Considerando-se uma matriz eficiente de transporte, é recome...

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Q313195 Engenharia Ambiental e Sanitária
Em relação à matriz de transportes brasileira e à intermodalidade de transporte, julgue os itens de 59 a 64.
Considerando-se uma matriz eficiente de transporte, é recomendável que matérias-primas a granel e outras commodities produzidas no país sejam transportadas aos destinatários de longa distância, por meio do modal ferroviário ou rodoviário, observado o limite máximo de capacidade de carga de cada uma dessas modalidades.
Alternativas

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Gabarito: E (Errado)

Explicação do tema central:

A questão aborda a matriz de transportes brasileira e a intermodalidade de transporte, conceitos fundamentais na logística e na economia. Esses conceitos são importantes para entender como diferentes tipos de transporte podem ser combinados para otimizar o fluxo de mercadorias, reduzir custos e minimizar impactos ambientais.

Resumo teórico:

Na matriz de transportes, os modais ferroviário e hidroviário são os mais indicados para o transporte de grandes volumes e longas distâncias devido à sua eficiência em termos de custo e capacidade de carga. O modal ferroviário, por exemplo, é mais eficiente para transportar matérias-primas a granel e commodities, como minérios e grãos, em comparação ao modal rodoviário. Já o modal rodoviário é mais flexível, utilizado para curtas e médias distâncias e para mercadorias de alto valor agregado.

O Plano Nacional de Logística e o Plano Nacional de Viação do Brasil destacam a importância de investir em uma matriz de transporte mais equilibrada e sustentável, promovendo a intermodalidade e reduzindo a dependência do transporte rodoviário.

Justificativa da alternativa correta:

A alternativa está errada porque sugere que tanto o modal ferroviário quanto o rodoviário são igualmente recomendáveis para o transporte de matérias-primas a granel e commodities em longas distâncias. No entanto, a prática e a teoria indicam que o modal ferroviário é mais eficiente e adequado para esse tipo de transporte devido à sua maior capacidade de carga e menor custo por tonelada transportada. Assim, o modal rodoviário é menos indicado para longas distâncias quando se trata de grandes volumes de carga. O erro está em não priorizar o modal ferroviário para esse tipo de transporte.

Análise das alternativas incorretas:

Para uma análise de certo ou errado, é importante identificar onde a lógica ou os dados apresentados falham em relação ao conhecimento técnico. Neste caso, a falha está na sugestão equivocada de paridade entre rodovias e ferrovias para longos trajetos de cargas volumosas, o que desconsidera a eficiência prática e a sustentabilidade de cada modal.

Estratégias de interpretação:

Ao analisar questões desse tipo, preste atenção em palavras-chave como "eficiência", "modais", "longa distância", e "capacidade de carga". Identifique se a questão está abordando o conceito de forma completa e precisa. Esteja atento a generalizações que podem não se aplicar a todos os contextos.

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Comentários

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ERRADA.

Matérias-primas a granel (sem embalagem acondicionada), como grãos (soja, milho) e outras commodities são transportadas pelo modal aquaviário também, uma vez que é mais flexível do que o ferroviário.

Resposta: errado

 

Utiliza-se o transporte rodoviário para pequenas distâncias. 

Ferroviário ou Aquaviário.

Questão boa pra PRF...

Ferrovia --> grandes distâncias, grandes quantidades

Rodovias --> curtas distâncias, maior versatilidade de escoamento

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