Questões de Concurso
Para prefeitura de barra de são francisco - es
Foram encontradas 670 questões
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Ano: 2026
Banca:
IBADE
Órgão:
Prefeitura de Barra de São Francisco - ES
Provas:
IBADE - 2026 - Prefeitura de Barra de São Francisco - ES - Motorista de Ambulância
|
IBADE - 2026 - Prefeitura de Barra de São Francisco - ES - Motorista de Transporte Escolar |
Q4075526
Português
Texto associado
A seta ornamental
Toda cidade abriga personagens fixos. Há o filósofo de
fila de padaria, o especialista em clima que prevê chuva
olhando para o joelho e o cidadão que trata vaga de
estacionamento como herança de família. No trânsito, porém,
existe uma figura especialmente notável: o motorista que usa
a seta como item de decoração.
Ele não desconhece a existência do dispositivo. Seria até
injusto acusá-lo disso. Sabe onde a alavanca fica, já a viu de
perto e, em algum momento remoto da formação como
condutor, ouviu dizer que ela serve para indicar ao outro o
que se pretende fazer. O problema nunca foi falta de
informação. Foi excesso de autoconfiança. Esse motorista
acredita, com a serenidade dos mal orientados, que seu carro
transmite pensamento.
Ele vira à direita como quem muda de assunto no meio
da frase. Sem aviso, sem transição, sem a menor cerimônia. O
veículo atrás que descubra, por dedução, vocação profética ou
reflexo de sobrevivência, qual será o próximo movimento
daquela alma apressada. A seta, nesse universo mental, não é
ferramenta. É adereço. Uma joia discreta instalada ao lado do
volante para compor o acabamento interno, como quem diz:
“sim, o automóvel veio completo”.
O mais curioso é que esse mesmo motorista costuma se
indignar profundamente quando os outros não adivinham
suas intenções. Fecha a cara, buzina, gesticula, olha pelo
retrovisor com a decepção de um artista incompreendido. Na
cabeça dele, o erro nunca está na omissão do aviso. Está na
falha geral da humanidade em perceber sinais que não foram
dados. É quase uma doutrina: se eu pensei, os demais
deveriam ter sentido.
Há também o motorista seletivo, primo próximo desse
tipo principal. Ele usa a seta apenas em ocasiões solenes,
como quem retira uma louça fina do armário em dia de visita.
Num retorno importante, talvez. Numa conversão diante de
uma viatura, quem sabe. Fora disso, considera exagero. Para
entrar bruscamente na frente do outro, basta coragem. Para
sair de uma vaga sem prevenir ninguém, basta fé. E assim a
rua vai sendo administrada por impulsos, palpites e pequenos
sustos.
Seria engraçado, e de certo modo é, se não revelasse
algo maior. No fundo, a seta esquecida não é apenas uma
distração mecânica. Ela denuncia uma visão particular do
mundo. Quem não avisa o próprio movimento costuma agir
como se o espaço comum lhe pertencesse em regime de
exclusividade. Os demais aparecem como obstáculos móveis,
figurantes inconvenientes de um roteiro no qual ele se
imagina protagonista. A pressa vira argumento moral. A
imprudência, um detalhe operacional.
Mas o trânsito, essa instituição onde desconhecidos
negociam a paz a cada esquina, não funciona por telepatia.
Funciona por pacto. E pacto exige sinais claros, previsibilidade
mínima e uma dose de respeito que não custa combustível.
Acionar a seta é um gesto pequeno, quase ridículo de tão
simples. Justamente por isso ele tem valor. Não pede talento,
riqueza nem genialidade. Pede apenas a aceitação civilizada
de que o outro não foi colocado na via pública para suportar
surpresas produzidas pela nossa pressa.
Talvez esteja aí a lição, escondida sob o humor cotidiano.
A seta não serve só para indicar para onde o carro vai. Ela
revela de maneira discreta para onde vai o senso de
coletividade de quem dirige. No trânsito e fora dele, muita
confusão começa quando alguém acha desnecessário avisar,
explicar ou considerar o impacto do próprio gesto. Ser adulto,
afinal, talvez seja isso: parar de exigir que o mundo adivinhe
nossas intenções e começar a sinalizá-las com clareza. Até
porque, na vida como na avenida, quem transforma aviso em
ornamento costuma chamar de azar o problema que ele
mesmo fabricou.
Fonte: Banca Elaboradora
Assinale a alternativa em que o verbo irregular está
corretamente flexionado e a oração está na voz passiva
analítica.
Ano: 2026
Banca:
IBADE
Órgão:
Prefeitura de Barra de São Francisco - ES
Provas:
IBADE - 2026 - Prefeitura de Barra de São Francisco - ES - Motorista de Ambulância
|
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Q4075525
Português
Texto associado
A seta ornamental
Toda cidade abriga personagens fixos. Há o filósofo de
fila de padaria, o especialista em clima que prevê chuva
olhando para o joelho e o cidadão que trata vaga de
estacionamento como herança de família. No trânsito, porém,
existe uma figura especialmente notável: o motorista que usa
a seta como item de decoração.
Ele não desconhece a existência do dispositivo. Seria até
injusto acusá-lo disso. Sabe onde a alavanca fica, já a viu de
perto e, em algum momento remoto da formação como
condutor, ouviu dizer que ela serve para indicar ao outro o
que se pretende fazer. O problema nunca foi falta de
informação. Foi excesso de autoconfiança. Esse motorista
acredita, com a serenidade dos mal orientados, que seu carro
transmite pensamento.
Ele vira à direita como quem muda de assunto no meio
da frase. Sem aviso, sem transição, sem a menor cerimônia. O
veículo atrás que descubra, por dedução, vocação profética ou
reflexo de sobrevivência, qual será o próximo movimento
daquela alma apressada. A seta, nesse universo mental, não é
ferramenta. É adereço. Uma joia discreta instalada ao lado do
volante para compor o acabamento interno, como quem diz:
“sim, o automóvel veio completo”.
