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Ano: 2024
Banca:
FAU
Órgão:
Prefeitura de Prudentópolis - PR
Provas:
FAU - 2024 - Prefeitura de Prudentópolis - PR - Motorista
|
FAU - 2024 - Prefeitura de Prudentópolis - PR - Operador de Máquinas |
FAU - 2024 - Prefeitura de Prudentópolis - PR - Agente Operacional Masculino |
FAU - 2024 - Prefeitura de Prudentópolis - PR - Auxiliar de Serviços Gerais Feminino |
FAU - 2024 - Prefeitura de Prudentópolis - PR - Auxiliar de Serviços Gerais Masculino |
FAU - 2024 - Prefeitura de Prudentópolis - PR - Mecânico Geral |
Q2445914
Português
Texto associado
Fenômeno da maratona morto aos 24 anos se
preparava para feito histórico em abril
Antes de sua vida ser interrompida aos 24
anos em um acidente de carro, Kelvin Kiptum
pretendia fazer ainda mais história em sua breve,
mas extraordinária, carreira de maratonista.
Detentor do recorde mundial dos 42 km, o
próximo desafio de Kiptum era tornar-se a
primeira pessoa a quebrar a barreira das duas
horas numa corrida oficial.
E ele pretendia fazer isso já na Maratona
de Roterdã, em abril. Na busca desse objetivo,
treinava de forma rigorosa e intensa. “Atualmente
meus dias consistem em comer, dormir, treinar e
repetir. Minha preparação é meu foco principal no
momento”, escreveu Kiptum nas redes sociais no
mês passado.
Mas o mundo nunca saberá se ele
conseguiria quebrar o seu próprio recorde, nem a
barreira das duas horas – uma das lendárias
fronteiras da corrida de longa distância. No
domingo, as carreiras de Kiptum e de seu
técnico, Gervais Hakizimana, foram tragicamente
interrompidas em um acidente de carro. Segundo
a polícia queniana, um terceiro ocupante
sobreviveu com ferimentos graves. “Um atleta
incrível que deixou um legado incrível”, foi como
Sebastian Coe, presidente do World Athletics,
descreveu Kiptum.
Em um curto espaço de tempo, Kiptum
obteve um sucesso sem precedentes na
maratona. Em sua estreia, na Maratona de
Valência, ele ficou a 44 segundos do então
recorde mundial do compatriota Eliud Kipchoge.
Em Londres, quebrou o recorde do percurso e,
depois, estabeleceu seu recorde mundial de duas
horas e 35 segundos em Chicago. Dos sete
tempos de maratona mais rápidos da história,
Kiptum possui três.
Sua ascensão foi meteórica, assim como
seus tempos. Em cada uma de suas três
maratonas, Kiptum deu uma aula magistral sobre
como controlar o ritmo de divisões negativas e o
termo para correr a segunda metade de uma
corrida mais rápido que a primeira. Muitos
argumentam que os recentes desenvolvimentos
na tecnologia de calçado permitem que os atletas
produzam tempos recordes, mas Kiptum, que
usou o Alphafly 3 da Nike em Chicago, descrito
pela empresa como “o calçado de maratona mais
rápido do mundo”, atribuía o seu sucesso à
dedicação, treinamento e preparação cuidadosa.
Ele ficou conhecido pelo seu treino de alta
quilometragem, por vezes correndo mais de 280 km por semana antes das corridas. Até começar
a trabalhar com Hakizimana em 2023, Kiptum
treinava sozinho. “Não há descanso semanal.
Descansamos quando ele fica cansado. Se ele
não apresentar sinais de cansaço ou dor por um
mês, continuamos. Tudo o que ele faz é correr,
comer, dormir.”, disse Hakizimana à AFP sobre o
cronograma de treinamento de Kiptum antes da
Maratona de Chicago.
Kelvin Kiptum deixa esposa e dois filhos,
além de uma lacuna no mundo das corridas de
longa distância. A sua morte será sentida
profundamente em Roterdã e nos Jogos
Olímpicos, que eram as suas duas corridas
previstas para 2024. “Vou chegar perto da
barreira sub-dois, então porque não tentar
quebrá-la? Isso pode parecer ambicioso, mas
não tenho medo de estabelecer este tipo de
meta. Não há limite para a energia humana”,
disse Kiptum em novembro.
