Conforme o texto, ilustra fatores concretos da experiência de vida pública urbana no Ocidente, ao menos nos últimos dois séculos,
o que se encontra em:

Question

Atenção: Para responder à questão, baseie-se no texto a seguir.
   As ruas abertas à livre circulação de pessoas e veículos representam uma das imagens mais vivas da cidade moderna. Apesar
de as cidades ocidentais incorporarem várias e até contraditórias versões da modernidade, há um grande consenso a respeito de quais
são os elementos básicos da experiência moderna de vida pública urbana: a primazia e a abertura de ruas; a circulação livre; os
encontros impessoais e anônimos de pedestres; o uso público e espontâneo das ruas e praças; e a presença de pessoas de diferentes
grupos sociais passeando e observando os outros que passam, olhando vitrines, fazendo compras, sentando nos cafés, participando
de manifestações políticas, apropriando as ruas para seus festivais e comemorações, ou usando os espaços especialmente designados
para o lazer das massas. Esses elementos são associados à vida moderna em cidades capitalistas pelo menos desde a reforma de
Paris promovida pelo barão de Haussmann na segunda metade do século XIX.
   No cerne da concepção de vida pública urbana incorporada na Paris moderna estavam as noções de que o espaço da cidade é
aberto para ser usado e usufruído por qualquer um e de que a sociedade de consumo que ele abriga poderia tornar-se acessível a todos.
É claro que esse nunca foi exatamente o caso, em Paris ou em qualquer outro lugar. As cidades modernas foram sempre marcadas por
desigualdades sociais e segregação espacial e nunca deixaram de ser apropriadas de formas bastante diferentes por diversos grupos,
dependendo de sua posição social e de seu poder. No entanto, a despeito das persistentes desigualdades e injustiças sociais, as cidades
ocidentais modernas sempre mantiveram vários sinais de abertura, sobretudo no que diz respeito à circulação e ao consumo. Esses sinais
contribuíram para manter o valor positivo associado à ideia de um espaço público aberto, acessível a todos e a qualquer um.
  As cidades modernas têm servido de cenário para todo tipo de manifestação política. Na verdade, a promessa de incorporação à
sociedade moderna incluía não só a cidade e o consumo, mas também a ordem politica. As imagens da cidade moderna são análogas
àquelas da ordem liberal-democrática, consolidada a partir da ficção do contrato social entre pessoas livres e iguais e que moldou a esfera
política moderna. Essa ficção, tão radical quanto aquela da cidade aberta, ajudou a destruir a ordem social estamental que a precedeu.
No entanto, foi só depois de muitas lutas que as definições de quem poderia ser considerado "livre e igual" foram pouco a pouco expandidas.
Tanto a cidade aberta e sem exclusões quanto a ordem política incorporando todos os cidadãos como iguais nunca existiram, mas seus
ideais fundadores e suas promessas de incorporação mantiveram seu poder por pelo menos dois séculos, dando forma a experiências de
cidadania e de vida urbana e legitimando as ações de vários grupos excluídos em suas reivindicações por incorporação.
(Adaptado de: CALDEIRA, Teresa Pires do Rio. Cidade de muros: crime, segregação e cidadania em São Paulo. São Paulo: Editora 34:
Edusp, 2011, pp 302 a 305)  Conforme o texto, ilustra fatores concretos da experiência de vida pública urbana no Ocidente, ao menos nos últimos dois séculos,
o que se encontra em: Alternativa A: A nova cidade já não é marcada por um tempo em que se produz uma identidade; ela é marcada pela consolidação de um
terreno de disputas políticas silenciosas. Ou Alternativa B: A primazia de espaços privados, a centralidade da produção industrial e a divisão rígida entre espaços de trabalho, de
circulação e de moradia. Ou Alternativa C: Apesar das persistentes desigualdades e injustiças, as cidades ocidentais modernas conservam indícios de abertura,
especialmente no que se refere à circulação e ao consumo. Ou Alternativa D: A construção de ambientes planejados cujo símbolo maior é a previsibilidade. É a cidade do movimento estritamente necessário, de preferência em automóveis. Ou Alternativa E: A organização comunitária baseada em laços pessoais estratificados, com forte controle estatal nos espaços urbanos e
pouca mobilidade social.

Qconcursos · Accepted Answer

Alternativa [C] Apesar das persistentes desigualdades e injustiças, as cidades ocidentais modernas conservam indícios de abertura,
especialmente no que se refere à circulação e ao consumo. Gabarito: CFundamento decisivo: O critério decisivo é localizar, no texto, a afirmação explícita de que, apesar das desigualdades e injustiças sociais, as cidades ocidentais modernas mantiveram sinais de abertura, sobretudo em relação à circulação e ao consumo. Esse núcleo textual define a alternativa correta sem necessidade de ampliar o sentido do excerto.Tema central: interpretação de textoAnálise das alternativasAErradaA alternativa introduz ideias que não aparecem no excerto: "tempo em que se produz uma identidade" e "disputas políticas silenciosas". Embora o texto mencione manifestações políticas, não as define como silenciosas nem apresenta a cidade moderna por essa oposição conceitual. Há incompatibilidade semântica com o conteúdo efetivamente expresso.BErradaA alternativa contraria diretamente o texto. O excerto define como elementos da experiência moderna "a primazia e a abertura de ruas", "a circulação livre" e "o uso público e espontâneo das ruas e praças"; por isso, não cabe falar em primazia de espaços privados. Além disso, "centralidade da produção industrial" e "divisão rígida" entre funções urbanas não são afirmadas no texto.CCertaA alternativa C está correta porque preserva, sem distorção semântica, os três elementos que o texto articula no 2º parágrafo: a permanência das desigualdades, a manutenção de sinais de abertura e a incidência desses sinais especialmente sobre circulação e consumo. Isso corresponde ao que o texto afirma de modo direto sobre a experiência moderna de vida pública urbana no Ocidente.DErradaA descrição de uma cidade da previsibilidade e do movimento estritamente necessário, com preferência por automóveis, se opõe ao campo semântico central do texto, que enfatiza circulação livre, pedestres, encontros impessoais, uso espontâneo das ruas e apropriação do espaço público. A alternativa substitui abertura urbana por mobilidade funcional restrita, o que altera o sentido do excerto.EErradaA alternativa apresenta um modelo baseado em laços pessoais estratificados, forte controle estatal e pouca mobilidade social. Isso é incompatível com os traços que o texto define para a cidade moderna: encontros impessoais e anônimos, circulação livre e abertura do espaço urbano. A menção à desigualdade no texto não autoriza essa reconfiguração do quadro descrito.Pegadinha da questãoA banca explora a confusão entre reconhecer desigualdades urbanas e negar os sinais de abertura que o próprio texto afirma. Quem radicaliza o fechamento da cidade ou troca o excerto por conhecimento externo sobre urbanização moderna erra.Dica para questões semelhantesQuando o comando trouxer "conforme o texto", procure a alternativa que reescreve um trecho explícito com o mesmo núcleo de sentido.Verifique se a opção mantém juntos os elementos que o texto associa; aqui, desigualdade não exclui abertura, porque o texto afirma a coexistência dos dois.Elimine alternativas que acrescentem conceitos não mencionados no excerto, mesmo que pareçam plausíveis fora dele.

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Conforme o texto, ilustra fatores concretos da experiência d...

Gabarito comentado

Gabarito: C

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