Questões de Concurso
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Q1918090
Legislação de Trânsito
Trata-se de circunstância que não agrava as
penalidades dos crimes de trânsito:
Q1918089
Legislação de Trânsito
Ainda no que diz respeito aos crimes de
trânsito, assinale a alternativa incorreta.
Q1918088
Legislação de Trânsito
No que diz respeito aos crimes de trânsito,
assinale a alternativa incorreta.
Q1918087
Legislação de Trânsito
Configura crime de trânsito o ato de:
Q1918086
Legislação de Trânsito
A conduta de “conduzir veículo automotor com
capacidade psicomotora alterada em razão da
influência de álcool ou de outra substância
psicoativa que determine dependência” não
poderá ser constatada por meio de:
Q1918085
Legislação de Trânsito
No que diz respeito ao crime de “praticar lesão
corporal culposa na direção de veículo
automotor”, pode ser afirmado que:
Q1918084
Legislação de Trânsito
Os veículos especialmente destinados à
condução coletiva de escolares somente
poderão circular nas vias com autorização
emitida pelo órgão ou entidade executivos de
trânsito dos Estados, exigindo-se, para tanto:
Q1918083
Legislação de Trânsito
Assinale a alternativa que apresenta uma
definição em perfeita correspondência com o
preceituado pelo Código de Trânsito Brasileiro.
Q1918082
Legislação de Trânsito
No que diz respeito às disposições gerais do
processo de habilitação previstas na Resolução
CONTRAN n° 789, de 18 de junho de 2020, assinale
a alternativa incorreta.
Q1918081
Legislação de Trânsito
Apresenta-se como falta média no Exame de Direção
Veicular para veículos das categorias B, C, D e E:
Q1918080
Legislação de Trânsito
O Exame de Direção Veicular para veículo de duas
rodas deve ser realizado em área especialmente
destinada para tal fim, devendo apresentar, dentre
outros, o seguinte obstáculo:
Ano: 2022
Banca:
IBFC
Órgão:
DETRAN-AM
Prova:
IBFC - 2022 - DETRAN-AM - Perito em Acidente de Trânsito |
Q1917886
Segurança e Transporte
Segundo o Departamento Nacional de
Infraestrutura de Transportes (DNIT), os
Dispositivos Auxiliares de Percurso têm como
objetivo aumentar a percepção dos usuários
nos casos de situações potenciais de risco
como em curvas acentuadas ou nos trechos
sujeitos à neblina, por exemplo. Considerando
os Dispositivos Auxiliares de Percurso e suas
características, assinale a alternativa incorreta.
Ano: 2022
Banca:
IBFC
Órgão:
DETRAN-AM
Prova:
IBFC - 2022 - DETRAN-AM - Perito em Acidente de Trânsito |
Q1917885
Segurança e Transporte
O alinhamento horizontal de uma rodovia
compreende trechos em tangente, curvas
circulares (com raio constante) e curvas em
espiral, com raio variando continuamente, para
permitir transferência gradual entre segmentos
da rodovia com diferentes raios. Várias
combinações desses três componentes
básicos são possíveis. Considerando o
alinhamento horizontal de uma rodovia, seus
componentes, combinações e ajustes
necessários para um alinhamento fluente,
assinale a alternativa correta.
Ano: 2022
Banca:
IBFC
Órgão:
DETRAN-AM
Prova:
IBFC - 2022 - DETRAN-AM - Perito em Acidente de Trânsito |
Q1917884
Legislação de Trânsito
Leia atentamente os trechos abaixo,
disponíveis na Resolução CONTRAN Nº 808, de
15 de dezembro de 2020.
O ______ é o sistema de registro, gestão e controle de dados e informações sobre acidentes e estatísticas de trânsito, coletados pelos órgãos que compõem o Sistema Nacional de Trânsito (SNT) e pelos demais órgãos e entidades que efetuam o registro de acidentes de trânsito, que apuram suas circunstâncias ou prestam atendimento às suas vítimas.
Assinale a alternativa que preencha corretamente a lacuna.
O ______ é o sistema de registro, gestão e controle de dados e informações sobre acidentes e estatísticas de trânsito, coletados pelos órgãos que compõem o Sistema Nacional de Trânsito (SNT) e pelos demais órgãos e entidades que efetuam o registro de acidentes de trânsito, que apuram suas circunstâncias ou prestam atendimento às suas vítimas.
Assinale a alternativa que preencha corretamente a lacuna.