Fonte: Fenômeno da maratona morto aos 24
anos se preparava para feito histórico em abril |
CNN Brasil
Assinale a alternativa que apresente
palavra que possua mais de três sílabas:
Ano: 2024
Banca:
FAU
Órgão:
Prefeitura de Prudentópolis - PR
Provas:
FAU - 2024 - Prefeitura de Prudentópolis - PR - Motorista
|
FAU - 2024 - Prefeitura de Prudentópolis - PR - Operador de Máquinas |
FAU - 2024 - Prefeitura de Prudentópolis - PR - Agente Operacional Masculino |
FAU - 2024 - Prefeitura de Prudentópolis - PR - Auxiliar de Serviços Gerais Feminino |
FAU - 2024 - Prefeitura de Prudentópolis - PR - Auxiliar de Serviços Gerais Masculino |
FAU - 2024 - Prefeitura de Prudentópolis - PR - Mecânico Geral |
Q2445913
Português
Texto associado
Fenômeno da maratona morto aos 24 anos se
preparava para feito histórico em abril
Antes de sua vida ser interrompida aos 24
anos em um acidente de carro, Kelvin Kiptum
pretendia fazer ainda mais história em sua breve,
mas extraordinária, carreira de maratonista.
Detentor do recorde mundial dos 42 km, o
próximo desafio de Kiptum era tornar-se a
primeira pessoa a quebrar a barreira das duas
horas numa corrida oficial.
E ele pretendia fazer isso já na Maratona
de Roterdã, em abril. Na busca desse objetivo,
treinava de forma rigorosa e intensa. “Atualmente
meus dias consistem em comer, dormir, treinar e
repetir. Minha preparação é meu foco principal no
momento”, escreveu Kiptum nas redes sociais no
mês passado.
Mas o mundo nunca saberá se ele
conseguiria quebrar o seu próprio recorde, nem a
barreira das duas horas – uma das lendárias
fronteiras da corrida de longa distância. No
domingo, as carreiras de Kiptum e de seu
técnico, Gervais Hakizimana, foram tragicamente
interrompidas em um acidente de carro. Segundo
a polícia queniana, um terceiro ocupante
sobreviveu com ferimentos graves. “Um atleta
incrível que deixou um legado incrível”, foi como
Sebastian Coe, presidente do World Athletics,
descreveu Kiptum.
Em um curto espaço de tempo, Kiptum
obteve um sucesso sem precedentes na
maratona. Em sua estreia, na Maratona de
Valência, ele ficou a 44 segundos do então
recorde mundial do compatriota Eliud Kipchoge.
Em Londres, quebrou o recorde do percurso e,
depois, estabeleceu seu recorde mundial de duas
horas e 35 segundos em Chicago. Dos sete
tempos de maratona mais rápidos da história,
Kiptum possui três.
Sua ascensão foi meteórica, assim como
seus tempos. Em cada uma de suas três
maratonas, Kiptum deu uma aula magistral sobre
como controlar o ritmo de divisões negativas e o
termo para correr a segunda metade de uma
corrida mais rápido que a primeira. Muitos
argumentam que os recentes desenvolvimentos
na tecnologia de calçado permitem que os atletas
produzam tempos recordes, mas Kiptum, que
usou o Alphafly 3 da Nike em Chicago, descrito
pela empresa como “o calçado de maratona mais
rápido do mundo”, atribuía o seu sucesso à
dedicação, treinamento e preparação cuidadosa.
Ele ficou conhecido pelo seu treino de alta
quilometragem, por vezes correndo mais de 280 km por semana antes das corridas. Até começar
a trabalhar com Hakizimana em 2023, Kiptum
treinava sozinho. “Não há descanso semanal.
Descansamos quando ele fica cansado. Se ele
não apresentar sinais de cansaço ou dor por um
mês, continuamos. Tudo o que ele faz é correr,
comer, dormir.”, disse Hakizimana à AFP sobre o
cronograma de treinamento de Kiptum antes da
Maratona de Chicago.
