuja forma é do tipo cilíndrico-cônica.
Sendo assim, assinale a opção que apresenta os nomes .dos
componentes 1, 2, 3, 4, 5 e 6, respectivamente, indicados na
figura acima .
Ano: 2016
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2016 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |
Q690817
Engenharia Mecânica
Uma idealização do funcionamento dos motores de combustão interna é o ciclo Otto. Apesar de conter diversas hipóteses simplificadoras, a análise do ciclo Otto pode conter informações sobre quais parâmetros influenciam a eficiência de um motor de combustão interna. Analisando o diagrama p-v abaixo, assinale a alternativa correta quanto aos processos de um ciclo Otto.
Q615630
Engenharia Mecânica
Assinale a opção que apresenta a sequência correta, de um
ciclo de um motor de combustão interna de 4 tempos.
Q615590
Engenharia Mecânica
Coloque F (falso) ou V (verdadeiro) nas afirmativas abaixo,
com relação a motores de combustão interna, assinalando a
seguir a opção correta.
( ) O curso do pistão é a distância que o pistão percorre entre seu ponto morto superior e seu ponto morto inferior ou vice-versa.
( ) Cilindrada é o volume total deslocado pelo pistão entre o ponto morto inferior e o ponto morto superior, dividido pelo número de cilindros do motor.
( ) No funcionamento dos motores diesel de quatro tempos, há a seguinte ordem de operação: 1 ° tempo - admissão de ar puro; 2º tempo - compressão de ar puro; 3º tempo - combustão com a pulverização de óleo diesel e expansão dos gases queimados; e 4º tempo - escapamento dos gases queimados.
( ) São órgãos móveis principais de um motor diesel : cárter, pistão, eixo de manivelas, válvulas e cabeçote.
( ) A câmara de compressão ou de combustão é o espaço livre que fica acima do pistão quando este se encontra no ponto morto inferior.
( ) O curso do pistão é a distância que o pistão percorre entre seu ponto morto superior e seu ponto morto inferior ou vice-versa.
( ) Cilindrada é o volume total deslocado pelo pistão entre o ponto morto inferior e o ponto morto superior, dividido pelo número de cilindros do motor.
( ) No funcionamento dos motores diesel de quatro tempos, há a seguinte ordem de operação: 1 ° tempo - admissão de ar puro; 2º tempo - compressão de ar puro; 3º tempo - combustão com a pulverização de óleo diesel e expansão dos gases queimados; e 4º tempo - escapamento dos gases queimados.
( ) São órgãos móveis principais de um motor diesel : cárter, pistão, eixo de manivelas, válvulas e cabeçote.
( ) A câmara de compressão ou de combustão é o espaço livre que fica acima do pistão quando este se encontra no ponto morto inferior.
Ano: 2015
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Ciências Náuticas |
Q572754
Engenharia Mecânica
A eliminação de sobrecarga do motor na extremidade alta da faixa de velocidade pode ser obtida com o uso de
Ano: 2015
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Engenharia |
Q572676
Engenharia Mecânica
Como é denominada a diferença das medidas dos diâmetros perpendiculares do cilindro de um motor diesel, que foram medidas na mesma altura do cilindro?
Ano: 2015
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Engenharia |
Q572675
Engenharia Mecânica
0 empenamento do virabrequim nos motores Diesel pode causar qual dos seguintes defeitos:
Ano: 2015
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Engenharia |
Q572667
Engenharia Mecânica
Em um motor Diesel, o componente que tem a função de armazenar a energia da combustão de cada cilindro, e transmiti-la progressivamente ao virabrequim é chamado
Ano: 2015
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2015 - Quadro Complementar - Segundo Tenente - Máquinas - Engenharia |
Q572660
Engenharia Mecânica
Os fatores abaixo influenciam o desgaste dos anéis de segmento dos motores Diesel, EXCETO:
Ano: 2014
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Máquinas - Engenharia |
Q559515
Engenharia Mecânica
Entre todos os cilindros circulares inscritos num cubo de
aresta "a" cujos eixos coincidem com a diagonal do cubo
e cujos círculos das bases são tangentes às faces do cubo,
o que tem volume máximo possui altura A e raio da base
R. Sendo assim, qual é o valor de A + R ?
Ano: 2014
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2014 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Máquinas - Engenharia |
Q559513
Engenharia Mecânica
Num ciclo padrão a ar diesel, o calor é transferido ao
fluido de trabalho à pressão constante. Esse processo, no
motor diesel real, corresponde:
Q529624
Engenharia Mecânica
Em relação ao motor Diesel de quatro tempos, assinale a alternativa correta.
Ano: 2013
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2013 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Mecânica |
Q640548
Engenharia Mecânica
Em um motor de combustão interna, como é denominada a operação de limpeza do cilindro do motor na qual são retirados os
gases de descarga, enchendo-o, o máximo possível, com uma
mistura fresca?
Q363566
Engenharia Mecânica
Nos motores de combustão interna, os principais tipos de ciclos térmicos são o Otto (ciclo Beau de Rochas) e o Diesel. Sobre o exposto, é incorreto afirmar que :
Q363560
Engenharia Mecânica
Nos motores de combustão interna (explosão) há um conjunto de peças fixas e móveis, cujo funcionamento e nomenclatura devem ser bem compreendidos pelos profissionais da engenharia mecânica, em especial. São denominações destas peças móveis, exceto:
Q363559
Engenharia Mecânica
Em um motor de combustão interna, alguns fatores ou fenômenos ocorrem em determinadas ordens ou sequências. Com base na afirmação anterior, assinale a alternativa incorreta.
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