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Q735919 Engenharia Naval
O Code on Intact Stability for All Type of Ships Covered by IMO Instruments recomenda que os navios, em condição normal de carregamento, possuam altura metacêntrica transversal inicial (GMo ) não inferior a 0,15 metros. Para tal, se um navio possui KMT igual a 6,30 metros, qual o máximo valor permitido, em metros, para o seu KG?
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Q735918 Engenharia Naval

Considere os dados hidrostáticos de um navio apresentados na Tabela abaixo.

Imagem associada para resolução da questão

Esse navio possui um calado médio de 3,40 metros e chega a um terminal de carga onde realiza operações de carga e de descarga, respectivamente, equivalentes a 600 toneladas e 275 toneladas.

Desprezando-se as variações de trim e banda do navio, qual o valor, em metros, da sua cota do metacentro transversal (KMT) ao final das operações?

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Q735917 Engenharia Naval
Um navio desloca 10.000 toneladas e tem KG inicial de 4,5 metros. Qual o valor, em metros, do seu KG final, se um peso de 40 toneladas for movimentado verticalmente para cima, de um porão inferior (KG = 2,0 metros) para o convés superior (KG = 7,5 metros)?
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Q735916 Engenharia Naval
Qual o valor, em metros, da elevação virtual do centro de gravidade (GGV) de um navio, provocada pelo efeito de superfície livre de um tanque com a forma geométrica de um paralelepípedo, parcialmente cheio com óleo combustível? Imagem associada para resolução da questão
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Q735915 Engenharia Naval

Um navio de deslocamentos leve e máximo, respectivamente iguais a 9.500 toneladas e 24.000 toneladas, atraca em um terminal com os seguintes pesos a bordo:

Imagem associada para resolução da questão

Nessa condição, os valores, em toneladas, dos seus porte bruto atual e deslocamento em lastro são, respectivamente, iguais a

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Q735914 Engenharia Naval
Um navio possui pontal de registro igual a 17 metros e flutua com calado médio de 12,5 metros, numa região definida como zona de verão. Sua borda livre de verão, calculada de acordo com os requisitos da Convenção Internacional das Linhas de Carga, de 1966, corresponde a 4,30 metros.
Nessa situação, a borda livre atual do navio é
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Q735913 Meteorologia

A Figura abaixo ilustra o movimento de translação da Lua ao redor da Terra, ou seja, as fases da Lua, identificadas pelos números.

                                 Imagem associada para resolução da questão

As Marés de Sizígia ocorrem quando a Lua está nas fases identificadas por:

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Q735912 Engenharia Naval
Se o volume da carena de um navio flutuando em água salgada (Imagem associada para resolução da questão =1,025 t/m3 ) é igual a 20.000 m3, qual o valor, em toneladas, do seu deslocamento?
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Q735911 Engenharia Naval
Maré é a oscilação vertical da superfície do mar ou outra grande massa d’água sobre a Terra causada, primariamente, pelas diferenças na atração gravitacional da Lua e, em menor extensão, do Sol sobre os diversos pontos da Terra. Nesse contexto, a maior altura alcançada pelas águas em uma oscilação é definida como
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Q735910 Engenharia Naval

Os dados apresentados na Tabela a seguir foram extraí- dos da Tábua de Marés para um determinado porto.


Imagem associada para resolução da questão


Qual o valor aproximado, em metros, da altura de maré prevista nesse porto para as 04:00 horas do dia 10/10/2016?

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Q735909 Engenharia Naval
Um Oficial de Náutica, ao fazer o acompanhamento da evolução das condições do tempo em uma determinada região, chegou à conclusão de que se aproximava uma frente fria.
Os sinais mais evidentes dessa aproximação são:
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Q735908 Meteorologia
Os ventos alísios, característicos das regiões tropicais, de ambos os hemisférios, originam-se da circulação geral da atmosfera.
Na costa do estado do Espírito Santo, eles são ventos de
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Q735907 Meteorologia

As convenções apresentadas nas Figuras abaixo são usadas nas cartas meteorológicas para representar as frentes.

Imagem associada para resolução da questão

As convenções (i) e (ii) caracterizam, respectivamente, que tipos de frentes?

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Q735906 Segurança e Saúde no Trabalho
De acordo com a NR 6 (Equipamento de Proteção Individual), são dispositivos para a proteção contra queda:
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Q735905 Engenharia Naval
A adoção de um padrão de cores para a segurança do trabalho, conhecida por aqueles que trabalham a bordo de navios, minimiza as ocorrências de acidente de trabalho e de exposição ao risco. Nesse contexto, utiliza-se a cor vermelha para tubulações de
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Q735904 Direito Marítimo
De acordo com o RIPEAM-72, se uma embarcação com 120 metros de comprimento estiver encalhada, ela deve exibir, onde melhor possam ser vistas: uma luz circular branca na parte de vante, uma luz circular branca na popa ou próximo dela, mais baixa que essa luz circular branca na parte de vante, e, adicionalmente,
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Q735903 Direito Marítimo
De acordo com o RIPEAM-72, uma embarcação de propulsão mecânica, quando rebocando à noite, deve exibir, nos casos em que o comprimento de reboque for menor que 200 metros: luzes de bordos, luz de alcançado, e, ainda,
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Q735902 Engenharia Naval
Um navio navega com velocidade constante igual a 10 nós. Para obter essa velocidade, utiliza seu único propulsor (hélice de passo fixo) girando a 100 rpm constantes. Se o passo do hélice vale 4 metros, o valor, em metros, do recuo é, aproximadamente, igual a Imagem associada para resolução da questão
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Q735901 Engenharia Naval
O círculo de fundeio delimita a área dentro da qual o navio pode permanecer durante o período em que se encontrar fundeado.
O centro desse círculo é indicado pela posição do ferro, sendo o seu raio dado pelo comprimento do
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Q735900 Engenharia Naval
Um bom planejamento de uma travessia deve proporcionar ao Oficial de Quarto os recursos necessários para que ele possa conduzir a navegação segura do navio de berço a berço entre o porto de saída e o de chegada. Representa um aspecto INCORRETO a ser observado na elaboração desse planejamento:
Alternativas
Respostas
9361: A
9362: B
9363: C
9364: D
9365: D
9366: D
9367: B
9368: E
9369: A
9370: B
9371: E
9372: D
9373: C
9374: A
9375: B
9376: D
9377: A
9378: D
9379: D
9380: B