Em relação ao desbravamento e à efetiva ocupação de Rondônia...

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Q1968371 História e Geografia de Estados e Municípios
Em relação ao desbravamento e à efetiva ocupação de Rondônia, assinale a opção correta. 
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Alternativa correta: B

Tema central da questão:
A questão aborda desbravamento e ocupação efetiva do território de Rondônia, focando nos processos históricos que permitiram o aumento da população e o desenvolvimento econômico do estado. Para resolvê-la, é preciso compreender os principais ciclos migratórios e as obras de infraestrutura que estimularam o povoamento regional.

Resumo teórico:
Rondônia experimentou grande crescimento populacional e econômico a partir da abertura da antiga BR-029 (atual BR-364). Essa rodovia, iniciada no governo de Juscelino Kubitschek (década de 1950), foi fundamental para integrar o estado ao restante do país e impulsionar projetos como a "fronteira agrícola", trazendo migrantes das regiões Sul e Sudeste.
Fonte: Instituto Histórico e Geográfico de Rondônia; IBGE; Portal da História de Rondônia.

Justificativa da alternativa correta (B):
A alternativa B é correta porque a abertura da BR-029/BR-364 foi um marco para a ocupação de Rondônia, permitindo o acesso de milhares de famílias em busca de terras e trabalho agrícola. Esse movimento é conhecido como formação da nova fronteira agrícola brasileira.

Análise das alternativas incorretas:

A: Incorreta. A maior densidade demográfica de Rondônia não ocorreu na época das expedições portuguesas, pois o povoamento efetivo só ocorreu muitos anos depois, com o desenvolvimento de infraestrutura.

C: Errada. Os missionários jesuítas tiveram papel importante, mas não causaram o primeiro grande fluxo migratório. O grande movimento se deu com a abertura de estradas e projetos governamentais no século XX.

D: Falsa. A ferrovia Madeira-Mamoré tinha direção leste-oeste e não norte-sul, e os principais núcleos urbanos formados estavam próximos do traçado da ferrovia, não na chapada dos Parecis.

E: Incorreta. A Marcha para o Oeste estimulou a ocupação, mas a descoberta da cassiterita e a migração intensa só ocorreram décadas depois, principalmente já nos anos 1970-1980.

Estratégia de interpretação: Observe datas, personagens históricos e obras de infraestrutura. Perguntas sobre Rondônia cobram atenção à diferença entre primeiros exploradores e ocupação efetiva, geralmente marcada por grandes fluxos migratórios recentes e integração nacional.

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A chamada nova fronteira agrícola formou-se a partir da abertura da então BR-029 (atual BR-364), iniciada no governo de Juscelino Kubitschek.

O processo de ocupação recente do Território de Rondônia teve início efetivamente, no inicio da década de 60, quando o então Presidente JK após reunião com os governadores do Estado do Amazonas e territórios do Acre, Rio Branco (hoje Roraima) e Rondônia, em fevereiro de 1960, determinou ao DNER a retomada da construção da BR-29 (depois, BR-364) (10).

A BR-364 foi consolidada em 1966, contando com a participação do 5º BEC que fora instalado em Porto Velho no ano anterior com a missão de concluir a rodovia federal e erradicar a Estrada de Ferro Madeira-Mamoré. A importância da BR-364 é ressaltada por Silva (1984:93) quer como ponto de entroncamento estratégico da Amazônia Ocidental ligando o Centro-Sul, via Mato Grosso, aos Estados do Acre, Amazonas e Roraima, quer ainda, pela posição estratégica que permite a ligação aos países da Amazônia Internacional (Bolívia, Perú, Equador, Colômbia e Venezuela) ligando ao Pacifico através das opções Rondônia (Guajará Mirim) — Bolivia, Acre-Bolivia, Acre-Perú vinculando-as à rodovia Marginal da Selva

Como afirma Silva,

“A rodovia foi o estopim que deflagrou a corrida para as terras de Rondônia, favorecendo grandemente o fornecimento dos gêneros de primeira necessidade, aumentou o fluxo migratório em busca das lavas de cassiterita e mais tarde, das terras férteis e

disponíveis para a agricultura” (11).

Outro momento importante da ocupação rondoniense foi o aparecimento da extração mineral — extração do minério de estanho descoberta na década de 50 e que durou até o inicio da década de 70, conhecida como o “ciclo da cassiterita”, foi proibida pelo governo federal pela Portaria nº 195, de 31/03/71, entregando a exploração aos grandes grupos econômicos. O “Ciclo da Cassiterita” atraiu para as regiões de Porto Velho, Ariquemes e proximidades

expressivo contingente de garimpeiros oriundos das mais diversas paragens do país.

A conjugação dos dois fatores — a consolidação da BR-364 e a extração da cassiterita — provocou uma migração espontânea acentuada com migrantes oriundos diretamente da região nordestina ou através de etapas intermediárias com passagens pelos Estados de São Paulo, Paraná e Mato Grosso, conforme mostra a Figura 06.

Mapa 04 — Migração Interna nas décadas 60/70.

Fonte: Ariovaldo Umbelino de Oliveira, 1997

GABARITO: B

Alguém sabe dizer o erro da E?

A efetiva ocupação de Rondônia ocorreu principalmente a partir da política de integração nacional, com a construção de rodovias como a BR-029 (atual BR-364), durante o governo de Juscelino Kubitschek, que impulsionou a migração para a região, formando a chamada "nova fronteira agrícola". Esse movimento foi fundamental para a ocupação e desenvolvimento econômico do estado.

Abraços

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