O mais curioso é que esse mesmo motorista costuma se
indignar profundamente quando os outros não adivinham
suas intenções. Fecha a cara, buzina, gesticula, olha pelo
retrovisor com a decepção de um artista incompreendido. Na
cabeça dele, o erro nunca está na omissão do aviso. Está na
falha geral da humanidade em perceber sinais que não foram
dados. É quase uma doutrina: se eu pensei, os demais
deveriam ter sentido.
Há também o motorista seletivo, primo próximo desse
tipo principal. Ele usa a seta apenas em ocasiões solenes,
como quem retira uma louça fina do armário em dia de visita.
Num retorno importante, talvez. Numa conversão diante de
uma viatura, quem sabe. Fora disso, considera exagero. Para
entrar bruscamente na frente do outro, basta coragem. Para
sair de uma vaga sem prevenir ninguém, basta fé. E assim a
rua vai sendo administrada por impulsos, palpites e pequenos
sustos.
Seria engraçado, e de certo modo é, se não revelasse
algo maior. No fundo, a seta esquecida não é apenas uma
distração mecânica. Ela denuncia uma visão particular do
mundo. Quem não avisa o próprio movimento costuma agir
como se o espaço comum lhe pertencesse em regime de
exclusividade. Os demais aparecem como obstáculos móveis,
figurantes inconvenientes de um roteiro no qual ele se
imagina protagonista. A pressa vira argumento moral. A
imprudência, um detalhe operacional.
Mas o trânsito, essa instituição onde desconhecidos
negociam a paz a cada esquina, não funciona por telepatia.
Funciona por pacto. E pacto exige sinais claros, previsibilidade
mínima e uma dose de respeito que não custa combustível.
Acionar a seta é um gesto pequeno, quase ridículo de tão
simples. Justamente por isso ele tem valor. Não pede talento,
riqueza nem genialidade. Pede apenas a aceitação civilizada
de que o outro não foi colocado na via pública para suportar
surpresas produzidas pela nossa pressa.
Talvez esteja aí a lição, escondida sob o humor cotidiano.
A seta não serve só para indicar para onde o carro vai. Ela
revela de maneira discreta para onde vai o senso de
coletividade de quem dirige. No trânsito e fora dele, muita
confusão começa quando alguém acha desnecessário avisar,
explicar ou considerar o impacto do próprio gesto. Ser adulto,
afinal, talvez seja isso: parar de exigir que o mundo adivinhe
nossas intenções e começar a sinalizá-las com clareza. Até
porque, na vida como na avenida, quem transforma aviso em
ornamento costuma chamar de azar o problema que ele
mesmo fabricou.
Fonte: Banca Elaboradora
Assinale a alternativa cuja redação está correta quanto à
regência e quanto ao emprego da crase.
Ano: 2026
Banca:
IBADE
Órgão:
Prefeitura de Barra de São Francisco - ES
Provas:
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Q4075524
Português
Texto associado
A seta ornamental
Toda cidade abriga personagens fixos. Há o filósofo de
fila de padaria, o especialista em clima que prevê chuva
olhando para o joelho e o cidadão que trata vaga de
estacionamento como herança de família. No trânsito, porém,
existe uma figura especialmente notável: o motorista que usa
a seta como item de decoração.
Ele não desconhece a existência do dispositivo. Seria até
injusto acusá-lo disso. Sabe onde a alavanca fica, já a viu de
perto e, em algum momento remoto da formação como
condutor, ouviu dizer que ela serve para indicar ao outro o
que se pretende fazer. O problema nunca foi falta de
informação. Foi excesso de autoconfiança. Esse motorista
acredita, com a serenidade dos mal orientados, que seu carro
transmite pensamento.
Ele vira à direita como quem muda de assunto no meio
da frase. Sem aviso, sem transição, sem a menor cerimônia. O
veículo atrás que descubra, por dedução, vocação profética ou
reflexo de sobrevivência, qual será o próximo movimento
daquela alma apressada. A seta, nesse universo mental, não é
ferramenta. É adereço. Uma joia discreta instalada ao lado do
volante para compor o acabamento interno, como quem diz:
“sim, o automóvel veio completo”.
O mais curioso é que esse mesmo motorista costuma se
indignar profundamente quando os outros não adivinham
suas intenções. Fecha a cara, buzina, gesticula, olha pelo
retrovisor com a decepção de um artista incompreendido. Na
cabeça dele, o erro nunca está na omissão do aviso. Está na
falha geral da humanidade em perceber sinais que não foram
dados. É quase uma doutrina: se eu pensei, os demais
deveriam ter sentido.
Há também o motorista seletivo, primo próximo desse
tipo principal. Ele usa a seta apenas em ocasiões solenes,
como quem retira uma louça fina do armário em dia de visita.
Num retorno importante, talvez. Numa conversão diante de
uma viatura, quem sabe. Fora disso, considera exagero. Para
entrar bruscamente na frente do outro, basta coragem. Para
sair de uma vaga sem prevenir ninguém, basta fé. E assim a
rua vai sendo administrada por impulsos, palpites e pequenos
sustos.
Seria engraçado, e de certo modo é, se não revelasse
algo maior. No fundo, a seta esquecida não é apenas uma
distração mecânica. Ela denuncia uma visão particular do
mundo. Quem não avisa o próprio movimento costuma agir
como se o espaço comum lhe pertencesse em regime de
exclusividade. Os demais aparecem como obstáculos móveis,
figurantes inconvenientes de um roteiro no qual ele se
imagina protagonista. A pressa vira argumento moral. A
imprudência, um detalhe operacional.
Mas o trânsito, essa instituição onde desconhecidos
negociam a paz a cada esquina, não funciona por telepatia.
Funciona por pacto. E pacto exige sinais claros, previsibilidade
mínima e uma dose de respeito que não custa combustível.
Acionar a seta é um gesto pequeno, quase ridículo de tão
simples. Justamente por isso ele tem valor. Não pede talento,
riqueza nem genialidade. Pede apenas a aceitação civilizada
de que o outro não foi colocado na via pública para suportar
surpresas produzidas pela nossa pressa.
