Durante o uso de um veículo de serviço, o motorista percebe
que o motor aumenta a rotação ao acelerar, mas o veículo demora
a ganhar velocidade, especialmente em subidas e após as trocas de
marcha. Sem sinais de superaquecimento ou dificuldade na direção,
a falha observada está relacionada ao sistema de:

Question

Durante o uso de um veículo de serviço, o motorista percebe
que o motor aumenta a rotação ao acelerar, mas o veículo demora
a ganhar velocidade, especialmente em subidas e após as trocas de
marcha. Sem sinais de superaquecimento ou dificuldade na direção,
a falha observada está relacionada ao sistema de: Alternativa A: arrefecimento, pois a perda de rendimento decorre da
circulação insuficiente do fluido entre motor e radiador.  Ou Alternativa B: direção, pois a resposta lenta do veículo ocorre quando há
folga na caixa de direção ou nos terminais. Ou Alternativa C: transmissão, pois a força produzida pelo motor pode não estar
sendo transferida adequadamente às rodas. Ou Alternativa D: suspensão, pois o desgaste de molas e amortecedores reduz a
capacidade do veículo de manter velocidade.

Qconcursos · Accepted Answer

Alternativa [C] transmissão, pois a força produzida pelo motor pode não estar
sendo transferida adequadamente às rodas. Gabarito: CFundamento decisivo: A rotação sobe, mas a velocidade não acompanha: isso indica problema na transferência de força para as rodas.Tema central: Sistema de transmissãoAnálise das alternativasAErradaEstá errada porque relaciona o sintoma ao arrefecimento, mas o enunciado afasta sinais de superaquecimento.BErradaEstá errada porque folga na caixa de direção ou nos terminais afeta guiamento e controle do esterço, não a transferência de força motriz às rodas.CCertaA alternativa C está correta porque o critério técnico da questão é funcional: identificar qual sistema é responsável por levar a força produzida pelo motor até as rodas. Quando há aumento de giro do motor sem avanço proporcional do veículo, o problema indicado não é de geração de potência, mas de transmissão dessa potência, o que caracteriza falha no sistema de transmissão.DErradaEstá errada porque desgaste de molas e amortecedores compromete estabilidade e conforto, não a transmissão da potência do motor.Pegadinha da questãoA confusão real era tomar a perda de desempenho em subidas como sinal de arrefecimento ou associar a expressão 'resposta lenta do veículo' à direção, sem verificar qual sistema efetivamente faz a transferência de força para as rodas.Dica para questões semelhantesSe o motor gira mais e o veículo não acelera na mesma proporção, investigue primeiro o sistema que transmite força às rodas, não os sistemas de controle térmico, direção ou suspensão.Use a função de cada sistema como filtro: arrefecimento controla temperatura, direção orienta o veículo, suspensão estabiliza e absorve impactos, transmissão leva a potência do motor às rodas.Quando o enunciado afasta superaquecimento e destaca perda de avanço após aceleração ou troca de marcha, o foco deve sair do motor em si e ir para a transferência de movimento.

🚀 Mais performance?

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Durante o uso de um veículo de serviço, o motorista percebe ...

Gabarito comentado

Gabarito: C

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