Este tipo de motor de combustão com sistema de arrefecimento por termossifão só podem ser utilizados em máquinas de pequeno (geradores e máquinas manuais) devido a sua baixa eficiência de arrefecimento.

Este tipo de motor de combustão realiza o arrefecimento dos seus componentes pela passagem ar por aletas incorporadas e especialmente dimensionadas para realizar a troca térmica.

Este tipo de motor de combustão também é conhecido por ter um sistema de arrefecimento de circulação forçada, de modo que o fluido é circulado entre o motor e o radiador por meio de uma bomba centrífuga.

Este tipo de motor de combustão não possui bomba para a circulação de água, de modo que a circulação ocorre naturalmente pela variação da densidade entre o fluido de arrefecimento mais frio no radiador e o fluido de arrefecimento mais quente do motor.