Talvez esteja aí a lição, escondida sob o humor cotidiano.
A seta não serve só para indicar para onde o carro vai. Ela
revela de maneira discreta para onde vai o senso de
coletividade de quem dirige. No trânsito e fora dele, muita
confusão começa quando alguém acha desnecessário avisar,
explicar ou considerar o impacto do próprio gesto. Ser adulto,
afinal, talvez seja isso: parar de exigir que o mundo adivinhe
nossas intenções e começar a sinalizá-las com clareza. Até
porque, na vida como na avenida, quem transforma aviso em
ornamento costuma chamar de azar o problema que ele
mesmo fabricou.
Fonte: Banca Elaboradora
Assinale a alternativa em que a concordância verbal e nominal
está de acordo com a norma-padrão.
Ano: 2026
Banca:
IBADE
Órgão:
Prefeitura de Barra de São Francisco - ES
Provas:
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Q4075523
Português
Texto associado
A seta ornamental
Toda cidade abriga personagens fixos. Há o filósofo de
fila de padaria, o especialista em clima que prevê chuva
olhando para o joelho e o cidadão que trata vaga de
estacionamento como herança de família. No trânsito, porém,
existe uma figura especialmente notável: o motorista que usa
a seta como item de decoração.
Ele não desconhece a existência do dispositivo. Seria até
injusto acusá-lo disso. Sabe onde a alavanca fica, já a viu de
perto e, em algum momento remoto da formação como
condutor, ouviu dizer que ela serve para indicar ao outro o
que se pretende fazer. O problema nunca foi falta de
informação. Foi excesso de autoconfiança. Esse motorista
acredita, com a serenidade dos mal orientados, que seu carro
transmite pensamento.
Ele vira à direita como quem muda de assunto no meio
da frase. Sem aviso, sem transição, sem a menor cerimônia. O
veículo atrás que descubra, por dedução, vocação profética ou
reflexo de sobrevivência, qual será o próximo movimento
daquela alma apressada. A seta, nesse universo mental, não é
ferramenta. É adereço. Uma joia discreta instalada ao lado do
volante para compor o acabamento interno, como quem diz:
“sim, o automóvel veio completo”.
O mais curioso é que esse mesmo motorista costuma se
indignar profundamente quando os outros não adivinham
suas intenções. Fecha a cara, buzina, gesticula, olha pelo
retrovisor com a decepção de um artista incompreendido. Na
cabeça dele, o erro nunca está na omissão do aviso. Está na
falha geral da humanidade em perceber sinais que não foram
dados. É quase uma doutrina: se eu pensei, os demais
deveriam ter sentido.
Há também o motorista seletivo, primo próximo desse
tipo principal. Ele usa a seta apenas em ocasiões solenes,
como quem retira uma louça fina do armário em dia de visita.
Num retorno importante, talvez. Numa conversão diante de
uma viatura, quem sabe. Fora disso, considera exagero. Para
entrar bruscamente na frente do outro, basta coragem. Para
sair de uma vaga sem prevenir ninguém, basta fé. E assim a
rua vai sendo administrada por impulsos, palpites e pequenos
sustos.
Seria engraçado, e de certo modo é, se não revelasse
algo maior. No fundo, a seta esquecida não é apenas uma
distração mecânica. Ela denuncia uma visão particular do
mundo. Quem não avisa o próprio movimento costuma agir
como se o espaço comum lhe pertencesse em regime de
exclusividade. Os demais aparecem como obstáculos móveis,
figurantes inconvenientes de um roteiro no qual ele se
imagina protagonista. A pressa vira argumento moral. A
imprudência, um detalhe operacional.
Mas o trânsito, essa instituição onde desconhecidos
negociam a paz a cada esquina, não funciona por telepatia.
Funciona por pacto. E pacto exige sinais claros, previsibilidade
mínima e uma dose de respeito que não custa combustível.
Acionar a seta é um gesto pequeno, quase ridículo de tão
simples. Justamente por isso ele tem valor. Não pede talento,
riqueza nem genialidade. Pede apenas a aceitação civilizada
de que o outro não foi colocado na via pública para suportar
surpresas produzidas pela nossa pressa.
Talvez esteja aí a lição, escondida sob o humor cotidiano.
A seta não serve só para indicar para onde o carro vai. Ela
revela de maneira discreta para onde vai o senso de
coletividade de quem dirige. No trânsito e fora dele, muita
confusão começa quando alguém acha desnecessário avisar,
explicar ou considerar o impacto do próprio gesto. Ser adulto,
afinal, talvez seja isso: parar de exigir que o mundo adivinhe
nossas intenções e começar a sinalizá-las com clareza. Até
porque, na vida como na avenida, quem transforma aviso em
ornamento costuma chamar de azar o problema que ele
mesmo fabricou.
Fonte: Banca Elaboradora
No trecho “os demais aparecem como obstáculos móveis”, a
expressão “os demais” classifica-se corretamente como:
Ano: 2026
Banca:
IBADE
Órgão:
Prefeitura de Barra de São Francisco - ES
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Q4075522
Português
Texto associado
A seta ornamental
Toda cidade abriga personagens fixos. Há o filósofo de
fila de padaria, o especialista em clima que prevê chuva
olhando para o joelho e o cidadão que trata vaga de
estacionamento como herança de família. No trânsito, porém,
existe uma figura especialmente notável: o motorista que usa
a seta como item de decoração.
Ele não desconhece a existência do dispositivo. Seria até
injusto acusá-lo disso. Sabe onde a alavanca fica, já a viu de
perto e, em algum momento remoto da formação como
condutor, ouviu dizer que ela serve para indicar ao outro o
que se pretende fazer. O problema nunca foi falta de
informação. Foi excesso de autoconfiança. Esse motorista
acredita, com a serenidade dos mal orientados, que seu carro
transmite pensamento.
Ele vira à direita como quem muda de assunto no meio
da frase. Sem aviso, sem transição, sem a menor cerimônia. O
veículo atrás que descubra, por dedução, vocação profética ou
reflexo de sobrevivência, qual será o próximo movimento
daquela alma apressada. A seta, nesse universo mental, não é
ferramenta. É adereço. Uma joia discreta instalada ao lado do
volante para compor o acabamento interno, como quem diz:
“sim, o automóvel veio completo”.