Kelvin Kiptum deixa esposa e dois filhos,
além de uma lacuna no mundo das corridas de
longa distância. A sua morte será sentida
profundamente em Roterdã e nos Jogos
Olímpicos, que eram as suas duas corridas
previstas para 2024. “Vou chegar perto da
barreira sub-dois, então porque não tentar
quebrá-la? Isso pode parecer ambicioso, mas
não tenho medo de estabelecer este tipo de
meta. Não há limite para a energia humana”,
disse Kiptum em novembro.
Fonte: Fenômeno da maratona morto aos 24
anos se preparava para feito histórico em abril |
CNN Brasil
Assinale a alternativa que apresente o
número correto de letras e fonemas da
palavra humana:
Ano: 2024
Banca:
FAU
Órgão:
Prefeitura de Prudentópolis - PR
Provas:
FAU - 2024 - Prefeitura de Prudentópolis - PR - Motorista
|
FAU - 2024 - Prefeitura de Prudentópolis - PR - Operador de Máquinas |
FAU - 2024 - Prefeitura de Prudentópolis - PR - Agente Operacional Masculino |
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FAU - 2024 - Prefeitura de Prudentópolis - PR - Auxiliar de Serviços Gerais Masculino |
FAU - 2024 - Prefeitura de Prudentópolis - PR - Mecânico Geral |
Q2445912
Português
Texto associado
Fenômeno da maratona morto aos 24 anos se
preparava para feito histórico em abril
Antes de sua vida ser interrompida aos 24
anos em um acidente de carro, Kelvin Kiptum
pretendia fazer ainda mais história em sua breve,
mas extraordinária, carreira de maratonista.
Detentor do recorde mundial dos 42 km, o
próximo desafio de Kiptum era tornar-se a
primeira pessoa a quebrar a barreira das duas
horas numa corrida oficial.
E ele pretendia fazer isso já na Maratona
de Roterdã, em abril. Na busca desse objetivo,
treinava de forma rigorosa e intensa. “Atualmente
meus dias consistem em comer, dormir, treinar e
repetir. Minha preparação é meu foco principal no
momento”, escreveu Kiptum nas redes sociais no
mês passado.
Mas o mundo nunca saberá se ele
conseguiria quebrar o seu próprio recorde, nem a
barreira das duas horas – uma das lendárias
fronteiras da corrida de longa distância. No
domingo, as carreiras de Kiptum e de seu
técnico, Gervais Hakizimana, foram tragicamente
interrompidas em um acidente de carro. Segundo
a polícia queniana, um terceiro ocupante
sobreviveu com ferimentos graves. “Um atleta
incrível que deixou um legado incrível”, foi como
Sebastian Coe, presidente do World Athletics,
descreveu Kiptum.
Em um curto espaço de tempo, Kiptum
obteve um sucesso sem precedentes na
maratona. Em sua estreia, na Maratona de
Valência, ele ficou a 44 segundos do então
recorde mundial do compatriota Eliud Kipchoge.
Em Londres, quebrou o recorde do percurso e,
depois, estabeleceu seu recorde mundial de duas
horas e 35 segundos em Chicago. Dos sete
tempos de maratona mais rápidos da história,
Kiptum possui três.
Sua ascensão foi meteórica, assim como
seus tempos. Em cada uma de suas três
maratonas, Kiptum deu uma aula magistral sobre
como controlar o ritmo de divisões negativas e o
termo para correr a segunda metade de uma
corrida mais rápido que a primeira. Muitos
argumentam que os recentes desenvolvimentos
na tecnologia de calçado permitem que os atletas
produzam tempos recordes, mas Kiptum, que
usou o Alphafly 3 da Nike em Chicago, descrito
pela empresa como “o calçado de maratona mais
rápido do mundo”, atribuía o seu sucesso à
dedicação, treinamento e preparação cuidadosa.
