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Ano: 2016 Banca: IMA Órgão: Prefeitura de Esperantina - TO
Q1222650 Noções de Informática
Com relação ao correio eletrônico analise as afirmativas abaixo: 
I. A mensagem de correio eletrônico contém um cabeçalho e um corpo. O cabeçalho define o remetente, o destinatário, o assunto e algumas outras informações. O corpo da mensagem contém as informações reais. 
II. O envio Cc envia a cópia carbono para o destinatário especificado sem que nenhum outro destinatário (para, cc ou cco) da mensagem saiba que o mesmo a recebeu. 
III. O envio Cco permite o envio de uma cópia idêntica do e-mail para outro usuário, que teoricamente não é o destinatário direto, mas que tomará ciência da mesma. 
IV. Os servidores de e-mail limitam o tamanho dos anexos, tanto de envio quanto de recebimento. 

Alternativas
Ano: 2016 Banca: IMA Órgão: Prefeitura de Esperantina - TO
Q1195911 Física
A medida pelos detectores da intensidade de radiância da área de cada pixel unitário é denominada de:
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Ano: 2016 Banca: FEPESE Órgão: Prefeitura de Criciúma - SC
Q1185216 Engenharia Mecânica
Dê acordo com a lei de parcelamento urbano de Criciúma, a demarcação dos lotes deverá ser feita com:
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Ano: 2016 Banca: FEPESE Órgão: Prefeitura de Criciúma - SC
Q1185188 Engenharia Mecânica
Os conjuntos de medidas e intervenções coordenadas pelo Município de Criciúma, com a participação dos proprietários, moradores, usuários permanentes e investidores privados, com o objetivo de alcançar transformações urbanísticas estruturais, melhorias sociais e a valorização ambiental, num determinado perímetro, contíguo ou não, são chamados de:
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Ano: 2016 Banca: FEPESE Órgão: Prefeitura de Criciúma - SC
Q1185088 Matemática
Nos loteamentos populares na cidade de Criciúma, os lotes terão área e testada mínimas, respectivamente, de:
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Q730116 Engenharia de Agrimensura

Para o projeto do perfil longitudinal da estrada (greide) é necessário que, inicialmente seja levantado o perfil do terreno sobre o eixo do traçado escolhido. Como as diferenças de altitude são pequenas em relação às distâncias horizontais, sempre é adotada uma escala vertical ..I.. a horizontal, a fim de possibilitar uma boa visualização do perfil. Assim, quando for adotada escala horizontal 1:1.000, a escala vertical deverá ser ..II.. .

As lacunas I e II são, correta e respectivamente, preenchidas por

Alternativas
Q730115 Engenharia de Agrimensura
Com relação ao conceito de distância de visibilidade, é INCORRETO afirmar que
Alternativas
Q730114 Engenharia de Agrimensura
Em uma curva circular com transição, a variação da superelevação e da superlargura deve ocorrer de maneira
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Q730113 Engenharia de Agrimensura

Sobre as inclinações máxima e mínima do greide, considere:

I. A inclinação máxima da rodovia deve ser determinada em função da classe da rodovia.

II. A necessidade de faixas adicionais nas rampas descendentes é determinada em função da inclinação mínima do greide.

III. Para garantir uma adequada drenagem da água superficial do greide deve-se projetar rampas com inclinações sempre superiores à rampa mínima.

IV. Em rodovias que atravessam terrenos planos a inclinação pode ser nula.

Está correto o que consta em

Alternativas
Q730112 Engenharia de Agrimensura

Atenção: Para responder à questão considere a equação de 2° grau que representa uma curva vertical entre duas rampas, com declividades iguais a 1% e 5%, apresentada abaixo. 