O mais curioso é que esse mesmo motorista costuma se
indignar profundamente quando os outros não adivinham
suas intenções. Fecha a cara, buzina, gesticula, olha pelo
retrovisor com a decepção de um artista incompreendido. Na
cabeça dele, o erro nunca está na omissão do aviso. Está na
falha geral da humanidade em perceber sinais que não foram
dados. É quase uma doutrina: se eu pensei, os demais
deveriam ter sentido.
Há também o motorista seletivo, primo próximo desse
tipo principal. Ele usa a seta apenas em ocasiões solenes,
como quem retira uma louça fina do armário em dia de visita.
Num retorno importante, talvez. Numa conversão diante de
uma viatura, quem sabe. Fora disso, considera exagero. Para
entrar bruscamente na frente do outro, basta coragem. Para
sair de uma vaga sem prevenir ninguém, basta fé. E assim a
rua vai sendo administrada por impulsos, palpites e pequenos
sustos.
Seria engraçado, e de certo modo é, se não revelasse
algo maior. No fundo, a seta esquecida não é apenas uma
distração mecânica. Ela denuncia uma visão particular do
mundo. Quem não avisa o próprio movimento costuma agir
como se o espaço comum lhe pertencesse em regime de
exclusividade. Os demais aparecem como obstáculos móveis,
figurantes inconvenientes de um roteiro no qual ele se
imagina protagonista. A pressa vira argumento moral. A
imprudência, um detalhe operacional.
Mas o trânsito, essa instituição onde desconhecidos
negociam a paz a cada esquina, não funciona por telepatia.
Funciona por pacto. E pacto exige sinais claros, previsibilidade
mínima e uma dose de respeito que não custa combustível.
Acionar a seta é um gesto pequeno, quase ridículo de tão
simples. Justamente por isso ele tem valor. Não pede talento,
riqueza nem genialidade. Pede apenas a aceitação civilizada
de que o outro não foi colocado na via pública para suportar
surpresas produzidas pela nossa pressa.
Talvez esteja aí a lição, escondida sob o humor cotidiano.
A seta não serve só para indicar para onde o carro vai. Ela
revela de maneira discreta para onde vai o senso de
coletividade de quem dirige. No trânsito e fora dele, muita
confusão começa quando alguém acha desnecessário avisar,
explicar ou considerar o impacto do próprio gesto. Ser adulto,
afinal, talvez seja isso: parar de exigir que o mundo adivinhe
nossas intenções e começar a sinalizá-las com clareza. Até
porque, na vida como na avenida, quem transforma aviso em
ornamento costuma chamar de azar o problema que ele
mesmo fabricou.
Fonte: Banca Elaboradora
Assinale a alternativa em que a pontuação preserva a correção
gramatical e o sentido restritivo da oração adjetiva.
Ano: 2026
Banca:
IBADE
Órgão:
Prefeitura de Barra de São Francisco - ES
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Q4075521
Português
Texto associado
A seta ornamental
Toda cidade abriga personagens fixos. Há o filósofo de
fila de padaria, o especialista em clima que prevê chuva
olhando para o joelho e o cidadão que trata vaga de
estacionamento como herança de família. No trânsito, porém,
existe uma figura especialmente notável: o motorista que usa
a seta como item de decoração.
Ele não desconhece a existência do dispositivo. Seria até
injusto acusá-lo disso. Sabe onde a alavanca fica, já a viu de
perto e, em algum momento remoto da formação como
condutor, ouviu dizer que ela serve para indicar ao outro o
que se pretende fazer. O problema nunca foi falta de
informação. Foi excesso de autoconfiança. Esse motorista
acredita, com a serenidade dos mal orientados, que seu carro
transmite pensamento.
Ele vira à direita como quem muda de assunto no meio
da frase. Sem aviso, sem transição, sem a menor cerimônia. O
veículo atrás que descubra, por dedução, vocação profética ou
reflexo de sobrevivência, qual será o próximo movimento
daquela alma apressada. A seta, nesse universo mental, não é
ferramenta. É adereço. Uma joia discreta instalada ao lado do
volante para compor o acabamento interno, como quem diz:
“sim, o automóvel veio completo”.
O mais curioso é que esse mesmo motorista costuma se
indignar profundamente quando os outros não adivinham
suas intenções. Fecha a cara, buzina, gesticula, olha pelo
retrovisor com a decepção de um artista incompreendido. Na
cabeça dele, o erro nunca está na omissão do aviso. Está na
falha geral da humanidade em perceber sinais que não foram
dados. É quase uma doutrina: se eu pensei, os demais
deveriam ter sentido.
Há também o motorista seletivo, primo próximo desse
tipo principal. Ele usa a seta apenas em ocasiões solenes,
como quem retira uma louça fina do armário em dia de visita.
Num retorno importante, talvez. Numa conversão diante de
uma viatura, quem sabe. Fora disso, considera exagero. Para
entrar bruscamente na frente do outro, basta coragem. Para
sair de uma vaga sem prevenir ninguém, basta fé. E assim a
rua vai sendo administrada por impulsos, palpites e pequenos
sustos.
Seria engraçado, e de certo modo é, se não revelasse
algo maior. No fundo, a seta esquecida não é apenas uma
distração mecânica. Ela denuncia uma visão particular do
mundo. Quem não avisa o próprio movimento costuma agir
como se o espaço comum lhe pertencesse em regime de
exclusividade. Os demais aparecem como obstáculos móveis,
figurantes inconvenientes de um roteiro no qual ele se
imagina protagonista. A pressa vira argumento moral. A
imprudência, um detalhe operacional.
Mas o trânsito, essa instituição onde desconhecidos
negociam a paz a cada esquina, não funciona por telepatia.
Funciona por pacto. E pacto exige sinais claros, previsibilidade
mínima e uma dose de respeito que não custa combustível.
