Questões de Concurso
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Com relação a sistemas de abastecimento de água, julgue o item a seguir.
No planejamento e projeto de uma estação de tratamento de
água (ETA), as cotas do terreno onde será localizada a ETA
não precisam ser consideradas já que, se for necessário,
bombeiam-se tanto a água bruta, na entrada, quanto a água
tratada, na saída.
Com relação a sistemas de abastecimento de água, julgue o item a seguir.
A desinfecção da água é feita com o objetivo de destruir as bactérias patogênicas e outros microrganismos por meio da cloração, da ozonização ou pela ação esterilizante da radiação ultravioleta.Durante um processo de subdivisão de determinada gleba em lotes destinados a edificação, foi constatado que seria necessária a abertura de novas vias de circulação para o parcelamento do solo. Além disso, a gleba era cortada por um córrego, e a área dos lotes englobava mais de uma circunscrição imobiliária.
Tendo como referência as informações apresentadas nessa situação hipotética, julgue o item subsecutivo com base na legislação vigente.
Caso o parcelamento seja indeferido em uma das
circunscrições imobiliárias, o registro procedido nas outras
circunscrições ficará automaticamente cancelado.
Ao analisar as métricas de desempenho do projeto de construção de determinada edificação, para uma data de status, o servidor público se deparou com a seguinte situação:
• valor agregado = R$ 150.000,00;
• valor planejado = R$ 250.000,00;
• custo real = R$ 225.000,00.
Com base nas informações coletadas pelo servidor, julgue o próximo item.
O projeto está atrasado, com índice de variação de prazo (IVP) igual a 0,60.Ao analisar as métricas de desempenho do projeto de construção de determinada edificação, para uma data de status, o servidor público se deparou com a seguinte situação:
• valor agregado = R$ 150.000,00;
• valor planejado = R$ 250.000,00;
• custo real = R$ 225.000,00.
Com base nas informações coletadas pelo servidor, julgue o próximo item.
Para cada R$ 1,00 aplicado no projeto, foi produzido apenas R$ 0,67, o que demonstra que o projeto está deficitário.A tabela a seguir apresenta uma ficha de composição de custos unitários do orçamento para a construção de um novo edifício público.
Serviço: forma de chapa compensada para estruturas em geral, resinada, e = 12 mm, 5 utilizações.
Unidade: m2.

Considerando as informações e a tabela apresentadas, julgue o seguinte item.
A tabela a seguir apresenta uma ficha de composição de custos unitários do orçamento para a construção de um novo edifício público.
Serviço: forma de chapa compensada para estruturas em geral, resinada, e = 12 mm, 5 utilizações.
Unidade: m2.

Considerando as informações e a tabela apresentadas, julgue o seguinte item.
A tabela a seguir apresenta uma ficha de composição de custos unitários do orçamento para a construção de um novo edifício público.
Serviço: forma de chapa compensada para estruturas em geral, resinada, e = 12 mm, 5 utilizações.
Unidade: m2.

Considerando as informações e a tabela apresentadas, julgue o seguinte item.
A movimentação de granéis sólidos acarreta a geração de resíduos e a dispersão de particulados. Além disso, a movimentação de granéis sólidos alimentícios atrai a fauna sinantrópica nociva para a região portuária.
As opções a seguir apresentam medidas e boas práticas que visam a diminuir tais impactos, à exceção de uma. Assinale-a.
No que se refere a obras rodoviárias, julgue o item subsequente.
A falta de drenagem adequada em uma estrada pode levar à
redução da capacidade de suporte do subleito, devido à
saturação, e ao arrastamento de partículas dos solos e materiais
granulares superficiais, em virtude da velocidade do fluxo das
águas.
No que se refere a obras rodoviárias, julgue o item subsequente.
Materiais betuminosos, blocos intertravados de concreto e lajes
de concreto são exemplos de materiais utilizados na obra cujo
projeto preveja revestimento flexível.
Julgue o próximo item, relativos a questões ambientais em obras rodoviárias.
Os impactos ambientais negativos detectados nos estudos
realizados na área onde será construída uma rodovia devem ser
apresentados juntamente com as medidas adequadas de
eliminação, mitigação ou compensação. Quanto aos impactos
positivos, não é necessário prever nenhum tipo de intervenção.
Julgue o próximo item, relativos a questões ambientais em obras rodoviárias.
Nas áreas de execução de cortes em solos para a obtenção de
material de terraplenagem, para que sejam evitadas as erosões,
é suficiente plantar vegetação sobre a região.
Julgue o próximo item, relativos a questões ambientais em obras rodoviárias.
Os órgãos de controle ambiental podem exigir a compactação
do material de bota-fora para evitar futuras erosões. Se esse
serviço não constar da planilha orçamentária da licitação da
obra, deve-se realizar aditivo contratual utilizando-se o SICRO
como referência.
Julgue o próximo item, relativos a questões ambientais em obras rodoviárias.
De acordo com as normas técnicas vigentes, a especulação
imobiliária que ocorre na fase de estudos e projetos é
considerada um impacto positivo na região onde será
construída a rodovia.
Julgue o próximo item, relativos a questões ambientais em obras rodoviárias.
As medidas mitigadoras para o impacto ambiental negativo
causado por ruídos e vibrações — que ocorrem, por exemplo,
durante a terraplenagem, a remoção de rocha e a extração de
minerais — incluem elaborar um plano de fogo adequado e
recuperar áreas degradadas.
A respeito da distribuição das unidades necessárias no canteiro de uma obra rodoviária, julgue o item subsequente.
Para garantir maior conforto aos trabalhadores, reduzindo-se
a quantidade de barulho, poeira e o fluxo de pessoas, os
alojamentos devem ser construídos longe dos britadores e do
escritório administrativo.
A respeito da distribuição das unidades necessárias no canteiro de uma obra rodoviária, julgue o item subsequente.
Recomenda-se a instalação dos britadores perto da pedreira de
maior volume — com vistas à redução dos gastos com
transporte de blocos de rocha detonados —, mas longe o
suficiente para que eles não sejam atingidos pelas pedras
lançadas pelas detonações.
No que se refere à fiscalização de obras rodoviárias, julgue o item que se segue.
É recomendável que o engenheiro fiscal da obra acompanhe
pessoalmente os ensaios que constituem o controle tecnológico
de cada etapa da construção e seus resultados, condicionando
a aceitação dos serviços executados a tais resultados.
No que se refere à fiscalização de obras rodoviárias, julgue o item que se segue.
Antes do início da obra, o engenheiro fiscal deve verificar se
o calculista considerou no projeto a contagem de tráfego, as
séries históricas do tráfego da região e as taxas de crescimento
e o tráfego gerado pela rodovia. Caso haja alguma
inconsistência nessas informações, ele deve convocar o
projetista para, no menor prazo possível, esclarecer as
inconsistências, pois a revisão desses itens pode acarretar
alterações nas espessuras das camadas ou no tipo de material
aplicado na rodovia.