Ano: 2022
Banca:
IBFC
Órgão:
DETRAN-AM
Prova:
IBFC - 2022 - DETRAN-AM - Perito em Acidente de Trânsito |
Q1917883
Legislação de Trânsito
O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) institui
diversas funções aos órgãos e entidades de
trânsito. Nele também são apresentadas
medidas administrativas que devem ser
tomadas em diversas situações, como em
acidentes de trânsito com vítima. No art. 279,
Capítulo XVII tem-se: “Em caso de acidente com
vítima, envolvendo veículo equipado com
registrador ______ de velocidade e ______,
somente o ______ encarregado do
levantamento pericial poderá retirar o disco ou
unidade armazenadora do registro.”
Assinale a alternativa que preencha correta e respectivamente as lacunas do texto.
Assinale a alternativa que preencha correta e respectivamente as lacunas do texto.
Ano: 2022
Banca:
IBFC
Órgão:
DETRAN-AM
Prova:
IBFC - 2022 - DETRAN-AM - Perito em Acidente de Trânsito |
Q1917882
Legislação de Trânsito
De acordo com o Conselho Nacional de Trânsito
(CONTRAN), nos veículos da categoria N2 e N3,
a cabine deve ser concebida e assim ligada ao
veículo, de modo a eliminar, na medida do
possível, o risco de lesões aos ocupantes em
caso de acidente. A avaliação da proteção aos
ocupantes da cabine é realizada por meio de
testes que seguem requisitos e procedimentos
estabelecidos por resolução do CONTRAN (Nº
765 de 20 de dezembro de 2018). Em relação à
proteção de ocupantes da cabine de veículos da
categoria N2 e N3 e com base na resolução do
CONTRAN acima descrita, assinale a alternativa
correta.
Ano: 2022
Banca:
IBFC
Órgão:
DETRAN-AM
Prova:
IBFC - 2022 - DETRAN-AM - Perito em Acidente de Trânsito |
Q1917881
Legislação de Trânsito
A Lei Nº 9.503, de 23 de setembro de 1997
institui o Código de Trânsito Brasileiro, que
rege o trânsito de qualquer natureza nas vias
terrestres do território nacional; o texto a seguir
tem como base o Artigo 176 do Código de
Trânsito Brasileiro:
“Deixar o condutor envolvido em acidente com vítima: de prestar ou providenciar socorro à vítima, podendo fazê-lo; de adotar providências, podendo fazê-lo, no sentido de evitar perigo para o trânsito no local; de preservar o local, de forma a facilitar os trabalhos da polícia e da perícia; constitui infração ______, com penalidade multa (cinco vezes) e ______, além do ______ do documento de habilitação”.
Assinale a alternativa que preencha correta e respectivamente as lacunas.
“Deixar o condutor envolvido em acidente com vítima: de prestar ou providenciar socorro à vítima, podendo fazê-lo; de adotar providências, podendo fazê-lo, no sentido de evitar perigo para o trânsito no local; de preservar o local, de forma a facilitar os trabalhos da polícia e da perícia; constitui infração ______, com penalidade multa (cinco vezes) e ______, além do ______ do documento de habilitação”.
Assinale a alternativa que preencha correta e respectivamente as lacunas.
Ano: 2022
Banca:
IBFC
Órgão:
DETRAN-AM
Prova:
IBFC - 2022 - DETRAN-AM - Perito em Acidente de Trânsito |
Q1917880
Segurança e Transporte
Em uma colisão entre veículos, determinar qual
o impulso e força máxima de interação entre os
veículos é de extrema importância para
entender as deformações observadas nos
veículos. Para se calcular as forças envolvidas,
torna-se necessário ter conhecimento das leis
da mecânica. Sobre o assunto exposto, assinale
a alternativa correta.
Ano: 2022
Banca:
IBFC
Órgão:
DETRAN-AM
Prova:
IBFC - 2022 - DETRAN-AM - Perito em Acidente de Trânsito |
Q1917879
Segurança e Transporte
Os acidentes de trânsito deixam vestígios nas
vias, que podem auxiliar o perito na
reconstrução dos fatos que ocasionaram, por
exemplo, uma colisão e facilitam a construção
do laudo de perícia. Em relação a esses
vestígios, analise as afirmativas abaixo.
I. A frenagem consiste em marca pneumática impressa na superfície asfáltica, caracterizada pelo desprendimento de material dos pneumáticos devido ao aquecimento quando da aplicação dos freios no processo de parada do veículo. Os veículos com sistema de freios do tipo ABS prejudicam a avaliação das marcas de frenagem.