Ele ficou conhecido pelo seu treino de alta
quilometragem, por vezes correndo mais de 280 km por semana antes das corridas. Até começar
a trabalhar com Hakizimana em 2023, Kiptum
treinava sozinho. “Não há descanso semanal.
Descansamos quando ele fica cansado. Se ele
não apresentar sinais de cansaço ou dor por um
mês, continuamos. Tudo o que ele faz é correr,
comer, dormir.”, disse Hakizimana à AFP sobre o
cronograma de treinamento de Kiptum antes da
Maratona de Chicago.
Kelvin Kiptum deixa esposa e dois filhos,
além de uma lacuna no mundo das corridas de
longa distância. A sua morte será sentida
profundamente em Roterdã e nos Jogos
Olímpicos, que eram as suas duas corridas
previstas para 2024. “Vou chegar perto da
barreira sub-dois, então porque não tentar
quebrá-la? Isso pode parecer ambicioso, mas
não tenho medo de estabelecer este tipo de
meta. Não há limite para a energia humana”,
disse Kiptum em novembro.
Fonte: Fenômeno da maratona morto aos 24
anos se preparava para feito histórico em abril |
CNN Brasil
Assinale a alternativa que apresente o tempo verbal do verbo em destaque no período: Sua ascensão foi meteórica, assim como seus tempos.
Ano: 2024
Banca:
FAU
Órgão:
Prefeitura de Prudentópolis - PR
Provas:
FAU - 2024 - Prefeitura de Prudentópolis - PR - Motorista
|
FAU - 2024 - Prefeitura de Prudentópolis - PR - Operador de Máquinas |
FAU - 2024 - Prefeitura de Prudentópolis - PR - Agente Operacional Masculino |
FAU - 2024 - Prefeitura de Prudentópolis - PR - Auxiliar de Serviços Gerais Feminino |
FAU - 2024 - Prefeitura de Prudentópolis - PR - Auxiliar de Serviços Gerais Masculino |
FAU - 2024 - Prefeitura de Prudentópolis - PR - Mecânico Geral |
Q2445911
Português
Texto associado
Fenômeno da maratona morto aos 24 anos se
preparava para feito histórico em abril
Antes de sua vida ser interrompida aos 24
anos em um acidente de carro, Kelvin Kiptum
pretendia fazer ainda mais história em sua breve,
mas extraordinária, carreira de maratonista.
Detentor do recorde mundial dos 42 km, o
próximo desafio de Kiptum era tornar-se a
primeira pessoa a quebrar a barreira das duas
horas numa corrida oficial.
E ele pretendia fazer isso já na Maratona
de Roterdã, em abril. Na busca desse objetivo,
treinava de forma rigorosa e intensa. “Atualmente
meus dias consistem em comer, dormir, treinar e
repetir. Minha preparação é meu foco principal no
momento”, escreveu Kiptum nas redes sociais no
mês passado.
Mas o mundo nunca saberá se ele
conseguiria quebrar o seu próprio recorde, nem a
barreira das duas horas – uma das lendárias
fronteiras da corrida de longa distância. No
domingo, as carreiras de Kiptum e de seu
técnico, Gervais Hakizimana, foram tragicamente
interrompidas em um acidente de carro. Segundo
a polícia queniana, um terceiro ocupante
sobreviveu com ferimentos graves. “Um atleta
incrível que deixou um legado incrível”, foi como
Sebastian Coe, presidente do World Athletics,
descreveu Kiptum.
Em um curto espaço de tempo, Kiptum
obteve um sucesso sem precedentes na
maratona. Em sua estreia, na Maratona de
Valência, ele ficou a 44 segundos do então
recorde mundial do compatriota Eliud Kipchoge.
Em Londres, quebrou o recorde do percurso e,
depois, estabeleceu seu recorde mundial de duas
horas e 35 segundos em Chicago. Dos sete
tempos de maratona mais rápidos da história,
Kiptum possui três.
