Com relação aos componentes principais de motores Diesel, a...

Acredito que os erros são os seguintes:

 a) O bloco possui cavidades para a água de refrigeração (para motores refrigerados à água) ou espaço para as aletas (em motores refrigerados a ar ) . 

 b) O cabeçote fica na parte superior do motor e serve de tampa para os cilindros. 

 c) NÃO CONSEGUI IDENTIFICAR O ERRO

 d) O bloco é a estrutura principal do motor e suporta todos (isso é meio forçado) os esforços a que ele está submetido.

 e) CORRETO

Vocês concordam?

C) Não é reservatório de óleo combustível e sim de óleo lubrificante

Bem observado Pedro Junior. Passou batido aqui pra mim.  

Obrigado!

CARTER OCXINHO NÃO FAZ SENTIDO SISTEMA FIXAÇÃO É NO BLOCO

CÁRTER :

Componente que serve de reservatório de óleo lubrificante e de elemento proteção aos elementos internos do motor.

O cárter é parafusado no bloco do motor e para vedação entre os dois componentes são usadas juntas de cortiça ou borracha, ou ainda silicone que resiste a altas temperaturas. Este recurso está cada vez mais sendo utilizado, devido a vantagens de manutenção e melhor vedação.

A ventilação do cárter para eliminação vapores de combustível, água e óleo lubrificantes pode ser direta (expelir no ar) ou positiva ( reaproveitada durante o tempo de combustão na câmara de combustão, diminuindo a poluição)