Acionar a seta é um gesto pequeno, quase ridículo de tão
simples. Justamente por isso ele tem valor. Não pede talento,
riqueza nem genialidade. Pede apenas a aceitação civilizada
de que o outro não foi colocado na via pública para suportar
surpresas produzidas pela nossa pressa.
Talvez esteja aí a lição, escondida sob o humor cotidiano.
A seta não serve só para indicar para onde o carro vai. Ela
revela de maneira discreta para onde vai o senso de
coletividade de quem dirige. No trânsito e fora dele, muita
confusão começa quando alguém acha desnecessário avisar,
explicar ou considerar o impacto do próprio gesto. Ser adulto,
afinal, talvez seja isso: parar de exigir que o mundo adivinhe
nossas intenções e começar a sinalizá-las com clareza. Até
porque, na vida como na avenida, quem transforma aviso em
ornamento costuma chamar de azar o problema que ele
mesmo fabricou.
Fonte: Banca Elaboradora
Na expressão destacada “a serenidade dos mal orientados”, o
enunciador caracteriza alguém que:
Ano: 2026
Banca:
IBADE
Órgão:
Prefeitura de Barra de São Francisco - ES
Provas:
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Q4075520
Português
Texto associado
A seta ornamental
Toda cidade abriga personagens fixos. Há o filósofo de
fila de padaria, o especialista em clima que prevê chuva
olhando para o joelho e o cidadão que trata vaga de
estacionamento como herança de família. No trânsito, porém,
existe uma figura especialmente notável: o motorista que usa
a seta como item de decoração.
Ele não desconhece a existência do dispositivo. Seria até
injusto acusá-lo disso. Sabe onde a alavanca fica, já a viu de
perto e, em algum momento remoto da formação como
condutor, ouviu dizer que ela serve para indicar ao outro o
que se pretende fazer. O problema nunca foi falta de
informação. Foi excesso de autoconfiança. Esse motorista
acredita, com a serenidade dos mal orientados, que seu carro
transmite pensamento.
Ele vira à direita como quem muda de assunto no meio
da frase. Sem aviso, sem transição, sem a menor cerimônia. O
veículo atrás que descubra, por dedução, vocação profética ou
reflexo de sobrevivência, qual será o próximo movimento
daquela alma apressada. A seta, nesse universo mental, não é
ferramenta. É adereço. Uma joia discreta instalada ao lado do
volante para compor o acabamento interno, como quem diz:
“sim, o automóvel veio completo”.
O mais curioso é que esse mesmo motorista costuma se
indignar profundamente quando os outros não adivinham
suas intenções. Fecha a cara, buzina, gesticula, olha pelo
retrovisor com a decepção de um artista incompreendido. Na
cabeça dele, o erro nunca está na omissão do aviso. Está na
falha geral da humanidade em perceber sinais que não foram
dados. É quase uma doutrina: se eu pensei, os demais
deveriam ter sentido.
Há também o motorista seletivo, primo próximo desse
tipo principal. Ele usa a seta apenas em ocasiões solenes,
como quem retira uma louça fina do armário em dia de visita.
Num retorno importante, talvez. Numa conversão diante de
uma viatura, quem sabe. Fora disso, considera exagero. Para
entrar bruscamente na frente do outro, basta coragem. Para
sair de uma vaga sem prevenir ninguém, basta fé. E assim a
rua vai sendo administrada por impulsos, palpites e pequenos
sustos.
Seria engraçado, e de certo modo é, se não revelasse
algo maior. No fundo, a seta esquecida não é apenas uma
distração mecânica. Ela denuncia uma visão particular do
mundo. Quem não avisa o próprio movimento costuma agir
como se o espaço comum lhe pertencesse em regime de
exclusividade. Os demais aparecem como obstáculos móveis,
figurantes inconvenientes de um roteiro no qual ele se
imagina protagonista. A pressa vira argumento moral. A
imprudência, um detalhe operacional.
Mas o trânsito, essa instituição onde desconhecidos
negociam a paz a cada esquina, não funciona por telepatia.
Funciona por pacto. E pacto exige sinais claros, previsibilidade
mínima e uma dose de respeito que não custa combustível.
Acionar a seta é um gesto pequeno, quase ridículo de tão
simples. Justamente por isso ele tem valor. Não pede talento,
riqueza nem genialidade. Pede apenas a aceitação civilizada
de que o outro não foi colocado na via pública para suportar
surpresas produzidas pela nossa pressa.
Talvez esteja aí a lição, escondida sob o humor cotidiano.
A seta não serve só para indicar para onde o carro vai. Ela
revela de maneira discreta para onde vai o senso de
coletividade de quem dirige. No trânsito e fora dele, muita
confusão começa quando alguém acha desnecessário avisar,
explicar ou considerar o impacto do próprio gesto. Ser adulto,
afinal, talvez seja isso: parar de exigir que o mundo adivinhe
nossas intenções e começar a sinalizá-las com clareza. Até
porque, na vida como na avenida, quem transforma aviso em
ornamento costuma chamar de azar o problema que ele
mesmo fabricou.
Fonte: Banca Elaboradora
A relação entre o desfecho do texto e os parágrafos anteriores
revela que:
Ano: 2026
Banca:
IBADE
Órgão:
Prefeitura de Barra de São Francisco - ES
Provas:
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|
IBADE - 2026 - Prefeitura de Barra de São Francisco - ES - Motorista de Transporte Escolar |
Q4075519
Português
Texto associado
A seta ornamental
Toda cidade abriga personagens fixos. Há o filósofo de
fila de padaria, o especialista em clima que prevê chuva
olhando para o joelho e o cidadão que trata vaga de
estacionamento como herança de família. No trânsito, porém,
existe uma figura especialmente notável: o motorista que usa
a seta como item de decoração.
Ele não desconhece a existência do dispositivo. Seria até
injusto acusá-lo disso. Sabe onde a alavanca fica, já a viu de
perto e, em algum momento remoto da formação como
condutor, ouviu dizer que ela serve para indicar ao outro o
que se pretende fazer. O problema nunca foi falta de
informação. Foi excesso de autoconfiança. Esse motorista
acredita, com a serenidade dos mal orientados, que seu carro
transmite pensamento.