Sua ascensão foi meteórica, assim como
seus tempos. Em cada uma de suas três
maratonas, Kiptum deu uma aula magistral sobre
como controlar o ritmo de divisões negativas e o
termo para correr a segunda metade de uma
corrida mais rápido que a primeira. Muitos
argumentam que os recentes desenvolvimentos
na tecnologia de calçado permitem que os atletas
produzam tempos recordes, mas Kiptum, que
usou o Alphafly 3 da Nike em Chicago, descrito
pela empresa como “o calçado de maratona mais
rápido do mundo”, atribuía o seu sucesso à
dedicação, treinamento e preparação cuidadosa.
Ele ficou conhecido pelo seu treino de alta
quilometragem, por vezes correndo mais de 280 km por semana antes das corridas. Até começar
a trabalhar com Hakizimana em 2023, Kiptum
treinava sozinho. “Não há descanso semanal.
Descansamos quando ele fica cansado. Se ele
não apresentar sinais de cansaço ou dor por um
mês, continuamos. Tudo o que ele faz é correr,
comer, dormir.”, disse Hakizimana à AFP sobre o
cronograma de treinamento de Kiptum antes da
Maratona de Chicago.
Kelvin Kiptum deixa esposa e dois filhos,
além de uma lacuna no mundo das corridas de
longa distância. A sua morte será sentida
profundamente em Roterdã e nos Jogos
Olímpicos, que eram as suas duas corridas
previstas para 2024. “Vou chegar perto da
barreira sub-dois, então porque não tentar
quebrá-la? Isso pode parecer ambicioso, mas
não tenho medo de estabelecer este tipo de
meta. Não há limite para a energia humana”,
disse Kiptum em novembro.
Fonte: Fenômeno da maratona morto aos 24
anos se preparava para feito histórico em abril |
CNN Brasil
Assinale a alternativa que apresente palavra que possa ser um sinônimo da palavra em destaque no período, mantendo as mesmas relações de sentidos no texto: Na busca desse objetivo, treinava de forma rigorosa e intensa.
Ano: 2024
Banca:
FAU
Órgão:
Prefeitura de Prudentópolis - PR
Provas:
FAU - 2024 - Prefeitura de Prudentópolis - PR - Motorista
|
FAU - 2024 - Prefeitura de Prudentópolis - PR - Operador de Máquinas |
FAU - 2024 - Prefeitura de Prudentópolis - PR - Agente Operacional Masculino |
FAU - 2024 - Prefeitura de Prudentópolis - PR - Auxiliar de Serviços Gerais Feminino |
FAU - 2024 - Prefeitura de Prudentópolis - PR - Auxiliar de Serviços Gerais Masculino |
FAU - 2024 - Prefeitura de Prudentópolis - PR - Mecânico Geral |
Q2445910
Português
Texto associado
Fenômeno da maratona morto aos 24 anos se
preparava para feito histórico em abril
Antes de sua vida ser interrompida aos 24
anos em um acidente de carro, Kelvin Kiptum
pretendia fazer ainda mais história em sua breve,
mas extraordinária, carreira de maratonista.
Detentor do recorde mundial dos 42 km, o
próximo desafio de Kiptum era tornar-se a
primeira pessoa a quebrar a barreira das duas
horas numa corrida oficial.
E ele pretendia fazer isso já na Maratona
de Roterdã, em abril. Na busca desse objetivo,
treinava de forma rigorosa e intensa. “Atualmente
meus dias consistem em comer, dormir, treinar e
repetir. Minha preparação é meu foco principal no
momento”, escreveu Kiptum nas redes sociais no
mês passado.
Mas o mundo nunca saberá se ele
conseguiria quebrar o seu próprio recorde, nem a
barreira das duas horas – uma das lendárias
fronteiras da corrida de longa distância. No
domingo, as carreiras de Kiptum e de seu
técnico, Gervais Hakizimana, foram tragicamente
interrompidas em um acidente de carro. Segundo
a polícia queniana, um terceiro ocupante
sobreviveu com ferimentos graves. “Um atleta
incrível que deixou um legado incrível”, foi como
Sebastian Coe, presidente do World Athletics,
descreveu Kiptum.
Em um curto espaço de tempo, Kiptum
obteve um sucesso sem precedentes na
maratona. Em sua estreia, na Maratona de
Valência, ele ficou a 44 segundos do então
recorde mundial do compatriota Eliud Kipchoge.
