o processo de oxidação do aço gera produtos de corrosão expansivos que podem ocupar um volume de até seis vezes o volume do aço metálico original, induzindo tensões internas de tração que resultam em fissuração e no posterior desplacamento do cobrimento de concreto.

para reduzir a velocidade de carbonatação e estendera vida útil da estrutura, as diretrizes normativas recomendam aumentar a relação água/cimento (a/c) da mistura, o que eleva a porosidade do concreto e facilita a retenção dos produtos alcalinos na matriz.

a velocidade de carbonatação do concreto atinge seu valor máximo quando o material está completamente saturado de água (umidade relativa de 100%), pois a água líquida atua como o principal veículo acelerador da difusão do gás carbônico (CO₂) até a armadura.

a corrosão desencadeada pela ação de cloretos livres manifesta-se tipicamente de forma generalizada e uniforme por toda a extensão da barra, enquanto a corrosão decorrente da carbonatação do concreto gera o aspecto macroscópico de "pites (perfurações localizadas e profundas).

o diagnóstico da profundidade da frente de carbonatação no concreto é realizado rotineiramente em campo aspergindo-se uma solução de nitrato de prata sobre a seção recém-fraturada do material, cuja reação colorimétrica indica visualmente a perda de alcalinidade da matriz.