                                 y= 6,25 10-5 x2 + 0,01x


Considerando a equação da parábola apresentada, o comprimento da curva vertical, em estacas é igual a 

Alternativas
Q730111 Engenharia de Agrimensura

Atenção: Para responder à questão considere a equação de 2° grau que representa uma curva vertical entre duas rampas, com declividades iguais a 1% e 5%, apresentada abaixo.

y= 6,25 10-5 x2 + 0,01x

Sabendo-se que a curva possui início na estaca 58, considere:

I. A equação representa uma curva vertical convexa.

II. O vértice da curva localiza-se na estaca 62.

III. A cota da curva na estaca do PIV é superior à cota do PCV.

IV. A origem da parábola coincide com a estaca 58, no PCV.

Está correto o que consta APENAS em

Alternativas
Q730110 Engenharia de Agrimensura
No perfil longitudinal foram determinadas as cotas no greide nas estacas 12 e 26. As cotas, em metros, são respectivamente iguais a 238,40 e 234,20. A declividade da rampa entre as estacas 12 e 26 é igual a
Alternativas
Q730109 Engenharia de Agrimensura
Em uma estrada foi projetada uma curva horizontal com transição para concordar duas tangentes. A estaca que representa a passagem da curva circular para a transição, caracterizada por uma espiral, denomina-se
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Q730108 Engenharia de Agrimensura
Os raios mínimos de curvatura horizontal são os menores raios das curvas que podem ser percorridas com a velocidade diretriz à taxa máxima de superelevação, em condições aceitáveis de segurança e conforto. Uma curva em uma rodovia com velocidade diretriz igual a 60km/h, superelevação máxima igual a 6% e fator de atrito transversal igual a 0,15 deve possuir raio de curvatura, em metros,
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Q730107 Engenharia de Agrimensura
Em uma estrada projetada com velocidade de operação igual a 80 km/h foi projetada uma curva circular simples com raio igual a 1.200 m para concordar duas tangentes. Sabendo-se que o comprimento da curva é igual a 200 . π, o ângulo que caracteriza a deflexão entre as tangentes, em radianos, é igual a
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Q730106 Engenharia de Agrimensura

Em relação aos elementos da seção transversal, considere:

I. Em uma rodovia, no segmento em tangente, a declividade dos acostamentos deve, sempre que possível, ser inferior à declividade da pista.

II. Um talude na proporção 3:2 significa que a cada 2 m de avanço no plano horizontal teremos 3 m no plano vertical.

III. Uma seção transversal mista ocorre quando, na mesma seção, a rodovia resulta de um lado, abaixo do terreno natural, e do outro, acima do terreno natural.

IV. Em uma rodovia com pista dupla, o canteiro central caracteriza-se como um separador entre linhas de tráfego de mesmo sentido.

Está correto o que consta em

Alternativas
Q730105 Engenharia de Agrimensura
No perfil longitudinal de um alinhamento vertical de uma estrada, a diferença entre a cota do terreno natural e a cota do greide de projeto caracteriza a necessidade de corte ou de aterro ao longo do eixo da rodovia. Esta diferença entre cotas denomina-se
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Q730104 Engenharia de Agrimensura
Uma estrada deve possuir declividades longitudinal e transversal adequadas tanto para o conforto e segurança dos usuários quanto para a drenagem da superfície da via. Na região das curvas, a declividade transversal da pista que deve ser suficiente para que os veículos mantenham-se na trajetória trafegando na velocidade de projeto é denominada
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Q730103 Engenharia de Agrimensura
Para a representação em planta do projeto geométrico de uma estrada geralmente utiliza a unidade estaca. O comprimento de uma estaca é igual a
Alternativas
Q730102 Engenharia de Agrimensura

A fotogrametria se ocupa de analisar fotografias e dados provenientes de sensores remotos, dividindo-se em duas áreas distintas, sendo a ..I.. referente aos métodos de obtenção de dados quantitativos como as coordenadas e áreas utilizados para elaboração de mapas e cartas topográficas e a ..II.. consiste em obter dados qualitativos a partir da análise das fotografias e de imagens de satélite.

As lacunas I e II são, correta e respectivamente, preenchidas por

Alternativas
Respostas
1261: B
1262: C
1263: E
1264: A
1265: C
1266: A
1267: E
1268: D
1269: B
1270: C
1271: D
1272: E
1273: A
1274: C
1275: A
1276: D
1277: B
1278: E
1279: C
1280: D