Em Londres, quebrou o recorde do percurso e,
depois, estabeleceu seu recorde mundial de duas
horas e 35 segundos em Chicago. Dos sete
tempos de maratona mais rápidos da história,
Kiptum possui três.
Sua ascensão foi meteórica, assim como
seus tempos. Em cada uma de suas três
maratonas, Kiptum deu uma aula magistral sobre
como controlar o ritmo de divisões negativas e o
termo para correr a segunda metade de uma
corrida mais rápido que a primeira. Muitos
argumentam que os recentes desenvolvimentos
na tecnologia de calçado permitem que os atletas
produzam tempos recordes, mas Kiptum, que
usou o Alphafly 3 da Nike em Chicago, descrito
pela empresa como “o calçado de maratona mais
rápido do mundo”, atribuía o seu sucesso à
dedicação, treinamento e preparação cuidadosa.
Ele ficou conhecido pelo seu treino de alta
quilometragem, por vezes correndo mais de 280 km por semana antes das corridas. Até começar
a trabalhar com Hakizimana em 2023, Kiptum
treinava sozinho. “Não há descanso semanal.
Descansamos quando ele fica cansado. Se ele
não apresentar sinais de cansaço ou dor por um
mês, continuamos. Tudo o que ele faz é correr,
comer, dormir.”, disse Hakizimana à AFP sobre o
cronograma de treinamento de Kiptum antes da
Maratona de Chicago.
Kelvin Kiptum deixa esposa e dois filhos,
além de uma lacuna no mundo das corridas de
longa distância. A sua morte será sentida
profundamente em Roterdã e nos Jogos
Olímpicos, que eram as suas duas corridas
previstas para 2024. “Vou chegar perto da
barreira sub-dois, então porque não tentar
quebrá-la? Isso pode parecer ambicioso, mas
não tenho medo de estabelecer este tipo de
meta. Não há limite para a energia humana”,
disse Kiptum em novembro.
Fonte: Fenômeno da maratona morto aos 24
anos se preparava para feito histórico em abril |
CNN Brasil
Assinale a alternativa INCORRETA de
acordo com as informações do texto:
Ano: 2024
Banca:
OBJETIVA
Órgão:
Prefeitura de Castro - PR
Prova:
OBJETIVA - 2024 - Prefeitura de Castro - PR - Motorista |
Q2445004
Segurança e Saúde no Trabalho
No contexto da segurança do trabalho para motoristas,
qual a medida prioritária para prevenir lesões
musculoesqueléticas durante longos períodos de direção?
Ano: 2024
Banca:
OBJETIVA
Órgão:
Prefeitura de Castro - PR
Prova:
OBJETIVA - 2024 - Prefeitura de Castro - PR - Motorista |
Q2445003
Mecânica de Autos
Em relação ao uso de ferramentas no processo de
manutenção de veículos e às medidas de segurança para
prevenir acidentes, assinalar a alternativa CORRETA:
Ano: 2024
Banca:
OBJETIVA
Órgão:
Prefeitura de Castro - PR
Prova:
OBJETIVA - 2024 - Prefeitura de Castro - PR - Motorista |
Q2445002
Mecânica de Autos
Nos automóveis, o principal lubrificante utilizado é o
óleo. A respeito das funções exercidas pelo óleo lubrificante,
marcar C para as afirmativas Certas, E para as Erradas e,
após, assinalar a alternativa que apresenta a sequência
CORRETA:
( ) O óleo lubrificante tem a função de reduzir o atrito entre as partes móveis do motor do automóvel.
( ) Uma das funções do óleo lubrificante no motor é a redução de ruído gerado durante o trabalho.
( ) O óleo tem a função de aumentar a temperatura das partes móveis do motor durante o atrito das partes.
( ) O óleo lubrificante tem a função de reduzir o atrito entre as partes móveis do motor do automóvel.
( ) Uma das funções do óleo lubrificante no motor é a redução de ruído gerado durante o trabalho.
( ) O óleo tem a função de aumentar a temperatura das partes móveis do motor durante o atrito das partes.