Ele vira à direita como quem muda de assunto no meio
da frase. Sem aviso, sem transição, sem a menor cerimônia. O
veículo atrás que descubra, por dedução, vocação profética ou
reflexo de sobrevivência, qual será o próximo movimento
daquela alma apressada. A seta, nesse universo mental, não é
ferramenta. É adereço. Uma joia discreta instalada ao lado do
volante para compor o acabamento interno, como quem diz:
“sim, o automóvel veio completo”.
O mais curioso é que esse mesmo motorista costuma se
indignar profundamente quando os outros não adivinham
suas intenções. Fecha a cara, buzina, gesticula, olha pelo
retrovisor com a decepção de um artista incompreendido. Na
cabeça dele, o erro nunca está na omissão do aviso. Está na
falha geral da humanidade em perceber sinais que não foram
dados. É quase uma doutrina: se eu pensei, os demais
deveriam ter sentido.
Há também o motorista seletivo, primo próximo desse
tipo principal. Ele usa a seta apenas em ocasiões solenes,
como quem retira uma louça fina do armário em dia de visita.
Num retorno importante, talvez. Numa conversão diante de
uma viatura, quem sabe. Fora disso, considera exagero. Para
entrar bruscamente na frente do outro, basta coragem. Para
sair de uma vaga sem prevenir ninguém, basta fé. E assim a
rua vai sendo administrada por impulsos, palpites e pequenos
sustos.
Seria engraçado, e de certo modo é, se não revelasse
algo maior. No fundo, a seta esquecida não é apenas uma
distração mecânica. Ela denuncia uma visão particular do
mundo. Quem não avisa o próprio movimento costuma agir
como se o espaço comum lhe pertencesse em regime de
exclusividade. Os demais aparecem como obstáculos móveis,
figurantes inconvenientes de um roteiro no qual ele se
imagina protagonista. A pressa vira argumento moral. A
imprudência, um detalhe operacional.
Mas o trânsito, essa instituição onde desconhecidos
negociam a paz a cada esquina, não funciona por telepatia.
Funciona por pacto. E pacto exige sinais claros, previsibilidade
mínima e uma dose de respeito que não custa combustível.
Acionar a seta é um gesto pequeno, quase ridículo de tão
simples. Justamente por isso ele tem valor. Não pede talento,
riqueza nem genialidade. Pede apenas a aceitação civilizada
de que o outro não foi colocado na via pública para suportar
surpresas produzidas pela nossa pressa.
Talvez esteja aí a lição, escondida sob o humor cotidiano.
A seta não serve só para indicar para onde o carro vai. Ela
revela de maneira discreta para onde vai o senso de
coletividade de quem dirige. No trânsito e fora dele, muita
confusão começa quando alguém acha desnecessário avisar,
explicar ou considerar o impacto do próprio gesto. Ser adulto,
afinal, talvez seja isso: parar de exigir que o mundo adivinhe
nossas intenções e começar a sinalizá-las com clareza. Até
porque, na vida como na avenida, quem transforma aviso em
ornamento costuma chamar de azar o problema que ele
mesmo fabricou.
Fonte: Banca Elaboradora
Ao afirmar que o trânsito “funciona por pacto”, o texto
sustenta a ideia de que:
Ano: 2026
Banca:
IBADE
Órgão:
Prefeitura de Barra de São Francisco - ES
Provas:
IBADE - 2026 - Prefeitura de Barra de São Francisco - ES - Motorista de Ambulância
|
IBADE - 2026 - Prefeitura de Barra de São Francisco - ES - Motorista de Transporte Escolar |
Q4075518
Português
Texto associado
A seta ornamental
Toda cidade abriga personagens fixos. Há o filósofo de
fila de padaria, o especialista em clima que prevê chuva
olhando para o joelho e o cidadão que trata vaga de
estacionamento como herança de família. No trânsito, porém,
existe uma figura especialmente notável: o motorista que usa
a seta como item de decoração.
Ele não desconhece a existência do dispositivo. Seria até
injusto acusá-lo disso. Sabe onde a alavanca fica, já a viu de
perto e, em algum momento remoto da formação como
condutor, ouviu dizer que ela serve para indicar ao outro o
que se pretende fazer. O problema nunca foi falta de
informação. Foi excesso de autoconfiança. Esse motorista
acredita, com a serenidade dos mal orientados, que seu carro
transmite pensamento.
Ele vira à direita como quem muda de assunto no meio
da frase. Sem aviso, sem transição, sem a menor cerimônia. O
veículo atrás que descubra, por dedução, vocação profética ou
reflexo de sobrevivência, qual será o próximo movimento
daquela alma apressada. A seta, nesse universo mental, não é
ferramenta. É adereço. Uma joia discreta instalada ao lado do
volante para compor o acabamento interno, como quem diz:
“sim, o automóvel veio completo”.
O mais curioso é que esse mesmo motorista costuma se
indignar profundamente quando os outros não adivinham
suas intenções. Fecha a cara, buzina, gesticula, olha pelo
retrovisor com a decepção de um artista incompreendido. Na
cabeça dele, o erro nunca está na omissão do aviso. Está na
falha geral da humanidade em perceber sinais que não foram
dados. É quase uma doutrina: se eu pensei, os demais
deveriam ter sentido.
Há também o motorista seletivo, primo próximo desse
tipo principal. Ele usa a seta apenas em ocasiões solenes,
como quem retira uma louça fina do armário em dia de visita.
Num retorno importante, talvez. Numa conversão diante de
uma viatura, quem sabe. Fora disso, considera exagero. Para
entrar bruscamente na frente do outro, basta coragem. Para
sair de uma vaga sem prevenir ninguém, basta fé. E assim a
rua vai sendo administrada por impulsos, palpites e pequenos
sustos.
