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O sistema de lubrificação é fundamental para a durabilidade do motor. A viscosidade do óleo e sua classificação de serviço são parâmetros críticos. Analise as afirmativas abaixo sobre lubrificação e marque V para as verdadeiras e F para as falsas.
(__) A sigla SAE (Society of Automotive Engineers) classifica o óleo pela sua viscosidade, enquanto a sigla API (American Petroleum Institute) classifica pelo nível de desempenho e aditivação.
(__) Em um óleo multiviscoso 15W40, o número 15 acompanhado da letra W (Winter) indica a viscosidade do óleo em baixas temperaturas (partida a frio).
(__) O filtro de óleo possui uma válvula de alívio (bypass) que permite a passagem de óleo não filtrado para o motor caso o elemento filtrante esteja totalmente entupido, evitando a fundição do motor.
(__) A mistura de óleos de marcas diferentes, mesmo com as mesmas especificações SAE e API, é estritamente proibida e causa a solidificação imediata do lubrificante no cárter.
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo:
Os pneus possuem indicadores e características técnicas que orientam sua manutenção e substituição. O mecânico deve saber identificar desgastes irregulares que indicam problemas na suspensão ou na calibragem. Analise as afirmativas a seguir.
I. O TWI (Tread Wear Indicator) é uma ressalta de borracha nos sulcos do pneu que indica o limite legal de segurança de 1,6mm de profundidade da banda de rodagem.
II. O desgaste excessivo apenas nas bordas externas e internas (ombros) do pneu geralmente indica que o pneu rodou com pressão abaixo da recomendada (subinflado).
III. Ao realizar o conserto de um furo na banda de rodagem de um pneu sem câmara (tubeless), a aplicação do 'macarrão' (refil) é tecnicamente superior e mais segura que o reparo interno com manchão (cogumelofrio).
Assinale a alternativa que apresenta somente a(s) proposição(ões) CORRETA(S):
O alternador é o componente responsável por transformar energia mecânica em energia elétrica, carregando a bateria e alimentando os consumidores elétricos com o motor em funcionamento. Sobre o funcionamento e diagnóstico do alternador, analise as afirmativas a seguir.
I. A placa retificadora de diodos tem a função de converter a corrente alternada gerada no estator em corrente contínua para o sistema do veículo.
II. O regulador de tensão atua variando a corrente no rotor (campo) para manter a tensão de saída estável, independentemente da rotação do motor e da carga elétrica.
III. Se a luz indicadora de bateria no painel acender com o motor em funcionamento, isso indica que o alternador está sobrecarregando a bateria com excesso de voltagem.
Assinale a alternativa que apresenta somente as proposições CORRETAS:
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