Ano: 2024
Banca:
OBJETIVA
Órgão:
Prefeitura de Castro - PR
Prova:
OBJETIVA - 2024 - Prefeitura de Castro - PR - Motorista |
Q2445001
Legislação de Trânsito
Acidentes de trânsito são, em grande parte, efeito do
comportamento humano, permeado, quase sempre, pela
negligência. Entre as ações listadas a seguir, assinalar a
alternativa que indica uma atitude incompatível com os
cuidados observados pela direção defensiva:
Ano: 2024
Banca:
OBJETIVA
Órgão:
Prefeitura de Castro - PR
Prova:
OBJETIVA - 2024 - Prefeitura de Castro - PR - Motorista |
Q2445000
Noções de Primeiros Socorros
Sobre as primeiras providências a serem tomadas por
alguém que não é profissional da área nos primeiros
socorros, representando o atendimento inicial e temporário
em um acidente de trânsito, analisar os itens abaixo:
I. Realizar uma rápida avaliação da vítima.
II. Aliviar as condições que ameacem a vida ou possam agravar o quadro da vítima, utilizando técnicas simples.
III. Acionar corretamente um serviço de emergência local.
Está(ão) CORRETO(S):
I. Realizar uma rápida avaliação da vítima.
II. Aliviar as condições que ameacem a vida ou possam agravar o quadro da vítima, utilizando técnicas simples.
III. Acionar corretamente um serviço de emergência local.
Está(ão) CORRETO(S):
Ano: 2024
Banca:
OBJETIVA
Órgão:
Prefeitura de Castro - PR
Prova:
OBJETIVA - 2024 - Prefeitura de Castro - PR - Motorista |
Q2444999
Legislação de Trânsito
Considerando-se uma pista de rolamento com várias
faixas de circulação no mesmo sentido, salvo sinalização em
contrário, de acordo com a legislação de trânsito, numerar a
2ª coluna de acordo com a 1ª e, após, assinalar a alternativa
que apresenta a sequência CORRETA:
(1) Faixas da direita. (2) Faixas da esquerda.
( ) Destinadas à ultrapassagem.
( ) Destinadas ao deslocamento dos veículos mais lentos e de maior porte.
( ) Destinadas ao deslocamento dos veículos de maior velocidade.
(1) Faixas da direita. (2) Faixas da esquerda.
( ) Destinadas à ultrapassagem.
( ) Destinadas ao deslocamento dos veículos mais lentos e de maior porte.
( ) Destinadas ao deslocamento dos veículos de maior velocidade.
Ano: 2024
Banca:
OBJETIVA
Órgão:
Prefeitura de Castro - PR
Prova:
OBJETIVA - 2024 - Prefeitura de Castro - PR - Motorista |
Q2444998
Noções de Primeiros Socorros
No que se refere às características das hemorragias ao
prestar os primeiros socorros em acidentes de trânsito,
marcar C para as afirmativas Certas, E para as Erradas e,
após, assinalar a alternativa que apresenta a sequência
CORRETA:
( ) Na hemorragia externa, é possível ver o sangue saindo pelo corpo da vítima.
( ) Quando a vítima apresenta hemorragia interna, pode ocorrer a presença de manchas avermelhadas na pele.
( ) Em casos mais simples, é possível fazer a compressão do local para conter a hemorragia.
( ) Na hemorragia externa, é possível ver o sangue saindo pelo corpo da vítima.
( ) Quando a vítima apresenta hemorragia interna, pode ocorrer a presença de manchas avermelhadas na pele.
( ) Em casos mais simples, é possível fazer a compressão do local para conter a hemorragia.