II. Arrasto é uma marca pneumática impressa na superfície asfáltica ou concreto, caracterizada pelo desprendimento de material dos pneumáticos devido ao aquecimento, quando o veículo é deslocado transversalmente ou longitudinalmente.
III. A sulcagem é decorrente do contato violento entre as partes metálicas de dois veículos.
IV. Materiais inorgânicos como manchas de sangue, desprendimento de pele e até mesmo ossos são encontrados em locais de acidente de trânsito. Eles devem ser catalogados, identificados e posicionados no croqui no momento do levantamento.
Estão corretas as afirmativas:
I. A frenagem consiste em marca pneumática impressa na superfície asfáltica, caracterizada pelo desprendimento de material dos pneumáticos devido ao aquecimento quando da aplicação dos freios no processo de parada do veículo. Os veículos com sistema de freios do tipo ABS prejudicam a avaliação das marcas de frenagem.
II. Arrasto é uma marca pneumática impressa na superfície asfáltica ou concreto, caracterizada pelo desprendimento de material dos pneumáticos devido ao aquecimento, quando o veículo é deslocado transversalmente ou longitudinalmente.
III. A sulcagem é decorrente do contato violento entre as partes metálicas de dois veículos.
IV. Materiais inorgânicos como manchas de sangue, desprendimento de pele e até mesmo ossos são encontrados em locais de acidente de trânsito. Eles devem ser catalogados, identificados e posicionados no croqui no momento do levantamento.
Estão corretas as afirmativas:
Ano: 2022
Banca:
IBFC
Órgão:
DETRAN-AM
Prova:
IBFC - 2022 - DETRAN-AM - Perito em Acidente de Trânsito |
Q1917878
Segurança e Transporte
Leia atentamente a situação hipotética descrita
a seguir para responder à questão.
“Um veículo estava trafegando por uma pista em reta e nível durante a noite. O motorista percebeu uma capivara parada a frente, no caminho, e acionou os freios, demarcando 20 m (metros) no pavimento. Apesar da reação do motorista o atropelamento do animal não pôde ser evitado e juntos, carro e animal, percorreram 25 m (metros) em reta até a parada, causando a morte do animal e diversos ferimentos no motorista, que seguiu para o hospital em estado grave. O veículo envolvido no acidente tem massa de 1.100 kg (quilogramas) e o animal 220 kg (quilogramas)”.
A equipe de perícia utilizou o PCQM unidimensional para calcular, por meio das massas, a relação entre a velocidade do veículo (V) no impacto e a velocidade final após o atropelamento (u) que é a mesma para o veículo e o carro, obtendo:
V1 = 1,20 u
Considerando o Coeficiente de Atrito Cinético μ = 0,8, a aceleração da gravidade g = 10 m/s2 (metros por segundo ao quadrado) e as demais informações do texto, aplique o processo de dissipação da energia cinética na frenagem após o acidente (teorema da transformação de energia cinética em trabalho da força de atrito) para calcular a velocidade final u e, assim, calcular V. Assinale a alternativa correta que apresenta o valor da velocidade de impacto do veículo (V).
“Um veículo estava trafegando por uma pista em reta e nível durante a noite. O motorista percebeu uma capivara parada a frente, no caminho, e acionou os freios, demarcando 20 m (metros) no pavimento. Apesar da reação do motorista o atropelamento do animal não pôde ser evitado e juntos, carro e animal, percorreram 25 m (metros) em reta até a parada, causando a morte do animal e diversos ferimentos no motorista, que seguiu para o hospital em estado grave. O veículo envolvido no acidente tem massa de 1.100 kg (quilogramas) e o animal 220 kg (quilogramas)”.
A equipe de perícia utilizou o PCQM unidimensional para calcular, por meio das massas, a relação entre a velocidade do veículo (V) no impacto e a velocidade final após o atropelamento (u) que é a mesma para o veículo e o carro, obtendo:
V1 = 1,20 u
Considerando o Coeficiente de Atrito Cinético μ = 0,8, a aceleração da gravidade g = 10 m/s2 (metros por segundo ao quadrado) e as demais informações do texto, aplique o processo de dissipação da energia cinética na frenagem após o acidente (teorema da transformação de energia cinética em trabalho da força de atrito) para calcular a velocidade final u e, assim, calcular V. Assinale a alternativa correta que apresenta o valor da velocidade de impacto do veículo (V).
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