Questões Militares Sobre motores de combustão interna em engenharia mecânica

Foram encontradas 78 questões

Q572675 Engenharia Mecânica
0 empenamento do virabrequim nos motores Diesel pode causar qual dos seguintes defeitos:
Alternativas
Q572667 Engenharia Mecânica
Em um motor Diesel, o componente que tem a função de armazenar a energia da combustão de cada cilindro, e transmiti-la progressivamente ao virabrequim é chamado
Alternativas
Q572660 Engenharia Mecânica
Os fatores abaixo influenciam o desgaste dos anéis de segmento dos motores Diesel, EXCETO:
Alternativas
Q559515 Engenharia Mecânica
Entre todos os cilindros circulares inscritos num cubo de aresta "a" cujos eixos coincidem com a diagonal do cubo e cujos círculos das bases são tangentes às faces do cubo, o que tem volume máximo possui altura A e raio da base R. Sendo assim, qual é o valor de A + R ?
Alternativas
Q559513 Engenharia Mecânica
Num ciclo padrão a ar diesel, o calor é transferido ao fluido de trabalho à pressão constante. Esse processo, no motor diesel real, corresponde:
Alternativas
Q529624 Engenharia Mecânica
Em relação ao motor Diesel de quatro tempos, assinale a alternativa correta.
Alternativas
Q516942 Engenharia Mecânica
Em relação às fontes de geração de energia elétrica e o seu aproveitamento dentro da realidade brasileira, analise as assertivas e assinale a alternativa correta.


1. A possível construção de Angra 3 (termonuclear) virá ajudar ao fornecimento de energia elétrica em horários de pico, pois uma das características do processo de geração termonuclear é a rapidez e facilidade de partidas e paradas.

2. As turbinas de combustão a gás natural, empregadas em ciclo simples padrão de ar Brayton, devem ser empregadas somente em períodos de muita demanda, pois a eficiência desse ciclo é relativamente baixa.

3. As usinas hidrelétricas de fio de água têm como problema a necessidade de formação de grandes reservatórios de água, que acarretam diversas dificuldades sociais e ecológicas.

4. As turbinas empregadas em ciclo simples padrão de ar Pelton, devem ser empregadas somente em períodos de baixa demanda, pois a eficiência desse ciclo não é favorável para altas demandas.



Alternativas
Q516871 Engenharia Mecânica

Em relação às partes ou aos termos constantes em cada sistema de propulsão, correlacione as duas colunas e, em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.

( ) Curso do pistão.

( ) Escorregamento.

( ) Palheta.

( ) Fios magnéticos.

( ) Compressor.

( ) Câmara de combustão.

( ) Rotor bobinado.

( ) Virabrequim.

( ) Turbina.

( ) Cabeçote.

( ) Lâminas.

( ) Difusor.

( ) Válvula de retenção.

( ) Cilindrada.

( ) Fluxo.

1. Motor elétrico.

2. Motor hidráulico.

3. Motor à combustão.

4. Turbo propulsor.

Alternativas
Q516859 Engenharia Mecânica
Em um motor de combustão de quatro tempos, indique a sequência correta do ciclo deste
equipamento.

Alternativas
Q516846 Engenharia Mecânica
Leia o texto abaixo e assinale a alternativa correta.

Uma esteira de transporte de motores de combustão, em uma linha de produção, possui um motor trifásico que, ao ser ligado, tem a sua corrente reduzida em aproximadamente 1/3 da corrente nominal de partida, utilizando um equipamento chamado


Alternativas
Q516836 Engenharia Mecânica
Em um motor a combustão de 4 cilindros, cujo diâmetro do pistão é de 83mm e o curso de 69mm e câmara de combustão com 215cm³, calcule a Cilindrada e a Taxa de Compressão. (N = n° de cilindros e v = volume da câmara de combustão)

Alternativas
Ano: 2013 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: CIAAR - 2013 - CIAAR - Primeiro Tenente |
Q363566 Engenharia Mecânica
Nos motores de combustão interna, os principais tipos de ciclos térmicos são o Otto (ciclo Beau de Rochas) e o Diesel. Sobre o exposto, é incorreto afirmar que :
Alternativas
Ano: 2013 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: CIAAR - 2013 - CIAAR - Primeiro Tenente |
Q363560 Engenharia Mecânica
Nos motores de combustão interna (explosão) há um conjunto de peças fixas e móveis, cujo funcionamento e nomenclatura devem ser bem compreendidos pelos profissionais da engenharia mecânica, em especial. São denominações destas peças móveis, exceto:
Alternativas
Ano: 2013 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: CIAAR - 2013 - CIAAR - Primeiro Tenente |
Q363559 Engenharia Mecânica
Em um motor de combustão interna, alguns fatores ou fenômenos ocorrem em determinadas ordens ou sequências. Com base na afirmação anterior, assinale a alternativa incorreta.
Alternativas
Ano: 2013 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: CIAAR - 2013 - CIAAR - Primeiro Tenente |
Q363557 Engenharia Mecânica
Considerando um motor de dois tempos ciclo Diesel de 10 cilindros, cujas dimensões são: diâmetro do cilindro = 69,1 mm e curso = 80,0 mm, o valor correto da cilindrada total deste motor, em cm3 , será de .
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Q290387 Engenharia Mecânica
Calcule o trabalho fornecido a cada curso motriz por um pistão de 60 mm de diâmetro, efetuando um curso de 80 mm sob uma pressão média de 8 bar.

Alternativas
Q251215 Engenharia Mecânica
Analise as afirmativas abaixo relativas a um motor de combustão interna.
I - Os pistões transmitem a força gerada pelo gás de combustão às bielas.
II - O comprimento da biela independe do curso do pistão e do raio do contrapeso.
III- A árvore de manivelas, com suas extensões de haste, converte o movimento alternado dos pistões em movimento rotativo.
IV - A unidade do bloco do motor e carter têm, entre suas funções, suportar o mecanismo de transferência entre o cabeçote do cilindro e a árvore de manivelas.
V - Junto com o pistão, o cabeçote de cilindro também assegura o formato desejado da câmara de combustão.

Assinale a opção correta.
Alternativas
Q251184 Engenharia Mecânica
Dentre as vantagens de um motor de dois tempos sobre um motor de quatro tempos, sob mesmas características, é correto citar:
Alternativas
Respostas
55: E
56: D
57: D
58: E
59: D
60: B
61: B
62: C
63: C
64: A
65: C
66: B
67: C
68: D
69: D
70: A
71: C
72: E