Ano: 2024
Banca:
OBJETIVA
Órgão:
Prefeitura de Castro - PR
Prova:
OBJETIVA - 2024 - Prefeitura de Castro - PR - Motorista |
Q2444997
Legislação de Trânsito
Em conformidade com a Lei nº 9.503/1997 — CTB, é
CORRETO afirmar que todas as alternativas a seguir
descrevem competências do Conselho Nacional de
Trânsito (CONTRAN) com relação ao Sistema Nacional de
Trânsito, EXCETO:
Ano: 2024
Banca:
OBJETIVA
Órgão:
Prefeitura de Castro - PR
Prova:
OBJETIVA - 2024 - Prefeitura de Castro - PR - Motorista |
Q2444996
Legislação de Trânsito
Com pressa, um condutor ultrapassou, pelo
acostamento, um veículo que transitava mais lentamente,
conforme ilustrado abaixo:
De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), essa manobra é:
De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), essa manobra é:
Ano: 2024
Banca:
OBJETIVA
Órgão:
Prefeitura de Castro - PR
Prova:
OBJETIVA - 2024 - Prefeitura de Castro - PR - Motorista |
Q2444995
Legislação de Trânsito
Conforme o Código de Transito Brasileiro – CTB, infringir
as leis de trânsito também é um fator de risco de acidente.
Com isso, podem ocorrer medidas administrativas. Sobre o
assunto, marcar C para as afirmativas Certas, E para as
Erradas e, após, assinalar a alternativa que apresenta a
sequência CORRETA:
( ) Retenção do veículo. ( ) Remoção do veículo. ( ) Recolhimento do documento de habilitação (CNH ou Permissão para Dirigir). ( ) Recolhimento do certificado de licenciamento.
( ) Retenção do veículo. ( ) Remoção do veículo. ( ) Recolhimento do documento de habilitação (CNH ou Permissão para Dirigir). ( ) Recolhimento do certificado de licenciamento.
Ano: 2024
Banca:
OBJETIVA
Órgão:
Prefeitura de Castro - PR
Prova:
OBJETIVA - 2024 - Prefeitura de Castro - PR - Motorista |
Q2444994
Legislação de Trânsito
Em conformidade com o Código de Trânsito Brasileiro,
entre outros, os sinais de trânsito classificam-se em:
I. Verticais. II. Horizontais. III. Gestos do agente de trânsito e do condutor.
Está(ão) CORRETO(S):
I. Verticais. II. Horizontais. III. Gestos do agente de trânsito e do condutor.
Está(ão) CORRETO(S):
Ano: 2024
Banca:
OBJETIVA
Órgão:
Prefeitura de Castro - PR
Prova:
OBJETIVA - 2024 - Prefeitura de Castro - PR - Motorista |
Q2444993
Legislação de Trânsito
A Lei nº 9.503/1997 — CTB estabelece que a habilitação
para conduzir veículo automotor será apurada por meio de
exames que deverão ser realizados no órgão ou na entidade
executivos do Estado ou do Distrito Federal, do domicílio ou
da residência do candidato, ou na sede estadual ou distrital
do próprio órgão. Um dos requisitos que o condutor deve
preencher é:
Ano: 2024
Banca:
OBJETIVA
Órgão:
Prefeitura de Castro - PR
Prova:
OBJETIVA - 2024 - Prefeitura de Castro - PR - Motorista |
Q2444992
Legislação de Trânsito
A Lei nº 9.503/1997 — CTB define em seu art. 9 que
quem designará o ministério ou o órgão da Presidência
responsável pela coordenação máxima do Sistema Nacional
de Trânsito, ao qual estará vinculado o CONTRAN e
subordinado o órgão máximo executivo de trânsito da
União, é o:
Ano: 2024
Banca:
OBJETIVA
Órgão:
Prefeitura de Castro - PR
Prova:
OBJETIVA - 2024 - Prefeitura de Castro - PR - Motorista |
Q2444991
Legislação de Trânsito
Segundo a Lei nº 9.503/1997 — CTB, executar operação
de conversão à direita ou à esquerda em locais proibidos
pela sinalização:
Ano: 2024
Banca:
OBJETIVA
Órgão:
Prefeitura de Castro - PR
Prova:
OBJETIVA - 2024 - Prefeitura de Castro - PR - Motorista |
Q2444990
Legislação de Trânsito
A Lei nº 9.503/1997 — Código de Trânsito Brasileiro
(CTB) cita qual dos documentos a seguir como sendo exigido
para a expedição de novo Certificado de Registro de
Veículo?
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