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Q1769012 Engenharia Mecânica
A manutenção corretiva foi a primeira a ser adotada nos processos industriais e ainda é utilizada em alguns casos. Sobre este tipo de manutenção, é possível afirmar:
Alternativas
Q1769011 Engenharia Mecânica
Em relação ao conceito de manutenção, é correto afirmar que:
Alternativas
Q1769010 Engenharia Naval
Considerando o processo de compressão de um ciclo padrão ar Diesel e sabendo que a taxa de compressibilidade é de 20:1 e que, no início do processo de compressão, a pressão é igual a 0,1 MPa e a temperatura é 20°C, a temperatura e a pressão no final do processo de compressão são iguais, respectivamente, a: Dado: k=1,4
Alternativas
Q1769009 Engenharia Naval
O ciclo padrão a ar Diesel, ciclo ideal para o motor a Diesel, apresenta quatro processos conhecidos, respectivamente, como:
Alternativas
Q1769007 Engenharia Naval
As vantagens da construção modular são:
Alternativas
Q1769006 Engenharia Naval
As limitações das curvas hidrostáticas para determinação da posição de equilíbrio do navio são:
Alternativas
Q1769003 Engenharia Naval
O conjunto de curvas das áreas de cada seção, em função do calado de um navio, é chamado de curvas de:
Alternativas
Q1769002 Engenharia Naval
No estudo da dinâmica de corpos flutuantes, o espectro de resposta de uma variável aleatória z de um sistema linear em mar irregular é dado pelo produto: Szz (ω) =│Yz (ω)│2 Sζζ (ω)
Onde │ Yz (ω)│2 e Sζζ (ω) são, respectivamente:
Alternativas
Q1769001 Engenharia Naval
O tipo de desenho que é destinado a fabricação e montagem das estruturas do navio vem a ser:
Alternativas
Q1769000 Engenharia Naval

A figura a seguir demonstra os planos do desenho de linhas.

Imagem associada para resolução da questão

O plano de balizas corresponde a:

Alternativas
Q1768999 Engenharia Naval

Na figura abaixo, mostra-se uma curva de cisalhamento.

Imagem associada para resolução da questão

O processo matemático pelo qual se obteve essa curva de cisalhamento é o processo:

Alternativas
Q1768998 Engenharia Naval

Afigura apresenta três tipos de curva distribuída.

Imagem associada para resolução da questão

A curva B indica o tipo de curva distribuída denominada:

Alternativas
Q1768997 Engenharia Naval
O deslocamento leve de um navio é 4000 ton e seu deslocamento máximo permitido é 20000 ton. A guarnição e seus pertences pesam 30 ton, a água de alimentação da caldeira 100 t, água potável 200 ton, combustível e lubrificantes 500 ton, carga 7000 ton. Em relação ao descrito, é correto afirmar que o:
Alternativas
Q1768996 Engenharia Naval
Dada a inclinação do navio devido à ação do vento, o ângulo de banda instantânea é determinado por meio de:
Alternativas
Q1768995 Engenharia Naval
O navio X tem ∆=8000 ton de deslocamento. Os braços de estabilidade para as diversas bandas são apresentadas na tabela e seus momentos de estabilidade estática a seguir: Imagem associada para resolução da questão Imagem associada para resolução da questão
Ângulos de banda θ (°)
De acordo com as informações indicadas anteriormente, um vento muito forte de momento igual a Mo = 900cos (θ) (t*m) atua sobre o navio. Demonstra-se entre que faixa se encontra o ângulo de banda permanente devido ao vento em:
Alternativas
Q1768994 Engenharia Naval
A definição do coeficiente prismático longitudinal é dada pela seguinte razão:
Alternativas
Q1768992 Engenharia de Software
Na engenharia de sistemas, o caminho crítico das atividades técnicas do projeto é identificado por meio:
Alternativas
Q1768989 Sistemas de Informação
Segundo Kossiakoff et al. (2011), na classificação dos sistemas existe uma hierarquia no grau de complexidade. A hierarquia representada na ordem do maior grau de complexidade ao menor grau de complexidade é:
Alternativas
Q1768986 Engenharia de Software
Segundo Sommerville (2011), em um sistema existem algumas propriedades emergentes que não são mensuráveis. São exemplos dessas propriedades:
Alternativas
Q1768984 Engenharia de Software
O teste que força o software a falhar de diversos modos e verifica se o restabelecimento às condições normais está adequado é conhecido como teste de:
Alternativas
Respostas
3181: B
3182: A
3183: C
3184: D
3185: B
3186: C
3187: C
3188: D
3189: A
3190: D
3191: A
3192: C
3193: C
3194: D
3195: B
3196: D
3197: C
3198: D
3199: D
3200: C