Seria engraçado, e de certo modo é, se não revelasse
algo maior. No fundo, a seta esquecida não é apenas uma
distração mecânica. Ela denuncia uma visão particular do
mundo. Quem não avisa o próprio movimento costuma agir
como se o espaço comum lhe pertencesse em regime de
exclusividade. Os demais aparecem como obstáculos móveis,
figurantes inconvenientes de um roteiro no qual ele se
imagina protagonista. A pressa vira argumento moral. A
imprudência, um detalhe operacional.
Mas o trânsito, essa instituição onde desconhecidos
negociam a paz a cada esquina, não funciona por telepatia.
Funciona por pacto. E pacto exige sinais claros, previsibilidade
mínima e uma dose de respeito que não custa combustível.
Acionar a seta é um gesto pequeno, quase ridículo de tão
simples. Justamente por isso ele tem valor. Não pede talento,
riqueza nem genialidade. Pede apenas a aceitação civilizada
de que o outro não foi colocado na via pública para suportar
surpresas produzidas pela nossa pressa.
Talvez esteja aí a lição, escondida sob o humor cotidiano.
A seta não serve só para indicar para onde o carro vai. Ela
revela de maneira discreta para onde vai o senso de
coletividade de quem dirige. No trânsito e fora dele, muita
confusão começa quando alguém acha desnecessário avisar,
explicar ou considerar o impacto do próprio gesto. Ser adulto,
afinal, talvez seja isso: parar de exigir que o mundo adivinhe
nossas intenções e começar a sinalizá-las com clareza. Até
porque, na vida como na avenida, quem transforma aviso em
ornamento costuma chamar de azar o problema que ele
mesmo fabricou.
Fonte: Banca Elaboradora
No desenvolvimento do texto, a ironia cumpre a função de:
Ano: 2026
Banca:
IBADE
Órgão:
Prefeitura de Barra de São Francisco - ES
Provas:
IBADE - 2026 - Prefeitura de Barra de São Francisco - ES - Motorista de Ambulância
|
IBADE - 2026 - Prefeitura de Barra de São Francisco - ES - Motorista de Transporte Escolar |
Q4075517
Português
Texto associado
A seta ornamental
Toda cidade abriga personagens fixos. Há o filósofo de
fila de padaria, o especialista em clima que prevê chuva
olhando para o joelho e o cidadão que trata vaga de
estacionamento como herança de família. No trânsito, porém,
existe uma figura especialmente notável: o motorista que usa
a seta como item de decoração.
Ele não desconhece a existência do dispositivo. Seria até
injusto acusá-lo disso. Sabe onde a alavanca fica, já a viu de
perto e, em algum momento remoto da formação como
condutor, ouviu dizer que ela serve para indicar ao outro o
que se pretende fazer. O problema nunca foi falta de
informação. Foi excesso de autoconfiança. Esse motorista
acredita, com a serenidade dos mal orientados, que seu carro
transmite pensamento.
Ele vira à direita como quem muda de assunto no meio
da frase. Sem aviso, sem transição, sem a menor cerimônia. O
veículo atrás que descubra, por dedução, vocação profética ou
reflexo de sobrevivência, qual será o próximo movimento
daquela alma apressada. A seta, nesse universo mental, não é
ferramenta. É adereço. Uma joia discreta instalada ao lado do
volante para compor o acabamento interno, como quem diz:
“sim, o automóvel veio completo”.
O mais curioso é que esse mesmo motorista costuma se
indignar profundamente quando os outros não adivinham
suas intenções. Fecha a cara, buzina, gesticula, olha pelo
retrovisor com a decepção de um artista incompreendido. Na
cabeça dele, o erro nunca está na omissão do aviso. Está na
falha geral da humanidade em perceber sinais que não foram
dados. É quase uma doutrina: se eu pensei, os demais
deveriam ter sentido.
Há também o motorista seletivo, primo próximo desse
tipo principal. Ele usa a seta apenas em ocasiões solenes,
como quem retira uma louça fina do armário em dia de visita.
Num retorno importante, talvez. Numa conversão diante de
uma viatura, quem sabe. Fora disso, considera exagero. Para
entrar bruscamente na frente do outro, basta coragem. Para
sair de uma vaga sem prevenir ninguém, basta fé. E assim a
rua vai sendo administrada por impulsos, palpites e pequenos
sustos.
Seria engraçado, e de certo modo é, se não revelasse
algo maior. No fundo, a seta esquecida não é apenas uma
distração mecânica. Ela denuncia uma visão particular do
mundo. Quem não avisa o próprio movimento costuma agir
como se o espaço comum lhe pertencesse em regime de
exclusividade. Os demais aparecem como obstáculos móveis,
figurantes inconvenientes de um roteiro no qual ele se
imagina protagonista. A pressa vira argumento moral. A
imprudência, um detalhe operacional.
Mas o trânsito, essa instituição onde desconhecidos
negociam a paz a cada esquina, não funciona por telepatia.
Funciona por pacto. E pacto exige sinais claros, previsibilidade
mínima e uma dose de respeito que não custa combustível.
Acionar a seta é um gesto pequeno, quase ridículo de tão
simples. Justamente por isso ele tem valor. Não pede talento,
riqueza nem genialidade. Pede apenas a aceitação civilizada
de que o outro não foi colocado na via pública para suportar
surpresas produzidas pela nossa pressa.
Talvez esteja aí a lição, escondida sob o humor cotidiano.
A seta não serve só para indicar para onde o carro vai. Ela
revela de maneira discreta para onde vai o senso de
coletividade de quem dirige. No trânsito e fora dele, muita
confusão começa quando alguém acha desnecessário avisar,
explicar ou considerar o impacto do próprio gesto. Ser adulto,
afinal, talvez seja isso: parar de exigir que o mundo adivinhe
nossas intenções e começar a sinalizá-las com clareza. Até
porque, na vida como na avenida, quem transforma aviso em
ornamento costuma chamar de azar o problema que ele
mesmo fabricou.
Fonte: Banca Elaboradora
A leitura global do texto permite concluir que a crítica central
do narrador se dirige ao condutor que:
Ano: 2022
Banca:
IBADE
Órgão:
Prefeitura de Barra de São Francisco - ES
Prova:
IBADE - 2022 - Prefeitura de Barra de São Francisco - ES - Fiscal Ambiental |
Q2060122
Meio Ambiente
Sobre o ciclo do Fósforo, julgue se as afirmações abaixo são verdadeiras e em seguida assinale a alternativa correta:
I. As aves marinhas desempenham um papel importante na restituição do fósforo marinho para o ambiente terrestre, pois ao se alimentarem de peixes marinhos e excretarem em terra firme, trazem o fósforo de volta ao ambiente terrestre.
II. Por ter a capacidade de formar compostos solúveis, o fósforo é facilmente carregado pela chuva para os lagos e rios, sendo justamente nessa etapa que podem ocorrer sérios danos ao meio ambiente.
III. Os grandes reservatórios de fósforo são as rochas e outros depósitos formados durante as eras geológicas.
Esses reservatórios, devido ao intemperismo, pouco a pouco fornecem o fósforo para os ecossistemas, onde é absorvido pelos vegetais e posteriormente transferido aos animais superiores e, por consequência, ao Homem, via cadeia alimentar.
Ano: 2022
Banca:
IBADE
Órgão:
Prefeitura de Barra de São Francisco - ES
Prova:
IBADE - 2022 - Prefeitura de Barra de São Francisco - ES - Fiscal Ambiental |
Q2060121
Engenharia Ambiental e Sanitária
A coleta seletiva pode e deve ocorrer no ponto onde os
resíduos são gerados. Assim, utilizam-se diversos
contêineres, recipientes, tambores, entre outros,
identificados com símbolos e cores de acordo com o tipo
de resíduo. As cores roxa e preta, referem-se aos seguintes
tipos de resíduos, respectivamente:
Ano: 2022
Banca:
IBADE
Órgão:
Prefeitura de Barra de São Francisco - ES
Prova:
IBADE - 2022 - Prefeitura de Barra de São Francisco - ES - Fiscal Ambiental |
Q2060120
Engenharia Ambiental e Sanitária
O tratamento de esgotos é desenvolvido, essencialmente,
por processos biológicos, associados às operações físicas
de concentração e separação de sólidos. No processo de
lodos ativados convencional, o tratamento preliminar é
realizado nas seguintes etapas:
Ano: 2022
Banca:
IBADE
Órgão:
Prefeitura de Barra de São Francisco - ES
Prova:
IBADE - 2022 - Prefeitura de Barra de São Francisco - ES - Fiscal Ambiental |
Q2060119
Engenharia Ambiental e Sanitária
Dureza é a medida da capacidade da água em consumir
sabão e formar incrustações. Deve-se principalmente à
presença de compostos de:
Ano: 2022
Banca:
IBADE
Órgão:
Prefeitura de Barra de São Francisco - ES
Prova:
IBADE - 2022 - Prefeitura de Barra de São Francisco - ES - Fiscal Ambiental |
Q2060118
Direito Sanitário
A Portaria nº 2.914, de 12 de dezembro de 2011 dispõe
sobre os procedimentos de controle e de vigilância da
qualidade da água para consumo humano e seu padrão de
potabilidade. Entre as competências das Secretarias de
Saúde dos Municípios, encontra-se:
Ano: 2022
Banca:
IBADE
Órgão:
Prefeitura de Barra de São Francisco - ES
Prova:
IBADE - 2022 - Prefeitura de Barra de São Francisco - ES - Fiscal Ambiental |
Q2060117
Engenharia Ambiental e Sanitária
Entre os parâmetros de análise que são comumente
aplicados para caracterizar os efluentes industriais
relacionados abaixo, assinale aquele que, sua
determinação, é um ponto de comparação entre o
efluente tratado biologicamente nos processos
anaeróbicos e aeróbicos:
Ano: 2022
Banca:
IBADE
Órgão:
Prefeitura de Barra de São Francisco - ES
Prova:
IBADE - 2022 - Prefeitura de Barra de São Francisco - ES - Fiscal Ambiental |
Q2060116
Direito Ambiental
Assinale a alternativa que se refere a Unidade de
Conservação, que concilia a conservação da natureza com
o uso sustentável de parte dos recursos naturais:
Ano: 2022
Banca:
IBADE
Órgão:
Prefeitura de Barra de São Francisco - ES
Prova:
IBADE - 2022 - Prefeitura de Barra de São Francisco - ES - Fiscal Ambiental |
Q2060115
Meio Ambiente
A educação ambiental é um componente essencial e
permanente da educação nacional, devendo estar
presente, de forma articulada, em todos os níveis e
modalidades do processo educativo, em caráter formal e
não-formal. Um dos enfoques que é um princípio básico da
educação ambiental, é o:
Ano: 2022
Banca:
IBADE
Órgão:
Prefeitura de Barra de São Francisco - ES
Prova:
IBADE - 2022 - Prefeitura de Barra de São Francisco - ES - Fiscal Ambiental |
Q2060114
Engenharia Ambiental e Sanitária
Têm por objetivo as relações de precedência entre ações
praticadas pelo empreendimento e os consequentes
impactos de primeira e demais ordens. Apresentam como
vantagens o fato de permitirem uma boa visualização de
impactos secundários e demais ordens, principalmente
quando computadorizadas, e a possibilidade de introdução
de parâmetros probabilísticos, mostrando tendências. A
afirmação anterior, refere-se a seguinte metodologia
utilizada para avaliação de impactos ambientais:
Ano: 2022
Banca:
IBADE
Órgão:
Prefeitura de Barra de São Francisco - ES
Prova:
IBADE - 2022 - Prefeitura de Barra de São Francisco - ES - Fiscal Ambiental |
Q2060113
Direito Ambiental
As licenças ambientais são atos administrativos pelos quais
o órgão ambiental estabelece as condições, restrições e
medidas de controle e monitoramento ambientais que
deverão ser cumpridas pelo empreendedor — o
responsável pelo projeto/empreendimento/atividade/obra
licenciados. Entre as competências da Licença Prévia,
encontra-se:
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